Телефон до 15000 рублей 2019 рейтинг: Лучшие смартфоны до 15000 рублей: рейтинг 2019 года

Содержание

Работа в Новосибирске, поиск персонала и публикация вакансий

Работа в Новосибирске — мечта многих, поэтому так важно не упустить свой шанс и найти вакансию, которая подходит именно вам. На hh.ru вы обнаружите большое количество вакансий в различных отраслях деятельности: от сотрудников сферы обслуживания до топ-менеджеров крупных компаний. Используйте нашу обширную информационную базу — и подходящая работа в Новосибирске найдется быстро, ведь HeadHunter сотрудничает со множеством предприятий-работодателей.

Список требований работодателей к соискателю, как правило, стандартный. От новых сотрудников ждут высокого уровня коммуникабельности, целеустремленности, положительного опыта работы в предыдущих компаниях, стремления к достижению результатов.

Показать полностью

Несмотря на то что наличие трудового стажа — важная характеристика для большинства работодателей, успешное трудоустройство в Новосибирске не всегда предполагает наличие большого послужного списка. Для людей, только начинающих свой трудовой путь, на hh. ru есть довольно много предложений. Различные компании заинтересованы в привлечении персонала, только окончившего обучение. Многие руководители считают, что из вчерашних студентов легче вырастить хорошие кадры. Да, для их обучения придется потратить время, зато молодой человек, стремящийся начать свою карьеру, имеет повышенную мотивацию. И временные затраты можно компенсировать за счет заработной платы.

Искать работу в Новосибирске с помощью HeadHunter легко. Заполните форму резюме и разместите его. Теперь можно откликаться на вакансии интересных компаний и получать приглашения от работодателей. Нет времени следить за появлением новых предложений для вас на сайте? Используйте сервис рассылки и уведомлений. Система будет сама присылать информацию о подходящих вакансиях и работе в Новосибирске на электронную почту.

На что стоит обратить внимание при поиске новой работы? Работодатели предпочитают не просто соискателей с высокими профессиональными качествами, но и сотрудников, обладающих сильной адаптивностью.

Такие работники легче переносят перемены в жизни, более адекватно ориентируются в любой ситуации, эмоционально устойчивы и способны меняться вместе с обстоятельствами.

Отзывы о страховой компании «Росгосстрах (СК ПАО)», мнения пользователей и клиентов страховой компании

Продлевая полис ОСАГО в 2021 году, я обнаружил, что его стоимость увеличилась по сравнению с прошлым годом. Стал выяснять и обнаружил, что причиной этому стал выросший КБМ из-за ДТП от 14.04.2019 года.

Но никакого ДТП с моим участием 14.04.2019 не было. В эту дату была лишь попытка со стороны мошенника-автоподставщика подставить мне «зад» своего автомобиля, чтобы я в него въехал. Но я, вовремя остановившись, избежал столкновения. Тем не… Читать далее

Продлевая полис ОСАГО в 2021 году, я обнаружил, что его стоимость увеличилась по сравнению с прошлым годом. Стал выяснять и обнаружил, что причиной этому стал выросший КБМ из-за ДТП от 14.04.2019 года.

Но никакого ДТП с моим участием 14. 04.2019 не было. В эту дату была лишь попытка со стороны мошенника-автоподставщика подставить мне «зад» своего автомобиля, чтобы я в него въехал. Но я, вовремя остановившись, избежал столкновения. Тем не менее автоподставщик стал утверждать, что я стукнул его автомобиль, показывая на свой задний бампер, на котором было несколько десятков следов от предыдущих аварий, не смотря на то, что у моего автомобиля никаких повреждений не было. Он стал требовать денежную компенсацию и не переставая твердил, что столкновение было. Чтобы побыстрее избавиться от этого назойливого гражданина, я вызвал экипаж ГИБДД. Когда экипаж приехал и всё осмотрел, инспектор сказал, что никакого ДТП нет и что нам нужно разъезжаться, чтобы не занимать полосу проезжей части, но если этот гражданин настаивает, то они могут оформить это «ДТП».  От их предложения оформить ДТП автоподставщик отказался, сославшись на то, что вызвал аварийных комиссаров.

После того, как экипаж ГИБДД уехал, подъехали аварийные комиссары и стали предлагать подписать схемы ДТП и т. д. Я не стал ничего подписывать и уехал. На следующий день ко мне стал звонить сообщник автоподставщика, который являлся собственником «пострадавшего» автомобиля, и стал требовать, чтобы я явился в ГИБДД с целью проведения экспертизы. Зная, что я не виновен, я в согласованное время приехал в ГИБДД. Наши автомобили осмотрели и выдали нам документы

об отказе в возбуждении административного правонарушения в связи с отсутствием в моих действиях состава административного нарушения.

Я посчитал тему закрытой, но не тут то было. Мошенники обратились в Росгосстрах и Росгосстрах по отказным документам из ГИБДД признал меня виновным, о чем я узнал в мае 2021 года. С тех пор я написал несколько обращений в Росгосстрах с просьбой предоставить доказательства моей вины в этом «ДТП».  Даже ездил в местный офис Росгосстраха (г. Иркутск ул. Рабочего Штаба, 9), но вместо ответа меня либо посылают из одного подразделения в другое, либо говорят, что не могут предоставить мне конфиденциальную информацию.

Получается, что в Росгосстрахе работает сотрудник-мошенник, который клепает выплаты своим дружкам-автоподставщикам, принося убытки как порядочным автомобилистам, так и самому Росгосстраху, а Росгосстраху дела до этого нет.  При  этом никаких доступных средств решить мою проблему Росгосстрах предложить не может кроме слов «Обращайтесь в суд». И это всё на полном серьезе. Создается впечатление, что Росгосстрах заинтересован в таких мошенниках.

Я ещё подожду неделю — вдруг Росгосстрах начнет заниматься по моему обращению. В противном случае я напишу заявления в полицию, в прокуратуру, губернатору, Путину, чтобы навели порядок в этой компании, в которой никто ни за что не отвечает, так издевательски относясь к своим клиентам. А после ещё и в суд подам, чтобы компенсировали мне моральный ущерб.

Номера моих обращений:
— C-5722411 — закрыто без исполнения.
— C-5730567 — закрыто без исполнения.

все скидки и купоны для Aliexpress.com!

Краткая информация об интернет-магазине Алиэкспресс

Aliexpress. com – это популярный интернет-магазин электроники, модной одежды и обуви, аксессуаров, товаров для дома и многих других товаров от китайских производителей. Широкий ассортимент продукции представлен более 100 миллионами изделий по низким ценам. Клиентам предлагается доставка в более 200 стран, круглосуточная поддержка, защита покупателя и безопасная оплата.

Ассортимент современного интернет-магазина Алиэкспресс

Представьте, что вы можете приобрести всё необходимое для дома, себя и своих родных, а также последние новинки гаджетов в одном месте по доступным ценам! Широчайший ассортимент интернет-магазина Aliexpress.com представляет тысячи страниц каталога, который компактно распределён на категории. Здесь вы найдёте большой выбор современных телефонов и сопутствующих аксессуаров, компьютеров и оргтехники, популярной электроники и бытовой техники, модной одежды для всей семьи, товаров для детей и приусадебного участка.

Также предлагается бижутерия, сумки, товары для здоровья и красоты, спорта и активного отдыха. Кроме этого, здесь можно осуществить оптовую закупку изделий, приобрести упаковочную продукцию и всё необходимое для розничной коммерции. Вы обязательно найдёте большое многообразие подарочных наборов или отдельных экземпляров по любому случаю. Для быстрого поиска необходимой продукции можно воспользоваться удобными фильтрами и сортировками, а также интеллектуальным поиском.

Как приобрести товары со скидкой в интернет-магазине Алиэкспресс?

Вы будете приятно удивлены, когда узнаете, сколько специальных возможностей предлагает интернет-магазин Aliexpress.com для своих покупателей! Кроме изначально низких цен, вы можете дополнительно сэкономить семейный бюджет, используя:

  • тематические распродажи – как правило, они посвящены определённому поводу и длятся указанный период: «чёрная пятница», «киберпонедельник», очередная годовщина интернет-магазина Алиэкспресс и прочее;

  • промокоды – специальное сочетание букв и цифр, предоставляющее скидку на покупку продукции;

  • мобильное приложение – сделав заказ в мобильном приложении, вы можете получить скидку на выбранный товар;

  • центр привилегий – программа лояльности, позволяющая пользователям получать подарки на годовщину или День Рождения, эксклюзивные цены на товары, а также баллы за отзывы и общение с продавцами;

  • подарочный сертификат — позволяет его владельцу оплатить покупку частично или полностью исходя из номинала карты и получать при необходимости более быстрый возврат;

  • монеты в приложении – их можно получить посредством игр и промоакций, а также обменять на товары или купоны.

Как правильно активировать купон в интернет-магазине Алиэкспресс?

Самым распространённым инструментом получения скидки в онлайн шоппинге является промокод. Его можно получить за регистрацию или подписку за новостную рассылку, при первом заказе или без совершения дополнительных процедур в рамках определённой акции. Однако стоит отметить, что в корзине можно использоваться только одно значение купона, наиболее подходящее под выбранные товары. Также полученная скидка не суммируется с другими акциями. В интернет-магазине Алиэкспресс существует несколько видов промокодов:

  • от AliExpress – распространяются на все товары, кроме продукции из раздела Молл;

  • от продавцов – используются для изделий того магазина, продавец которого предоставил данный купон;

  • спецкупоны – могут быть применены у определённых покупателей со специальной отметкой.

Данный дисконт может быть выражен в процентном или денежном эквиваленте.

Для успешной активации промокода вам потребуется:

  1. скопировать значение промокода с данной страницы;

  2. перейти на сайт интернет-магазина AliExpress и зарегистрироваться;

  3. добавить в корзину товары;

  4. выбрать в специальном поле предложенный купон;

  5. нажать кнопку «Заказать у этого продавца»;

  6. проверить активацию промокода;

  7. завершить покупку.

Стоит отметить, что на момент покупки срок действия купона должен быть актуальным. Также для его активации обычно требуется совершение покупки на определённую сумму. На некоторые категории товаров скидка по промокоду может не распространяться.

Как оформить заказ в интернет-магазине Алиэкспресс?

Ознакомившись с перечнем понравившейся продукции, остаётся оформить на неё заказ в несколько кликов:

  1. зарегистрируйтесь на сайте, авторизуйтесь через социальные сети или войдите в личный кабинет;

  2. выберите вариант доставки;

  3. добавьте понравившиеся товары в корзину;

  4. укажите в отдельном поле выбранный купон и активируйте его;

  5. заполните пустые поля контактных данных при необходимости;

  6. укажите комментарий для продавца при желании;

  7. выберите способ оплаты;

  8. нажмите кнопку «Подтвердить и оплатить».

Рассчитаться за заказанную продукцию покупатель может онлайн, используя карты Visa, MasterCard, Maestro, Wire transfer, электронные инструменты WebMoney, Yandex.Money, QIWI, а также Western Union, American Express и прочие сервисы. Также возможна оплата через мобильный телефон российских операторов.

Получение заказанной продукции может быть осуществлено несколькими транспортными компаниями: ePacket, China Post Air Parcel, AliExpress Standard Shipping, Tmall. После прохождении таможни товар передаётся в почтовую службу или в транспортную компанию в зависимости от стоимости и выбранного способа доставки продукции.

Если вы не получили товар или изделие пришло ненадлежащего качества, то можете оформить возврат на получение денежных средств посредством открытия спора. После этой процедуры продавец должен ответить вам в течение 5 дней. Если ответ не получен, то покупателю возвращаются его денежные средства на используемый при оплате счёт.

Если продавец не согласен с возвратом, то вопрос решается с привлечением специалистов интернет-магазина AliExpress.

Мурино Парк | Официальный сайт компании «Запстрой»

О ПРОЕКТЕ 

Жилой комплекс “Мурино Парк” — это не просто очередной квартал. Мы продумали его до мелочей. Экологичные фасады, просторная застройка, крытый паркинг, огромная детская площадка, и это еще не все. Каждая деталь создавалась с заботой о наших клиентах. Мы искренне надеемся, что в “Мурино Парк” вы найдете свой новый идеальный дом!

 

Квартира за 3 млн. руб — Забронировать

 

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ 

Ключевое преимущество квартала “Мурино Парк” — местоположение. В пешей доступности расположена станция метро Девяткино. Вы можете добраться на транспорте до центра города менее, чем за полчаса! 

В пяти минутах от квартала — выезд на КАД.  

До 2020 года завершится строительство огромного транспортного узла. В него войдут авто и железнодорожный вокзал, новые бизнес-центры, торговые комплексы, стоянки и многое другое. Будут построены новые развязки и автодороги. Благодаря этому добраться в город можно будет еще быстрее! 

Не более 10 минут отделяет жителей Девяткино от огромного комплекса MEGA/ IKEA 

 

БЕЗОПАСНОСТЬ 

Мы заботимся не только о комфорте жителей, но и об их безопасности. В проекте предусмотрена полностью закрытая территория. Благодаря этой детали вы можете быть спокойны за своих детей, когда они играют на детской площадке или возвращаются из школы. 

 

ПРОДУМАННАЯ ПЛАНИРОВКА КВАРТАЛА 

Мы разработали квартал “Мурино Парк” максимально доступным. Все подъезды сделаны  проходными и двусторонними. Есть  доступ как со стороны двора, так и со стороны улицы, благодаря чему достигается максимальная безопасность на территории комплекса. 

 

СОБСТВЕННЫЙ ИГРОВОЙ КОМПЛЕКС 

В квартале “Мурино парк” будет расположена огромная игровая площадка. Ее длина составит 30 метров и она будет выполнена в форме самолета. Мы уверены, что ваши дети оценят ее по достоинству. Площадка разбита на 6 возрастных групп. Каждый ребенок найдет себе развлечение по вкусу. 

 

ДВОРЫ БЕЗ МАШИН 

На территории  жилого комплекса «Мурино парк» мы разместили полузаглубленный паркинг, который будет иметь отдельный въезд со стороны улицы. Таким образом, мы сохраняем концепцию «двор без машин», чем обеспечиваем безопасность и спокойствие. Помимо паркинга, вокруг комплекса будет расположена «гостевая парковка», которая будет абсолютно бесплатна для жителей и гостей комплекса.  

 

СПОРТИВНАЯ ПЛОЩАДКА 

Мы запроектировали спортивную площадку отвечающую всем современным требованиям уличного фитнесса. Эргономичные уличные тренажеры, удобные беговые дорожки с прорезиненной поверхностью. Здесь Вы с наибольшей эффективностью будете проводить свои тренировки.

 

ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ КОМФОРТНОЙ ЖИЗНИ 

В проектировании и разработке квартала “Мурино Парк” для нас было важно соблюсти идеальное равновесие между новейшими технологиями, экологичностью и комфортом.  

В каждой квартире предусмотрено остекление двухкамерными стеклопакетами класса “А”. Это обеспечит вам тепло и комфорт в квартире. 

Благодаря лучевой коллекторной разводке отопления в вашей квартире всегда будет тепло и уютно. 

Фасад домов будет выполнен из экологически чистых материалов по современной технологии «Теплый фасад». 

 

ЛАНДШАФТНЫЙ ДИЗАЙН 

При проектировании квартала мы старались максимально сохранить баланс между красотой и рациональным использованием территории. “Мурино Парк” — это полноценный авторский ландшафтный проект.  В придомовой парковой территории будет высажено множество многолетних деревьев, а изюминкой квартала станет огромная живая елка, которую мы будем украшать на Новый год! 

 

ТРАНСПОРТНАЯ ДОСТУПНОСТЬ 

  • метро в шаговой доступности 
  • прямая дорога в город 
  • выезд на КАД 
  • автовокзал 
  • железнодорожный вокзал 
  • множество автобусов и маршруток 

 

ИНФРАСТРУКТУРА

ДЕТСКИЕ САДЫ И ШКОЛЫ 

В Мурино открыто уже 8 детских садов и 2 школы. Вы сможете подобрать наиболее подходящий вариант для своего ребенка.  В ближайшем будущем планируется открытие еще нескольких образовательных заведений.  
 

МАГАЗИНЫ 

В шаговой доступности расположено огромное количество магазинов. Большинство из них размещены на первых этажах зданий. Также рядом с домом вы найдете огромное количество аптек, строительных магазинов, зоомагазинов, салонов красоты. Они ежедневно работают, чтобы обеспечить вам комфортное проживание. 
 

РЕСТОРАНЫ И КАФЕ 

Чего бы вам ни захотелось, вы найдете это рядом со своим новым домом. В Мурино представлено большое количество кафе, ресторанов, кофеен и знаменитых ресторанов быстрого питания. 

 

СПОРТИВНЫЕ КОМПЛЕКСЫ 

В непосредственной близости от нового квартала расположено два новых спортивных центра. В каждом из них предусмотрен бассейн, а также групповые и индивидуальные занятия.  

Топ-15 лучших смартфонов до 15000 рублей – рейтинг 2021 года

Цена: от 11265 р.

Вышел: 9 месяцев назад

Общая оценка: 77 из 100

  • Android 10.0, Joy UI 12
  • 6.67″ AMOLED дисплей (1080 x 2400)
  • Qualcomm Snapdragon 865, 12 ГБ ОЗУ
  • Основная – 64 МП, передняя 20 МП
  • 4729 мАч

Производительность

77

Автономность

79

Цена: от 13663 р.

Вышел: 3 месяца назад

Общая оценка: 70 из 100

  • Android 11, MIUI 12
  • 6.43″ Super AMOLED дисплей (1080 x 2400)
  • Qualcomm Snapdragon 678, 6 ГБ ОЗУ
  • Основная – 48 МП, передняя 13 МП
  • 5000 мАч

Производительность

51

Автономность

84

Цена: от 13315 р.

Вышел: около 1 года назад

Общая оценка: 69 из 100

  • Android 10. 0, Magic UI 3.1
  • 6.63″ IPS LCD дисплей (1080 x 2400)
  • HiSilicon Kirin 820, 6 ГБ ОЗУ
  • Основная – 40 МП, передняя 16 МП
  • 4300 мАч

Производительность

65

Автономность

74

Цена: от 14862 р.

Вышел: около 1 года назад

Общая оценка: 68 из 100

  • Android 10.0, MIUI 12
  • 6.67″ IPS LCD дисплей (1080 x 2400)
  • Qualcomm Snapdragon 720G, 4 ГБ ОЗУ
  • Основная – 48 МП, передняя 16 МП
  • 5020 мАч

Производительность

54

Автономность

88

Цена: от 10639 р.

Вышел: больше 1 года назад

AnTuTu: 233892 балла

Общая оценка: 67 из 100

  • Android 10.0, EMUI 10
  • 6.4″ LTPS LCD дисплей (1080 x 2310)
  • HiSilicon Kirin 810, 8 ГБ ОЗУ
  • Основная – 48 МП, передняя 16 МП
  • 4200 мАч

Производительность

60

Автономность

81

Цена: от 14902 р.

Вышел: больше 1 года назад

AnTuTu: 223173 балла

Общая оценка: 67 из 100

  • Android 10, MIUI 12
  • 6. 53″ IPS LCD дисплей (1080 x 2340)
  • MediaTek Helio G90T, 6 ГБ ОЗУ
  • Основная – 64 МП, передняя 20 МП
  • 4500 мАч

Производительность

55

Автономность

80

Цена: от 15271 р.

Вышел: 4 месяца назад

Общая оценка: 66 из 100

  • Android 11, One UI 3.1
  • 6.4″ Super AMOLED дисплей (1080 x 2400)
  • Mediatek Helio G80, 8 ГБ ОЗУ
  • Основная – 64 МП, передняя 20 МП
  • 5000 мАч

Производительность

37

Автономность

85

Цена: от 15078 р.

Вышел: 5 месяцев назад

Общая оценка: 66 из 100

  • Android 10, MIUI 12
  • 6.53″ IPS LCD дисплей (1080 x 2340)
  • MediaTek Dimensity 800U, 4 ГБ ОЗУ
  • Основная – 48 МП, передняя 13 МП
  • 5000 мАч

Производительность

55

Автономность

83

Цена: от 12802 р.

Вышел: 5 месяцев назад

Общая оценка: 64 из 100

  • Android 10, MIUI 12
  • 6.53″ IPS LCD дисплей (1080 x 2340)
  • Qualcomm Snapdragon 662, 6 ГБ ОЗУ
  • Основная – 48 МП, передняя 8 МП
  • 6000 мАч

Производительность

41

Автономность

93

Цена: от 15631 р.

Вышел: около 1 года назад

AnTuTu: 108182 балла

Общая оценка: 64 из 100

  • Android 11.0, One UI 3.1 Core
  • 6.4″ Super AMOLED дисплей (1080 x 2340)
  • Exynos 7 Octa 9611, 4 ГБ ОЗУ
  • Основная – 48 МП, передняя 20 МП
  • 6000 мАч

Производительность

40

Автономность

91

Цена: от 14140 р.

Вышел: больше 1 года назад

AnTuTu: 107673 балла

Общая оценка: 64 из 100

  • Android 11, One UI 3.0
  • 6.4″ Super AMOLED дисплей (1080 x 2340)
  • Exynos 7 Octa 9611, 4 ГБ ОЗУ
  • Основная – 48 МП, передняя 16 МП
  • 6000 мАч

Производительность

39

Автономность

92

Цена: от 12802 р.

Вышел: около 3 лет назад

AnTuTu: 209233 балла

Общая оценка: 64 из 100

  • Android 10, EMUI 10
  • 6.1″ OLED дисплей (1080 x 2240)
  • HiSilicon Kirin 970, 6 ГБ ОЗУ
  • Основная – 40 МП, передняя 24 МП
  • 4000 мАч

Производительность

49

Автономность

68

Цена: от 11470 р.

Вышел: 6 месяцев назад

Общая оценка: 63 из 100

  • Android 10, MIUI 12
  • 6.53″ IPS LCD дисплей (1080 x 2340)
  • Qualcomm Snapdragon 662, 6 ГБ ОЗУ
  • Основная – 48 МП, передняя 8 МП
  • 6000 мАч

Производительность

41

Автономность

93

Цена: от 14545 р.

Вышел: около 1 года назад

AnTuTu: 110672 балла

Общая оценка: 63 из 100

  • Android 11, One UI 3.1
  • 6.4″ Super AMOLED дисплей (1080 x 2400)
  • Mediatek Helio P65, 4 ГБ ОЗУ
  • Основная – 48 МП, передняя 20 МП
  • 5000 мАч

Производительность

36

Автономность

87

Цена: от 15370 р.

Вышел: около 3 лет назад

AnTuTu: 260932 балла

Общая оценка: 63 из 100

  • Android 10,
  • 5.7″ IPS LCD дисплей (1080 x 2160)
  • Qualcomm Snapdragon 845, 6 ГБ ОЗУ
  • Основная – 19 МП, передняя 5 МП
  • 3180 мАч

Производительность

68

Автономность

66

5G почти дешево: лучший доступный телефон 5G в 2021 году

Битва за 5G между устройствами среднего класса по цене от 400 до 700 долларов накаляется, поскольку нестабильная экономика означает меньшую любовь к смартфонам премиум-класса и большую ценность 5G.

Запуск OnePlus 9 по цене от 729 долларов следует за выпуском Samsung серии A на мировые рынки, который, вероятно, бросит вызов его премиальной линейке Galaxy. Главный аргумент Google в пользу франшизы Pixel заключается в том, что вы можете получить чистый Android, регулярные обновления и мощное устройство 5G за небольшие деньги.

Вы можете видеть, куда движется рынок, но скоро он станет рынком для покупателей относительно недорогих устройств 5G. Бюджетные соображения, лежащие в основе этих устройств 5G среднего уровня, убедительны: вы можете покупать новый смартфон ежегодно, если захотите, и потратите деньги в другом месте.

Также: Что такое 5G? Все, что вам нужно знать о новой беспроводной революции

По данным IDC, цена от 400 до 600 долларов — это лучшее место на рынке смартфонов.IDC прогнозирует, что глобальная стоимость смартфонов упадет до 422,4 млрд долларов, что на 7,9% меньше, чем год назад. Покупатели технологий не собираются покупать устройства премиум-класса, и даже Apple вошла в сегмент среднего класса с iPhone SE.

Вот ваши варианты:

Замечательная камера, хорошее соотношение цены и качества

Только что запущенный OnePlus 9 начинается с 729 долларов и, следовательно, является сокращением для категории стоимости 5G. ZDNet Мэтью Миллер дает устройству высокие оценки с небольшими компромиссами по сравнению с OnePlus 9 Pro.

В целом производители смартфонов стремятся предлагать премиальные функции по более низким ценам. Большой вопрос в том, что происходит с рынком премиум-класса, и нужно ли этим устройствам сворачивать или действительно предоставлять новейшие функции, чтобы оправдать цену.

680 долларов США в Best Buy

Google Pixel 4A 5G

Стандартный Android и последние и самые лучшие обновления

Google Pixel 4A 5G.Pixel 4A 5G от $ 499 входит в число бюджетных устройств, предлагая несколько уникальных преимуществ, таких как стандартный Android и последние и самые лучшие обновления. Запуск Pixel 4 уже вызывает вопросы о том, почему Google выбирает премиальную категорию.

Загвоздка в том, что Google может быть непостоянным в отношении своих устройств. Не так давно Pixel 4 вышел и ушел с грохотом. Тем не менее, Google добавляет в Pixel 4A 5G некоторые ключевые функции.

Хорошее соотношение цены и качества, плюс 6 баллов.7-дюймовый дисплей

(Изображение: Motorola)

Motorola One 5G Ace основан на Motorola One 5G с ценой ниже 400 долларов. Motorola, принадлежащая Lenovo, имеет полный спектр недорогих устройств, но этот смартфон среднего класса является привлекательным.

Проще говоря, это хорошее соотношение цены и качества, а 6,7-дюймовый дисплей хорошо лежит в одной руке. Система камер — четыре камеры сзади и две для селфи спереди — показала хорошие результаты в моих тестах. Есть некоторые области, в которых Motorola срезана пластиковой подложкой, но в целом устройство кажется достаточно флагманским по хорошей цене.

Одним из ключевых моментов здесь является то, что Motorola One 5G имеет 6 ГБ памяти с 128 ГБ памяти с поддержкой карт microSD. Как правило, бюджетные телефоны экономят на хранилище и памяти.Поддержка карт microSD в Motorola One 5G Ace позволяет при необходимости немного увеличить размер.

Подход Motorola к Android рифмуется со стандартной версией операционной системы Google. Камера на 48 МП и прочный дисплей дополняют преимущества Motorola One 5G Ace. Motorola One 5G Ace превосходит Motorola One 5G в этом рейтинге.

329 долларов США в Best Buy

Хороший выбор, если вы ищете телефон 5G стоимостью менее 300 долларов.

OnePlus Nord 10 5G недавно был запущен через T-Mobile в США и стоит на 200 долларов меньше, чем средний Google Pixel 4A 5G.Он оснащен большим 6,49-дюймовым дисплеем с частотой 90 Гц, Warp Charge 30T, системой с четырьмя камерами, 6 ГБ оперативной памяти, 128 ГБ встроенной памяти, слотом для карт памяти microSD, разъемом для наушников 3,5 мм и многим другим.

Он сделан из пластиковых материалов, и камеры не бросят вызов флагманским телефонам высокого класса, но, как отметил Мэтт Миллер из ZDNet из Мэтт Миллер, задняя панель Midnight Ice blue прекрасна, и вы, безусловно, можете делать приличные фотографии с этим 5G за 300 долларов. устройство. Из него получится отличный первый телефон, и он подойдет тем, кто ищет телефон 5G стоимостью менее 300 долларов.

T-Mobile — единственный провайдер беспроводной связи в США, у которого вы можете приобрести OnePlus Nord N10 5G. Новые и существующие клиенты T-Mobile могут получить устройство бесплатно при добавлении линии. Кроме того, он доступен для клиентов с предоплатой. Ознакомьтесь с нашим обзором Nord N10 5G, чтобы подробнее узнать, на что способен этот телефон.

299 долларов в OnePlus T-Mobile

Устройство для повышения производительности с двумя экранами

LG не привлекает внимания на рынке смартфонов 5G, но поставляется с устройством со стилусом и 5G за 600 долларов.LG Velvet также имеет двойной экран.

Мэтью Миллер отметил:

Когда я впервые услышал о LG Velvet, я ожидал устройства, полного компромиссов и запуска, недостойного LG. Я рад сообщить, что LG Velvet — отличный смартфон 5G по отличной цене в 600 долларов.

Камеры работали очень хорошо; батареи хватило на целый день … Бизнес-клиентам, которым нужно устройство для повышения производительности, понравятся возможности LG Velvet с крышкой Dual Screen.

Чо Му Хён из ZDNet также дал LG Velvet высокие оценки за деньги.

600 долларов в AT&T

Немного больше, чем у Pixel 4a 5G

Интересно отметить, что Google оценил Pixel 5 в 699 долларов, что является верхней границей среднего ценового диапазона.

Pixel 5 имеет ту же настройку камеры, что и Pixel 4a 5G, а также характеристики памяти и хранилища. Большая разница в том, что Pixel 5 имеет быструю беспроводную зарядку и общий аккумулятор, а также защитное стекло Corning Gorilla Glass 6 по сравнению с цельным корпусом из мягкого поликарбоната на Pixel 4a 5G.

Кроме того, Pixel 5 имеет водонепроницаемость и 8 ГБ памяти по сравнению с 6 ГБ на Pixel 4a 5G.

Стоят ли эти различия между Pixel 5G и Pixel 4a 5G 200 долларов? Вероятно, нет, но главный вывод заключается в том, что Google видит будущее своих смартфонов посреди рынка 5G.

699 долларов в Google

Лучшие телефоны до 15000 рупий в Индии на июнь 2021 года

Самый загруженный сегмент смартфонов на индийском рынке — это ценовая категория менее 15 000 рупий. Здесь происходит большая часть продаж смартфонов.За последние несколько месяцев запуск смартфонов и продажи выросли благодаря мега-запуску, который произошел в марте и апреле.

Некоторые телефоны, выпущенные в 2020 году, также были снижены в цене, что сделало их более доступными, чем когда-либо прежде. С изменением цены, теперь в этом сегменте до 15000 рупий, у нас есть несколько новых устройств от Redmi, Samsung, Motorola и Realme. Это лучшие доступные в настоящее время смартфоны по цене менее 15 000 рупий.

Лучшие телефоны до 15000 рупий

В списке у нас есть смартфоны от Poco, Realme, легендарной серии Xiaomi и Redmi Note, а также от Samsung. У нас также есть вариант для тех, кто хочет просто стандартное Android-устройство Nokia. Давайте посмотрим на лучшие смартфоны стоимостью менее 15 000 рупий в Индии на 2021 год.

Если вы ищете более 15 000 рупий, ознакомьтесь с нашим руководством до 20 000 рупий.

Чего ожидать от телефона за 15 000 рупий?

  • Большой аккумулятор и фактическая зарядка
  • Хороший дисплей
  • Высокая частота обновления на нескольких телефонах
  • Достойная производительность и игровой опыт
  • Опыт камеры, как никогда раньше
Изображение 1 из 7

(Изображение предоставлено: Аакаш Джавери) Изображение 2 из 7

(Изображение предоставлено: Аакаш Джавери) Изображение 3 из 7

(Изображение предоставлено: Аакаш Джавери) Изображение 4 из 7

(Изображение предоставлено: Аакаш Джавери) Изображение 5 из 7

(Изображение предоставлено: Аакаш Джавери) Изображение 6 из 7

(Изображение предоставлено: Аакаш Джавери) Изображение 7 из 7

(Изображение предоставлено: Аакаш Джавери)

Poco X3

Подход грубой силы

Технические характеристики

Дисплей: 6.67-дюймовый Full HD +, ЖК-дисплей, 120 Гц

Процессор: Snapdragon 732G

Оперативная память: 6/8 ГБ

Память: 64/128 ГБ

Задняя камера: 64 МП + 13 МП + 2 МП + 2 МП

Фронтальная камера: 20 МП

Аккумулятор : 6000 мАч, зарядка 33 Вт

ОС: Android 10, MIUI 12

Вес: 225 г

Толщина: 10,08 мм

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Стабильная производительность + Универсальные и функциональные камеры + Отличный дисплей с частотой 120 Гц + Нет рекламы

Причины, по которым следует избегать

-Громоздкий-относительно медленная зарядка-ЖК-панель

Первоначально выпущенный за 16999 рупий, базовый вариант Poco X3 теперь доступен за 14999 рупий на Flipkart.Poco X3 Pro также является самым доступным телефоном с дисплеем 120 Гц. Устройство работает на чипсете Snapdragon 732G, который обеспечивает довольно плавную работу.

Что касается камеры, Poco X3 имеет 64-мегапиксельный основной датчик, сверхширокоугольный объектив с относительно высоким разрешением и две вспомогательные камеры, в сочетании с надежным набором режимов съемки, что делает ее чрезвычайно приятной камерой. При толщине более 10 мм и весе почти 230 граммов это один из самых громоздких телефонов на рынке, так как он также имеет батарею емкостью 6000 мАч и блок быстрой зарядки мощностью 33 Вт.

Такие особенности, как водонепроницаемость IP53, ИК-порт, установка двух динамиков — это просто вишенка на торте в этой ценовой категории.

Прочтите наш обзор Poco X3

Изображение 1 из 8

(Изображение предоставлено: Srivatsa Ramesh) Изображение 2 из 8

(Изображение предоставлено: Srivatsa Ramesh) Изображение 3 из 8

(Изображение предоставлено: Srivatsa Ramesh ) Изображение 4 из 8

(Изображение предоставлено: Шриватса Рамеш) Изображение 5 из 8

(Изображение предоставлено: Шриватса Рамеш) Изображение 6 из 8

(Изображение предоставлено: Шриватса Рамеш) Изображение 7 из 8

(Изображение предоставлено: Шриватса Рамеш) Изображение 8 из 8

(Изображение предоставлено: Шриватса Рамеш)

Redmi Note 10

Правый баланс

Технические характеристики

Дисплей: 6.43-дюймовый Full HD +, AMOLED, 60 Гц

Процессор: Snapdragon 678

Оперативная память: 4/6 ГБ LPDDR4X

Память: 64/128 ГБ UFS 2.0

Задняя камера: 48 + 8 + 2 + 2 МП

Передняя камера: 13 МП

Аккумулятор: 5000 мАч, зарядка 33 Вт

ОС: Android 11, MIUI 12

Вес: 178,8 г

Толщина: 8,2 мм

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯЕ

Причины для покупки

+ Отличный дисплей + Хорошая производительность + Элегантный дизайн + Надежное время автономной работы

Причины, по которым следует избегать

— Камера требует работы — MIUI 12 все еще не идеальна

Redmi Note 10 — отличное обновление устройств последнего поколения и в целом один из лучших телефонов стоимостью менее 15000 рупий, который мы могу рекомендовать.У него отличный дисплей, хорошая производительность и надежное время автономной работы. Что касается оптики, то четырехкамерная 48-мегапиксельная камера на задней панели хорошо работает при дневном свете, но плохо работает при слабом освещении. Селфи здесь получаются чуть выше среднего.

Что касается времени автономной работы, устройство легко проработает день, и в качестве подтверждения Redmi теперь предлагает быстрое зарядное устройство мощностью 33 Вт в коробке. Redmi Note 10 имеет превосходную панель AMOLED с максимальной яркостью 1100 нит. Это также один из самых красивых телефонов в своем сегменте.Наконец, программное обеспечение позволяет использовать одни из самых настраиваемых скинов на рынке, но оно все еще требует некоторой доработки.

Прочтите наш обзор Redmi Note 10

Redmi Note 10S — последнее дополнение в серии, которое поставляется с набором микросхем MediaTek Helio G95, основным датчиком 64MP и сохраняет все другие характеристики оригинального Redmi Note 10. Вариант 6 ГБ + 64 ГБ стоит 14 999 рупий, а вариант 6 + 128 ГБ — 15 999 рупий.

Изображение 1 из 8

(Изображение предоставлено: Шриватса Рамеш) Изображение 2 из 8

(Изображение предоставлено: Шриватса Рамеш) Изображение 3 из 8

(Изображение предоставлено: Шриватса Рамеш) Изображение 4 из 8

(Изображение предоставлено: Шриватса Рамеш) Изображение 5 из 8

(Изображение предоставлено: Шриватса Рамеш) Изображение 6 из 8

(Изображение предоставлено: Шриватса Рамеш) Изображение 7 из 8

(Изображение предоставлено: Шриватса Рамеш) Изображение 8 из 8

(Изображение кредит: Шриватса Рамеш)

Realme 8

Больше, чем сумма его частей

Технические характеристики

Дисплей: 6.4-дюймовый Full HD +, AMOLED, 60 Гц

Процессор: MediaTek Helio G95

Оперативная память: 4/6/8 ГБ LPDDR4X

Память: 128 ГБ UFS 2.1

Задняя камера: 64 + 8 + 2 + 2MP

Передняя камера: 16MP

Аккумулятор: 5000 мАч, зарядка 30 Вт

ОС: Android 11, Realme UI 2.0

Вес: 177 г

Толщина: 7,99 мм

ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Отличное время автономной работы + Быстрая зарядка Намного изящнее, чем в прошлом году + Стабильная производительность

Причины, по которым следует избегать

-Нет высокой частоты обновления-Производительность вторичной камеры

Хотя сначала может показаться, что это не так, Realme 8 является твердым конкурентом Redmi Note 10 с Дисплей Super AMOLED, отличное время автономной работы и свежий дизайн.Ему удается предложить более последовательный опыт, чем могут предполагать спецификации. Для начала, первое большое изменение — это супер-AMOLED-дисплей на Realme 8, обновление ЖК-панели на Realme 7.

Что касается производительности, Realme 8 сохранил SoC Helio G95 последнего поколения и был оптимизирован достаточно хорошо, чтобы справляться даже с самыми тяжелыми задачами. Realme UI 2.0 также дебютирует в Индии с серией Realme 8, предлагая множество вариантов настройки.

С гладким профилем 7.99 мм, Realme 8 упаковывается в массивную батарею емкостью 5000 мАч, которая может легко работать полтора дня при интенсивном использовании, а зарядка устройства может быть выполнена за час благодаря быстрому зарядному устройству 30 Вт, входящему в комплект поставки. Что касается камеры, основная камера на задней панели с разрешением 64 МП — единственная, на которую стоит обратить внимание.

Прочтите наш обзор Realme 8

(Изображение предоставлено Flipkart)

Moto G40 Fusion

Технические характеристики

Дисплей: 6.68-дюймовый, Full HD +, ЖК-дисплей, 120 Гц

Процессор: Snapdragon 732G

Оперативная память: 4/6 ГБ

Память: 64/128 ГБ

Задние камеры: 64 + 8 + 2MP

Передние камеры: 16MP

Аккумулятор: 6000 мАч, быстрая зарядка 20 Вт

ОС: Android 11

Вес: 220 г

Толщина: 9,6 мм

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Чистый Android + Производительность + Большая батарея

Причины, которых следует избегать

Медленная зарядка — громоздкий

Компания Motorola добавила хороший бюджетный телефон в сегмент с запуском Moto G40 Fusion в Индии.Moto G40 Fusion оснащен процессором Snapdragon 732G, который является мощным чипсетом. Это также лучший игровой чипсет в своем сегменте. Кроме того, вы также получаете большой 6,8-дюймовый ЖК-экран с частотой 120 Гц и сертификацию HDR10.

Что касается времени автономной работы, устройство также оснащено массивной батареей емкостью 6000 мАч, которой хватит на пару дней. Но для зарядки устройства вам придется довольствоваться быстрой зарядкой 20 Вт, которая занимает около 2 часов 30 минут.

Устройство работает на почти стандартном Android 11 из коробки и в качестве дополнительной функции безопасности также поставляется с Thinkshield для мобильного пакета, который защищает телефон от уровня цепочки поставок до уровня ОС и оборудования.В отделе камеры вы получаете 48-мегапиксельную основную камеру сзади и 16-мегапиксельную селфи-камеру.

(Изображение предоставлено Realme)

Realme Narzo 20 Pro

Самая быстрая зарядка телефона

Технические характеристики

Дисплей: 6,5-дюймовый Full HD +, 90 Гц

Процессор: MediaTek Helio G95

Оперативная память: 6/8 ГБ

Память: 64/128 ГБ

Задняя камера: 48 МП + 8 МП + 2 МП + 2 МП

Фронтальная камера: 16 МП

Аккумулятор: 4500 мАч, быстрая зарядка 65 Вт

ОС: Android 10, Realme UI 1.0

Вес: 191 г

Толщина: 9,4 мм

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Быстрая зарядка 65 Вт + дисплей 90 Гц

Причины, по которым следует избегать

-Несогласованная производительность

в первом варианте «Pro» серия Realme Narzo поставляется с первой в своем сегменте быстрой зарядкой мощностью 65 Вт. С помощью этого зарядного устройства Super Dart аккумулятор емкостью 4500 мАч можно зарядить всего за 38 минут. На передней панели находится 6,5-дюймовая ЖК-панель Full HD + с частотой обновления 90 Гц, сенсорной дискретизацией 120 Гц, яркостью 480 нит и яркостью 90.Соотношение экрана к корпусу 5%. Под капотом устройство работает на игровом чипсете Helio G95 от MediaTek.

Устройство доступно в двух конфигурациях: до 8 ГБ ОЗУ и 128 ГБ встроенной памяти. Вы видите стек с четырьмя камерами на Narzo 20 Pro с основным 48-мегапиксельным сенсором Samsung GM1, сверхширокоугольной камерой на 8 МП, макрообъективом и монохромным портретным объективом. Спереди вы получаете 16-мегапиксельную селфи-камеру.

Изображение 1 из 2

(Изображение предоставлено Amazon) Изображение 2 из 2

(Изображение предоставлено Amazon)

Samsung Galaxy M12

Самый дешевый телефон с экраном 90 Гц

Технические характеристики

Дисплей: 6.65-дюймовый ЖК-дисплей HD +, 90 Гц

Процессор: Exynos 850

Оперативная память: 4/6 ГБ

Память: 64/128 ГБ

Задняя камера: 48 + 5 + 2 + 2MP

Передняя камера: 8MP

Аккумулятор: 6000 мАч, 15 Вт, быстрая зарядка

ОС: Android 11, One UI 3.1

Вес: 221 г

Толщина: 9,7 мм

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ экран 90 Гц + Большая батарея + Достойная производительность

Причины чтобы избежать

-Медленная зарядка -Блокирующее ПО и уведомления о спаме

Samsung Galaxy M12 — первый телефон бренда с частотой обновления экрана 90 Гц в бюджетном сегменте.Помимо экрана с высокой частотой обновления, устройство также оснащено массивной батареей емкостью 6000 мАч и 8-нм процессором Exynos 850.

Что касается оптики, устройство оснащено основной камерой ISOCELL GM2 на 48 МП, широкоугольным объективом на 5 МП, за которым следуют макросъемка на 2 МП и датчик глубины на 2 МП. Спереди есть выемка для капельки росы, в которой находится 8-мегапиксельная селфи-камера. Телефон работает на OneUI 3 Core на базе Android 11 из коробки.

Купить Samsung Galaxy M12 на Amazon


Лучшие смартфоны до 15000 рупий

  1. Poco X3
  2. Redmi Note 10
  3. Redmi Note 10S
  4. 8 9 Realme95 9 9 Moto G40
  5. Realme Narzo 20 Pro
  6. Samsung Galaxy M12

Подпишитесь на TechRadar India в Twitter, Facebook и Instagram!

Еще долгий путь

Основные характеристики

Длительное время автономной работы

Хороший дизайн

Большой дисплей

Если есть один ценовой сегмент, в котором мобильные компании борются со слишком большой конкуренцией, то это категория бюджетных смартфонов .Такие бренды, как Xiaomi, Realme, Oppo, Samsung и другие, сделали ставку, представив такие как Realme 2, Redmi Y3, Samsung Galaxy M20. При таком большом количестве вариантов выбора не только мобильному бренду становится очень сложно выжить, но и покупателям становится очень сложно выбирать. Одним из таких брендов является Nokia, который пытается создать себе марку с тех пор, как был переименован в декабре 2016 года.

Бренд, принадлежащий HMD Global, недавно анонсировал Nokia 3.2 в Индии. Телефон выпускается в двух вариантах — 2 ГБ и 3 ГБ.Оба стоят 8 999 и 10 790 рупий соответственно. Некоторое время мы использовали устройство, и вот наш обзор.


Обзор Nokia 3.2: Дизайн и дисплей

Nokia 3.2 выглядит как любой другой телефон Android. Смартфон оснащен большим экраном и популярной выемкой для капли воды наверху. Телефон легкий и его легко использовать одной рукой. Он имеет пластиковый корпус и закругленные края по бокам.

Как уже говорилось, у него есть дисплей с выемкой, на котором расположена передняя камера.Лицевые панели на правой и левой сторонах сравнительно тонкие, но снизу видны толстые лицевые панели на подбородке. Верхние лицевые панели тоже тонкие. Экран становится грязным после каждого использования со следами отпечатков пальцев и пятнами. Тем, кто любит чистый дисплей, может раздражать стирание следов при каждом его использовании.


Для защиты от случайных падений и царапин в телефоне есть слой стекла 2.5D.

Выпускается в двух цветах — черном и синем — Nokia 3.2 предлагает одну заднюю камеру на задней панели.Это сопровождается светодиодной вспышкой, которая расположена прямо под ней. Под модулем камеры находится сканер отпечатков пальцев для разблокировки телефона. Бренд Nokia можно увидеть в центре тыльной стороны. Выполненная из пластика с глянцевым покрытием, задняя часть устройства немного светоотражающая, но это не сильно мешает.
В итоге, тыльная сторона аппарата имеет среднюю отделку, не сильно отличаясь от других телефонов Nokia.


Верхний край смартфона оснащен разъемом для наушников 3,5 мм и небольшим отверстием для микрофона.Слева в телефоне есть специальная кнопка Google Assistant. Над ней находится лоток для SIM-карты с двумя слотами для SIM-карт и слотом для карт памяти microSD.

Качели регулировки громкости расположены на правом краю устройства, с помощью которых можно регулировать уровень громкости. Под ней находится кнопка питания со светодиодным индикатором уведомлений, который также светится во время зарядки.


Внизу находится порт зарядки micro-USB, расположенный вместе с двумя микрофонами.

Смартфон Nokia 3.2 оснащен 6,26-дюймовым ЖК-экраном HD + TFT с соотношением сторон 19: 9.Цвета резкие, углы обзора тоже хорошие. Однако во время использования мы столкнулись с несколькими проблемами отображения. Хотя в телефоне есть возможность регулировать яркость экрана, но это не работает. Яркость экрана остается постоянной как на минимальном, так и на максимальном уровне. Кроме того, в устройстве есть так называемая функция адаптивной яркости. Изначально это тоже не сработало. Однако по мере использования он постепенно заработал.


Кроме того, дисплей немного отражает, что временами мешает.Есть отдельная функция Night Light, которая меняет цвет экрана и делает его теплым.

Обзор Nokia 3.2: Производительность

Nokia 3.2 работает на базе процессора Qualcomm Snapdragon 429. Было неприятно видеть, что, хотя другие бренды, такие как Redmi, представили Qualcomm Snapdragon 632 в телефонах ценового сегмента менее 10 000 рупий, Nokia по-прежнему предлагает Qualcomm Snapdragon 429.

Телефон представляет собой телефон Android One и работает на операционной системе Android 9 Pie. .Предполагалось, что Nokia 3.2 — это смартфон Android One, предлагающий более быстрый и беспроблемный опыт работы с Android. Напротив, устройство работало сравнительно медленно с заметной задержкой по времени. Однако на устройстве нет предустановленных сторонних приложений. Это делает его свободным от любых вредоносных программ. Как мы уже говорили, для навигации по приложениям требуется время. Настолько, что открытие нового приложения занимает около секунды или больше.

В целях безопасности Nokia 3.2 предлагает сканер отпечатков пальцев и технологию распознавания лица.После регистрации биометрических данных на устройстве вы можете использовать любой из вариантов разблокировки телефона. Хотя оба работают медленнее, чем обычно, мы обнаружили, что лучше использовать сканер отпечатков пальцев, потому что он был менее медленным.


Просмотр видео на большом экране смартфона — это то, чем мы были довольны. Но опять же, вам, возможно, придется отдать предпочтение наушникам, а не динамику, поскольку звук на выходе недостаточно громкий. Несмотря на то, что Nokia предоставляет наушники вместе с устройством, мы бы рекомендовали купить еще одну пару.Это связано с тем, что наушники, которые дает Nokia, слишком жесткие для ваших ушей и причиняют вам серьезную боль.

Мы провели несколько тестов производительности устройства. Смартфон набрал 850 (одноядерный) и 2435 (многоядерный) на GeekBench и 63621 балл на AnTuTu.

Nokia 3.2: Камера

Nokia 3.2 предлагает одну заднюю камеру. Сначала мы были удивлены, обнаружив, что, хотя бренды смартфонов представили двойную и тройную камеру в бюджетных смартфонах, этот телефон Nokia поставляется с одной камерой на 13 МП на задней панели.Камера имеет ограниченные возможности. Один из них найдет режим HDR, который можно включить / выключить / автоматически с верхней панели в приложении камеры. Точно так же можно регулировать и вспышку. Иконка для настройки таймера находится справа вверху.


Качество изображения, получаемого телефоном, нас не впечатлило. Мало того, что изображениям не хватало деталей, они приобрели чрезмерный контраст и цвет, что делало их неестественными. На фотографиях тоже не хватало четкости. Изображения, украшающие с помощью телефона, тоже не на высоте.Будучи бюджетным телефоном, мы не ожидали многого от этого устройства для фотосъемки при слабом освещении, а изображения, снятые в тускло освещенных местах, были просто хорошими для его ценового сегмента.

Для селфи в телефоне предусмотрена фронтальная камера на 5 МП. Полученные изображения удовлетворительны. Но на изображениях, снятых фронтальной камерой, достаточно шума. Однако цвета остаются неизменными, в отличие от задней камеры. Пользователи также могут использовать опцию украшения для дальнейшего повышения качества изображения.


Nokia 3.2: Аккумулятор

Nokia 3.2 имеет несъемный аккумулятор емкостью 4000 мАч. Для полной зарядки аккумулятора требуется около часа 30 минут. Nokia утверждает, что заряда аккумулятора телефона хватает на 2 дня без подзарядки. Хотя это может показаться преувеличенным, но устройство действительно работает в течение двух дней при среднем ежедневном использовании, например, звонках, воспроизведении видео в течение часа или около того и использовании приложений, таких как Google Maps, для навигации. Аккумулятор — одна из сильных сторон этого телефона Nokia.

Тем не менее, для тех наркоманов социальных сетей, которые любят постоянно обновлять свой профиль в Facebook, батареи телефона может хватить всего на день и несколько часов больше.


Nokia 3.2: Вердикт

Nokia 3.2 — телефон с большим экраном и оптимальным временем автономной работы. Однако низкая производительность и не очень хорошее качество камеры удерживают устройство от конкурентов. Это бюджетный телефон стоимостью до 10 000 рупий. Он будет напрямую конкурировать с недавно выпущенными Redmi Y3 и Realme C2. Оба этих устройства имеют лучшие характеристики, по крайней мере, на бумаге, по сравнению с Nokia 3.2.

Мы надеемся, что некоторые проблемы, с которыми мы столкнулись во время нашего обзора, например, медленная навигация, будут устранены с помощью обновления программного обеспечения в будущем.Обидно и то, что в телефоне установлен старый процессор. Мы очень надеемся, что бренд примет это к сведению, чтобы телефоны будущего оставались на рынке. Все сказано и сделано, мы рекомендуем вам покупать этот телефон только в том случае, если у вас ограниченный бюджет, а батарея находится в верхней части вашего списка приоритетов.


FacebookTwitterLinkedin


Обзор владения Hyundai Kona Electric

, 2019 г.

Мы потратили 12 месяцев на этот Hyundai Kona Electric, проверяя полный опыт владения с постоянными обновлениями.

Наконец, еще одна поездка

Ричард Хоман, 11 июля, 2020

Цена: 49 685 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 12 938 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 30,00 $
Дней без обслуживания: 0

За выходные 4 июля этого года Проклятие COVID немного ослабло. Мне очень хотелось совершить еще одну поездку на нашем долговременном Hyundai Kona EV, и я смог использовать день рождения моей сестры (тоже 4-го числа) как повод для этой поездки.Я также использовал 225-мильную поездку туда и обратно (плюс боковые остановки для еды и т. Д.) В качестве теста на 258-мильный диапазон полной зарядки.

Итак, мы отправились утром 4-го, упаковывая подарки на день рождения и пробегая 250 миль (указано). Если бы я мог добраться до дома моей сестры в прекрасном Карпинтерии, штат Калифорния, и вернуться домой в Лонг-Бич на одной зарядке (без необходимости детализировать аккумулятор Kona), мой день был бы свободой.

Чтобы увеличить вероятность, я перевел Kona EV в режим ECO и использовал интеллектуальный круиз-контроль на автостраде.

Движение было намного меньше, чем я ожидал — даже с учетом закрытых пляжей в Южной Калифорнии — так что в целом это был довольно хороший тест. Когда поездка закончилась и я был благополучно припаркован на подъездной дорожке дома, у меня оставалось всего семь миль указанного диапазона, но я заметил две очень важные новые вещи:

Во-первых, моя уверенность в оценках запаса хода Kona EV была подкреплена тем фактом, что пробег на одометре за поездку — большая часть из-за разряда батареи на шоссе работает с минимальным рекуперативным торможением или без него — почти соответствовал расчетному диапазону маленького внедорожника.

Во-вторых, режим ECO Kona действительно нагружает рекуперативное торможение до такой степени, что становится трудно ехать (останавливаться) так же плавно, как в нормальном режиме, но я хотел растянуть мили, если мог, и это была работа режима ECO. Работа была выполнена точно так, как было обещано, с минимальной погрешностью или без нее.


Волна братства

Ричард Хоман, 26 июня 2020 г.

Цена: 49 685 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 12 289 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 30 долларов США.00
Выходные дни: 0

Водители маслкаров хорошо знают это, как и водители Mazda Miata. Ради этого живут любители старых британских родстеров. Это «Волна» признания того, что водители-единомышленники одной модели будут обыгрывать друг друга, проезжая по дороге. Эта волна — заветная часть вождения. Это нежная смесь признательности и одобрения.

Оказывается, в Калифорнии водители Hyundai Kone Electric разделяют Волну признания друг с другом.Я думал, что это просто я начал сентиментально относиться к тому, что провел в карманном внедорожнике EV, но вот я был на улице моего родного города в Лонг-Бич, Калифорния, припарковал наш плагин Kona и следующее, что я знаю , алмазная текстура еще одного керамического синего Kona Electric направлялась мне в путь. К моему большому удовольствию.

Я был не одинок в свою секунду радости, потому что владелец заметил меня, просигналил и дал мне Волну. Мой люк на крыше был открыт, поэтому я тут же протянул руку и помахал в ответ.

Волна — это больше, чем членство в общем клубе, это показатель того, что производитель сделал что-то правильное при создании автомобиля. В нем говорится, что они задели нерв — нерв очень позитивный и прочный. В наши дни это кое-что говорит об автомобилях.


Теперь это часть семьи

Ричард Хоман, 12 июня 2020 г.

Цена: 49 685 долларов | Цена
Текущий пробег: 11 616 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 330 долларов.00
Выходные дни: 0

Домашняя изоляция избавляет вас от этого. Действительно. Ваш телевизор превращается в няню, а ваша машина просто стоит на подъездной дорожке.

Если вам повезет, у вас есть двор, который можно улучшить по выходным. У меня есть двор, а Hyundai Kona Electric 2019 года выпуска на моей подъездной дорожке слишком долго простоял. Представьте себе мой экстаз, когда для уборки моего гаража нужно было посетить хозяйственный магазин за ручной тележкой для мебели. Это был шанс вернуться в Kona, который мне нравился.

Итак, я схватил маску, нажал кнопку старт / стоп на Kona и сразу же снова почувствовал себя как дома. «Я скучал по тебе», — прошептала я себе под нос Коне. Огромная сила Hyundai Electric размером 2 пинты в том, что он ездит… как автомобиль — как автомобиль. Он легко разгоняется, к его регенеративным тормозам легко привыкнуть, и его ходовая часть действительно неплоха для такого небольшого транспортного средства.

Поездка за ручной тележкой была полным успехом, и со сложенным 2-м рядом Kona поглотила тележку (и она выглядела немного одинокой, учитывая, сколько места не было израсходовано).

Вернувшись домой, я припарковал Kona EV на подъездной дорожке. Мне вообще не нужно было даже думать о том, чтобы подключить его — это то, что мне приходилось делать только три или четыре раза в неделю, даже если не COVID-19). И я поблагодарил его за то, что был членом семьи.


Приложение MyHyundai соответствует вашему Kona EV

Ричард Хоман, 29 мая 2020 г.

Цена: 49 685 долларов | Цена
Текущий пробег: 11201 миля
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 30 долларов США.00
Выходные дни: 0

В этом перенасыщенном приложениями мире нам нужно быть осторожными при покупке приложений для смартфонов. Некоторые из них необходимы, другие звучат великолепно, но никогда не используются. Приложение MyHyundai «подключенных» сервисов находится где-то посередине. Разделен на три пакета: Connected Care (упрощает обслуживание), Remote (позволяет управлять некоторыми функциями, когда вы находитесь вдали от машины) и Guidance (упрощает передвижение).

MyHyundai бесплатно (от автопроизводителя «бесплатно») в течение трех лет.После этого вам нужно будет платить около 10 долларов в месяц (или 99 долларов в год) за каждый из пакетов, которые вы хотите. Как водитель Kona EV, я хотел посмотреть, какие электрические дополнительные возможности предлагает приложение, которые я не мог сделать самостоятельно бесплатно.

Главный экран приложения особенно полезен, и, честно говоря, я провожу на нем больше всего времени. На нем я легко могу увидеть состояние заряда Kona по уровню заряда аккумулятора и дальности действия, а также по тому, подключен ли внедорожник к розетке и заряжается ли он. Если я хочу запланировать свои предпочтения по времени зарядки, это тоже можно сделать.

Выбор пакетов MyHyundai Connected Care и Remote практически такой же, что и у неэлектрических Hyundais. Меню «Карты» пакета Guidance включает карту, на которой указаны зарядные станции, города или почтовые индексы. Приложение отправит маршруты в вашу навигационную систему и даже добавит зарядные станции в качестве путевых точек в вашем путешествии.

По правде говоря, помимо возможностей удаленного управления, приложение MyHyundai не может делать массу вещей, которые нельзя было бы сделать с 8-дюймовым сенсорным экраном Kona EV, но, безусловно, наши последние месяцы дней, когда дома были вызваны пандемией. должен заставить вас ценить заботу о том, чтобы подготовиться к следующей поездке, сидя в кресле.Это дипломатический способ сказать, что жюри KBB все еще не может платить 9,90 долларов в месяц за каждый из трех пакетов MyHyundai. Однако после того, как вы проживете с ними бесплатно в течение года, это решение будет принято само собой.


Урок COVID-19

Ричард Хоман, 20 апреля 2020 г.

Цена: 49 685 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 10 638 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 30,00 долларов США
Дней без обслуживания: 0

Хорошо, все, так что мы все здесь.Глубокий карантин с коронавирусом, масками для лица, распоряжениями о домоседе и без салфеток, которые могли бы вытереть слезы. В такие времена вам нужно копать глубоко, чтобы найти даже самый маленький позитив среди всех негативов всемирной пандемии.

Если вам повезло, что у вас есть электромобиль (обратите внимание на долгосрочную модель Hyundai Kona EV 2019 года от KBB), это дает вам реальную выгоду, от которой вы можете немного утешиться. Вам никогда не нужно дышать воздухом или прикасаться к насосам на местной заправочной станции. Этот факт снижает ваши шансы на случайный личный контакт с COVID-19.

Если у вас дома установлена ​​зарядная станция уровня 2 или вы просто подключаетесь к розетке на 120 вольт, у вас есть замкнутая система, которая снижает уровень воздействия и повышает ваше душевное спокойствие.

Хотя это правда, что калифорнийская политика домохозяйства и правило шести футов ограничивают наше вождение, у нас не было ни минуты дискомфорта, ни второй мысли о времени, проведенном за рулем или заправкой Kona EV. Это благодаря закрытой системе воздействия коронавируса, которой мы можем наслаждаться, владея электромобилем.Дальность плавания этого маленького внедорожника составляет 258 миль.


Поворот одо

Ричард Хоман, 29 марта 2020 г.

Цена: 49 685 долларов | Цена ваша
Текущий пробег: 10 000 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 30,00 долларов США
Дней без обслуживания: 0

Для владельцев автомобилей, будь то заядлые энтузиасты или обычные пассажиры, которые относятся к своей поездке как к другому прибору, поворот одометра является событием.Есть что-то приятное в визуальном напоминании одометра о милях, которые успешно прошли под шинами. Приятно просто сказать, что вы побывали на Луне (238 900 миль), вокруг Земли (24 901 миля) или просто до Нью-Йорка из Лос-Анджелеса (около 3000 миль).

Если у вас даже самое мягкое отношение к своей машине, наблюдать, как цифровой одометр меняет все эти 9 на 1, за которой следует длинный ряд нулей, — это здорово. Когда вы едете на электромобиле, это маленькое волнение сильнее, потому что природа путешествия на электромобиле — это не столько работа на большие расстояния, поэтому мили накапливаются намного медленнее.

Задача: скажите мне, какое среднее количество миль проезжает электромобиль за год. Этот факт опровергает Google (по крайней мере, он опровергает меня в Google).

Вот почему мы получили дополнительный небольшой удар, который мы смогли превратить одо на нашем Hyundai Kona Electric 2019 года в 10000 миль — кстати, виртуально безупречные мили, без абсолютно никакого заметного снижения дальности или проблем с временем зарядки, которые наши об этом нас предупреждали благонамеренные друзья — до апреля. В конце июля 2020 года мы отметим годовщину выпуска Kona EV, и у нас есть все намерения сделать так, чтобы этот одометр превысил средний показатель «нормального» автомобиля — около 13 474 миль (по данным U.С. Департамент транспорта).

Моя цель? Получите более 15 000 одо плагина Kona. Так я еще раз увижу, как нули переворачиваются.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? С State Farm отличное покрытие не должно стоить дороже. (спонсор)


Секретная зона салона Kona EV

Ричард Хоман, 11 марта 2020 г.

Цена: 49 685 долларов | Цена
Текущий пробег: 9312 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 30 долларов США.00
Выходные дни: 0

На открытом воздухе под центральной консолью Hyundai Kona живет дополнительное пространство. Мы замечаем, что это пространство часто ускользает от нас. Мы просто им не пользуемся. Его можно использовать для хранения «всяких вещей», и в нем есть USB-порт для зарядки и розетка на 12 вольт.

Однако его использование никогда не приходит нам в голову. Вы можете владеть Kona и поклясться, что не сможете жить без нее. Это здорово, но мы никогда не думаем об этом, поэтому никогда не используем его.Не знаю почему, поэтому решил поразмыслить.

Добавленный USB-порт для зарядки и розетка не так уж редки в автомобилях в наши дни, но обычно они располагаются на центральной консоли или приборной панели. У Kona они спрятаны под центральной консолью. Это кажется хорошим, если у вас есть устройство, которое нужно заряжать по дороге на работу, или небольшую коробку из-под обуви, которую нужно спрятать.

Кроме того, нам еще предстоит увидеть основное предназначение этой конкретной области.


… а платье синее или зеленое?

Ричард Хоман, 26 февраля 2020 г.

Цена: 49 685 долларов | Цена
Текущий пробег: 8411 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 30 долларов США.00
Выходные дни: 0

Ровно пять лет назад Интернет и Twitternet взорвались платьем, цвет которого мир не мог определить. Было ли оно сине-черным или бело-золотым? Если вы в то время были подключены к Интернету, то наверняка помните этот феномен. Все началось со страницы Tumblr и закончилось цифровым хаосом и более 4,4 миллиона твитов за два дня.

Не будем отставать, наш давний Hyundai Kona Electric с трудом решает, синий он или зеленый.Некоторые из наших сотрудников клянутся, что это синий цвет, другие утверждают, что он «явно» зеленый.

Для справки, Hyundai называет цвет нашего Kona EV «Ceramic Blue». Однако, если вы обойдете машину, многие из нас могут увидеть легкие изменения оттенка Kona, от синего к зеленому и обратно, в зависимости от типа света, угла, под которым он падает, и от того, находится ли Kona в тени или свет. И да, люди на парковках спрашивают нас: «Какого цвета ваша машина?»

Как вы думаете?


Уроки из инструкции

Ричард Хоман, 1 февраля 2020 г.

Цена: 49 685 долларов | Цена
Текущий пробег: 7 738 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 30 долларов США.00
Выходные дни: 0

Каждый раз, когда вы получаете новый автомобиль (новый или подержанный), стоит покопаться в руководстве по эксплуатации. Если автомобиль используется, а руководства по эксплуатации нет, покопайтесь в Интернете, и вы сможете получить копию. Тогда прочтите это. Вы увидите много того, что уже знаете, но вы также узнаете кое-что, чего не знали о своей машине.

Гарантированно.

Когда мы наконец нашли минутку, чтобы погрузиться в руководство по эксплуатации нашего Hyundai Kona Electric 2019 года, мы узнали гораздо больше, чем просто как активировать защитные от детей замки задних дверей.Вот несколько примеров.

  1. Режимы системы электромобиля
    Было действительно приятно увидеть одну страницу, которая рассказала нам о разнообразии экранов с информацией об электромобилях, имеющихся в нашем распоряжении. К ним относятся ожидаемый радиус действия, состояние батареи, а также более подробные возможности, такие как возможность планировать зарядку батареи и находить ближайшие зарядные станции.
  2. Подрулевые лепестки рекуперативного тормоза
    Мы получили Kona EV, зная, как с помощью подрулевых лепестков рекуперативного тормоза можно регулировать мощность регенерации внедорожника и полностью останавливать Kona.Однако мы не знали, что лепестки не работают, когда они нажимаются одновременно, или когда вы используете круиз-контроль. И то, и другое, конечно, имеет смысл, но мы никогда об этом не задумывались.
  3. Вспомогательная батарея Saver +
    Это был наш самый любимый сюрприз. Прочитав руководство, мы обнаружили, что если Kona Electric когда-либо обнаружит, что система зарядки 12-вольтной вспомогательной батареи не работает должным образом, он переключится на основную высоковольтную аккумуляторную батарею, которая питает внедорожник, чтобы поддерживать аккумулятор заряженным. .Это позволяет аксессуарам, таким как фары, электрические стеклоподъемники, система климат-контроля и информационно-развлекательные функции, нормально работать до тех пор, пока не будет проверена система зарядки.

Крошечный огонек в логотипе «H» загорается, когда используется вспомогательная функция экономии заряда аккумулятора. Это впечатляющая и интересная функция, о которой вы никогда бы не узнали, если бы не прочитали руководство пользователя.


Так низкие требования к обслуживанию

Ричард Хоман, 10 января 2020 г.

Цена: 49 685 долларов | Цена
Текущий пробег: 7 166 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 30 долларов США.00
Выходные дни: 0

Без сомнения, чистый электромобиль — это транспортное средство с минимальным уровнем обслуживания на дороге. Нет необходимости заменять или доливать масло или трансмиссионную жидкость, меньше повреждений от износа благодаря меньшему количеству движущихся частей, тормоза, которые служат дольше благодаря системе рекуперативного торможения.

Просмотр руководства по эксплуатации нашего долгосрочного автомобиля Hyundai Kona EV во многом подтвердил легкость владения электромобилем. Вполне возможно, что в течение года с Kona EV наши плановые расходы на техническое обслуживание / обслуживание у дилеров составят в общей сложности 30 долларов и менее получаса нашей жизни.

Вот и все.

Шины меняли — стандартная процедура каждые 7500 миль или около того. Наш местный дилер Hyundai сказал: «Давай вниз». Тридцать баксов и 35 минут спустя мы снова в пути. Пока мы ждали, мы покопались на странице планового обслуживания в руководстве по эксплуатации маленького внедорожника, чтобы посмотреть, что нас ждет дальше. По-видимому, не так уж и много. Первый крупный ориентир наступит не раньше, чем на 15 000 миль, когда потребуется заменить воздушный фильтр климат-контроля.

Большинство всего остального подпадает под действие «Осмотр и, если необходимо, отрегулируйте, исправьте» до 120 000 миль / 96 месяцев, когда охлаждающая жидкость аккумуляторной батареи будет заменена.Если вы едете в более жестких условиях, конечно, эти рекомендации по техническому обслуживанию изменятся, но есть основания ожидать, что стоимость технического обслуживания электромобиля будет примерно на 25% ниже, чем у сопоставимого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (бензин).


И вот, лучшая покупка 2020 KBB Electric Car Best Buy 2020

Ричард Хоман 17 декабря 2019 г.

Цена: 49 685 долларов | Цена
Текущий пробег: 6215 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0.00
Выходные дни: 0

Коробочный Hyundai Kona получил похвалы и награды отовсюду, в том числе и здесь, в KBB. Теперь настала очередь сиять Kona Electric. В этом году Kona EV получил награду Electric Car Best Buy of 2020 в нашем ежегодном конкурсе Best Buys. Это первый случай, когда мы выбрали чисто электрические транспортные средства, вместо того, чтобы комбинировать их с подключаемыми гибридами.

Наша похвала маленькому внедорожнику звучала громко и четко.«Доступные по цене автомобили для обычных людей, такие как Hyundai Kona Electric 2020 года, делают выбор заряда аккумулятора для повседневного использования проще — и более выгодным — чем когда-либо», — сказали мы, поскольку большая часть наших наблюдений отражает многие из наблюдений, которые мы делали в это тот самый обзор собственности.

Однако только сейчас сотрудники пришли к единому мнению, что Kona Electric также является разумной покупкой. Эта первая награда в области чисто электрических автомобилей на шаг приближает технологию электромобилей к мейнстриму. И Hyundai Kona EV получает первый поклон.


Путешествие на День Благодарения, Часть III: Говорящая Турция

Ричард Хоман, 2 декабря 2019 г.

Цена: $ 49 685 | Цена ваша
Текущий пробег: 6035 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 0,00 долларов США
Дней простоя: 0

В конце моей поездки на День Благодарения на нашем долговременном Hyundai Kona EV я сделал три абсолютных вывода о поездке, которые должен знать любой, кто думает о чисто электрическом автомобиле, по состоянию на декабрь 2019 года:

1.Владение двумя автомобилями по-прежнему важно
Каким бы романтичным (и идеалистичным) ни было понятие владения электромобилем, нынешняя инфраструктура электромобилей и нехватка зарядных станций, более длительное время зарядки и проблемы с запасом хода, которых просто не существует с бензином. и дизельные автомобили.

Двигаться по городу только на электричестве — это нормально, но когда вам нужно начать преодолевать сотни километров шоссе за пределами густонаселенных районов, лучше всего иметь заправочную станцию ​​почти на каждом выезде.Две машины по-прежнему необходимы, если вы не хотите арендовать машину (редко выгодную сделку) или находитесь под домашним арестом.

2. Путешествовать со вторым пилотом настолько проще, что это почти необходимо.
В моем одиночном путешествии на День Благодарения было десятки раз на 1000 миль, которые я проехал, когда второй пилот просматривал приложения телефона и вычислял расстояние и местоположение и расстояния до нашей следующей зарядной станции имели бы огромное значение. Эти решения регулярно меняются из-за таких переменных, как скорость, погода и состояние зарядного устройства.

Наличие напарника в лице Kona Electric сделало бы катание с ударами намного проще. Также приятно иметь кого-нибудь, с кем можно поговорить или поиграть в Crazy Eights, пока накапливаются киловатты.

3. Приложения для смартфонов произвели революцию в автомобильных поездках на электромобилях.
Несомненно, добавление приложений для зарядных станций к моему iPhone сделало мою поездку более вероятной. Я мог выяснить, где находятся станции (отличные карты с возможностью навигации), какие станции доступны и каков уровень заряда во время зарядки.

Мне не терпится добавить в свой телефон приложение Hyundai Blue Link, которое содержит некоторую информацию о владельце электромобиля.


Путешествие на День Благодарения, Часть II: Благодарение

Ричард Хоман, 27 ноября 2019 г.

Цена: 49 685 долларов | Цена для вас
Текущий пробег: 5 526 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 0,00 долларов США
Дней простоя: 0

… 8-часовая поездка, которая в итоге заняла 13 часов.Это первое, что вы должны учитывать при поездке на электромобиле — в любой поездке на электромобиле: Не ешьте обед перед отъездом, потому что у вас будет много времени ожидания, пока вы заряжать. Но это то, что вы уже знаете. Есть несколько вещей, которые вы обязательно узнаете на этом пути.

Первое, что вы узнаете, это то, что вы должны определить свою зону комфорта и размер прибыли, которую вы планируете накопить, прежде чем вы решите остановиться для пополнения баланса.Я начал с индикации полного заряда, дальность действия 260 миль показывала в нормальном режиме на приборной панели Kona EV. Это изменилось на 254 мили, если я переключился в спортивный режим, и на 264 мили, если я выбрал режим ECO. В качестве меры предосторожности я выбрал режим ECO и выбрал две потенциальные точки остановки для первой зарядки за день.

Я рад, что сделал это, потому что маршрут, который я выбрал, включал в себя множество подъемов с ограничением скорости и лазания по горам ( законных гор), окружающих Лос-Анджелес. Запас пробега (58 миль) еще оставался на дальномере.Я проехал 165 миль (еще 58 миль осталось) посреди сельскохозяйственных угодий Калифорнии. Ясно, что Hyundai держал свои позиции. Пришло время зарядиться и пообедать — эффективная многозадачность.

Зарядная станция мощностью 50 кВт в час, на которой я остановился, заряжалась только на 36 кВт, а затем полностью перестала заряжаться вскоре после того, как я ушел, чтобы поесть. Я поднимаю этот вопрос, потому что один из выводов, к которому я пришел после завершения поездки, заключается в том, что инфраструктура зарядки электромобилей в США все еще нуждается в доработке.В порыве ярости я позвонил в службу поддержки — они не были шокированы остановкой и предоставили мне полчаса дополнительной оплаты. Это хорошая новость: круглосуточная служба поддержки, которую предлагают сети зарядки электромобилей, работает круглосуточно и без выходных.

Теперь довольный и заряженный, я рассчитал новую пару очков заряда и взлетел. Во время второй зарядки — еще одной 75-минутной встречи — я снизил дальность полета Kona до 7% (14 миль) и почувствовал гордость. Гордость — яд, конечно, а станция перестала заряжаться два раза.Я быстро поймал обоих, потому что приглядывался. Наконец, мне надоело, и я взлетел с запасом хода 170 миль. Я выключил климат-контроль Kona EV и включил подогрев сиденья и рулевого колеса, что увеличило запас хода до 181 мили.

Потом погода начала меняться. Сначала был дождь, которого маленький внедорожник не возражал. Затем пошел снег и, что более важно, более холодная погода — и низкие температуры, больше, чем горы и больше, чем скорость, — это то, что, кажется, больше всего влияет на батареи.Именно тогда я остановился для третьей поездки в качестве страховки и добрался до семейной усадьбы в «предгорьях» Сьерры намного мудрее, за что было за что благодарить и подготовил стратегию для моей поездки домой.


Путешествие на День Благодарения, Часть I: Путешествие на электромобиле ?!

Ричард Хоман, 25 ноября 2019 г.

Цена: 49 685 долларов | Цена
Текущий пробег: 5051 миля
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 0 долларов.00
Выходные дни: 0

Ах, наступил сезон отпусков, а это значит, что нужно идти по реке и через асфальтированный лес к обеденным столам наших родственников, независимо от того, как далеко. Для меня это означало выехать на шоссе на нашем долгосрочном внедорожнике Hyundai Kona Electric, чтобы совершить 1000-мильную поездку на День благодарения от Лос-Анджелеса до Сьерра-Невады в Калифорнии над Сакраменто.

Уже зарекомендовавший себя как экстраординарный город-мышь, купивший наши первые пять месяцев вместе (см. Ниже), ассортимент Kona EV никогда не выходил за пределы своей зоны комфорта в 258 миль без гарантии работающего зарядного устройства 2-го уровня под рукой.Это были работы на скоростном шоссе на большие расстояния, работы в горах и работы в холодную зимнюю погоду — три вещи, которые электромобили ненавидят больше всего.

А потом я впервые столкнулся с проблемой поиска открытых, работающих и пустых (неиспользованных) устройств быстрой зарядки постоянного тока. Это серьезная проблема, потому что заправочные станции не похожи на заправочные станции — по одной на каждом углу. Также важно знать, есть ли у станции, на которую вы нацелены, открытое место, иначе вам придется подождать даже дольше обычного часа или около того, чтобы получить 80% заряда.(Помните, что после 80% ваша мощность заряда падает, чтобы сохранить батареи.)

К счастью, существует множество приложений для смартфонов, с помощью которых можно довольно точно определить на карте зарядные станции на вашем маршруте, а также узнать, используются они или нет. В своем путешествии я чаще всего полагался на приложение ChargePoint, потому что оно охотно сообщало местонахождение как зарядных станций ChargePoint, так и даже конкурентов, таких как EVgo и Electrify America (поверьте мне — вы будете рады, что присоединились к ним всем).

Это была бесценная информация, потому что я был не только осторожен, но, как я хорошо понял во время своих путешествий, все общественные зарядные станции не одинаковы.Вооружившись таким образом, я в одиночку бросился в бой, доверяя нашему надежному электромобилю Kona EV, и ставя все на инфраструктуру штата по продаже электроэнергии, пробираясь по хребту калифорнийской долины Сан-Хоакин в том, что обычно занимает 8 часов езды …


Пробег имеет значение

Энди Борнхоп, 14 ноября 2019 г.

Цена: 49 685 $ | Цена ваша
Текущий пробег: 4137 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0.00
Дней без обслуживания: 0

Знаете, почему мне нравится садиться в Hyundai Kona Electric? Просто: водительское сиденье всегда находится в идеальном положении, потому что Рико Хоман, охранник автомобиля и обычный водитель, такой же высокий, как и я.

Но это далеко не единственная причина. Мне также нравится водить электромобили, и новый Kona Electric особенно хорош. Он изысканный, быстрый, энергичный и отлично смотрится в цвете Aqua Blue (цвет так зовут моя жена Пэтти, а не Hyundai).

Более того, у Hyundai EV большой запас хода. Когда вчера вечером после работы я сел в Kona, он был полностью заряжен. В нормальном режиме вождения Kona имела указанную дальность 254 мили. Однако затем я заметил, что обогреватель Kona был включен, поэтому я выключил его, в результате чего указанный диапазон увеличился до 258 миль, заявленных Hyundai для автомобиля.

Когда я вернулся домой той ночью, я проехал на Kona Electric 16 миль, но указанный диапазон снизился всего на 11 миль, до 246.Что дает?

Что ж, мой дом находится полностью на городских улицах, с большим количеством остановок и остановок, что означает, что Kona Electric извлекает выгоду из большого количества электрической регенерации (зарядка аккумулятора во время движения накатом и торможения).

Весла Kona Electric, установленные за рулевым колесом, также играют здесь большую роль. На крутом спуске я сталкиваюсь с каждой поездкой, я один раз оттягивал левое весло, чтобы задействовать уровень регенерации 1 (или два раза, чтобы задействовать уровень регенерации 2), чтобы зафиксировать регенерацию, даже не касаясь педали тормоза.

На уровне регенерации 2 Kona EV будет замедляться слишком сильно, до скорости, которая может раздражать водителей позади меня. Когда это происходило, я просто оттягивал правое весло, чтобы уменьшить регенерацию и немного ускорить машину. Для справки, максимальный уровень регенерации составляет 3, и каждый из трех уровней индивидуально адаптирован для режимов движения Kona Electric Eco, Normal и Sport.

При повседневной езде на Kona EV можно управлять, в основном используя левый подрулевой рычаг вместо реальной педали тормоза, даже полностью останавливая автомобиль.Заниматься вождением в основном с веслами — это весело, и, поверьте нам, чем больше вы будете водить этот электрический Hyundai, тем плавнее станет (и лучше будет измерять тормозной путь).

Хотя мы с нетерпением ждем возможности проводить больше времени с Kona Electric, это еще не все. Когда переднее сиденье полностью задвинуто (необходимое для меня и Рико место для сидения), в Kona почти нет места для ног сзади. И иногда, когда вы нажимаете педаль тормоза, чтобы полностью остановить электрический Kona, переход от едва движущегося автомобиля к полностью остановленному оказывается не таким плавным, как должен быть.

Маленькие гниды на дорогом, но совершенно впечатляющем новом электромобиле от Hyundai.


Князь города

Ричард Хоман, 5 ноября, 2019

Цена: 49 685 $ | Цена для вас
Текущий пробег: 2994 мили
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0,00
Дней простоя: 0

По мере того как наш долгосрочный Hyundai Kona Electric приближается к 3 месяцам и 3 000 миль, километраж по городу накапливается.Кстати, если вы хотите испытать себя в Google, посмотрите, сможете ли вы найти где-нибудь среднее количество миль, которое электромобиль проезжает за год. Я не мог, и я довольно горячий исследователь.

Как бы то ни было, мы пробегаем около 1000 миль в месяц. Это довольно неплохой средний показатель, и я полагаю, что большинство чисто электрических водителей ездят меньше этого. До сих пор это были все городские пробежки и мои ежедневные поездки на работу, но у меня запланировано несколько поездок на автомобиле по мере приближения праздников, так что в ближайшем будущем мы увидим, как Kona EV ведет себя на более высоких скоростях.

Как городские коты, мы довольно хорошо познакомились с нашим маленьким внедорожником в ватт-боксе. Вот несколько первых городских впечатлений. Держать его заряженным на блоке Уровня 2 дома (ночью) — это все, что мне нужно, и меня еще не ошеломил счет за электричество. Я знал, что домашнее зарядное устройство добавит к моему счету за электричество, но по сравнению с покупкой бензина удобство и стоимость ничтожны.

При езде по городу Kona заставляет меня много улыбаться. На городских скоростях очень тихо, а немного более высокое положение сидения (по сравнению с легковым автомобилем) упрощает навигацию в условиях многолюдного городского движения.Внешний вид щедрый во всех направлениях, а зеркала хорошо заполняют любые пробелы. Однако мы хотели бы отрегулировать поля для системы предупреждения о столкновении с слепыми зонами, которая, на наш взгляд, слишком консервативна и может мешать при умеренной загруженности дорог.

Парковка — одно из самых больших преимуществ города Кона. Маленькому парню требуется лишь небольшой объем работы для маневрирования в и из малолитражных пространств, а с четырьмя углами легко работать.Я жил и в Сан-Франциско, и на Манхэттене, и этот Hyundai тоже был бы в восторге.

С моего пригородного сиденья наш Kona EV 2019 года просто находка. Помимо наклеек на автобазе, которые я сделал в нашем последнем обновлении, интеллектуальный круиз-контроль Hyundai демонстрирует модуляцию низкой скорости и интеллектуальное автоматическое торможение, что означает, что вам нужно только управлять, чтобы оставаться счастливым, даже когда километры ползут. И, как мы отмечали в предыдущих отчетах, ускорение Kona Electric является живым и идеальным для культуры Южной Калифорнии, в которой используется дроссельная заслонка, чтобы извлекать выгоду из пробоин в (и вокруг) пробок, когда появляются возможности.


Наклейки для транспортных средств с чистым воздухом, также известные как наклейки для автомобильных дорог

Ричард Хоман, 15 октября, 2019

Цена: 49 685 $ | Цена для вас
Текущий пробег: 2329 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0,00
Дней простоя: 0

Сегодня хороший день. Сегодня день, когда мы наклеили недавно прибывшие наклейки для автостоянки из Калифорнии на наш Hyundai Kona EV.

Всего за 22 доллара государство прислало нам четыре фиолетовых стикера (два больших и два маленьких), которые позволяют нам ездить в одиночку по полосам HOV (High Occupancy Vehicle).Срок действия наклеек не истекает 1 января 2023 года. Это хорошая новость, а плохая новость в том, что, по большому счету, мы лично не являемся большими поклонниками добавления наклеек (бамперов или других) на экстерьер наших автомобилей.

Также тяжело принять: мы поняли, что поверхности внешней панели Kona не особо ждали, когда их испортят четыре наклейки — по одной на каждой из боковых сторон, одна на правой задней части автомобиля, одна на передний левый. Тем не менее, оказывается, что наши эстетические потребности бледнеют по сравнению с нашим голодом избежать пробок.Итак, наклеили наклейки.

Более того, форумы Tesla Model 3 полны рассказов о дорогих билетах, которые выдаются водителям, которые не соблюдают букву закона при нанесении своих стикеров. Поэтому мы даже сняли (спрятали?) Небольшую переднюю наклейку на темно-серой нижней пластиковой внешней отделке бампера Kona.

Теперь мы легальны и немного свободнее, чем были вчера. И хотя мы не уверены, что полосы для парковки автомобилей в Калифорнии так же пусты, как когда-то, но любой шанс, который мы получим, может быть, взорванный стеной остановленных машин на автостраде, выглядит довольно неплохо.

Обновление

, 15 октября: сегодня утром в 8:00 что-то определенно произошло. Четыре фиолетовых стикера нашей Kona открыли для меня совершенно новый путь к работе. Теперь не говори «Ага!» если у вас уже есть автопарк, или если у вас уже есть наклейка HOV. Это новость для всех, кто никогда не отдыхал в дороге. Не каждый момент на автобазе был случайным, но я сэкономил кучу времени, и уровень моего стресса упал примерно до нуля.


Лекарство от болезни, о которой мы даже не подозревали: тревога заправочной станции

Ричард Хоман, 29 сентября 2019 г.

Цена: 49 685 $ | Цена ваша
Текущий пробег: 1973 мили
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 0 долларов.00
Дней без обслуживания: 0

Примерно полтора года назад мы провели довольно информативный сравнительный тест подключаемых гибридных автомобилей (PHEV). Мы многое узнали о том, как может выглядеть возможное будущее электрифицированного транспорта в ближайшие годы, и мы начали менять образ мыслей и наши подсознательно предвзятые предрассудки относительно того, каковы будут преимущества владения автомобилем с домашним зарядом. .

Проживание почти 2000 миль и около 15-20 зарядов уровня 2 с нашим Hyundai Kona EV 2019 года вернуло одно сильное воспоминание из этого сравнительного теста PHEV.В рамках этой сравнительной поездки мы провели утро в штаб-квартире ChargePoint в Кремниевой долине, контролирующей крупнейшую в мире сеть зарядных устройств для электромобилей. Естественно, все сотрудники ChargePoint искренне верили в электромобили и домашние зарядные устройства. И они все время говорили об удобстве, удобстве, удобстве.

Теперь мы думали, что знаем, что они означают. Мы с самого начала полностью понимали, что вернуться домой и зарядить нашу Kona с пробегом в 258 миль, пока мы спим, будет очень удобно.Но гораздо больше удобства появляется, когда мы живем с электромобилем дальнего действия. Подключиться к сети действительно несложно, но никогда не нужно думать о том, на какую заправку ехать (пожалуйста, только не в Costco в пятницу…), на какой стороне улицы находится станция и сколько вы можете нажать. это перед вами совсем надо получить газ — это дает душевное спокойствие.

Кроме того, многие сотрудники и в беседе говорили, что поход на заправку всегда доставляет им некоторый дискомфорт.Мы можем это понять. Подумайте, как было бы здорово никогда не ходить в магазин за продуктами, и если бы продукты были дешевле, когда они уже были у вас дома. Электромобиль дальнего действия сделает это за вас — вам никогда не придется сбиваться с пути или прерывать течение дня, и вы всегда начинаете день с полными 250 милями запаса хода.

Независимо от того, насколько хороши кукурузные орехи и сладкое, исключение заправочных станций из вашего списка дел действительно помогает улучшить ваш день.

Заряженные благословения Kona EV

Ричард Хоман, 10 сентября 2019 г.

Цена: 46 130 $ | Цена ваша
Текущий пробег: 1401 миля
Расходы на техническое обслуживание / обслуживание: 0 долларов.00
Дней без обслуживания: 0

Хотя электромобили еще не составляют огромной части продаж новых автомобилей, каждый автопроизводитель, достойный своей доли рынка, уделяет определенное внимание этой идее с вариациями подключаемых гибридов и чисто электрических автомобилей. Эти заголовки о Tesla и зарядные станции в виде рок-звезд в вашем местном торговом центре не случайны, и теперь существует достаточно вариантов транспорта, которые можно подключить к сети, и мы можем начать видеть, кто хорошо справляется со своими электромобилями.

Наша давняя Hyundai Kona действует так, как будто она создана творческими защитниками электромобилей, которые считают, что этой технологии есть место в мире. Он начинается с очень удобного диапазона в 258 миль — у нас есть личная цель — растянуться как можно выше — но именно здесь все начинается. За короткое время, проведенное в автомобиле, мы обнаруживаем, что нас увлекает ряд неожиданных мелочей, непосредственно связанных с вождением и владением этим инновационным корейским электромобилем. Вот четыре его лучших хита.

Автоматическая блокировка зарядного разъема (вилки) на зарядном порту

Несмотря на то, что в этом есть идеальный элегантный смысл, не все электромобили предлагают это. Если вы заблокируете Kona во время зарядки, разъем для зарядки нельзя будет вынуть из зарядного порта, пока вы снова не разблокируете маленький внедорожник. То есть, если вы не нажмете кнопку режима «АВТО» на левой приборной панели со стороны водителя. В этом режиме разъем для зарядки также автоматически фиксируется на месте, но после завершения зарядки разъем разблокируется.Это помогает сделать вас хорошим гражданином при использовании общедоступных зарядных устройств, позволяя другим заряжать свои автомобили без вашей необходимости появляться и освобождать общественное зарядное устройство для следующего человека в очереди.

Порт зарядки с подсветкой

Hyundai не изо всех сил продвигает эту функцию, но любой, кто когда-либо пытался подключить свой электромобиль в условиях низкой / полной освещенности, знает, почему это круто. Не у всех есть зарядное устройство в хорошо освещенном гараже.Для владельцев неэлектрических автомобилей, думающих о покупке электромобиля: если вы когда-либо тратили время на то, чтобы слепо возиться с выключателем света мотеля в темноте, вы знаете, что лучше видеть, что вы делаете.

Возможность управления микроклиматом только для водителя

Чтобы снизить потребление энергии системой климат-контроля Kona — еще одной разгрузкой аккумуляторной батареи автомобиля — Hyundai поставляет кнопку «Только водитель», которая экономит энергию, автоматически продувая воздух только через вентиляционные отверстия водителя.Не нужно тратить энергию на охлаждение пустого сиденья, а?

Подрулевые лепестки тормозные

Получение как можно большего количества энергии обратно в аккумуляторную батарею вашего электромобиля — это суть увеличения запаса хода. Вот почему Kona EV, как и все электромобили, преобразует энергию, создаваемую при замедлении, в заряд аккумуляторной батареи. Хотя это далеко не вечный двигатель, умное рекуперативное торможение значительно увеличивает запас хода маленького Hyundai на электротяге.

В качестве бонуса водитель Kona может добавить или уменьшить агрессивность, которую система регенерации использует для замедления автомобиля с помощью подрулевых лепестков, установленных на рулевом колесе. Изменяя регенерирующий эффект по шкале от 0 до 3, левая лопасть увеличивает эффект, а правая — уменьшает его. Кроме того, если по какой-то необъяснимой причине вы ненавидите педаль тормоза, вы можете использовать левый подрулевой рычаг, чтобы полностью остановить Kona EV (при этом обеспечивая оптимальную регенерацию).

Эти четыре смарт-электромобиля приносят очки Hyundai Kona EV и наше уважение.Его родители думали о том, что на самом деле нужно покупателям, чтобы сделать электромобиль пригодным для жизни — помните тот пробег в 258 миль? — и доставил на эти нужды.


Наше великое электрическое приключение начинается: подключайся, включай, отбрасывай предрассудки

Ричард Хоман, 14 августа 2019 г.

Цена: 46 130 $ | Цена для вас
Текущий пробег: 961 миля
Расходы на техническое обслуживание / сервис: 0,00 $
Дней без обслуживания: 0

Наш год расплаты наконец настал.Мы купили Kona Electric Ultimate 2019 у Hyundai, и теперь наша жизнь сосредоточена на поиске заряда, вычислении расстояний и изучении нового способа вождения: гипермилинга, который включает в себя регенеративное торможение и поиск пробок.

Наш переднеприводный 4-дверный малолитражный внедорожник с электроприводом приехал к нам в цвете Ceramic Blue, цвете, который сначала не совпадает с синим или зеленым, но пока что привлек внимание не одного прохожего. Электродвигатель Kona рассчитан на 201 лошадиную силу, но настоящий порох в ружьях — это крутящий момент в 291 фунт-фут — он же магия ускорения — который полностью доступен в тот момент, когда ваша нога касается акселератора.По городу эта мощность заставляет маленький внедорожник действовать, и даже на скоростях, близких к шоссе, быстрый выстрел в более медленное движение не является чем-то необычным.

Мощный аккумуляторный блок дает Hyundai Kona 2019 года право похвастаться чистым электрическим запасом хода в 258 миль — этого расстояния достаточно, чтобы заставить даже заядлого бензоголика дважды подумать, прежде чем отказаться от внедорожника с батарейным питанием. Для зарядки Kona Electric может использовать розетку на 120 вольт (не беспокойтесь), зарядное устройство уровня 2 на 240 вольт (около 9 часов, если вам удалось разрядить батареи), или вы можете получить 80% заряда. заряжается примерно за 54 минуты на станции быстрой зарядки постоянного тока.

В следующих публикациях мы проведем множество тестов, как инструментальных, так и анекдотических, чтобы понять, насколько полезен электромобиль. Как добрые зеленые граждане, мы подали заявку на наклейку California HOV (carpool) и установили зарядный порт уровня 2 на 240 вольт (см. Сообщение ниже), чтобы воспользоваться всем, что мы можем. Приятно, что цена Kona Electric в 46 130 долларов идет вместе с федеральной налоговой льготой на 7500 долларов, чтобы облегчить боль.

За исключением штата Мэн, который все еще работает над этим, все 10 штатов, где в настоящее время продается Kona Electric, предлагают некоторые заманчивые льготы и скидки.В алфавитном порядке этими пилотными штатами являются Калифорния, Коннектикут, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Орегон, Род-Айленд, Вермонт. Честно говоря, мы не имеем ни малейшего представления о том, будет ли в будущем транспортировка от электросети или нет. Но с каждым годом дальность действия увеличивается, а время зарядки сокращается. Мы подумали, что пришло время провести годичный тест, чтобы выяснить, как на самом деле ощущается жизнь в мире с батарейным питанием.

Еще не началось великое приключение

Ричард Хоман, 24 июля 2019 г.,

Цена: $ TBD | Цена ваша
Текущий пробег: 0 миль
Расходы на техническое обслуживание / сервис: $ 0
Дней простоя: 0

Родился и вырос в Южной Калифорнии.Это я. Я родился на автостраде и воспитывался на долгих, ошеломляюще медленных поездках на работу SoCal и постоянной потребности в поездках в горы, пустыню и побережье. Я сжигал ископаемое топливо каждый день своей жизни с 15 с половиной лет. Я один из таких.

Итак, кто лучше меня, этот продвинутый на бензин плакат с поводом для беспокойства по поводу электромобилей, пасти наш новый Hyundai Kona Electric 2019 года. Разве я не готов стать праведным голосом похвалы и порицания за малолитражный внедорожник с аккумулятором, двигателем и предполагаемым EPA запасом хода 258 миль при полной зарядке? Я на тот парень.

На момент написания этой статьи мы еще не получили нашу Kona Electric, но если у вас есть мой папа в качестве отца, вы знаете, что планирование вперед — это деньги впереди.

Инвестиции в зарядное устройство 2-го уровня

Если вы планируете использовать электромобиль в качестве основного средства передвижения — даже если вы не планируете использовать его в качестве единственного автомобиля — мы рекомендуем приобрести зарядную станцию ​​уровня 2 на 240 вольт. Более половины штатов США предлагают какие-то льготы, скидки и / или налоговые льготы за установку EVSE (оборудования для обслуживания электромобилей), то есть станции зарядки электромобилей.На это определенно стоит обратить внимание.

В зависимости от качества и выходной мощности (подумайте: скорости) станции зарядная станция уровня 2 должна стоить от 400 до 1000 долларов. В наши дни золотая середина стоит около 635 долларов. Стремясь достичь этого уровня, я выбрал ClipperCreek HCS-50 с зарядной мощностью 40 А (макс. 9,6 кВтч). Кроме того, в вашем городе может действовать политика дружелюбия к электричеству, согласно которой зарядные станции предоставляются бесплатно. Однако будьте осторожны, технологии меняются быстро, и «бесплатная» может оказаться не той сделкой, на которую вы надеялись.

В Калифорнии мне также потребовалось немного времени и денег, чтобы поехать в центр и получить разрешение на электричество, но оформить документы было несложно. Кроме того, я чувствовал себя хорошо, выполняя работу по книге — вы тоже.

Варианты установки


Что касается установки зарядной станции, вы можете сделать этот проект своими руками, но, как однажды сказал мне великий Том Брайант: «Рико, ты делаешь то, что делаешь, зарабатывай себе на жизнь, чтобы ты мог платить людям за то, что они делают. для жизни.«Конечно, он был прав, и после небольшого исследования я заплатил своим местным специалистам по установке EVSE в Chamberlin Power около 700 долларов, чтобы они проложили 60 футов линии от блока выключателя в задней части моего дома до подъездной дорожки. Они добавили автоматический выключатель на 240 вольт, проложили провод под домом и установили зарядную станцию.

И вот где мы находимся сегодня: мы готовы открыть новую зарядную станцию ​​с нашим новым Hyundai Kona Electric. Я на удивление доволен и с тревогой готов к этому приключению.И мой риэлтор сказал мне, что установка проводной зарядной станции для электромобилей в моем доме увеличивает стоимость при перепродаже. Случайно я снова чувствую себя умным.

Лучшие смартфоны 2021 года — гид покупателя

Последнее обновление: 20 мая 2021 г.

Добро пожаловать в постоянно обновляемое Руководство покупателя смартфонов GSMArena, где мы собрали лучшие смартфоны, которые вы можете купить.

Ниже вы найдете различные категории телефонов, среди которых наш лучший выбор.Щелкните категорию, чтобы увидеть другие предлагаемые варианты.


Флагманские телефоны

В Galaxy S21 Ultra собраны все передовые технологии, которые Samsung может предложить публике, за исключением складного экрана. Счетверенная камера со всеми усовершенствованиями, превосходный дисплей со всеми функциями, включая поддержку S Pen, лучшее в своем классе время автономной работы — почти ничего не хватает.

продолжить чтение
Флагманские убийцы

Poco F3 — один из самых горячих сюрпризов этого сезона.Это настоящий убийца флагманов, броское имя, стоящее за всеми этими сверхквалифицированными средними моделями. F3 впечатляет экраном AMOLED с частотой 120 Гц и вторым лучшим чипом Qualcomm на данный момент — Snapdragon 870 с 5G.

продолжить чтение
Камеры телефонов

Превосходя серию обладателей титулов Galaxy, Mi 11 Ultra — наш последний выбор редакторов для камерофонов. Он объединяет в себе уникальную комбинацию оборудования высшего класса и находит хорошее применение, обеспечивая отличные результаты практически во всех сценариях.

продолжить чтение
Игровые телефоны

Никто не занимается играми на смартфонах так, как Asus. Четыре версии линейки ROG Phone, это остается фактом. ROG Phone 5 — это настоящая электростанция во всех смыслах этого слова — телефон, специально созданный для обеспечения наилучшего игрового процесса, при этом любые другие проблемы или соображения отходят на второй план. Так уж получилось, что когда вы делаете отличный игровой флагман, вы обычно получаете отличное универсальное устройство в целом, которое имеет много преимуществ за пределами игр.

продолжить чтение
чемпионов по времени автономной работы

Самый последний Poco F3 заменяет наш предыдущий лучший выбор для чемпиона по времени автономной работы — Poco F2 Pro. В настоящее время это один из самых мощных смартфонов и самый надежный производитель, когда речь идет о времени автономной работы.

продолжить чтение
Компактные телефоны

Мы уверены, что после премьеры нового iPhone SE в этом году Apple покончила с маленькими iPhone. Тем не менее, Apple удалось удивить нас достойным мини-флагманом без каких-либо недостающих функций.Действительно, новый iPhone 12 mini — это уменьшенная версия iPhone 12, которая ничего не потеряла.

продолжить чтение
Премиум-универсалы

Motorola G100 заменяет предыдущий выбор Motorola в этой категории — Moto Edge. Он предлагает приятные преимущества, такие как плавный ЖК-экран с частотой 90 Гц, один очень мощный чип Snapdragon 870 и возможности рабочего стола Ready For (DeX-like).

продолжить чтение
Среднечастотные универсалы (до 300 евро)

Нет лучшего среднего класса, чем Redmi Note 10 Pro, если ваш бюджет составляет около 300 евро (рекомендованная розничная цена 279 евро).Телефон предлагает отличное качество экрана и камеры, а также дизайн из стекла с защитой от брызг. Его набор микросхем может быть не самым быстрым, но он на высоте.

продолжить чтение
СЧ-универсалы (до 250 евро)

Poco X3 Pro за 220 евро — лучший телефон в районе отметки 250 евро. У него большой дисплей с частотой 120 Гц и один чрезвычайно мощный (для своего класса) чипсет Snapdragon 860 с большим количеством оперативной памяти и памяти. Телефон имеет степень защиты IP53 для защиты от брызг и предлагает защиту экрана Gorilla Glass 6.

продолжить чтение
Среднечастотные универсалы (до 200 евро)

Нет лучшего среднего уровня, чем Poco X3 NFC за 189 евро, если ваш бюджет составляет около 200 евро. Фактически, это был наш предыдущий выбор в категории 250 евро, но теперь он еще дешевле!

продолжить чтение
Телефоны начального уровня

Наш лучший выбор для покупки в самой доступной категории — Redmi 9. Это отличный бюджетный смартфон с большим экраном 6,53 дюйма 1080p и достаточно мощным чипом Helio G80.На задней панели у него четыре камеры — широкая, сверхширокая, макро и глубинная.

продолжить чтение

Лучшие телефоны по категории

Обзор

года — Class Central

В 2019 году Coursera получила желанный статус единорога: после раунда финансирования серии E в размере 103 миллионов долларов компания достигла оценки более чем в 1 миллиард долларов. Но это произошло не в одночасье; здесь вы можете узнать о пути монетизации Coursera.

Общее количество зарегистрированных учеников на платформе выросло с 37 миллионов до 45 миллионов, что позволяет Coursera со значительным отрывом оставаться крупнейшим в мире поставщиком MOOC.

Как обычно, Coursera открыла больше степеней, курсов и микропрограмм. Они также изменили свою политику планирования и приобрели свою первую компанию.

Чтобы получить полный анализ Coursera 2019 года от Class Central, продолжайте читать. Чтобы ознакомиться с нашими анализами за предыдущие годы, перейдите по ссылкам:

по номерам

2016 2017 2018 2019
Сотрудники NA NA 330+ 450+
Выручка $ 60 млн 100 млн. Долл. США 140 млн. Долл. США NA
Курсы 1,700 2,700 3 100 3,800
Специализации 160 240 310 400
Градусов 2 4 11 16
Учащиеся 23м 30 кв.м 37м 45м
Клиенты Coursera для бизнеса 30 500 1 500 2 000

Курсы

Количество активных курсов на Coursera увеличилось до 3 800 (по сравнению с 3 100 в прошлом году).По данным Coursera, это были самые популярные курсы в 2019 году:

  1. Машинное обучение (Стэнфорд)
  2. Learning How to Learn: мощные интеллектуальные инструменты, которые помогут вам овладеть сложными предметами (Университет Макмастера и Калифорнийский университет в Сан-Диего)
  3. Наука о благополучии (Йельский университет)
  4. Программирование для всех (начало работы с Python) (Мичиганский университет)
  5. AI для всех (deeplearning.ai)
  6. Нейронные сети и глубокое обучение (углубленное изучение.ai)
  7. Английский язык для развития карьеры (Университет Пенсильвании)
  8. Алгоритмы, часть I (Принстон)
  9. Введение в TensorFlow для искусственного интеллекта, машинного обучения и глубокого обучения (deeplearning.ai)
  10. Что такое наука о данных? (IBM)

Половина курсов из приведенного выше списка также появилась в прошлогоднем списке. Четверо (включая трех новичков) преподает соучредитель Coursera Эндрю Нг.

Специализации, MasterTracks и профессиональные сертификаты

специализаций — это ведущая микропрограмма Coursera.В 2019 году платформа предлагает 400 специализаций по сравнению с 310 в 2018 году.

Coursera в настоящее время также перечисляет шесть сертификатов MasterTrack на своей платформе. MasterTracks позволяет учащимся получить степень магистра. Студентам по-прежнему необходимо подать заявку и поступить в магистратуру, чтобы получить кредиты. Курсы MasterTrack, как правило, платные.

Coursera снова делает акцент на профессиональных сертификатах. Этот тип микропрограмм обещает помочь учащимся приобрести востребованные навыки и подготовить их к работе в конкретной отрасли.В настоящее время Coursera предлагает 13 профессиональных сертификатов.

По данным Coursera, это самые популярные специализации и профессиональные сертификаты в 2019 году:

  1. Python для всех (Мичиганский университет)
  2. Глубокое обучение (deeplearning.ai)
  3. IBM Data Science (IBM)
  4. ИТ-поддержка Google (Google)
  5. Создание архитектуры с помощью Google Compute Engine (Google Cloud)
  6. Прикладная наука о данных с Python (Мичиганский университет)
  7. Наука о данных (Университет Джона Хопкинса)
  8. Excel Skills for Business (Университет Маккуори)
  9. Инженерия данных, большие данные и машинное обучение в GCP (Google Cloud)
  10. Улучшите свои навыки общения на английском языке (Технологический институт Джорджии)

Онлайн-градусы

В 2019 году Coursera анонсировала пять новых онлайн-степеней магистра (первые пять в списке ниже) из 4 разных стран.Это меньше 8 градусов, заявленных в 2019 году.

Название степени Университет Стоимость
Машинное обучение Императорский NA
Разработка программного обеспечения Андесский университет NA
Наука о данных Естественнонаучный университет Высшая школа экономики 577 500 — 1155 000 руб.
Электротехника Колорадский университет в Боулдере 20 000 долл. США
Магистр наук о данных Колорадский университет в Боулдере NA
Компьютерные и информационные технологии Пенсильванский университет 26 300 долл. США
Глобальный MBA Университет Маккуори 33 000 австралийских долларов
Бакалавр компьютерных наук Лондонский университет 10088–15 132 фунтов стерлингов
Компьютерные науки Университет Аризоны 15 000 долл. США
Компьютерные науки Университет штата Иллинойс 21 440 долл. США
Общественное здравоохранение Имперский колледж в Лондоне £ 12 000 или 20 100 £
Общественное здравоохранение Мичиганский университет 40320 долларов или 44 520 долларов
Прикладная наука о данных Мичиганский университет 31 688–42 262 долл. США
iMBA Университет штата Иллинойс ~ 22 000 долл. США
Бухгалтерский учет Университет штата Иллинойс 30 000
Инновации и предпринимательство HEC Paris 20 000 евро

Один из этих четырех — магистр электротехники из Университета Колорадо в Боулдере, о котором Class Central писал еще в апреле 2018 года.В начале этого года мы узнали, что это будет предлагаться через Coursera.

В начале этого года Gies College of Business в Университете Иллинойса, Урбана-Шампейн, объявил, что он прекращает свои программы MBA в кампусе и неполный рабочий день в пользу iMBA на базе MOOC. Программа iMBA была первой онлайн-степенью на основе MOOC, объявленной на Coursera в середине 2015 года.

Вы можете найти полную подборку магистерских программ Class Central на основе MOOC здесь.

Coursera для бизнеса

Продукт корпоративного обучения Coursera называется Coursera for Business.По данным Coursera, сейчас у нее 2000 корпоративных клиентов, по сравнению с 1500 в конце прошлого года.

Coursera for Business стоит 400 долларов в год на одного сотрудника и включает полный доступ примерно к 3300 курсам. Это часть всего каталога Coursera. Вот список курсов, не входящих в состав Coursera для бизнеса.

Другие основные моменты / вехи 2019 года

Сбор средств

В начале этого года Coursera объявила о раунде Series E стоимостью 103 миллиона долларов, возглавляемом австралийской группой SEEK (которая также инвестировала в FutureLearn).SEEK group является сайтом номер один в Австралии по подбору вакансий, а также владеет рядом различных объектов, связанных с работой, по всему миру.

Благодаря новому раунду финансирования, Coursera теперь стоит более 1 миллиарда долларов, получив так называемый статус «единорога». Общая сумма, собранная Coursera, сейчас составляет 313,1 миллиона долларов. В последний раз компания привлекала средства еще в июне 2017 года, когда была выпущена серия D.

на 64 миллиона долларов.

Приобретение

Coursera приобрела Rhyme, стартап в сфере образовательных технологий, базирующийся в Софии, Болгария.Стартап занимается созданием программного обеспечения для поддержки интерактивных облачных проектов.

В частности, программное обеспечение компании позволяет учащимся использовать свои браузеры для доступа к виртуальным средам. Приобретение направлено на расширение возможностей Coursera Labs, более широкой инициативы платформы, которая ставит практические проекты в основу процесса обучения.

Например, Лондонский университет использует Coursera Labs в своем курсе «Введение в компьютерное программирование».Курс включает в себя игру под названием «Сыщик», в которой учащимся предлагается выполнить задачи по кодированию в контексте детективного фильма нуар.

Пару лет назад Udacity совершила первое аналогичное приобретение, купив CloudLabs, стартап, посвященный созданию автономных сред программирования.

Расписание курсов

В ходе расследования, проведенного Class Central, мы обнаружили, что для большинства курсов Coursera указана дата начала, соответствующая дню посещения страницы курса.Из более чем 3800 курсов, которые в настоящее время перечислены на Coursera, более 90% следуют этой схеме.

Запись заметок

Coursera теперь позволяет выделять части стенограммы, вводить собственные заметки и сохранять скриншоты видео. Вы можете получить доступ ко всем своим заметкам по курсу или выбрать отдельные модули. Некоторые функции пока недоступны на мобильных устройствах.

Coursera для кампуса

Coursera анонсировала Coursera for Campus, платную программу, которая дает университетам доступ к большому набору каталога Coursera.

Программа, аналогичная Coursera для бизнеса, включает 3600 курсов, что составляет примерно 94% каталога Coursera. Университеты могут выбирать из этого пула курсов и по-разному интегрировать их в свои предложения на кампусе.

Лидерство

В 2019 году Coursera добавила двух новых людей в руководящую команду: Дил Сидху и Рич Жаке заменили Динну Райнери (главный академический стратег) и Шраванти Чакраборти (руководитель отдела кадров) соответственно.

Вот как выглядит нынешняя команда руководителей (без советников):

  • Джефф Маггионкалда, генеральный директор
  • Шраван Голи, директор по продуктам и руководитель отдела потребительских доходов
  • Ким Колдбек, директор по маркетингу
  • Дил Сидху, директор по содержанию
  • Рич Жаке, директор по персоналу
  • Ричард Вонг, вице-президент по инженерным вопросам
  • Лия Бельски, старший вице-президент предприятия
  • Том Ковац, вице-президент по финансам
  • Ван Сюэянь, вице-президент по услугам
  • Энн Таттл Каппель, главный юрисконсульт

Эта статья — лишь одна из серии обзоров MOOC 2019 года.Здесь вы найдете всю серию. Вы узнаете все о МООК в 2019 году — от самых популярных курсов до обзоров развития платформ МООК и взглядов на будущее МООК.

FDA предупреждает, что в долларовых магазинах есть потенциально опасные лекарства, отпускаемые без рецепта — Action News Jax

Под вопросом находятся продукты в более чем 15 000 магазинах, включая Dollar Tree, Dollar General и Family Dollar.

Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов заявляет, что с 2016 по 2019 год оно отправляло компании Dollar Tree письма с предупреждениями о потенциально неисправных продуктах китайских производителей.

В некоторых случаях следователи находили фекалии крыс внутри производственных помещений.

Несмотря на предупреждение FDA, магазин Dollar Tree на Университетском бульваре в Джексонвилле продолжает продавать небезопасные безрецептурные лекарства.

Люди, которые делают покупки в Dollar Tree, были удивлены предупреждением.

«Я принимал аспирин, ибупрофен и тому подобное, но теперь слышу это», — сказал Рикардо Гарсия.

Содержание продолжается ниже

ТРЕНДЫ:

«Я была бы очень расстроена, если бы мое здоровье подвергалось риску с точки зрения финансовой выгоды», — сказала Деб Маретт.

«Я впервые слышу об этом», — сказала Тоня Уэллс.

FDA сообщает, что Dollar Tree была предупреждена дважды до и ранее в этом году.

В письме с предупреждением, которое она отправила материнской компании Dollar Tree, говорится, что китайские производители, из которых она импортирует лекарства, не соответствуют стандартам FDA.

Агентство утверждает, что наркотики не тестировались.

Рикардо Гарсиа выразил надежду на то, что все небезопасное вскоре будет удалено.
«Мы не приходим к Долларовому дереву и не думаем, что нас отравят», — сказал Гарсия.

Action News Репортер Jax Джамарло Филлипс зашел в магазин Dollar Tree на Университетском бульваре, чтобы проверить, и обнаружил, что на полках полно лекарств гарантированного качества.

Многие лекарства, о которых идет речь, являются актуальными, например, лекарства для растирания мышц.

«Это несправедливо по отношению к тем, кому повезло меньше, — сказал Гарсия.

«Я надеюсь, что они поступят правильно, — сказал Маретт.

В заявлении компании Рэнди Гилер, вице-президент по связям с инвесторами в Dollar Tree, сказал: «Мы стремимся к безопасности наших клиентов и имеем очень надежные и строгие программы тестирования, чтобы гарантировать, что продукция наших сторонних производителей безопасны.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *