Как выбрать антирадар лучший: Рейтинг радар-детекторов 2019-2020 для автомобилей

Содержание

Рейтинг радар-детекторов 2019-2020 для автомобилей

Выбирая автомобильный антирадар, достойный попасть в рейтинг лучших, редакция Авто-Профи вспомнила ТОП 2019 года. В этой статье говорим о новых тенденциях и делаем выбор на 2020 год.

Какой антирадар лучше в автомобиль, решаете только вы. Однако общие правила есть для каждого:

  • Проверяйте наличие GPS-информатора. Если его не будет, вы не рассчитаете среднюю скорость и не узнаете о безрадарных комплексах.
  • Следите за частотой обновления баз стационарных камер и прошивки. Если производитель выпускает обновления редко, прибор бесполезен.
  • Спрашивайте о гибкости настроек. Современные антирадары должны подстраиваться под индивидуальный стиль вождения.
  • Ищите упоминание о сигнатурных фильтрах. Если их нет, прибор не защищен от ложных срабатываний.
  • Смотрите видео-разборы в сети Интернет. Печатные отзывы на лучший радар детектор могут быть проплачены.

Fujida Magna

Fujida Magna – лучший антирадар 2020 по версии независимых тестов. Не успев поступить в продажу, прибор уже в топе радар-детекторов. И неслучайно.

Новинка от Fujida обзавелась сигнатурной технологией и улучшила скорость срабатывания. Поймав очередной сигнал, детектор прогоняет его через свою базу данных, и подает голос только в том случае, если распознает опасность. Проблема ложных срабатываний все еще присутствует, но встречается редко.

Большинство процессов переведено на автоматику. Прибор следит за текущей скоростью, предупреждая об Автодории или Автоурагане. А при подключении режима SMART устройство снижает чувствительность при прохождении трассы.

К вопросу о радарной части: устройство отслеживает Стрелку, ЛИСД, АМАТА, Крис, Крис-П, Кордон. Малошумные и безрадарные камеры поймать тоже можно. Главное, своевременно обновлять стационарную базу камер. Система сама предупреждает о выходе обновлений.

Плюсы: Минусы:
  • Высокая скорость срабатывания
  • Регулировка громкости
  • Защита от ложных срабатываний
  • Быстрый запуск
  • GPS/ГЛОНАСС-модуль
  • Нет силиконового коврика

6 999 р.

SilverStone F1 Monaco GS

Страна-производитель: Южная Корея

GPS-модуль: есть

Сигнатурная технология: есть

Обновленный SilverStone F1 Monaco GS – лучший радар-детектор для автомобиля, выезжающего на трассу. Производитель исправил ошибки, которые приводили к срабатыванию на дальнобойщиков и автозаправки, а поиск спутников по GPS стал быстрее.

При оценке антирадара в условиях независимых тестов все отметили высокую культуру сборки и комфортное управление. Настроить можно абсолютно все – от яркости экрана и громкости оповещения до скоростных лимитов и типов определяемых камер. Приятным бонусом стал USB-адаптер для одновременной подзарядки телефона или подключения видеорегистратора.

Скорость срабатывания оптимальная. Приблизительно за километр антирадар поймал Стрелку. Чуть сложнее далась АМАТА и маломощные СКАТ и ОСКОН.

Если засада стоит за поворотом или в низине, сигнал проходит хуже, но бить по тормозам перед носом у камеры все равно не пришлось. По результатам теста ни одного штрафа нам не выписали. А вот от ложных срабатываний не спасла даже новая защита. К системам помощи водителю прибор не равнодушен, но такое случалось только с авто премиум класса.

Улов стационарных комплексов оказался богатым. База обновляется регулярно. И если закрыть глаза на чувствительность к муляжам, справился радар-детектор отлично.

Плюсы: Минусы:
  • Быстрый запуск
  • Умные настройки
  • Высокая скорость оповещения
  • Нет силиконового коврика
  • Реагирует на муляжи и системы помощи водителю

SilverStone F1 Sochi Z

Страна-производитель: Южная Корея

GPS-модуль: есть

Сигнатурная технология: есть

Испытанный временем SilverStone F1 Sochi Z в рейтинг антирадаров 2019 уже попадал. Новый год лидера не подвинул. А значит и покупать его меньше не станут.

Оценка внешних характеристик никого не удивит. Модель похожа на своих предшественников, и по части дизайна не рискует. Незначительный минус – глянцевые кнопки управления. Если не хотите, чтобы на них оставались отпечатки, придется обзавестись тряпкой из микрофибры.

При рассмотрении радарной части отмечаем фильтр Z-сигнатур:

  • В режиме «Город» ложных срабатываний почти нет. Радарная часть отключается в пользу базы стационарных камер по GPS.
  • В режиме «Трасса» чувствительность детектора увеличивается, и он может зацепить датчики мертвых зон и круиз-контроль мимо проходящих машин. Проблема решается корректировкой настроек.

Скорость оповещения заметно улучшилась. Если раньше маломощные радары проявлялись только на подъезде, то лучший радар детектор 2019-2020 оставляет в запасе до 800 м.

К базе стационарных камер претензий нет. Данные обновляются регулярно. И в их числе камеры, которые следят за неправильной парковкой.

Плюсы: Минусы:
  • Качественная сборка
  • Удобное крепление
  • Быстрый поиск спутников
  • Минимум ложных срабатываний в городе
  • Нет силиконового коврика
  • Высокая чувствительность на трассе

8 599 р.

Neoline X-COP 7500S

Страна-производитель: Южная Корея

GPS-модуль: есть

Сигнатурная технология: есть

Neoline X-COP 7500S – хороший антирадар с отзывами на автомобильных форумах. Модель пришла на смену более ранней Neoline X-Cop 7500. С тех пор производитель доработал фильтр помех, почистил базу стационарных камер и изменил настройки.

Прибор комплектован более серьезной начинкой. Здесь усилитель сигнала LNA и большая GPS-антенна. Дальность срабатывания выше, чем у аналогов. Стрелку и Крис видит за километр, Кордон-М за 600 м. Малошумные Скаты и Осконы в пределах 400-500 м. Но если включить режим «Турбо», даже тихие радары будут как на ладони.

Для защиты от ложных срабатываний введен фильтр Z-сигнатур. Детектор отсеивает помехи, и реагирует только на те сигналы, которые исходят от радаров. Ошибки случаются, но только в режимах повышенной чувствительности.

Название радара устройство не называет. Будь то Кречет, Визир, Кордон Искра или Крис – радар детектор сообщает только диапазон. Недостатком это считать не станем, потому что на чувствительности прибора это не сказывается.

GPS-база стационарных камер обновляется регулярно. Проблем, которые были у предшественников, больше нет. Устройство не реагирует на измерители скорости на другой улице и не взрывается оповещением на муляжи.

Плюсы: Минусы:
  • Компактный корпус
  • Можно крепить на козырек
  • Гибкие настройки
  • Режим повышенной чувствительности
  • Высокая скорость срабатывания
  • Незначительные помехи на трассе

SHO-ME G-1000 Signature

Страна-производитель: Южная Корея

GPS-модуль: есть

Сигнатурная технология: есть

Выбирая лучший антирадар 2020, обойти вниманием SHO-ME G-1000 Signature оказалось сложно. Модель построена на базе узнаваемого Sho-Me G-1000 STR. И кроме функционального дизайна корпуса флагман получил новую радарную базу и усовершенствованную защиту от ложных срабатываний. Выдержать адекватную цену удалось за счет сжатой комплектации. В новой версии нет мешка для хранения и прочих премиальных маркеров.

Преимущества сигнатурной технологии очевидны с первых минут теста. Устройство отсеивает помехи и называет радары по имени. Если проезжать близ супермаркетов, сигнала на автоматические двери нет. Бессигнатурники такого не могут.

Поиск спутников по GPS осуществляется за 20-30 секунд. Сразу скажем, что это не рекордный показатель, зато связь непрерывная.

База стационарных камер обновляется несколько раз в месяц, и за ее полноту можно не переживать. При этом свежие камеры можно добавлять вручную. Заметили новую засаду – поставили точку на карте. Это помогает снизить погрешность в работе.

За время испытаний было две ошибки: детектор перепутал Стрелку с системой помощи водителю и пропустил одну треногу. Переносные комплексы даются антирадарам сложно.

А все потому что скорость оповещения зависит от места установки и текущих погодных условий. С этой проблемой техникам предстоит справится в будущем.

Плюсы: Минусы:
  • Качественная сборка
  • Комфортный экран с козырьком
  • Гибкие настройки
  • Подробная база стационарных камер
  • Минимум ложных срабатываний
  • Видит камеры, которые уже сняли
  • Может пропустить треногу

8 499 р.

  • Прибор не должен ограничивать обзор с водительского сидения. Выбирайте тот радар детектор, какой лучше в вашу машину. Если сотрудник гос. автоинспекции посчитает устройство помехой движению, водителю могут выписать штраф.
  • Настройки должны быть гибкими. Проверяйте возможность коррекции громкости, яркости экрана, типа озвучки. Такие мелочи определяют комфорт в дороге.
  • Сигнатурная технология стала доступной. Обращайте внимание на уровень защиты от ложных срабатываний. Поддержка сигнатурных фильтров есть даже в среднем сегменте.

рейтинг топ-5 по версии «КП»

Этот радар-детектор во многом схож своими характеристиками с лидером нашего рейтинга лучших. Из основных различий отметим тот факт, что RD-202 не является сигнатурным радар-детектором, но у него имеется интеллектуальный фильтр ложных срабатываний. В целом можно сказать, что обе модели заслуживают высоких оценок. Вновь обращаем внимание на удачный технологичный дизайн. Такое устройство приятно выглядит в любой машине и органично вписывается в интерьер салона. К тому же его габариты делают устройство одним из самых компактных в мире.

Как и у старшей модели в этой линейке бренда, у этого устройства есть вычисление средней скорости для контроля во время проезда комплексов «Автодория», обнаружение скрытых устройств «Стрелка» и большая база данных. Не забывайте обновлять ее при покупке, и в целом хотя бы раз в пару месяцев подключать технику к ПК, чтобы быть в курсе камер не только в России, но также в Украине, Белоруссии, Казахстане, Узбекистане, Литвы, Латвии, Эстонии и Финляндии. Что же касается самого радара, то здесь все сделано по последнему слову техники. GPS -информатор имеет постоянно обновляемую базу, с информацией обо всех полицейских камерах, лежачих полицейских, камерах контроля полосы движения и проезда на красный свет, камерах, измеряющих скорость в спину, камерах об объектах контроля нарушения ПДД (полоса ОТ, обочина, «зебра», стоп-линия, «вафля», проезд на красный свет и д. р.). Отдельно стоит еще раз отметить интеллектуальный фильтр ложных срабатываний, который помогает не реагировать на лишние помехи в мегаполисе. Есть возможность установить свои гео-точки, при подъезде к которым прозвучит оповещение, или наоборот отметить «точки тишины». Тогда в этих координатах не будет звукового оповещения, а лишь вывод уведомления на четкий и яркий OLED- дисплей.

+ Миниатюрное устройство с полным набором всех необходимых функций
+ 100% защита от полицейских камер

— Перед первым использованием нужно обновить ПО через компьютер

Характеристики

Диапазоны X,K, Ka, Ku, L, обнаружение комплекса «Multradar», поддержка Ultra-K, Ultra-X, POP, три режима, функция OSL (режим комфортного оповещения о приближении к системам контроля скорости), функция OCL (режим порогового значения превышения скорости при срабатывании), GPS — информатор, база стационарных радаров, электронный компас.

12 лучших радар-детекторов — Рейтинг 2020 года (Топ 12)

В рейтинге лучших радар-детекторов премиум-класса побеждает Neoline X-COP 8700s. Модель конца 2019 года была анонсирована как имеющая максимально возможный «фарш» с заделом на будущее – то есть радар-детектор получил поддержку даже тех систем, которые только начинают появляться на дорогах. Речь идет в первую очередь о радарных системах MultaRadar CT/CD (диапазон М), однако в антирадаре не забыли и привычные К/Ка, за которые отвечает модуль EXD Plus. Фильтрация поступающей информации – сигнатурная, как и подобает устройству высокого класса.

Разобраться в диапазонах, с которыми путаницы становится все больше, будет нетрудно: производитель, помимо ручной настройки, предусмотрел интересный «интеллектуальный» режим, когда радар-детектор автоматически определяет по местоположению, с какими системами ему придется работать в конкретном регионе. То есть, естественно, здесь есть и поддержка GPS/ГЛОНАСС, на которых «повешена» и база данных. Которую, в свою очередь, можно не только регулярно обновлять через Интернет, но и самостоятельно вносить в нее «зоны тишины» (те, в которых сигнал будет отключаться) и «зоны опасности» (при въезде в которые антирадар напомнит, что нужно быть внимательнее).

В «экспертном» же режиме владелец может не только отключать конкретные диапазоны, но и выбирать в диапазоне только ненужные частотные полосы. Это, бесспорно, очень ценная возможность – не нужно полностью выключать весь диапазон, оставаясь полностью «слепым» к нему, если можно убрать из «поля зрения» только его мешающую часть.

Еще одна удобная «фишка» — управление жестами, которое позволяет не нащупывать кнопки на корпусе для отбоя сигнала предупреждения, а просто махнуть рукой «где-то там» перед антирадаром. А еще стоит порадоваться реально работающему солнцезащитному козырьку – часто производители антирадаров забывают о такой бесспорно полезной мелочи.

Впрочем, не обошлось и без недостатков. В продажу гаджет, как это, увы, часто бывает, вышел с сыроватой прошивкой. Но, к счастью, обновления прошивки залить можно элементарно, с флешки через штатный OTG-кабель.

Выбираем лучший радар-детектор 2020: Sho-me, iBOX, SilverStone F1 или Neoline

Радар-детекторы умеют обнаруживать радары и камеры на дороге и оповещать о них. В этом случае водитель заранее снизит скорость, не создаст аварийную ситуацию на дороге и не получит спустя некоторое время штраф.

Я решил протестировать, какой радар-детектор лучший в 2020 году. Выбрал модели Sho-me G1000 Signature, iBOX Pro 800 Smart Signature, SilverStone F1 Monaco S или Neoline X-COP 8700s. По очереди ставил каждое устройство в машину, ездил с ним и смотрел, как оно ловит сигналы треноги «КОРДОН» в городе и стационарного комплекса «АВТОУРАГАН» на трассе.

В этом видео:
00:00:45 — Sho-me G1000 Signature против треноги КОРДОН в городе;
00:01:21 — Sho-me G1000 Signature поймал ложный сигнал от камеры АМАТА;
00:01:36 — iBOX Pro 800 Smart Signature против треноги КОРДОН в городе;
00:02:03 — SilverStone F1 Monaco S против треноги КОРДОН в городе;
00:02:28 — Neoline X-COP 8700s против треноги КОРДОН в городе;
00:03:23 — Sho-me G1000 Signature против комплекса АВТОУРАГАН на трассе;
00:04:56 — iBOX Pro 800 Smart Signature против комплекса АВТОУРАГАН на трассе;
00:06:27 — SilverStone F1 Monaco S против комплекса АВТОУРАГАН на трассе;
00:07:32 — Neoline X-COP 8700s против комплекса АВТОУРАГАН на трассе;
00:08:51 — Итоги по тестированию радар-детекторов ho-me G1000 Signature, iBOX Pro 800 Smart Signature, SilverStone F1 Monaco S и Neoline X-COP 8700s.

Результаты тестов

  1. Neoline X-COP 8700s стоит дороже остальных гаджетов из этого обзора, кроме того, он устарел в техническом плане. Радар-детектор не сигнатурный, поэтому не может определять камеры по их электронной подписи, а это приводит к ложным срабатываниям.  
  2. Sho-me G1000 Signature  сигнатурное устройство, которое неплохо справилось с нашими испытаниями, но во время тестов было замечено ложное срабатывание. Прибор поймал излучение от камеры «АМАТА», которой на дороге замечено не было.
  3. SilverStone F1 Monaco S с большого расстояния смог обнаружить «КОРДОН», который был в кустах за поворотом. Гаджет провалил проезд под комплексом «АВТОУРАГАН» — произошёл единоразовый сбой базы данных. Во всех остальных случаях радар-детектор работал идеально.
  4. iBOX Pro 800 Smart Signature отлично прошёл все испытания, поймал «КОРДОН» с большого расстояния и считал его по сигнатуре. Во время прохождения комплекса «АВТОУРАГАН» сообщил, что будет произведён контроль моментальной и средней скорости. В конце участка показал, что установлена камера на 50 км/ч.

По материалам журнала Яндекс Маркет

Возврат к списку

Смотреть ещё обзоры

лучшие видеорегистраторы с радар-детектором 2021 года

Мы рассказывали, как выбрать видеорегистратор для авто. Теперь поговорим о комбо-устройствах с антирадаром, которые предупредят вас о приближении к полицейскому посту, мобильных засадах, камерах и стационарных радарах.

Виды видеорегистраторов

В рейтинг видеорегистраторов с радар-детектором попали устройства двух типов.

1. Модели с GPS-модулем — они сверяются с базой данных радаров, камер видеонаблюдения, стационарных постов и патрулируемых участков дороги. Антирадар подключается к компьютеру, позволяя обновлять прошивку 1–2 раза в месяц. Преимущество — предупреждение на расстоянии до 2–2,5 километров, минимум ложных срабатываний и полная невидимость для полицейских приборов. Недостаток — новых радаров может не быть в базе данных.

2. Антенные модели улавливают сигналы, измеряющие скорость. Регулируя чувствительность, выбирается оптимальная дальность предупреждения — от 100 метров до 1,5 километров. В городе лучше устанавливать мощность на минимум (до 200–300 метров), чтобы устройство не реагировало на помехи от автоматических дверей, датчиков движения и систем мониторинга слепых зон. Антенные модели обнаруживают даже новые радары, но не видят приборы, расположенные за зданием, холмом или густым лесом. В Европе пользоваться ими нельзя, иначе у вас конфискуют детектор и наложат штраф.

Digma FreeDrive 600-GW Dual

Благодаря высокому разрешению, видеорегистратор зафиксирует номера автомобилей на расстоянии до 25–30 метров. Он подключается к смартфону по Wi-Fi и записывает файлы на карту памяти. В комплекте — дополнительная камера с подсветкой, которая устанавливается под заднее стекло или в крышку багажника — она даже облегчит парковку. При установке регистратора нужно быть аккуратным — тонкое крепление можно погнуть или сломать.

Смотреть товар

Антирадар: GPS
Разрешение: 2880×2160
Угол обзора: 150° (4 полосы + обочины)

Mio MiVue 812

Камера работает в двух режимах. С Super HD при 30 кадрах в секунду вы получаете лучшую детализацию — номера видны на расстоянии до 35 метров. С Full HD при 60 к/с — более плавные движения. В базе данных детектора 60 типов объектов — от радара «Стрелка» до «лежачих полицейских» и мест остановки полицейских патрулей.

Смотреть товар

Проезжая мимо камер «Автодории», устройство показывает среднюю скорость и помогает избежать штрафа за возможное нарушение. Дальность оповещения настраивается от 300 до 1500 метров. Однако если отключить кабель питания, устройство проработает не больше 5 минут.

Антирадар: GPS
Разрешение: 2560×1440
Угол обзора: 140° (4 полосы + обочины)

Navitel MSR300 GPS

В топ-10 видеорегистраторов с антирадаром попала ультракомпактная модель — 5,6×6,3 см. Она почти незаметна изнутри и снаружи под салонным зеркалом. Светосильная стеклянная оптика и матрица с ночным режимом съёмки получит чёткую картинку даже в полной темноте. GPS-детектор предупредит о приближении к радару, посту или камере за 450–500 метров.

Смотреть товар

Вместе с устройством вы получаете годовую подписку на карты Navitel. У регистратора слабый микрофон — в запись попадают скорее разговоры в салоне, чем звуки снаружи.

Антирадар: GPS
Разрешение: 1920×1080
Угол обзора: 140° (4 полосы + обочины)

Telefunken TF-DVR33FHD

При столкновении или нажатии кнопки SOS регистратор блокирует файлы, защищая их от случайного удаления. Устройство на магнитном креплении легко снимать и устанавливать. GPS-информер предупреждает о приближении к камерам видеонаблюдения, радарам и постам ГИБДД за 500–1500 метров.

Смотреть товар

При подключении к компьютеру через USB-порт можно использовать устройство как веб-камеру с разрешением Full HD. Однако батареи хватает ненадолго — здесь она для сохранения файла, чем для съёмки в автономном режиме.

Антирадар: GPS
Разрешение: 1920×1080
Угол обзора: 140° (4 полосы + обочины)

Neoline X-COP 9100z

Стеклянная оптика и светочувствительная матрица позволяют получить чёткое видео при любой погоде. Антирадар с фильтром Z-сигнатур реагирует на системы контроля скорости, но пропускает датчики автоматических дверей и автопилоты машин. В городе можно отключить K-диапазон и уменьшить помехи и ложные срабатывания.

Смотреть товар

Увеличенная GPS-антенна расположена под верхней крышкой и прикрыта только тонким слоем пластика. Такая конструкция позволяет определять координаты авто даже в лесу и на улице между высотными домами. Старайтесь закрепить устройство как можно прочнее — оно весит больше 300 гр.

Антирадар: антенный
Разрешение: 1920×1080
Угол обзора: 130° (4 полосы + обочины)

Neoline X-COP 9200

Компактное комбо-устройство с плоской решётчатой антенной не отличить от обычного видеорегистратора. Технология сигнатурного распознавания повышает точность — детектор обнаруживает радары на расстоянии до 1 км с минимумом ложных срабатываний. Он отсеивает сигналы систем скорости от излучения других приборов. Встроенный датчик движения отключит голосовое оповещение лёгким движением руки.

Смотреть товар

Антибликовый фильтр повысит качество видео, а длинный кабель соединяет регистратор с аккумулятором напрямую, без прикуривателя. Антенна устройства очень чувствительная. Въезжая в город, обязательно уменьшайте чувствительность, чтобы не получать ложные предупреждения на каждом перекрёстке.

Антирадар: антенный
Разрешение: 1920×1080
Угол обзора: 135° (4 полосы + обочины)

Neoline X-COP 9700

Один из самых компактных антирадаров 2021 года — 9×8,5×7,5 см — поддерживает авторегулировку чувствительности в зависимости от скорости. В режиме «Тишина» обнаруживает радары на расстоянии до 200–300 метров и выводит предупреждение только на экране, без звука.

Смотреть товар

Мощный процессор Ambarella и матрица Sony с поддержкой технологии WDR позволяют записывать чёткое разборчивое видео независимо от погоды и времени суток. Из-за компактных размеров прибор не всегда реагирует на маломощные лазерные радары.

Антирадар: антенный
Разрешение: 1920×1080
Угол обзора: 135° (4 полосы + обочины)

Neoline X-COP R750

Радарный блок устанавливается под капотом и подключается к регистратору по Wi-Fi. Такая конструкция подходит для автомобилей с атермальными, бронированными и подогреваемыми стёклами, отражающими излучение радаров. Технология сигнатурного распознавания позволяет ему называть тип радара поблизости за 1000–1200 метров.

Смотреть товар

Камера со стеклянной оптикой и антибликовым фильтром записывает чёткое видео днём и ночью. Провод подключается к креплению с проходными контактами питания, поэтому устройство легко отсоединить.

Антирадар: антенный
Разрешение: 1920×1080
Угол обзора: 135° (4 полосы + обочины)

Playme Vega Touch

Лучшие видеорегистраторы с антирадаром незаметны. Эта модель встроена в накладку на зеркало заднего вида. Сенсорный экран автоматически затемняется в движении и превращается в отражающую поверхность. Устройство предоставляет двойную защиту от штрафов.

Смотреть товар

Высокочувствительная антенна обнаруживает радары на расстоянии до 800 метров. GPS-информер предупредит о камерах и постах, а задняя камера с подсветкой упростит парковку.

Антирадар: антенный
Разрешение: 1920×1080
Угол обзора: 146° (4 полосы + обочины)

Mio MiVue i95

Основа регистратора — сенсор Sony Starvis — как в профессиональных камерах видеонаблюдения. Высокое разрешение и оптимальная светочувствительность позволяют получить разборчивое изображение в любых условиях — под ярким солнцем, в туннеле и на плохо освещённой улице.

Смотреть товар

Детектор распознаёт М-сигнатуры, и обнаружит стационарные комплексы («Робот», «Стрелка») и мобильные радары («Корд», «Кречет», «Крис»). GPS-модуль оповещает об «Автодории» с контролем средней скорости за 1,5–2 километра. Однако это один из самых дорогих видеорегистраторов.

Антирадар: антенный
Разрешение: 2848×1600
Угол обзора: 150° (4 полосы + обочины)

Какой видеорегистратор выбрать?

В «Эльдорадо» есть видеорегистраторы с антирадарами, которые идеально подойдут для вашего автомобиля.

1. Digma FreeDrive 600-GW Dual — распознаёт номера авто на большом расстоянии.

2. Mio MiVue 812 — сохраняет плавное видео на высокой скорости.

3. Navitel MSR300 GPS — почти незаметен снаружи.

4. Telefunken TF-DVR33FHD — защищает файлы от удаления при столкновении и нажатии кнопки SOS.

5. Neoline X-COP 9100z — конструкция позволяет определять координаты авто даже в лесу.

6. Neoline X-COP 9200 — похож на обычный регистратор, позволяет отключать оповещения взмахом руки.

7. Neoline X-COP 9700 — автоматически выбирает дальность обнаружения, уменьшая число помех.

8. Neoline X-COP R750 — подходит для авто с бронированными, атермальными и подогреваемыми стёклами.

9. Playme Vega Touch — комбо-устройство в виде накладки на зеркало заднего вида.

10. Mio MiVue i95 — записывает чёткое видео в сложных условиях, точно распознаёт стационарные и мобильные радары.

Хотите стать автором «Эльдоблога»?

Тогда присылайте нам свои обзоры и видео на технику и получайте до 1000 бонусов на новые покупки!

Как выбрать автомобильный радар-детектор (антирадар)

Сегодня на рынке радар-детекторов представлено большое количество моделей и каждый, кто впервые задумался о его покупке задается вопросом: «Какой радар-детектор выбрать»?

В первую очередь необходимо уточнить 2 нюанса:

1) Не установлено ли в вашем автомобиле атермальное стекло.

Атермальное стекло – это стекло, покрытое оксидом серебра, который не пропускает солнечные лучи, а вместе с ними затрудняет пропуск и радиосигналов, из-за чего эффективность работы радар-детектора заметно падает. Определить это стекло можно по металлическому отливу снаружи и по видимому краю защиты в области зеркала заднего вида.

Ярко выраженные примеры атермального стекла (самый частый цвет — фиолетовый, встречаются также зеленые, оранжевые и другие цвета):

   

Если у вас установлено атермальное стекло, вам придется искать «просвет» в области зеркала заднего вида, либо выбирать радар-детектор с разнесенным типом установки (приемник выносится под капот к радиатору, а дисплей устанавливается в салоне)..

2) Не оснащен ли ваш автомобиль дистрониками: активным круиз-контролем, датчиками мертвых зон или другими опциями, контролирующими расстояние между вашим авто и другими объектами на дороге.

В этом случае вам придется столкнуться с непростым выбором: отказаться от использования радар-детектора либо отказаться от использования этих опций автомобиля (если они отключаются). На сегодняшний день существует только 2 радар-детектора, которые оснащены новейшей функцией распознавания помех от таких устройств — это Escort Passport 9500ix INTL и Escort Passport MAX INTL. Однако и у этих устройств есть нюансы — существует минимальная, но все же вероятность пропуска радаров, если частота их сигнала попадет в диапазон, который будет отключен для фильтрации дистроников.

Дальнейшие критерии выбора следующие:
• ваш бюджет;
• процентное соотношение езды по городу и по трассе;
• максимальная скорость передвижения по городу и по трассе;
• в каких странах вы планируете использовать радар-детектор.

По цене можно выделить 3 класса радар-детекторов:
Младший класс (цены до 125$):
• Cobra RU 745CT (неплохой вариант для не очень высоких превышений и преимущественной езды по городу)
• Cobra RU 935CT (по сравнению с 745-й моделью немного чувствительнее приемник, что дает больше дальность сработки, но и увеличивает число помех — можно рассматривать как вариант для преимущественной езды по трассе)
• Neoline X-COP 3000 / 3500 (хорошие варианты для преимущественной езды по трассе)
• Neoline X-COP 5500 (самый близкий к среднему классу радар-детектор, благодаря встроенному GPS-приемнику — в нынешних условиях с большим числом стационарных радаров это очень актуально, т. к. GPS позволяет заблаговременно предупредить водителя о радаре не по приему сигнала от самого радара, а за координатам, при приближении к месту установки радара).
Средний класс (цены до 300$):
• Neoline X-COP 7500 (самая продаваемая модель 2014-2015 года, благодаря отличному сочетанию цены и качества. Можно рекомендовать как для преимущественной езды по трассе, так и для города. Оснащен GPS-модулем. Если ваш бюджет рассчитан именно на этот ценовой диапазон — это будет лучший выбор.)
• Neoline X-COP 8500 (внешне красивее, чем модель 7500, приемник такой же, но один существенный недостаток — установка только на приборную панель, а правильная установка радар-детектора, как можно выше на лобовое стекло — чем выше висит, ты больше дальность сработки. Поэтому следует все же подумать отдать предпочтение в пользу красоты или в пользу функциональности.)
• Neoline X-COP 9500 / 9500S (гибридное устройство, включающее в себя еще и видеорегистратор. Заслуживает внимания только при желании иметь еще и видеорегистратор. По радарной части мало чем отличается от Neoline 7500 / 8500)
• Beltronics Vector 940 INTL (базовая модель для Beltronics’ов и Escort’ов премиум-класса, не уступает старшим моделям по дальности сработки, все Beltronics’ы и Escort’ы — мировые лидеры по дальности сработки, производство: Канада. Ввиду отсутствия GPS-модуля практически неактуален, т. к. тот же Neoline X-COP 7500 за счет его наличия практически выходит на тот же уровень при ощутимо более низкой стоимости)
• Escort Passport 8500 X50 INTL (то же, что и Beltronics 940 INTL)
Премиум-класс (цены от 300$):
• Escort Passport 9500ix INTL (с GPS-приемником и фильтрацией дистроников)
• Escort Passport MAX INTL (разнесенная с GPS-приемником и фильтрацией дистроников — лучший радар-детектор в мире. Обладает высокой дальностью сработки, отличной фильтрацией помех, встроенный GPS-модуль и уникальные запатентованные технологии позволяют не только заблаговременно предупреждать о приближении к стационарным и мобильным радарам, но качественно фильтровать дистроники автомобилей).

Если вы не готовы расстаться с суммой более 125$, то вам стоит присмотреться к моделям младшего класса.
Если вы ездите достаточно много и в основном по городу — вам стоит обратить внимание на модели детекторов среднего и премиум-класса. Они заметно отличаются от представителей младшего класса качеством приема сигналов и уровнем помехозащищенности.
Для России — адаптированные под радар «Стрелка» (в Беларуси не использовается) — это все Cobra, Neoline, Escort MAX INTL.
Для Европы — премиум-класса (но все равно с нюансами, об этих нюансах лучше уточняйте у наших специалистов при получении консультации или оформлении заказа).

Если вы сомневаетесь в выборе радар-детектора или хотите получить подробные сведения о тех или иных моделях — вы всегда можете обратиться к нам за бесплатной консультацией по телефонам:

8 (029) 765 88 01 (МТС)
8 (044) 765 88 01 (Velcom)
8 (017) 334 95 39 (Городской)

Какой самый лучший антирадар(радар-детектор) или радар-детектор какой лучше

Дорожная полиция всего мира контролирует скоростной режим автомобильного транспорта, для чего используются специальные радары, которые способны определить направление движения автомашины и ее скорость. Радар-детекторы являются устройствами, которые улавливают сигналы полицейских радаров ГИБДД, и предупреждают водителя, что автомобиль попал под наблюдение сотрудников полиции.

Учитывая факт, что радар полиции определяет скорость автомашины через определенное время, у водителя есть некоторое время для снижения скорости передвижения до допустимой границы на конкретном промежутке трассы.

Главная функция радар-детектора — предупреждение водителя о взятии автомобиля под наблюдение. Поэтому крайне важно, чтобы устройство имело возможность поддерживать все имеющиеся базовые стандарты работы полицейских радаров, было чувствительным, быстро реагировало на сигнал радара, не принимало ложных сигналов.

Лучшие радар-детекторы различных классов

Бюджетный класс до 5 000 руб
  • низкая стоимость устройства
  • запоздалая реакция на сигнал полицейского радара
  • частая ложная тревога, когда радар-детектор принимает посторонние помехи за сигнал радара
  • частые поломки

 Средний класс   до 10 000 руб
  • оснащены всем необходимым для определения сигналов на любой частоте
  • программное обеспечение, отсеивающее ложные помехи и сигналы
  • высокотехнологичны, качественны и надежны
  • приятный дизайн и эргономика
 Премиум класс   до 30 000 руб
  • лучшие радар-детекторы – это элитный класс, продвинутый класс приборов этого типа
  • мгновенная реакция на полицейский радар и сигнализация
  • две рупорные антенны, обеспечивающий круговую защиту

Это, безусловно, самый лучший антирадар из всех, представленных на рынке!

 

Какой радар-детектор является хорошим?

Самое главное для водителя при покупке хорошего радар-детектора – не приобрести устаревший в технологическом аспекте прибор (ту модель, которая определить сигнал радара не сможет по причине отсутствия возможности такого определения в самой конструкции устройства).

Поэтому, решая, какой лучше купить антирадар, непременно выберите ту модель, которая может поддерживать несколько стандартных частот полицейских радаров – ими являются почти все модели в среднем классе. Если же часто случаются поездки на автомашине за границу, лучше всего купить продвинутую модель, поскольку штрафы в чужой стране чреваты потерей времени и денег.

Как правильно выбирать хороший антирадар?

Прежде всего, нужно определиться, какой лучше антирадар? Для этого нам нужно определиться с типом устройства:

Радар-детекторы разнесенные (скрытой установки).

  • Плюсы – скрытая установка, актуально в тех странах, в которых применение таких устройств не допускается. Укомплектованы современными процессорами, обеспечивающими высокую эффективность, помехоустойчивость, большую дальность приема. 
  • Минус – высокая стоимость.

Радар-детектор беспроводной. Зарядка аккумулятора – от солнечной батареи и от прикуривателя. 

  • Плюс — автономность. 
  • Минус – высокая стоимость и не всегда корректное выполнение основной функции. Процессор устройства для максимума производительности требует немалой энергии. Аккумулятор данного радар-детектора обеспечивает работу 3-4 часа, если после этого его не перезарядить времени, он просто выключается. Также минусом является маленькая дальность обнаружения и помехозащищенность.

Проводной классический радар-детектор, питание – от автомобильной сети. 

  • Плюс – дополнительные функции. Комплектуется мощными процессорами, обеспечивающими высокую производительность и помехоустойчивость. Дальность приема — хорошая. Важно определиться, какой ценовой категории радар-детектор вам подойдет. 
  • Далее определяем функции, которые дополнительно хочется видеть в устройстве. Это весьма широкая гамма – от вольтметра до компаса и дистанционного управления с пульта.
  • Лучшие радар-детекторы

Какая должна быть антенна?

Для самого лучшего радар-детектора антенна, конечно же, нужна максимально чувствительная. Увеличение чувствительности антенны дает во время езды «фору» порядка нескольких сотен метров, вполне достаточную, чтобы сбросить скорость. Без сомнения, радар-детектор, который претендует на звание лучшего, антенну должен иметь такую, которая может обнаружить полицейский радар перед собой и позади, сведя к нулю ухищрения инспекторов ГИБДД устанавливать радары по ходу.

Дешевый или дорогой радар-детектор?

Производители предлагают приборы трех ценовых сегментов.

  • Бюджетные устройства — это прежде всего низкая цена, но низкие технические характеристики и очень ограниченный набор функций и если Вы решите купить подобную технику, то ориентируйтесь на известных производителях, выпускающих качественное оборудование
  • Действительно сэкономить на приобретении радар-детектора можно, сделав выбор в пользу среднего сегмента цена, ведь данные приборы отличаются хорошим соотношением стоимости и качества, но отсутствием разнообразных дополнительных функций (востребованных далеко не всегда)
  • Приборы элитной категории обойдутся в значительную сумму, но порадуют Вас своим функционалом: улучшенная комплектация (прекрасная дальность приема, помехозащищенность, удобный полноцветный экран), качественная разработка, стильный дизайн — это продукция премиум-класса

Рейтинг радар детекторов 2012

  • Escort 8500 X50 RED euro признан одним из лучших радар-детекторов. Был сконструирован специально для нашей страны и европейских стран. Практически совсем не дает ложных срабатываний, очень высокая дальность приема сигналов полицейских радаров.
  • BeltronicsRX65 Red International – это радар-детектор многие назвали лучшим из лучших. Во-первых, это соотношение качества изготовления и стоимости прибора. Опять высокая дальность приема, отсекание почти всех ложных сигналов.
  • Радар-детекторы для автомобилей CobraRU 850 и CobraRU 845 сконструированы с применением новейших эффективных технологий. Дистанция определения полицейских радаров – огромная, до 3 км. Лучший радар детектор для России!

И все-таки даже самый дорогой, эффективный и функциональный радар-детектор не может стопроцентно гарантировать защиту от штрафов за превышение скоростных рамок. Поскольку даже самый наилучший радар-детектор – это только лишь помощник водителя на дороге. Будьте осторожны и берегите себя!

Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Итак, вам нужен радар-детектор. Почему? Какие подлые вещи вы имеете в виду? Планируете ли вы установить новый рекорд скорости по пересеченной местности? Возможно, вы захотите привязать его к системе с моделью финансирования, основанной на задержании ничего не подозревающих, но в остальном безопасных автомобилистов.Или, может быть, как многие энтузиасты радар-детекторов, вам нужны все данные, которые вы можете получить, путешествуя по шоссе или путешествуя по лабиринту городских улиц.

«Я люблю водить. Мне нравится чувствовать себя в безопасности, когда я за рулем — просто зная, что происходит вокруг меня — и я люблю технические вещи», — говорит нам Ариэль Брави. Имея опыт работы в области электротехники и вычислительной техники, Брави управляет сайтом VortexRadar.com и с 2012 года публикует на YouTube подробные тесты радар-детекторов и других автомобильных аксессуаров.«Я обнаружил, что детекторы радаров — это просто хороший способ понять, что происходит вокруг вас, и добавить дополнительную ситуационную осведомленность».

Какими бы ни были ваши мотивы, детекторы радаров и класс продуктов на их орбите — это все о данных. Даже самые простые продукты в этой категории требуют знания базового словарного запаса. Чтобы полностью раскрыть потенциал вашего нового детектора, вам нужно будет узнать свой диапазон K по диапазону Ka и указать, проезжаете ли вы через состояние, в котором вам следует включить диапазон X.Прошли времена Electrolert Fuzzbuster (1968) с его простой конструкцией с одной ручкой. Мы участвуем в гонке вооружений, обнаруживающей радары, и новаторы с каждой стороны перехитрили другой лагерь каждые несколько лет.

Вот некоторые из наших лучших решений для различных сценариев, основанных на практическом тестировании, отзывах пользователей и мнениях экспертов. Далее мы расскажем, на что нужно обращать внимание при выборе детектора, в том числе печальную правду о лазерном обнаружении.

Валентина Один

На первый взгляд, можно подумать, что Valentine One Generation 2 — это гаджет ушедшей эпохи.С его матово-черным промышленным дизайном с плоскими стенками, явным отсутствием кнопок и, да, даже сегментированным светодиодным индикатором вместо полноцветного OLED-дисплея, похоже, что он мог висеть на вашем солнцезащитном козырьке с начала 90-х. .

Но в том-то и дело. Это устройство Gen2 появилось давно, это первое совершенно новое обновление легендарной линейки продуктов Valentine One почти за 30 лет. Если вы знаете классический Valentine One, прославившийся своим изменяющим правила направленным радаром обнаружения, то вы точно знаете, на что смотрите, когда видите Generation 2.

Valentine на самом деле называет свое устройство «радар-локатором», потому что, когда он улавливает сигнал от X, K, Ka или лазера, загорается одна из трех заметных стрелок направления, указывающих, идет ли сигнал спереди, сбоку или сзади.

Пока вы не начнете использовать этот фрагмент данных, он может показаться тривиальным, но вы быстро поймете, насколько полезно знать, где искать возможные признаки неисправности. Если загорится передняя стрелка, полиция может быть за поворотом. Но если боковые стрелки светятся красным, ваша «пугала» (поскольку Валентин обозначает попадания радаров), скорее всего, является ложной тревогой от другой машины или автоматической двери — полиция измеряет вашу скорость спереди или сзади, а не сбоку.

Есть одна загвоздка: теперь, когда истек срок действия патента компании на стрелки, это больше не эксклюзивная функция, и множество других детекторов среднего и высокого класса могут поставляться с указателями направления. Что делает Valentine One Generation 2 по-настоящему выдающимся, так это добавление конкурентоспособного дальнего обнаружения, первоклассной фильтрации ложных срабатываний, Bluetooth и открытого API к его и без того впечатляющему набору навыков.

Если вы привыкли к более разговорчивым и недорогим детекторам радаров, вам, возможно, придется спросить, как и мы, работает ли V1G2 вообще.В то время как другие устройства пищат и гудят без разбора, почти не указывая, откуда исходит потенциальная угроза, оборудование Валентина остается приятно тихим, но бдительным, говоря только тогда, когда пугало вызывает законную озабоченность.

Тем не менее, наиболее заметным из его немногих недостатков является отсутствие интеграции с GPS. В то время как другие детекторы используют отслеживание местоположения, чтобы заблокировать источники радиолокационного загрязнения, не относящиеся к правоохранительным органам, Valentine полагается на свои передовые алгоритмы для выполнения фильтрации на лету. Они говорят, что незначительные преимущества, которые дает GPS, не стоят дополнительных затрат для потребителей, и в любом случае интеграция приложения Bluetooth предоставляет данные о местоположении и многое другое, если у вас есть смартфон поблизости.

Соедините V1G2 с одним из различных приложений, доступных на Android или iOS, и возможности и функции устройства выходят далеко за рамки всего, что встроено в оборудование. Это создает то, что мы считаем выигрышной комбинацией для большинства водителей.

Давайте вернемся к тому сегментированному светодиоду старой школы, о котором мы упоминали ранее. Как мы уже говорили, радар-детекторы — это данные. Компания сохранила светодиод, потому что его намного легче читать при солнечном свете, чем более изящные, многоцветные считывания, и это символично.Valentine One Gen2 предоставляет самую важную информацию самым ясным и простым языком — без излишеств, просто отточенные навыки.

Uniden

Uniden R7 может заставить вас сделать двойной дубль.Его черный угловатый дизайн отвечает на вопрос, как бы выглядел Valentine One, если бы он был оснащен OLED-экраном. По правде говоря, между этими двумя детекторами идет мертвая жара, и в зависимости от ваших потребностей, R7 может быть именно тем, что вам нужно.

С точки зрения дальности, V1G2 и R7 идеально подходят друг другу. В независимых тестах, проведенных Vortex Radar, расстояние между двумя детекторами варьировалось всего на 200–300 футов, причем предложение Uniden иногда побеждало, в зависимости от диапазона и конфигурации.Оба с большим отрывом превзошли большинство соперников.

Как и наш любимый выбор в этом списке, R7 предлагает стрелки направления, указывающие на то, откуда исходит радар. В этом случае стрелки отображаются на небольшом цветном дисплее, который слегка прикрыт от прямых солнечных лучей.

В дополнение к типичным диапазонам радаров, X, K и Ka, Uniden R7 может обнаруживать новый вариант MultaRadar, а также лазер. Здесь также предлагаются голосовые оповещения и настраиваемые звуковые сигналы для различных диапазонов.Как и в случае с другими высококлассными детекторами, R7 заявляет о необнаруживаемости некоторыми детекторами радаров (RDD), в частности Spectre I и IV.

Но здесь «убийственным» приложением может быть встроенный GPS — функция, отсутствующая в полнофункциональном V1G2. Добавление информации о местоположении позволяет вручную или автоматически сохранять до 2000 блокировок, в которых ложные оповещения неоднократно пингуют ваш детектор при обычном вождении. GPS также позволяет R7 предупреждать вас о местоположении камеры на красный свет, хранящейся в базе данных Uniden, обновляемой через USB.

То, что R7 получает от GPS, можно обменять на Bluetooth. В одном из своих немногих упущений Uniden решила не включать беспроводной стандарт для подключения вашего телефона, что означает меньше возможностей для агрегирования данных с другими пользователями радара. Для этого вам нужно обратиться к стороннему приложению, например Waze, которое является бесплатным, но не менее отличным.

В Uniden R7 не так много разочарований, и по розничной цене, которая часто превосходит Valentine One, трудно ошибиться.

Эскорт

Если «бюджет» не входит в ваш словарный запас, вы просто не ошибетесь с Escort Redline 360c.Этот зверь из радар-детектора не заинтересован в подражании эстетике черного ящика своего первоклассного конкурента. Вместо этого он стильный, с интересными контурами, и в придачу это немало техники. Он крепится к лобовому стеклу с помощью точки крепления магнита, которая столь же мощна и надежна, как и ее легко отсоединить, когда вы хотите убрать устройство от посторонних глаз.

Обращаясь к основам, Redline 360c обнаруживает все распространенные диапазоны радаров и добавляет к ним MultaRadar, а также лазер.Как и Valentine One и Uniden R7, детектор Escort является направленным и оснащен четырьмя светодиодными стрелками по периметру передней части устройства, которые указывают, поступают ли сигналы спереди, сбоку или сзади.

Внутри этого периметра находится настраиваемый многоцветный OLED-экран. Это включает в себя простой режим для новичков, в котором отсутствуют индикаторы мощности сигнала и информация о полосах частот, а вместо них отображаются цветные полосы с такими словами, как «Замедлить» и «Осторожно».

А есть ли еще и GPS? Да.А Bluetooth? Да. Вай-фай? Да. Он также невосприимчив к RDD и может еще больше расширить свои возможности, управляя лазерными глушителями Escort, которые продаются отдельно. Его фильтрация ложных предупреждений является одной из лучших в отрасли, а ее диапазон соответствует или превосходит как V1, так и R7.

GPS предоставляет 360c все обычные преимущества: отключение звука на низкой скорости, предупреждение камеры на красный свет, а также автоматическую блокировку. Кроме того, в автоматическом режиме он использует GPS для отслеживания вашей скорости и наращивает фильтры, чтобы устранить ненужный шум, когда вы находитесь в городе или на парковке.Как и в случае с V1, вы можете задаться вопросом, работает ли этот Escort временами, потому что он так хорош, что беспокоит вас только тогда, когда угроза является реальной.

Вдобавок ко всему, Redline 360c позволяет вывести опыт на новый уровень с помощью приложения Escort Live, которое подключается через Bluetooth. Хотя приложение является проприетарным, в отличие от реализации открытого API Valentine, оно позволяет вам подключиться к коллективу пользователей радаров Escort и Cobra. Вы можете получать оповещения о скоростных ловушках и других угрозах в режиме реального времени, пока они все еще находятся за пределами диапазона обнаружения.А когда вы подключены к приложению, текущее ограничение скорости отображается на экране Redline рядом с вашей фактической скоростью, что позволяет настраивать оповещения о превышении скорости.

В нашем тестировании интеграция приложений была, пожалуй, единственным серьезным недостатком Escort Redline 360c. Иногда он отключается от Bluetooth, что требует перезагрузки приложения. Кроме того, информация об ограничении скорости часто была неточной, поскольку Waze гораздо лучше отображал правильные ограничения. Тем не менее, если у вас есть на это деньги, этот радар-детектор — это полный пакет, и я бы выбрал его абсолютно.

Uniden

Если у вас меньше средств, но вы все равно хотите получить лучшую в своем классе производительность, Uniden R3 — лучший детектор Roadshow.Обладая многими из тех же внутренних компонентов, что и занявший второе место, R3 был лучшим продуктом Uniden до появления R7, и он остается впечатляющим пакетом.

Самыми большими отличиями от старшего брата этого устройства являются отсутствие наведения по направлению и менее надежная, хотя и впечатляющая дальность обнаружения. Что касается последнего, R3 все еще превосходит некоторых конкурентов, продаваемых почти вдвое дороже, включая крупных производителей от Radenso и Escort. Отсутствие стрелок направления неудивительно в этом ценовом классе и, конечно, не является препятствием.

Uniden R3 обнаруживает X, K, Ka, MultaRadar и лазер и предлагает настраиваемые тона для каждого диапазона, голосовые уведомления и цветной OLED-экран. GPS также встроен в это устройство и обеспечивает оповещения о камерах контроля скорости, отключение звука на низкой скорости, а также возможность установки до 500 ручных блокировок двойным нажатием кнопки отключения звука.

Говоря об элементах управления, этот детектор входит в краткий список оконных устройств, которые назначают переднюю часть часто используемым кнопкам вместо того, чтобы изгонять их в «зону нащупывания» в верхней части устройства, вне поля зрения.Это личное раздражение, но все же спасибо Uniden за то, что кнопки Mute и Mark расположены так, чтобы к ним было легко получить доступ.

Uniden

А теперь кое-что совершенно… знакомое.Рискуя повторяться, лучший бюджетный радар-детектор, доступный на сегодняшний день, — это еще одно предложение от сотрудников Uniden. Первоначально DFR7 поступил в продажу в 2016 году, и, несмотря на неоднократное снижение цен, иногда до уровня ниже 150 долларов, он продолжает получать обновления прошивки от Uniden и остается сильным исполнителем, даже когда его сравнивают с одними из лучших детекторов на рынке.

В дополнение к стандартным радиолокационным диапазонам X, K и Ka, DFR7 обнаруживает лазер. GPS встроен в это устройство и обеспечивает преимущества низкоскоростного отключения звука для уменьшения количества ложных срабатываний, а также ручной маркировки до 100 блокировок и предупреждений о камерах контроля скорости.Информация отображается на монохромном OLED-дисплее, также доступны голосовые оповещения.

По общему мнению, фильтрация ложных срабатываний в Uniden DFR7 превосходна и предотвращает срабатывание детектора каждый раз, когда поблизости находится система мониторинга слепых зон. По данным Vortex Radar, дальность обнаружения радаров также впечатляет и особенно хорошо работает на частоте 34,7 ГГц в Ka-диапазоне.

Уистлер

Для водителей с минимальным бюджетом мы представляем Whistler Z-19R Plus, радар-детектор, который может обеспечить некоторую полезную ситуационную осведомленность, если вы помните о его ограничениях.

Обнаружение радаров и лазеров находятся в меню, и устройство отображает предупреждения на зеленом индикаторе OLED. Голосовые оповещения необязательны на английском и испанском языках. Режимы фильтрации выбираются вручную с помощью кнопки «Город», которая переключает режимы между шоссе, городом, городом 1 и городом 2.

GPS здесь отсутствует, что означает, что пользовательские оповещения о местоположении и отключение звука на низкой скорости недоступны. Дальность обнаружения не впечатляет, и в нашем тестировании она была болтливой, с несколькими ложными предупреждениями от окружающих транспортных средств и датчиков движения, пробирающихся мимо фильтров.Это определенно предупредило меня о законных угрозах, и если вы сможете преодолеть синдром Мальчика, который плакал Волком, это может стоить ваших денег. Тем не менее, наша рекомендация, основанная на опыте и советах экспертов, — сэкономить деньги на детекторе с еще несколькими функциями.

Кобра

Если вы новичок в мире радар-детекторов и не хотите вкладывать много денег или времени в изучение новых терминов и технологий, мы думаем, что Cobra RAD 480i может быть тем местом, с которого можно начать.

По цене ниже 200 долларов это устройство имеет самые основные функции, но пропускает другие тонкости, такие как GPS, невосприимчивость к RDD или стрелки направления. Однако у него есть одна особенность, которая ставит его на первое место: интеграция с приложением Bluetooth. Рискуя чрезмерно упрощать, 480i можно рассматривать как «Waze Plus». Продолжайте читать, чтобы узнать, как это сделать.

Как только вы запустите свой новый радар-детектор Cobra, вам сразу же будет предоставлен доступ к бесплатному приложению iRadar, доступному для iOS и Android.Программное обеспечение по сути такое же, как и отдельное приложение Escort Live, доступное владельцам более дорогого и точного оборудования, поскольку оба бренда производятся Cedar Electronics. Вы даже можете войти в оба приложения с одинаковыми учетными данными, как мы это делали в нашем тестировании.

С 2018 года эти два приложения используют общие базы данных предупреждений. Это означает, что вы, как пользователь Cobra, получаете все преимущества данных в облаке от водителей с более мощными детекторами Escort. Само приложение iRadar красочно и интуитивно понятно.Хотя RAD 480i может не иметь встроенного GPS или лучшего диапазона обнаружения, приложение заполняет множество дыр с предупреждениями о приближающихся ловушках скорости, камерах контроля скорости и многом другом, не нуждаясь в понимании дополнительной технической терминологии. Пользователи Cobra также могут сообщать о своих собственных наблюдениях полиции, удерживая физическую кнопку Mark на устройстве в течение 2 секунд.

Помимо интеграции приложений, Cobra RAD 480i также прост в настройке и использовании благодаря простому черно-белому дисплею и всем знакомым кнопкам.Поскольку эта модель состоит из оборудования на более дешевом конце спектра, ожидайте большего количества ложных срабатываний и пропущенных срабатываний. Тем не менее, мы думаем, что это хороший вариант, если деньги являются серьезным ограничением.

Эскорт

Многие из опций в нашем списке могут быть незаметно встроены в электрическую систему вашего автомобиля, но если коробка, прикрепленная к лобовому стеклу, солнцезащитному козырьку или зеркалу заднего вида, просто не подойдет вам, пора перейти к индивидуальной установке, иначе известный как удаленный радар-детектор.Независимо от того, какое решение, вы будете платить больше, не говоря уже о стоимости установки. Если вы собираетесь сделать решительный шаг, мы думаем, что Escort Max Ci стоит ваших денег.

Если вам понравился звук нашего роскошного медиатора Redline 360c, то Max Ci будет столь же привлекательным. После установки это решение для вторичного рынка включает в себя GPS, передний радиолокационный приемник, а также модули дисплея и управления, которые позволяют взаимодействовать с системой. Кроме того, Bluetooth позволяет интегрировать систему с приложением Escort Live на вашем телефоне.

За дополнительную плату система может быть расширена за счет включения заднего радиолокационного приемника, который включает указатели направления, а также переднего и заднего комплектов лазерных глушителей. Основным преимуществом удаленного радар-детектора является превосходная эстетика, а Max Ci — это привлекательный пакет в сочетании с лучшими технологиями Escort.

AL Priority Детекторы радаров

по-прежнему эффективны, поскольку они по-прежнему широко используются по всей стране, но если ваша цель — создать почти надежную систему, пора подумать о добавлении к ней лазерных глушителей.Система AL Priority — «AL» означает «AntiLaser» — считается золотым стандартом в этой категории.

ALP требует специальной установки, как и все лазерные глушители, с как минимум двумя датчиками спереди для обнаружения и отражения сигнала глушения на полицейском радаре. Система расширяется до шести датчиков, разделенных на переднюю и заднюю, для обеспечения необходимой зоны покрытия, в зависимости от размера автомобиля.

Модули Bluetooth и Hi-Fi не являются обязательными для звуковых предупреждений, и AL также продает радарную антенну, которую можно добавить в смесь, если вы не хотите запускать отдельное устройство от другого производителя.Поскольку лазерные глушители не являются законными во всех 50 штатах, AL Priority продается как «система парковки», и ее можно использовать как таковую, если вы окажетесь в регионе, где необходимо отключить возможности лазерной защиты. Возможно, неудивительно, что отзывы пользователей показывают, что функция парковки — это не то, что нужно системе.

баран

В поисках лучшего радар-детектора для мотоциклов один и тот же ответ приходил снова и снова: лучший радар-детектор для вашего велосипеда — это тот, который вы бы использовали в своей машине.Valentine One и Escort Redline 360c — отличные исполнители. Итак, возникает вопрос: как модифицировать детектор для своего мотоцикла? Одна хорошо зарекомендовавшая себя часть решения — это Ram Magnetic Power Plate III для радарных детекторов.

Разработанный для работы как часть шарнирно-шарнирной системы крепления Ram, Power Plate состоит из клейкой металлической пластины, которая крепится к любому радар-детектору с плоским дном, и резиновой подставки с двумя редкоземельными магнитами. После сопряжения пластина надежно удерживает устройство, отпуская только тогда, когда детектор повернут на 90 градусов относительно пластины Power Plate.

Конфигурация каждого мотоцикла с радар-детектором будет отличаться, но я думаю, что это тот компонент, который хорошо подойдет большинству гонщиков.

Сравнение лучших радар-детекторов за 2021 год


Название продукта Цена Плюсы Минусы
Лучший радар-детектор в целом Валентина Один Gen2 499 долл. США Обнаружение на большом расстоянии, хорошая фильтрация ложных предупреждений, стрелки направления, доступность приложения Нет встроенного GPS, нет обнаружения MultaRadar, упрощенный интерфейс будет отключением для некоторых драйверов
Лучший радар-детектор, финалист, занявший второе место Uniden R7 461 долл. США Обнаружение дальнего действия, стрелки направления, цветной дисплей, встроенный GPS Нет Bluetooth или приложений
Лучший радар-детектор, если деньги — не цель Эскорт Redline 360c 750 долл. США Обнаружение на большом расстоянии, стрелки направления, автоматическая блокировка GPS, интеграция приложений Bluetooth и Wi-Fi Цена, приложение иногда требует перезагрузки
Лучший радар-детектор среднего уровня Uniden R3 242 долл. США Доступный, лучший по дальности у более дорогих конкурентов, встроенный GPS с ручной блокировкой Нет указателей поворота, радиус действия меньше, чем у R7, нет Bluetooth или приложений
Лучший бюджетный радар-детектор Uniden DFR7 187 долларов США Часто скидки, встроенный GPS, хорошая фильтрация ложных предупреждений Нет обнаружения MultaRadar, монохромный дисплей, устаревший продукт — обновления могут быть прекращены
Лучший сверхнизкобюджетный радар-детектор Whistler Z-19R Plus 100 долларов США Очень недорогие, ручные режимы шоссе и города Плохая дальность действия, неэффективная фильтрация ложных предупреждений, отсутствие GPS
Лучший простой в использовании радар-детектор Cobra RAD 480i 150 долларов США Доступная интеграция приложений расширяет ограниченные возможности оборудования, проста в настройке Нет встроенного GPS, плохой диапазон, больше ложных срабатываний
Лучший радар-детектор, устанавливаемый на заказ Эскорт Макс Ки 2000 долларов, не включая установку Эстетично, расширяемая система, встроенный GPS, интеграция с приложением Bluetooth, цветной дисплей Цена, должна быть установлена ​​профессионалом, без стрелок без дополнительных затрат, постоянный

Как и во многих других случаях, бюджет играет большую роль в выборе подходящего для вас радар-детектора.

Бен Сандерс / Roadshow

Как выбрать радар-детектор

Если вы читаете это руководство покупателя, вы, вероятно, уже знаете, подходит ли вам водитель для работы с радар-детектором. Тем не менее, полезно отказаться от представления о том, что детекторы радаров предназначены только для демонов скорости.

«Независимо от типа водителя, первый вопрос, который нужно задать себе, будет ли полезен доступ к дополнительной информации в дороге», — говорит Джозеф Шербонди, директор группы радаров компании Cedar Electronics, которая производит Cobra и Эскорт бренды.«Если вы когда-либо использовали такие программы, как Waze или Google Maps, чтобы принимать решения о вождении, то вам наверняка пригодится радар-детектор».

Удобство использования

С этого момента вам нужно решить, насколько вы опытный пользователь. «Это вроде как, ты хочешь водить палку или хочешь водить автомат?» — говорит Брави. «Некоторые детекторы … если вы разбираетесь в технологиях, вы можете войти и действительно набрать его и настроить его, тогда как другие детекторы вы можете просто повесить его на лобовое стекло, и они сделают для вас много вещей вне box, и они требуют меньшего вмешательства пользователя.»

Мы обнаружили, что вы получите возможность подключать и работать с Cobra RAD 480i, удобным для пользователя радар-детектором с расширенными возможностями, предоставляемыми благодаря интеграции со смартфоном. Опыт работы с Redline 360c от Escort, но разница между набором функций и ценами этих двух детекторов огромна. Таким образом, удобство использования — это всего лишь один фактор.

Cobra RAD 480i — простой и доступный радар-детектор.

Бен Сандерс / Roadshow

Стоимость vs.выгода

Решить, что вы можете себе позволить и какие функции стоят своих денег, является ключевым моментом. «Вы должны спросить, сколько информации вам нужно, насколько точной вы хотите, чтобы она была и как часто вы хотите ее получать», — говорит нам Шербонди. «Это становится основным фактором выбора между детекторами начального уровня и детекторами более высокого уровня».

Начиная с нижней части ценовой шкалы радар-детекторов, вы сразу же сталкиваетесь с проблемой. Стоит ли вообще покупать детектор, если у вас нет денег, чтобы инвестировать в продукт, по крайней мере, среднего уровня качества и надежную поддержку продукта? Брави возразил бы, что есть точка уменьшения отдачи.

«У вас есть действительно недорогие, дешевые устройства, и они технически работают, но диапазон действительно невелик, и они выдают много ложных предупреждений», — говорит он. «Итак, как только вы начнете изучать детекторы среднего или верхнего уровня, вы получите хороший диапазон, действительно обеспечивающий надежную защиту».

Redline 360c от Escort — это радар-детектор для вас, если вы работаете с ограниченным бюджетом.

Бен Сандерс / Roadshow

Несмотря на то, что в нашем списке есть вариант со сверхнизким бюджетом, стоит спросить себя, хватит ли у вас силы духа, чтобы справиться с диапазоном ниже номинала и ложными срабатываниями, которые предоставляет оборудование более низкого уровня.В нашем тестировании такие модули стали скорее разочаровывающими, чем полезными. Имея выбор, я бы посоветовал выбрать бесплатное приложение, такое как Waze, и сэкономить деньги на качественном оборудовании среднего уровня. Мы постоянно запускали Waze вместе с нашими детекторами, и он часто обнаруживал скоростные ловушки, которые не срабатывали на наших детекторах, и наоборот.

Различия между детекторами радаров среднего и высшего уровня менее выражены. Более дорогие модели дадут вам такие тонкости, как стрелки направления, которые помогут вам найти источник радиолокационных сигналов.Обнаружение Bluetooth, Wi-Fi и MultiRadar также обычно встречается только в устройствах более высокого уровня.

Обязательные функции

Делаете ли вы покупки в обычном магазине или в Интернете, вы увидите длинные маркированные списки, содержащие головокружительный набор функций. Вот на что действительно стоит обратить внимание, по мнению наших экспертов по радар-детекторам.

«Так что для меня, номер один, нужны дальнобойные характеристики», — говорит Брави.

Шербонди соглашается: «Если вы ищете детекторы более высокого уровня, попробуйте выбрать один с наилучшим возможным диапазоном обнаружения и фильтрацией ложных предупреждений, который можно обновлять с течением времени.»

Если вам нужна производительность на больших расстояниях, то Valentine One Gen2 обеспечит производительность на больших расстояниях.

Бен Сандерс / Roadshow

Чем больше дальность обнаружения, тем больше времени у вас есть, чтобы безопасно отреагировать на спрятанного офицера, и если у вас есть хорошая фильтрация ложных предупреждений на вашей стороне, вы можете быть уверены, что не зря едете на тормозах.

«Умный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и все такое.По словам Брави, они также излучают радары. «Наличие чего-то с действительно хорошей фильтрацией ложных предупреждений… которое имеет множество различных фильтров ложных предупреждений, будет иметь действительно большое значение».

Кроме того, чтобы применить ложную фильтрацию к На следующем уровне GPS определенно должен быть в вашем списке желаний. «Если вы хотите получать наиболее точные оповещения, вам следует выбирать только те детекторы, которые будут автоматически учиться отклонять повторяющиеся ложные оповещения», — говорит Шербонди. уменьшить количество ложных предупреждений от систем предотвращения столкновений или систем мониторинга слепых зон, а также научиться запоминать ложные предупреждения из определенных мест.«

« Если вы едете по городу, вам определенно понадобится детектор с GPS », — говорит Брави. В дополнение к автоматической или ручной блокировке, GPS позволяет отключать звук на низкой скорости, что означает меньшее физическое переключение между шоссе. и режимы «Город» для предотвращения фальсификации автоматических дверей магазинов и дорожных знаков.

Людям, которые много ездят по городу, понадобится радар-детектор с GPS.

Бен Сандерс / Roadshow

Отнеситесь к этому с недоверием

Как вы видели, рецепт хорошего детектора сводится к нескольким качествам и функциям.Тем не менее, одна из коробок, в которую пришли наши тестеры, была обернута списком маркетинговых заявлений длиной 29 пунктов, первая из которых была «Максимальная производительность». Нет, это не наш победитель.

Некоторые функции кажутся впечатляющими, пока вы не поймете, что в них нет ничего уникального. «Обнаружение на 360 градусов», — говорит Брави, перечисляя некоторые из своих любимых не-функций. «Каждый детектор , каждый детектор может обнаруживать со всех сторон». И если вы не думаете, что это утверждение зарезервировано для юнитов с указательными стрелками, это не так.Самые недорогие детекторы радаров по-прежнему будут иметь большое значение для их способности обнаруживать сигналы со всех сторон, даже если они не могут указать вам в направлении источника.

«Также люди говорят:« Мы можем обнаружить новейшие радары мгновенного обнаружения », — продолжает Брави. «Каждый пистолет поддерживает мгновенное включение, и все это означает, что вы говорите пистолету передавать или нет… это что-то вроде телевизора, который вы можете включать и выключать». Точно так же производители будут рекламировать технологию POP детектора. Читайте ниже, чтобы узнать больше об этом раздутом заявлении.

С другой стороны, некоторые функции кажутся действительно ценными, пока вы не поймете, что не все технологии созданы одинаково. Возьмем, к примеру, невосприимчивость к RDD — функцию, которая обязательна для многих покупателей.

Помните, что когда дело касается радар-детекторов, в обнаружении на 360 градусов нет ничего уникального.

Бен Сандерс / Roadshow

«Для водителей, которые хотят оставаться незаметными, производители внедрили скрытые возможности, позволяющие оставаться незамеченными», — объясняет Шербонди.«Некоторые компании сообщают, что в их детекторах используется скрытность, но во многих случаях такой подход жестко кодирует технологию в устройстве, ограничивая его эффективность в будущем». По мере развития технологий в гонке радиолокационных вооружений жестко запрограммированные детекторы остаются позади.

Также среди претензий на позор? Обнаружение VG-2, система предупреждения о безопасности и лазерное обнаружение. «Это интересный вариант, — говорит Брави о широко распространенных лидарных датчиках, — но он не очень полезен для того, чтобы помочь вам избежать билетов.«Подробнее об этом позже.

Взгляд в будущее

Радар-детектор может оказаться большим вложением, особенно если вы покупаете высокопроизводительный оконный блок или детектор, установленный на заказ, и тем дольше вы планируете хранить его. тем более надежным он должен быть. Вот несколько функций, которые сейчас не имеют большого значения, но могут скомпрометировать ваш детектор в будущем, если он их не имеет.

Первая из этих функций обманчиво мягкая , но, пожалуй, самое главное, что нужно искать.«Обновления программного обеспечения», — говорит Шербонди. «В частности, устройство, которое можно легко обновить с помощью (по беспроводной сети) обновлений Wi-Fi или через проводное соединение с вашим ноутбуком… Это гарантирует, что вы получите максимальную производительность от вашего детектора даже в новом автомобиле. внедрена технология, которая может вызывать ложные срабатывания «.

Хороший способ проверить это — посетить страницу поддержки веб-сайта производителя и найти радар-детектор, который вы исследуете. Проверьте частоту и дату появления доступных обновлений в разделе «Загрузки», помня, что если это совершенно новый продукт, то обновлений еще не так много.

Радар-детекторы с обновлениями программного обеспечения важны для его проверки в будущем.

Бен Сандерс / Roadshow

Bravy согласен с тем, что регулярные обновления — это первый шаг к защите детектора в будущем. «Вторая вещь, с точки зрения новой технологии, которая возвращается к фоторадарам … автоматическое регулирование скорости», — говорит он. «Компаниям пришлось адаптироваться и внедрять новые возможности для обнаружения этих новых фоторадаров, которые пытаются не обнаружить.«При поиске функций фоторадара обратите внимание, что он также может называться MultaRadar, MRCD или MRCT. Чтобы узнать о нем больше, см. Ниже.

Один вопрос висит в воздухе. С появлением лидара и невозможностью детекторов

Брави посмеивается над этим предложением. Хотя сочетание радаров и лидаров варьируется в зависимости от местоположения, в Сиэтле, где он проводит обширные испытания радар-детекторов и лазерных глушителей, он оценивает использование радара около 90%.Есть веские причины, по которым радар еще какое-то время останется важной частью инструментария правоохранительных органов.

«Радар можно использовать во время движения офицеров», — объясняет Брави. «В то время как лазер можно использовать только тогда, когда офицер неподвижен». Добавьте к этому тот факт, что все еще разрабатываются новые типы радаров, такие как вышеупомянутый фоторадар. «Я не вижу, чтобы офицеры уходили от радара. Во всяком случае, они просто переходят на более новые радары».

Инвестиции в первоклассный радар-детектор, такой как Uniden R7, вероятно, принесут дивиденды на долгие годы.

Uniden

Основы работы с радар-детектором

Термин «радар-детектор» является наиболее точным универсальным названием для устройств, предназначенных для обнаружения присутствия сотрудников правоохранительных органов, контролирующих скорость. Давным-давно радар-детектор был именно таким: простой ящик, который предупреждал водителя о наличии паразитных сигналов радара, вероятно, исходящих от полиции в другом месте в этом районе.

Теперь детекторы радаров представляют собой сочетание таких технологий, как GPS, лазерное обнаружение, алгоритмы фильтрации, данные из облака и, да, старомодное доброе радарное обнаружение, с целью достижения того же самого.

Как работают скоростные орудия

Технологии обнаружения скорости можно в общих чертах разделить на две категории: обнаружение и определение дальности по радио (радар) и обнаружение света и определение дальности (лидар). Оба работают, направляя сигнал в виде радиоволн или световых импульсов в сторону движущегося транспортного средства и измеряя изменение во времени отражающихся сигналов.

В обеих технологиях это явление известно как доплеровский сдвиг. По мере того, как транспортное средство приближается к источнику излучения радара, отраженные волны возвращаются с все более высокой частотой.Радар рассчитывает эту скорость увеличения и возвращает значение в милях в час. Хотя они работают по одному и тому же основному принципу, радар относительно неаккуратен по сравнению с лидаром, что мы рассмотрим позже. Между тем, именно отсутствие точности в радарных установках дает радар-детекторам их преимущество.

Радар-детектор Whistler Z-19R Plus — лучший выбор для покупателей с ограниченным бюджетом.

Бен Сандерс / Roadshow

Принцип работы радар-детекторов

В основе радар-детектора лежит супергетеродинный приемник, который может улавливать электромагнитное излучение, исходящее от доплеровского пистолета полицейского.Причина, по которой детекторы могут предупреждать о присутствии полиции иногда на много миль вперед, заключается в том, что радары неточны. Когда они посылают сигнал, волна распространяется за пределы намеченной цели и продолжает отражаться от других окружающих объектов, отправляя ее в непреднамеренных направлениях.

Детекторы радаров улавливают это паразитное излучение и могут идентифицировать его как вид излучения, который, вероятно, исходит от радара контроля скорости. Эта информация передается водителю с помощью визуальных и звуковых предупреждений, которые определяют тип радара, его мощность и, в зависимости от оборудования, направление его происхождения относительно транспортного средства.

Полосы на ходу

Информация, поступающая с вашего радар-детектора, может быть технической. Чем больше вы хотите узнать, тем больше вы поймете, что он пытается вам сказать. Большинство детекторов можно свести к писку = плохо, но для реального использования устройства вам необходимо иметь базовое представление о типах обнаруживаемых радиолокационных диапазонов и о том, могут ли они представлять реальную угрозу. .

Диапазон X: Несмотря на то, что в большинстве юрисдикций он был отменен, это самый старый диапазон полицейских радаров, который до сих пор используется.Правоохранительные органы работают исключительно на частоте 10,5 ГГц, а оборудование, передающее X-диапазон, громоздко из-за того, что требуются более крупные антенны. Несмотря на то, что диапазон X меньше подвержен влиянию плохой погоды, его также легко уловить на расстоянии. Вы можете начать понимать, почему его в основном сняли с производства.

Диапазон X все еще используется в сельской местности и в регионах с недостаточным финансированием, где стоимость обновления оборудования остается непомерно высокой. Сообщается, что за пределами этих областей он по-прежнему широко используется в Огайо и Нью-Джерси.Многие детекторы позволяют полностью отключить обнаружение X-диапазона, поскольку редко можно встретить законных правоохранительных органов, использующих его.

Изучение различных диапазонов помогает определить, насколько серьезным является предупреждение.

Uniden / Valentine / Whistler

Диапазон K: Его труднее обнаружить с больших расстояний и требует более низкой выходной мощности от полицейского оборудования, поэтому легко понять, почему полоса K была принята правоохранительными органами.Полиция работает исключительно в диапазоне от 24,125 до 24,150 ГГц в диапазоне K. К сожалению, многие другие источники радаров работают в этом диапазоне, включая автоматические двери и системы BSM на других транспортных средствах. Этот шум делает полосу K особенно проблематичной для детекторов радаров, и именно по этой причине необходима хорошая ложная фильтрация.

Диапазон Ka: Официально одобренный для использования FCC в 1983 году, диапазон Ka является самым последним диапазоном частот, который используется полицейскими управлениями США для скоростных радаров.Пушки диапазона Ka используют антенны даже меньшего размера, чем диапазоны X или K, а также меньшую мощность. Среди диапазонов Ka труднее всего обнаружить на большом расстоянии, поскольку его пушки стреляют более узким лучом и работают с меньшей мощностью.

Если есть положительный момент, так это то, что несколько других источников радаров работают в Ka-диапазоне. Поэтому, когда вы получаете предупреждение Ka от вашего радар-детектора, оно почти всегда исходит из принудительной скорости, и к нему следует относиться серьезно с момента прыжка.

MultaRadar: Это не отдельный диапазон, а новая технология.MultaRadar, также известный как MRCD, MRCT или фоторадар, использует диапазон K, но вместо того, чтобы оставаться на одной частоте, как в примерах выше, он перемещается вверх и вниз по частотам в заданном диапазоне. Это называется частотной модуляцией (в отличие от традиционных радаров непрерывного действия), и она невидима для детекторов радаров, которые не оборудованы для ее обнаружения. В тех случаях, когда это может быть обнаружено, окно предупреждения чрезвычайно мало.

Фоторадар еще не повсеместно распространен в Соединенных Штатах, но он широко используется в Европе и Канаде, и все чаще используется в США.В Канаде его часто устанавливают в грузовике без опознавательных знаков, который фотографирует движущиеся машины сзади, чтобы запечатлеть их номерные знаки, чтобы можно было отправить ссылку по почте. Здесь его можно найти в таких городах, как Нью-Йорк и Чикаго.

Cobra RAD 480i предлагает возможности приложения Bluetooth по средней цене.

Бен Сандерс / Roadshow

Шпаргалка для радиолокационных диапазонов: Вот простой TL; DR для радиолокационных диапазонов и как вы должны реагировать, если вас предупреждают о каждом типе.

  • Диапазон X: Начните сбавлять скорость в Огайо, Нью-Джерси или в сельской местности, в противном случае действуйте осторожно.
  • Диапазон K: Будьте готовы к снижению скорости, особенно если у вашего детектора хорошая фильтрация. В противном случае обратите особое внимание на свое окружение в поисках источников радаров. На этом диапазоне много ложных срабатываний.
  • Диапазон Ka: Это почти наверняка исходит от правоохранительных органов. Немедленно начинайте сбавлять скорость. Если у вас есть качественный детектор, у вас может быть больше времени на выполнение заказа.
  • MultaRadar: Немедленно снизьте скорость и продолжайте, пока предупреждение не исчезнет полностью. Фоторадар может быть расположен в автомобиле без опознавательных знаков или незаметно интегрирован в городскую инфраструктуру.

А как насчет лазера?

В то время как лидар и радар измеряют скорость по одному и тому же принципу, точность лазера делает его совершенно другим животным. Там, где радар рассеивается и может быть обнаружен издалека, сфокусированный характер лидара означает, что паразитное излучение просто не имеет значения.

Многие, если не большинство новых радар-детекторов также обнаруживают лидары, но у этих датчиков неудачное прозвище: уведомления о билетах. Лазерные пушки настолько точны, что к тому времени, когда ваше устройство обнаруживает их, ваша скорость уже измеряется. Много раз вы даже можете быть поражены лазером, и ваш детектор даже не сработает, потому что полицейские обычно целятся в вашу решетку.

И хотя ваш детектор может не загораться при попадании реальной лидарной пушки, имейте в виду, что лазерные ложные сбои, что происходило по крайней мере дважды в нашем тестировании.«Некоторые детекторы лучше других отфильтровывают ложные источники лазерного излучения», — сказал Брави. «Иногда это может вызвать солнце или неоновые вывески». И другие автомобили тоже. «Многие автомобили с лазерным интеллектуальным круиз-контролем или автоматическим торможением посылают лазерные сигналы, которые могут активировать (лазерный) детектор. Mazdas, Infinitis и Volvos кажутся тремя самыми большими виновниками».

Лазерные глушилки — дорогое удовольствие.

AL Priority

Лазерное обнаружение, пожалуй, интересная точка данных для информированного водителя, но от штрафа это не избавит.Для этого вам понадобятся лазерные глушилки, иногда называемые лазерными переключателями. Лазерные глушители работают, обнаруживая лидарный выстрел в передней или задней части автомобиля и давая ответный сигнал, сбивающий с толку скоростное орудие. Это достигается с помощью дополнительных датчиков, установленных в решетке (не на лобовом стекле) и, возможно, сзади.

Лазерные помехи — относительно новое и дорогостоящее занятие со своим собственным этикетом энтузиастов. Jam to Kill — предпочтительная процедура, при которой водитель получает лазерное предупреждение, замедляется как можно быстрее, а затем отключает свои глушители, чтобы офицер мог прочитать их с допустимой скоростью.Jam to Gun — более противоречивый метод, при котором водитель постоянно перебирает сигнал офицера и никогда не останавливается. Это считается враждебным и наносящим ущерб сообществу пользователей лазерных глушилок, которое уже находится на законных основаниях в некоторых штатах.

А как насчет POP?

Многие производители рекламируют, что они могут обнаруживать так называемые POP-радары. Вам это нужно? Короче нет.

POP — это запатентованный тип радаров мгновенного включения, представленный MPH Industries 20 лет назад.Используя POP, полиция может получить показание скорости автомобиля за миллисекунды и снова выключить радар, прежде чем радар-детектор сможет уловить сигнал. Сложность состоит в том, что POP не допускается в суде, потому что офицер должен создать «историю отслеживания», чтобы выпустить билет.

Другими словами, в то время как мгновенное включение POP теоретически может использоваться для определения вашей начальной скорости, полиция должна использовать традиционный радар, чтобы дополнительно установить, что вы действительно путешествуете с превышением ограничения скорости.По этой причине его используют редко.

Кроме того, детекторы с функцией POP обычно поставляются с выключенной функцией. Это связано с тем, что активация обнаружения POP снижает способность устройства обнаруживать обычный радар, а также может привести к большему количеству ложных срабатываний. Так что, даже если у вас есть функция, о которой шуметь, лучше всего позволить POP спать.

Обнаружение POP — это не то, о чем вам следует слишком беспокоиться.

Бен Сандерс / Roadshow

Законность детектора радаров

Давайте проясним: да, радар-детекторы предназначены для ситуационной осведомленности, но они связаны с одним очень специфическим типом осведомленности, обнаруживая полицию, прежде чем они заметят вас.Поэтому естественно спросить, законно ли такое подрывание власти.

Краткий ответ заключается в том, что в Соединенных Штатах Америки, за исключением случаев, когда вы находитесь в Вирджинии, Вашингтоне, округ Колумбия, или на военной базе, радар-детекторы разрешены для использования в некоммерческих транспортных средствах весом менее 18 000 фунтов стерлингов.

Для коммерческих водителей федеральный закон запрещает использование детекторов в транспортных средствах, вес которых превышает 10 000 фунтов. Однако законы штатов различаются, поэтому уточняйте подробности штатов, через которые вы будете проезжать.В Иллинойсе, Нью-Йорке и Нью-Джерси радар-детекторы запрещены во всех коммерческих транспортных средствах, независимо от веса.

Хотя радар-детекторы разрешены для большинства легковых автомобилей, в некоторых штатах есть законы, ограничивающие крепление лобового стекла. В частности, в Калифорнии и Миннесоте запрещено крепить к лобовому стеклу что-либо, что может закрывать обзор. Хотя эти законы не всегда строго соблюдаются, вы можете рассмотреть возможность изучения вариантов крепления козырька или одного из нескольких аксессуаров, позволяющих устанавливать детекторы на зеркало заднего вида.

Одним из типов электронных устройств, запрещенных федеральным законодательством в каждом штате, является глушитель радаров. В отличие от детекторов, глушители фактически мешают правоохранительным органам считывать сигнал, и их использование может привести к штрафу в размере 50 000 долларов в дополнение к тюремному заключению.

С другой стороны, лазерные глушилки не являются незаконными… по крайней мере, не везде. См. Законы вашего штата, но на момент публикации лазерные глушители запрещены в Калифорнии, Колорадо, Иллинойсе, Айове, Миннесоте, Оклахоме, Южной Каролине, Теннесси, Техасе, Юте и Вирджинии.

Детекторы радаров разрешены законом в большинстве США.

Бен Сандерс / Roadshow

Распространенные ошибки при настройке

Вам нужно будет проверить инструкции вашего руководства по настройке вашего радар-детектора, но вот несколько советов, которые могут отличаться от инструкций производителя. Следуйте им по своему усмотрению.

Размещение: Большинство комбинированных устройств лазерно-радар-детектор предложат вам установить детектор как можно ниже на лобовом стекле, не загораживая датчики за чем-либо твердым, например дворниками.Это, вероятно, увеличит вероятность того, что ваш детектор уловит лазер в случае выстрела, поскольку лазерное оружие направлено на решетку радиатора или фары.

Мы рекомендуем оптимизировать ваш радар-детектор для обнаружения радаров, потому что лазерное обнаружение бесполезно по причинам, которые мы указали. Чтобы получить максимально возможную дальность действия радара, вы должны установить детектор как можно выше на лобовом стекле, не загораживая датчик.

Прицеливание: Угол, под которым вы его устанавливаете, также имеет значение. «Большинство людей просто приклеивают его к лобовому стеклу и называют это днем, или они прикрепляют его сбоку от лобового стекла, чтобы ваш радар-детектор смотрел под странным углом», — говорит Брави.Для правильного обнаружения крепление следует отрегулировать так, чтобы оно было параллельно поверхности дороги. «Вы не пытаетесь обнаружить радар с Международной космической станции».

Мощность: Хотя, конечно, не ошибается, , как таковой, если вы собираетесь использовать свой радар-детектор на регулярной основе, подумайте о подключении устройства. Некоторые детекторы более высокого класса даже поставляются с кабелями для постоянной установки. «Подключите его к блоку предохранителей или отключите от зеркала заднего вида», — рекомендует Брави.«Таким образом, у вас не будет кабеля, свисающего с вашей приборной панели. Это сделает ее немного чище».

Для получения наилучших результатов обнаружения радаров установите детектор как можно выше на лобовом стекле, не загораживая датчики.

Бен Сандерс / Roadshow

Настройки: Что касается конфигурации, Шербонди говорит, что водители должны познакомиться со своим детектором, так как это продвинутая и настраиваемая система.«Они часто не тратят достаточно времени в начале процесса, чтобы изучить основные функции детектора, чтобы оптимизировать свой опыт», — говорит он. «Найдите время, чтобы понять уникальные возможности вашего устройства и настроить их в соответствии со своим стилем вождения — это существенно повлияет на ваш долгий опыт».

Интернет — это настоящая сокровищница людей, которые хотят помочь водителям оптимизировать свои детекторы. RDForum.org — отличный ресурс, как и другие сайты энтузиастов, такие как VortexRadar.com, которые предоставляют обучающие материалы по настройке для наиболее популярных марок и моделей.

Bravy предлагает одну простую вещь, которую большинство пользователей может сделать, чтобы сразу же улучшить работу своего радар-детектора. «В большинстве случаев вы можете выключить X-диапазон», — говорит он. Проведите небольшое исследование, и вы сможете быстро выяснить, живете ли вы в одном из немногих мест, где эта старая технология все еще используется.

Написано для Roadshow Беном Сандерсом.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Подробнее

Как выбрать лучший радар-детектор

Свобода расслабиться и уверенно водить машину — вот что вам может дать вложение в полицейский радар-детектор. Радиолокационный сканер может предложить вам доступную и удобную защиту не только от штрафов за превышение скорости, но часто и от опасностей при вождении. Ключом к выбору подходящего радар-детектора для вашего автомобиля является понимание того, как они работают и для чего нужны различные опции. Тогда вы сможете определить, какой радар-детектор для вашего автомобиля соответствует вашим потребностям.

Радар-детектор
Хотя концепция полицейского радар-детектора может показаться высокотехнологичной, в действительности полицейские радар-детекторы работают на основе очень простой концепции. Когда полицейский стреляет из радара, из него излучаются невидимые волны. Подобно прыжкам в бассейне, волны воды продолжают расширяться по мере того, как они перемещаются от точки контакта к противоположному концу бассейна. Когда вы проезжаете несколько миль по дороге с радар-детектором для вашего автомобиля, антенна внутри вашего полицейского радар-детектора улавливает эти волны, попадающие на антенну.Точно так же, как волны воды на другом конце бассейна. Таким образом, полицейский радар-детектор узнает, что впереди есть источник излучения радара, например, полицейский. Чем лучше конструкция антенны и оборудования радар-детектора вашего автомобиля, тем больше вы будете предупреждены об угрозе впереди.

Лазерный детектор
Большинство людей знакомы с концепцией ручных радаров, используемых для контроля скорости. Традиционно так всегда получали показания скорости.Но за последние пятнадцать лет стал более популярным новый тип технологии контроля скорости — LIDAR. Он более известен как лазер. Лазерные пушки действуют аналогично радарным пушкам. Пушки LIDAR излучают световые импульсы и измеряют скорость транспортного средства на основе возвращенных «отраженных» импульсов, которые отражаются от автомобилей. Однако, в отличие от радиолокационных волн, импульсы, которые излучают лазерные пушки, чрезвычайно узкие, как луч лазерной указки. Благодаря узкой диаграмме направленности, которая варьируется от нескольких дюймов до нескольких футов, полицейские могут использовать LIDAR-пушки для измерения скорости отдельных транспортных средств в условиях интенсивного движения.Они просто просматривают сайт, выбирают машину и нажимают на курок. Обычно для достижения скорости требуется около полсекунды. Глушители радаров — это устройства, которые действуют, создавая помехи для радаров, используемых полицией и правоохранительными органами, и препятствуют их правильной работе. Эти глушилки являются незаконными, и детекторы «обнаруживают» только то, что за вами наблюдают. Полицейские детекторы, такие как Uniden R3 Extreme Long Range Radar Laser Detector GPS, 360 Degree, DSP, Voice Alert от Buydig.com, не то же самое, что глушители радаров. Этот детектор LIDAR оснащен функцией обнаружения лазерного радара Xtreme Range. Это датчик с очень большим радиусом действия, который может обнаруживать как близлежащие, так и далекие полицейские машины, предупреждая вас, если ваша скорость отслеживается. Полицейские детекторы, такие как Uniden R3, легальны в большинстве штатов.

Детектор камеры контроля скорости
Детектор камеры контроля скорости — это устройство, которое предупреждает вас, когда вы приближаетесь к камере контроля скорости. Идея состоит в том, что это дает вам достаточно времени, чтобы убедиться, что вы не превышаете установленную скорость, и избавляет вас от лишних хлопот и штрафов за вашу лицензию.Детекторы камер контроля скорости или детекторы камер движения предупреждают вас, когда вы приближаетесь к фиксированным камерам контроля скорости и / или мобильным объектам. Они также предупреждают об аварийных черных точках и зонах скопления людей и отображают допустимую скорость. Они оснащены светодиодными дисплеями, чтобы их было хорошо видно в ночное время, и их можно обновлять онлайн. Есть несколько различий между радаром / лазером и детекторами GPS. Детекторы скоростных камер, также известные как детекторы скоростных ловушек, используют базу данных фиксированных местоположений камер. Они также предупреждают вас об известных черных точках аварий и школах.Они работают на основе сравнения вашего текущего местоположения с местоположением камер контроля скорости в базе данных, чтобы определить, когда вы приближаетесь к ней. Радары и лазерные детекторы улавливают частоту передач полицейских радаров и лазерного оборудования для определения скорости. Затем они предупреждают вас о наличии этого оборудования. Это означает, что они могут определять местоположение мобильных детекторов, в отличие от детекторов камер контроля скорости.

Функции 360 градусов и очень дальнего действия
Как далеко полицейский радар может определить вашу скорость? Дальность действия радара зависит от размера и формы транспортного средства.Радар может отслеживать большой грузовик на расстоянии более одной мили, даже если он находится слишком далеко, чтобы его можно было увидеть невооруженным глазом. Но некоторые спортивные автомобили возвращают такой слабый сигнал, что они должны быть в пределах 500 футов, чтобы их можно было синхронизировать. Все еще не приобрели радар-детектор? Теперь вам нужно знать, как выйти из штрафа за превышение скорости? Единственный потенциальный повод для разногласий, если вы решите оспорить штраф за превышение скорости, заключался в том, что именно ваш автомобиль отвечал за определение скорости в районе, где было несколько автомобилей. Эти вызовы в основном бесполезны, потому что фактически невозможно доказать, что это имело место, и суд склонен принимать показания сотрудника полиции как более авторитетные.Другой метод, если вы хотите получить штраф за превышение скорости, — это попросить офицера доказать, что его радар был откалиброван в соответствии с графиком, установленным государством. Сегодняшние офицеры, как правило, хорошо обучены работе и соблюдают надлежащие процедуры, поэтому, вероятно, это не способ избежать штрафов за превышение скорости. Лучше всего вложиться в хороший радар / лазерный детектор с функцией 360 градусов и чрезвычайно большим радиусом действия или детектор камеры контроля скорости и вообще избежать получения билета.

Независимо от того, какой тип подходит вам, если вы любите водить машину и не любите получать несправедливые штрафы за превышение скорости, радар-детектор от Buydig.com — разумное вложение. Помимо экономии денег и увеличения удовольствия от вождения, радар-детектор поможет вам стать более осведомленным водителем в целом.

Эффективны ли радар-детектор и глушители радаров?


Назначение детектора радаров


Во-первых, вы должны понимать, что цель радар-детектора, независимо от заявлений производителя, состоит в том, чтобы защитить пользователя от получения заслуженного или незаслуженного штрафа за превышение скорости со стороны полицейского, использующего радар.Радар-детекторы

НЕ являются детекторами полицейских!


Один из наиболее частых комментариев, который я получаю от новых пользователей радар-детекторов, звучит примерно так:

«Я купил радар-детектор несколько дней назад и проезжал мимо нескольких полицейских, и мой детектор не сработал. Что-то не так с моим детектором? »

Нет, с вашим радар-детектором все в порядке.

Ваш радар-детектор предназначен для оповещения о радиолокационных и лазерных сигналах, которые он принимает, он не является детектором полицейских автомобилей.

В большинстве патрульных машин не установлены радары, если они не предназначены для дорожного движения. Кроме того, если у офицера есть радар, его нельзя включить.

Ваш радар-детектор не сработает в таких ситуациях.

Радар-детекторы отстой при обнаружении лазера!


С каждым днем ​​все больше и больше отделов полиции переходят на лазерное (лидарное) принуждение вместо использования радаров.

Лазерные пушки излучают луч инфракрасного света с длиной волны 904 нм.

Этот невидимый световой луч имеет ширину всего 18 дюймов на высоте 500 футов и становится все меньше и меньше по мере приближения к офицеру.

Когда полицейский использует лазер, он направляет этот узкий луч света на отражающую область вашего автомобиля, например на фары или передний номерной знак.

Следовательно, ваш радар-детектор НИКОГДА не сработает, если он не находится в пределах этого узкого луча света.

По этой причине вам понадобится лазерный глушитель и / или покрытие Veil Stealth Coating, чтобы защитить себя от этих лазерных атак.

Вернуться к началу

Производительность — король

Неважно, сколько у него наворотов и насколько он стильный — если радар-детектор не работает, его не стоит покупать. — Radar Roy

Существует множество детекторов радаров, которые загружены множеством функций, хорошо смотрятся на приборной панели и удобны для пользователя.

К сожалению, большинство этих детекторов плохо обнаруживают радар!

В связи с этим важно знать и понимать особенности и характеристики приобретаемого вами радар-детектора.

Радиолокационные / лазерные диапазоны

В Северной Америке есть только три радиолокационных диапазона и один лазерный диапазон, которые полиция использует для обеспечения соблюдения правил дорожного движения:

Группа X: Это самый старый радиолокационный диапазон, используемый полицией в Северной Дж. местоположения в Огайо, Южной Дакоте (гора Рашмор) и в Миссисипи. Скорее всего, если вы не находитесь в одном из этих состояний, вы можете проигнорировать это тревога. Ложные оповещения на этом диапазоне от высокого до экстремального (в зависимости от модель детектора и место вождения)
Группа K: Тридцать процентов производимых сегодня радаров используют эту полосу.Ложные оповещения на этой полосе умеренные
Группа КА: Семьдесят процентов радаров, производимых сегодня, используют этот диапазон. Ложные оповещения могут быть от слабых до умеренных.
Лазер: Растущая популярность среди полицейских управлений по всей стране, ложный предупреждения низкие. Когда встречаются ложные срабатывания, обычно они отражение яркого солнечного света или мониторы сдвига ветра в аэропортах или метеостанции

Что случилось со всеми теми 14 полосами, которые, по словам Кобры, используются?

Одна из маркетинговых уловок Cobra состоит в том, чтобы разделить эти три радиолокационных диапазона и один лазерный диапазон на 8 диапазонов, а затем добавить их заявления о том, что их детекторы также могут обнаруживать POP-радары, Spectre, Strobe Alert и все, что может добавить их маркетинговый отдел .

Эти обманные методы, используемые Cobra, наряду с ужасной производительностью их детекторов, являются основной причиной, по которой я рекомендую избегать их продуктов.

Ложные оповещения — жалоба №1 от пользователей радар-детекторов!

Плохая фильтрация ложных предупреждений — это жалоба №1, которую я слышу от своих клиентов.

Дешевый радар-детектор предупредит вас обо всем, от устройства открывания двери ближайшего продуктового магазина до автомобиля с дешевым радар-детектором.

Я испытал это на своем последнем забеге во время ралли Fireball от побережья до побережья, когда меня попросили протестировать детектор Cobra XRS на межштатной автомагистрали 10.

Детектор так раздражал, что через 15 минут я отключил прибор от сети и выбросил в окно!

Вы можете избежать этой распространенной ошибки, которую делают многие первые радар-детекторы, потратив немного больше и купив детектор более высокого уровня, такой как Escort Max 360 или Beltronics GT-7, которые используют полностью цифровую обработку сигналов нового поколения для уменьшения количества ложных срабатываний. от автомобильных систем предотвращения столкновений в K-диапазоне, которые так распространены сегодня и могут сделать более мелкие детекторы практически непригодными для использования на шоссе.

Обязательно большое расстояние!

Одной из наиболее распространенных тактик, используемых полицией при контроле за дорожным радаром, является использование режима мгновенного включения. (Не путать с режимом POP)

По сути, офицер ждет, пока он визуально не увидит машину, которая, по его ощущениям, движется с большой скоростью, затем направляет пистолет на машину и выводит пистолет из режима ожидания.

Если у вас есть радар-детектор малого радиуса действия, все, что он делает в этот момент, — это говорит вам остановиться, потому что вас поймали.

В результате, выбрать радар-детектор, который имеет как минимум в 7 раз большую скорость захвата, чем у полицейского радарного пистолета, и иметь перед собой того, что я называю «кроликом», ОБЯЗАТЕЛЬНО, если вы хотите избежать получения такого типа билета. . (Кролик — это другое транспортное средство, которое движется впереди вас с той же скоростью или движется немного быстрее, чем вы.)

Когда офицер видит и нацеливается на вашего кролика, ваш детектор теперь срабатывает, давая вам достаточно времени, чтобы замедлить вниз.

Вернуться к началу

POP Is POOP


В 2004 году MPH внедрила радар POP в несколько своих полицейских радаров и предложила эту новую функцию полицейским агентствам.Радар

POP, объясненный в самых простых терминах, заключается в том, что полиция, используя одну из радарных пушек MPH с поддержкой POP, посылала быструю серию (POP) радиолокационного сигнала на транспортное средство, чтобы определить скорость транспортного средства.

Затем основные производители радар-детекторов приступили к разработке новых радар-детекторов, которые были эффективны против этой технологии, и новые маркетинговые кампании были запущены в индустрии измерения счетчиков скорости.

Результатом стало то, что пользователи радар-детекторов начали массово модернизировать, чтобы получить эти новые радар-детекторы, и это был большой бум в индустрии радар-детекторов, продажи значительно выросли.Но было несколько проблем, которые не были решены ни одной из сторон:

  1. Использование режима POP НЕ допускается в суде. Когда офицер использует радар, он должен получить визуальную историю отслеживания транспортного средства нарушителя, сравнивая его визуальное наблюдение со скоростью, отображаемой радар-детектором.
  2. Переключение между режимами очень неудобно для операторов.
  3. Большинство штатов США не имеют контрактов с MPH на свои радарные установки POP.

Большинство проданных сегодня радар-детекторов высокого класса оснащены возможностью приема режима POP, однако он должен быть активирован, и если вы это сделаете, количество ложных срабатываний значительно возрастет.

Так стоит ли вам подумать об активации?

Я говорю НЕТ, POP is POOP!


Однако, если вы хотите активировать режим POP в своем радар-детекторе Escort или Beltronics, войдите в расширенное программирование, нажав кнопку режима и кнопки отключения звука на детекторе одновременно с включенным устройством.Затем нажмите кнопку отключения звука, чтобы перемещаться по этой области.

Вернуться к началу



Глушители / скремблеры радара не работают


Когда люди спрашивают, почему я не продаю радиолокационные скремблеры, я всегда отвечаю одинаково: «Я никогда не находил того, что работает!» — Радар Рой

Типы глушителей / скремблеров


Сначала позвольте мне объяснить, в чем основные различия между пассивными и активными устройствами подавления помех.

Пассивные радиолокационные / лазерные глушители:

Пассивные глушители
разработаны на основе теории, согласно которой, когда офицер стреляет в вашу машину из радара или лазерной пушки, сигнал от этого радара / лазерной пушки отражается обратно на устройство офицера с добавленным чириканьем FM.

Проблема с этой теорией: если вы находитесь на расстоянии более трех футов от полицейского радара, отраженный сигнал недостаточно сильный, чтобы заблокировать пистолет.

Я настолько разочаровался в компаниях, которые продают и / или производят эти устройства для вас, чтобы по сути украсть ваши деньги, что с 2001 года я участвовал в публичной кампании по закрытию этих компаний.

Моя награда в размере 50 000 долларов


В 2005 году я запустил веб-сайт RadarJammer.com, предлагая вознаграждение в размере 50 000 долларов ЛЮБОМУ, кто сможет показать мне работающий пассивный радиолокационный блокиратор / скремблер.

Сеть UPN вместе с WWOR-TV попросили меня публично предложить мою награду инженеру и владельцу Rocky Mountain Radar на автомобильной выставке SEMA.

С появлением новостных камер главный инженер Rocky Mountain признал, что его продукт не может заглушить полицейский радар, и отклонил мой вызов.

Поскольку они отклонили мой публичный вызов и их признание, моя награда в размере 50 000 долларов стала вирусной, и другие новостные агентства, такие как ABC 20/20, CBS Good Morning, Extra, American Journal, также провели свои собственные расследования в отношении компании.

Вскоре после этого FCC оштрафовала Rocky Mountain Radar за их вводящий в заблуждение маркетинг.

Моя награда все еще в силе!


С момента выдачи моего задания на 50 000 долларов Rocky Mountain и несколько других компаний, которые также продают и / или производят подобные устройства, отказались принять участие в моем конкурсе.

Покрытие Veil Passive Stealth


За более чем 38 лет работы в этой отрасли я нашел только одно работающее пассивное скрытое покрытие — Veil Stealth Coating.

Veil — это покрытие, которое вы наносите на фары / номерной знак, которое, как было доказано, снижает отражательную способность вашего лазера на 72%.

Поскольку Veil продается как защитное покрытие, мне неизвестны какие-либо законы в мире, запрещающие его использование.

Активные глушилки работают


В отличие от пассивных глушителей, активные глушители излучают собственный радио- и / или лазерный сигнал на той же частоте, что и полицейский радар / лазерная пушка.

Есть два типа активных глушителей: глушители радаров и лазерные глушители.

Активные подавители радаров:


Была только одна компания, которая производила / продавала активный глушитель радаров в США, и это была глушитель радаров Scorpion.

Устройство было эффективно для глушения диапазонов K и X, но было неэффективно для глушения более популярного диапазона Ka.

Scorpion добилась больших успехов со своим радиолокационным подавителем, пока FCC не узнала об их устройстве. Затем они были закрыты из-за незаконного устройства.

Активные лазерные глушители:


Полицейские устройства для постановки лазерных помех, такие как TMG Alpha-15 и ZR5 / ZW5 от Escort, ОЧЕНЬ эффективны для подавления новейших полицейских лидаров.

Устройства подавления лазерных помех находятся под юрисдикцией FDA и FCC, и в настоящее время нет федеральных законов, запрещающих их использование.

Однако ряд штатов, включая Небраску, Миннесоту, Юту, Калифорнию, Оклахому, Вирджинию, Колорадо, Иллинойс и Вашингтон, приняли собственные законы, запрещающие их использование.

Вернуться к началу

Beltronics против Escort против Valentine


Я получаю бесчисленное количество электронных писем и телефонных звонков каждый день с вопросами: «Какой из современных радар-детекторов лучший: Escort, Beltronics или Валентина «?

По этой причине я составил этот подробный обзор радар-детектора Valentine One.

Вернуться к началу

Лазерное усиление


Знаете ли вы, что ваш радар-детектор НЕ ДОЛЖЕН защищать вас от лазерной ловушки?

Различия между радаром и лазером


Есть большая разница между полицейским радаром и лазерным прицелом!
Полицейская радиолокационная служба

По оценкам, 75% устройств контроля дорожного движения, используемых сегодня полицией, — это радары.

Радар пушки передают микроволновый радиосигнал, который излучается и отражается от движущийся объект, например, автомобиль, и отраженный от радара.Затем радиоволны анализируются компьютером, и ваша скорость отображается на Офицер.
Эти радиоволны могут преодолевать большие расстояния и очень широкий, что позволяет хорошему радар-детектору легко улавливать случайные сигналы, дающие вам множество заблаговременных предупреждений об офицере впереди.

Радиолокационные установки также можно держать в руке или устанавливать на патрульную машину, чтобы использовать ее, когда офицер неподвижен или движется.

Police Laser Enforcement

А растущая тенденция сегодня — полицейские управления переходят на лазер (лидар) правоохранительных органов, и, по оценкам, более 70000 полицейских лазерных оружие, используемое сегодня в США.

Эти пушки излучают луч инфракрасного света с частотой 330 терагерц.

Этот световой луч имеет ширину всего 18 дюймов на высоте 500 футов и становится меньше по мере приближения к офицеру.

Это узкий луч света направлен офицером в отражающую область на вашем автомобиль, например фары или передний номерной знак.

Офицер может использовать лазерное оружие только в неподвижном состоянии.

Если только ваш радар-детектор находится внутри этого 18-дюймового круга, или он улавливает «разброс» от луча ваш радар-детектор никогда не сработает.

А если случайно, то уже поздно, так как офицер уже набрал вашу скорость.

Использование лидара варьируется от штата к штату.

Как Например, полиция на Гавайях использует исключительно лазер. Флорида расколота 50/50, при этом большинство местных полицейских управлений используют лазерное и дорожное патрулирование офицеры используют радар. В Пенсильвании не используют полицейское лазерное оружие вообще.

Лазерные контрмеры:


К счастью, на рынке есть устройства, которые могут обеспечить вам 100% защиту от этих полицейских лазерных пушек.

Покрытие Veil Stealth


Когда полиция нацелена на ваш автомобиль с помощью лидарной пушки, обычно они нацелены на спереди и цельтесь либо в фары, либо в номерной знак.
Покрытие Veil Stealth Coating было разработано для уменьшения отражающей способности полицейского лидара при нанесении на эти области.

Во время несколько независимых тестов, проведенных лабораторией измерения скорости, Было обнаружено, что Парни Лидара и я, Вуаль уменьшают дальность действия полицейский лазерный пистолет аж 72%.

В сочетании с хорошим навесным радар-детектором ваш детектор теперь становится билетом защитник вместо билетного уведомителя во время лазерных засад, тем самым экономя вы от дорогого штрафа за превышение скорости.

Лазерные глушилки:


Во-первых, есть два основных типа лазерных глушителей: активные и пассивные.

Пассивные лазерные глушители:

Пассивные глушители
утверждают, что они могут нарушить работу полицейского радара и / или лазерного сигнала, отражаясь обратно в оружие офицеров.

Эти пассивные устройства не работают, и я уверен, что они откажутся защищая вас, я предлагаю вознаграждение в размере 50 000 долларов США каждому, кто может показать мне работающий пассивный глушитель.

Активные лазерные глушители:


С другой стороны, активные глушилки очень эффективны для подавления полицейского лазера.

Однажды активный лазерный глушитель обнаруживает присутствие луча полицейского лидара, он активирует и излучает собственный световой луч, подавляя полицию лазерная пушка.

Я объясняю теорию так:

«Я сияю сто свечей мощным фонариком на вас, и вы отвечаете, сияя Фонарик мощностью в миллион свечей на меня. Ваш более мощный фонарик смывает мою »

Все качественные активные лазерные глушители предназначены для установки в зоне решетки вашего автомобиля.

Некоторые, такие как Escort Blinder HP-905 и Laser Interceptor, также доступны с тремя или четырьмя головными модулями, позволяющими обеспечить заднюю защита.

Поскольку лазерные глушилки незаконны в штатах Небраска, Миннесота, Юта, Калифорния, Оклахома, Вирджиния, Колорадо, Иллинойс и Вашингтон, округ Колумбия. Я рекомендую такие модели, как Blinder HP-905, Laser Interceptor или Escort Shifter Pro, которые вы можете программа для автоматического отключения после активации, чтобы уменьшить подозрения офицерами, что вы их заглушаете.

Вернуться к началу

Защита фотографий


Существует несколько различных методов принуждения к фотографиям, но все они используют компьютеризированную систему фотосъемки.

Фото контроль скорости установлен для фотографирования и / или видео транспортных средств, путешествующих выше заданной скорости (на 5-10 миль в час больше скорости предел).

Большинство фиксированных камер контроля скорости используют датчики, встроенные в проезжую часть, для измерения вашей скорости.

В большинстве портативных камер контроля скорости, установленных в транспортных средствах, используются радарные установки малой мощности.

Камеры красного света также используют датчики на проезжей части, чтобы зафиксировать ваше нарушение.

Результаты проверены, и ваша цитата отправлена ​​по почте


Каждое изображение содержит дату, время, местоположение и скорость автомобиля.

Компания фоторадаров обрабатывает данные и получает информацию о владельце от DMV.

Устройства защиты от фото


Существует пять различных типов счетных измерительных устройств, которые можно использовать для защиты от камер контроля.

Системы предупреждения на основе GPS


Эти устройства очень популярны в европейских странах, поскольку детекторы радаров там запрещены.

способ работы этой системы заключается в том, что вы загружаете последние местоположения камеры контроля скорости в вашу систему GPS от провайдера.

Затем, когда вы приближаетесь к месту нахождения известной камеры, GPS предупреждает вас о необходимости замедлить движение.

Оборудованные GPS радар-детекторы


Есть ряд радар-детекторов, которые теперь включают GPS, которые работают. по тому же принципу, что и системы предупреждения GPS, описанные выше.

Главным преимуществом этого, конечно же, является то, что вам также предоставляется возможность обнаруживать полицейский радар.

Высокопроизводительные радар-детекторы


Обычно называемый фоторадаром и самый популярный из камеры контроля скорости, они используют маломощный радар под углом для измерения ваша скорость.

Хороший радар-детектор, такой как Escort Redline или Escort MAX обнаружит камеры такого типа достаточно быстро. пора тебе сбавить обороты.

Однако радар-детекторы работать не будут. с камерами контроля скорости или светофора, в которых используются встроенные датчики на проезжей части для измерения скорости.

Устройства обратного отсчета


Теория с устройствами обратной вспышки заключается в том, что стробоскоп устанавливается выше ваш номерной знак и момент, когда он воспринимает вспышку фотографии камера принудительного исполнения, он одновременно мигает собственным стробоскопом на номерной знак, стирание номеров к фото принудительному исполнению камеры.

Я протестировал несколько этих устройств, но ни одно из них не работало!

Одна из основных проблем заключается в том, что большинство фотоаппаратов, используемых сегодня, используют видео вместо неподвижных цифровых фотографий.

Для того, чтобы устройство обратной связи работало против этого, оно должно оставаться включенным. все время, пока ваш автомобиль снимается на видео.

Еще одна вещь, которую следует учитывать: Было бы разумно ослепить всех вокруг с помощью стробоскопа. свет при движении; не увеличит ли это вероятность того, что вы нарисуете внимание сотрудника правоохранительных органов?

Другая задокументированная проблема с этими устройствами заключается в том, что они могут перегреваться и вызывать возгорание!

Крышки пластин фоторадара


Гораздо менее дорогая альтернатива устройствам Flash back — это защитные крышки номерных знаков, защищающие от фото, такие как Super Protector.

Эти крышки закрывают ваш номерной знак (-и) и сохраняют его видимость, пока вы находитесь прямо за автомобилем.

Если вы со смещением или под углом, где установлены фотоаппараты охраны правопорядка будет размещен, часть вашего номерного знака заблокирована.

Однако в Вашингтоне действуют строгие законы в отношении этих покрытий, и нарушения могут стоить более 300 долларов США.

Фотоблокирующий спрей


Спрей для фотоблокировки одно время очень эффективно блокировал вашу тарелку.

Однако из-за современной цифровой видеотехнологии эти распылители практически бесполезен в блокировке фото / видео вашего номерного знака.

Вернуться к началу

Радар Рой выбирает верхний радар-детектор для установки на лобовое стекло

Вопрос, который вы должны задать себе, НЕ в том, какой радар лучший. детектор есть, но какой радар-детектор лучший на основе вашего вождения условия — Радар Рой

Теперь, когда у вас есть базовые представления о детекторах радаров, я предлагаю вам свои лучшие решения:

Менее 200 долларов Категория:


Если вы хотите потратить менее 200 долларов на радар-детектор, я рекомендую только два, и оба они из Уистлера.

До 300 долларов Категория


Паспорт эскорта X70:

При цене 299 долларов Escort Passport X70 возглавляет список в категории до 300 долларов и является достойным преемником снятого с производства 8500 X50.

Менее $ 500 Категория


В этой ценовой категории я бы порекомендовал два проводных радар-детектора, устанавливаемых на приборную панель, — это Beltronics GT-7 и Radenso Pro SE.

Beltronics GT-7 поддерживает полностью цифровую обработку сигналов последнего поколения, обеспечивающую исключительную производительность и отличную фильтрацию.Radenso Pro SE — это самый маленький высокопроизводительный радар-детектор на рынке.

Менее $ 550 Категория:


Beltronics STi Magnum & Escort Redline

В категории до 550 долларов у нас есть Escort Redline и STi Magnum от Beltronic. Их можно классифицировать как радары дальнего действия. детекторы, которые скрыты от всех RDD (детекторов радаров).

И Beltronics STi Magnum, и Redline от Escort будет лучшим детектором для профессиональных водители и дорожные воины, которые большую часть времени проводят за рулем на открытом воздухе Дорога.

Основное различие между этими двумя детекторами заключается в том, что STi Magnum имеет магниевый корпус, а корпус Redline изготовлен из поликарбонатный материал.


Менее 650 долларов США
Эскорт Макс 360:

Escort Max 360, без сомнения, лучший радар-детектор, устанавливаемый на приборную панель, из всех, что мне когда-либо удавались!

Основными преимуществами Escort Max 360 являются его большая дальность действия, информация о направлении, возможность фильтровать новейшие автомобильные системы предотвращения столкновений в диапазоне K и сверхбыструю скорость отклика на обнаруживать даже малейшие радиолокационные угрозы.

Escort Max 360 также радар-детектор GPS, который предупредит вас о фиксированных фотографиях камеры, имеет функцию AutoLearn для фильтрации заведомо ложных предупреждений местоположения, и определение переменной скорости для автоматической регулировки чувствительность, основанная на вашем вождении.

Удаленно установленные радар-детекторы

Категория до 900 долларов США


Escort 8500ci Plus Радар-детектор:

Escort 8500ci Plus — это удаленная версия радар-детектора Escort 8500 x50.

Это радар-детектор дальнего действия с хорошей фильтрацией.

Основным преимуществом 8500ci является то, что это извещатель удаленного монтажа, который очень прост в установке.

Менее 1300 долларов Категория


Белтроникс STiR Plus:

Beltronics STiR Plus разработан для профессиональных водителей и дорожным воинам, которым нужен стелс-радар-детектор, все RDD (детекторы радар) и на глаз.

Beltronics STiR Plus — это в основном тот же радар-детектор, что и более дорогой Escort 9500ci, без лазерных глушилок Laser ShifterPro.

Менее $ 2000 Категория:


Паспорт эскорта 9500ci:


Для тех, кто требует лучшего как для обнаружения радаров, так и для лазерных помех, у нас есть Escort 9500ci с Laser ShifterPro.

Радар-детектор 9500ci — это удаленный радар-детектор, невидимый как для глаза, так и для всех RDD (детекторов радаров).

новейшая версия 9500ci также включает пару Новый Laser ShifterPros от Escort, который основан на конструкции проверенного Laser Система постановки лазерных помех перехватчику.

Вернуться к началу

Radar Roy’s Top Laser Jammer Picks

Знаете ли вы, что ваш радар-детектор сам по себе совершенно бесполезен для обнаружения лазера? — Радар Рой

# 1 Выберите блиндер HP-905


Благодаря компактным размерам и простоте установки, мой выбор номер один в категории лазерных глушителей — Blinder HP-905.

Blinder также выпускается в 4 версиях:

  • Single Head: Обеспечит полную защиту спереди для мотоциклов — 449 долларов.00
  • Двойная версия: Обеспечит достаточную защиту спереди для моделей стандартного размера. автомобили и среднеразмерные внедорожники. На мотоциклах предусмотрена полная передняя и задняя части. защита — $ 599.00
  • Тройная версия: обеспечит достаточную лобовую защиту на больших внедорожниках. и автомобили. Рекомендуем разместить третью голову возле номерного знака — $ 749,00
  • Quad Version: Обеспечит достаточную защиту спереди и сзади на автомобилях стандартного размера, внедорожниках среднего размера — $ 899.00

# 2 Выберите Escort Laser ShifterPro


В конце 2013 года Escort объединилась с Laser Interceptor для разработки новейшего лазерного глушителя Escort: Laser ShifterPro.

Результат — превосходные характеристики лазерного подавления с именем, которому можно доверять, Escort Inc.

Если вы нашли этот раздел полезным при выборе радар-детектора это НАИЛУЧШЕЕ для ВАС, тогда я настоятельно рекомендую вам скачать мой более подробное руководство, Руководство для покупателей радар-детекторов 2014, которое я предлагаю в качестве своего бесплатный подарок членам моей В.И. Группа.

Вернуться к началу

Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Getty Images

Даже самые осторожные водители, которые следят за своей скоростью, могут пропустить знак ограничения скорости или следовать за движением, не сразу заметив увеличения скорости потока, особенно в более тихих и мощных автомобилях 2021 года. Детекторы радаров предупреждают вас, когда на дороге активен полицейский радар. Он служит важным напоминанием о необходимости сбавить скорость и помогает водителям избежать нежелательных билетов.

Неудивительно, что нарушение скорости является наиболее частой причиной появления красных и синих мигающих огней в зеркале заднего вида. Хороший радар-детектор не позволит вам дорого заплатить за недосмотр в дороге. Чтобы получить максимальное спокойствие за свои деньги, поищите радар-детектор, который имеет большой радиус действия, точен и имеет исключительное время реакции, например, следующие пять устройств в этом списке.

Мы обещали список лучших, и лучшие детекторы радаров на сегодняшний день содержат технологию, которая делает их незаменимыми для полицейского оборудования.С ростом популярности радар-детекторов некоторые полицейские оснащаются дополнительным устройством, которое показывает им, на каких проезжающих машинах он установлен. Необнаруживаемый радар-детектор поможет сдержать подозрения полиции и избежать нежелательного внимания.

Лучший в целом: Escort MAX 360C

Лазерный радар-детектор Escort MAX360C — включен Wi-Fi и Bluetooth, защита на 360 °, очень большой радиус действия, голосовые оповещения, OLED-дисплей, прямой эфир, черный

Почему мы выбрали его:

Max 360c — лучшая модель линейки Escort.Он предлагает исключительную производительность на больших расстояниях в сочетании с чрезвычайно эффективной фильтрацией ложных предупреждений. Цифровые стрелки указывают на то, где обнаружен полицейский радар. Escort Max 360c автоматически блокирует или «блокирует» стационарные ложные оповещения, такие как автоматические двери с лазерным управлением в супермаркетах и ​​электронные указатели скорости, что является желательным атрибутом для городского движения. Другие удобные для пользователя функции включают автоматическое обновление программного обеспечения и регулировку чувствительности на основе скорости, в том числе отключение низкоскоростных предупреждений.

Плюсов:

  • Автоматическая блокировка
  • Мониторинг слепых зон
  • Возможности WIFI и Bluetooth

Минусы:
  • Более короткий диапазон по цене
  • Незначительные неточности в базе данных
  • Дорого

Наибольшая дальность: Uniden R7


Самый удобный:

Radenso XP Радар-детектор Radenso XP с фильтрацией ложных предупреждений, блокировкой GPS, технической поддержкой США, предупреждениями о красных светофорах и камерах контроля скорости

Почему мы выбрали это:

Radenso XP спроектирован для работы «из коробки» с ограниченными настройками, но у него достаточно опций, чтобы удовлетворить потребности большинства водителей.Его технология GPS дополнительно предотвращает ложные срабатывания и предупреждает водителей о камерах контроля светофора и скорости, используемых в 22 штатах. В то время как некоторые модели конкурентов оснащены функцией автоматического обучения, Radenso XP предлагает регулировку нажатия кнопки. Яркий OLED-дисплей хорошо читается даже в самые солнечные дни.

Плюсов:

  • Технология блокировки GPS
  • Разборчивый дисплей при солнечном свете
  • Годовая гарантия бесплатного билета

Минусы:

  • Диапазон не такой большой по сравнению с другими брендами
  • Закрытые присоски могут не удерживать
  • Нет функции автообучения

Лучшая цена: Uniden R3

Uniden R3 EXTREME LONG RANGE Laser / Radar Detector, рекордная производительность, встроенный GPS с отключенной памятью, голосовые оповещения, красный свет и оповещения о камерах контроля скорости, многоцветный OLED-дисплей, черный

Почему мы выбрали его:

Uniden R3 не зря является популярным детектором начального уровня.Хотя это не самая последняя и лучшая модель, она по-прежнему предлагает лучшую отдачу от ваших затрат благодаря большой дальности действия, возможностям GPS, современной фильтрации ложных предупреждений, надежной камере на красный свет и предупреждениям о скорости. Высокая чувствительность устройства требует дополнительной оптимизации, что приводит к увеличению времени первоначальной настройки, но, в свою очередь, дает дополнительную уверенность в том, что оно не пропустит ни одной доли.

Плюсов:

  • Обнаружение на большом расстоянии и 360 градусов
  • Очень чувствительно к радару
  • Система фильтров расширенного мониторинга слепых зон (BSM)

Минусы:

  • Чувствительность к ложным тревогам
  • Нет стрелок направления
  • Программирование занимает много времени

Лучший радар-детектор до 100 долларов: Cobra RAD 380


Методология

Чтобы определить лучший радар-детектор для ваших нужд, мы исследовали продукты, которые являются наиболее доступными для широкого круга пользователей.С. потребителей. Учитываемые факторы включают доступность товара, цену и качество. Мы также изучили широкий спектр оценок и оценок конечных пользователей, проведенных несколькими тестировщиками.

Измерения / методы оценки продукта:

Forbes Wheels выбрал пять высокопроизводительных радар-детекторов на основе рейтингов продуктов и обзоров, опубликованных несколькими тестерами. В этом списке мы сосредоточились на общей производительности, точности, необнаруживаемости и дополнительных функциях, таких как фильтрация ложных предупреждений и голосовые предупреждения, но при этом включили лучшие варианты для различных бюджетов.


Часто задаваемые вопросы

Наличие в автомобиле радар-детектора является незаконным?

Согласно Электронному кодексу федеральных правил Вашингтон, округ Колумбия, и Вирджиния — единственные два места в стране, где детекторы радаров являются незаконными. Использование радар-детекторов в коммерческих автомобилях, на военных базах и в федеральных парках запрещено по всей стране. Крепления на лобовое стекло запрещены в Калифорнии и Миннесоте. Перед покупкой проверьте законы своего штата, так как со временем правила могут измениться.Хотя в некоторых районах они являются незаконными, установка радар-детектора в автомобиле не является нарушением правил передвижения, поэтому страховые компании не наказывают водителей за его наличие.

Как работают детекторы радаров?

Детекторы радаров действуют как радиоприемники, чтобы улавливать частоты, используемые полицейскими радарами. Как только радар-детектор обнаруживает сигнал радара определенной частоты, он подает звуковой сигнал и загорается визуальный дисплей, чтобы уведомить водителя.

Как далеко полицейский радар может определить вашу скорость?

Дальность действия радара зависит от размера и формы цели.Например, скорость полноразмерного пикапа может быть обнаружена на расстоянии более мили, но низкий небольшой спортивный автомобиль может отразить такой слабый сигнал, что он должен быть в пределах 500 футов от радара, чтобы его синхронизировать.

Где разместить радар-детектор?

Сделайте ваш радар-детектор менее заметным, установив его под зеркалом заднего вида или прямо над ним, как можно ближе к зеркалу. Детектор будет лучше сливаться, чтобы быть значительно менее заметным.

Стоят ли радар-детекторы?

Хороший радар-детектор пригодится, если вы часто путешествуете на машине.Вы можете возместить расходы на детектор, если он предупредит вас о полицейском до того, как вас остановят, остановят и оштрафуют.

Что такое глушитель радаров?

Глушители радаров являются формой радиоэлектронной борьбы и запрещены федеральным законом. Глушители излучают мешающие сигналы в сторону радарного пушки, блокируя приемник высококонцентрированными энергетическими сигналами и скремблируя обратную связь пушки.

Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Мы не говорим, что вы должны думать об ограничениях скорости как о приблизительных предложениях, но мы знаем, что на прямом пустом участке шоссе нажимать на педаль акселератора немного больше, чем обычно.Компромисс в том, что поймать обычно дорого. Вот где пригодится радар-детектор.

Это устройство, которое обычно крепится к лобовому стеклу с помощью присосок, оглядывает дорогу впереди и предупреждает вас, если обнаруживает радар или лазер. Обычно вы можете сбавить скорость, но помните, что превышение скорости всегда сопряжено с риском, если вы каким-то образом не придумаете, как прикрыть свою машину мантией-невидимкой.

Лучший радар-детектор, представленный в настоящее время на рынке, — это Escort Max 360.Наши обозреватели ездили с десятками радар-детекторов, прикрепленных к лобовому стеклу в любых условиях. Мы выбираем Max 360 от Escort, потому что он простой, надежный и доступный. Его принцип рентабельности тоже непревзойден.

Подробнее

Тысячи часов, потраченных на наблюдение за детекторами радаров, научили нас, что есть хорошие альтернативы Escort Max 360. Мы выбрали лучший занявший второе место, самый красивый детектор, лучший детектор среднего уровня и лучший доступный детектор, среди прочего.Позвольте нашей собственной команде экспертов, любящих скорость, помочь вам найти радар-детектор, который наилучшим образом соответствует вашему стилю вождения и бюджету.

Лучшие радар-детекторы на 2020 год

  • Лучшее: Escort Max 360
  • Второе место: Uniden R7
  • Лучший доступный радар-детектор: Whistler CR70
  • Лучший радар-детектор среднего радиуса действия: Escort Passport 9500iX
  • Самый красивый радар-детектор: Radenso Pro M

Что такое радар-детектор?

Это автомобильное устройство, такое как портативный GPS или видеорегистратор, которое специально предназначено для предупреждения вас о присутствии полиции и использовании оборудования для определения скорости.Радары или устройства, которые полиция использует для измерения скорости водителя на расстоянии, работают исключительно с определенными радиоволнами, а детекторы радаров предупреждают вас о наличии этих радиоволн, основываясь на их близости.

Что нужно знать перед покупкой

Выбор радар-детектора может быть непростым решением, поскольку он не совсем дешев, а на рынке представлено множество различных моделей. Когда дело доходит до радар-детекторов, это убедительный довод в пользу того, что вы получаете то, за что платите, с точки зрения функциональности и точности.

Более дешевые модели, как правило, менее точны и более подвержены ложным показаниям, в то время как более дорогие и высокопроизводительные детекторы радаров могут предлагать указатели направления, функциональность GPS и интеллектуальные технологии, которые могут определять ложные сигналы радара. Ложные сигналы могут исходить от других сенсорных систем, использующих подобное обнаружение на основе радиоволн, таких как автоматические раздвижные двери в местном супермаркете или даже системы обнаружения слепых зон на некоторых новых автомобилях.

Чтобы облегчить вам поиск радар-детектора, мы составили список некоторых из лучших радар-детекторов, имеющихся в продаже сегодня.

Полезный совет

Вот некоторые общие термины для детекторов радаров, которые вы, возможно, не знаете:

  • DSP: Сокращение от цифровой обработки сигналов, которая использует микрочип для автоматического распознавания и определения приоритета радиолокационных диапазонов, обычно используемых правоохранительными органами.
  • Диапазон K: Общая частота для портативных радаров, работающих в диапазоне от 24,05 до 24,25 ГГц.
  • Ka-Band: Самая популярная частота, используемая сегодня большинством полиции, обычно работает между 33.4 и 36,0 ГГц.
  • Laser: Чтобы поймать спидеров, многие полицейские переключились с радара на лазер. Несмотря на свою дороговизну, лазерные пушки намного быстрее и точнее определяют местоположение и скорость автомобиля.
  • Лазерный дефузор: Технология, которая обнаруживает полицейские радары и блокирует сигнал, излучаемый полицейскими лазерными пушками. Обратите внимание, что лазерные глушилки запрещены в некоторых штатах.
  • X-Band: Универсальный радарный диапазон, используемый всем, от датчиков движения до правоохранительных органов и автоматических дверей супермаркетов.Он работает в диапазоне от 10,5 до 10,55 ГГц и является одним из наиболее легко обнаруживаемых диапазонов.

Лучшее: Escort Max 360

Эндрю Хард / Digital Trends

Почему вам стоит купить это: Это самый точный и многофункциональный радар-детектор на рынке.

Для кого: Водители, которым нужна максимальная защита билетов.

Сколько будет стоить: 500 $

Почему мы выбрали Escort Max 360:

Несмотря на то, что существует более новая версия Escort Max 360, называемая Escort Max 360c, мы по-прежнему придерживаемся Max 360, поскольку ее можно купить примерно за 500 долларов в некоторых магазинах.Цены, возможно, снизились, но Max 360 по-прежнему остается нашим выбором, и не зря. Проще говоря, обновленный Max 360c на самом деле не слишком сильно улучшает функциональность предыдущей модели, чтобы оправдать свою премиальную цену. Оригинальный Max 360 и так был хорош с самого начала. Он оснащен почти всеми функциями, доступными сегодня в радар-детекторе, включая двойные антенны, стрелки направления, указывающие на угрозы, и совместимость со смартфонами, чтобы помочь вам установить связь с другими спидстерами в вашем районе.

В основе устройства лежит мощный цифровой сигнальный процессор (DSP), который использует микрочип для автоматического распознавания и определения приоритета радиолокационных диапазонов, обычно используемых правоохранительными органами, гарантируя, что случайные сигналы от автоматических дверей и систем обнаружения слепых зон не прерываются. ваша поездка на работу. Кроме того, Max 360 может похвастаться функцией AutoLearn на базе GPS, которая сокращает количество ложных предупреждений, регистрируя несерьезные выбросы и игнорируя их в следующий раз, когда вы проезжаете мимо. Эскорт настолько уверен в своих силах, что даже заплатит за ваш первый билет, если вас процитируют во время его использования.Это может позволить вам немного размять ноги вашего Chevrolet Corvette.

Еще одна вещь, которая отличает Max 360, — это защита на уровне сообщества. Он использует Bluetooth для связи со смартфонами, предоставляя пользователям доступ к общественной программе защиты билетов под названием Escort Live. Escort Live — это бесплатное приложение для устройств Android и Apple, которое уведомляет вас о ближайших предупреждениях, местонахождении камер на красный свет, данных о локальных ограничениях скорости и даже о ваших собственных нарушениях скорости.

Прочтите наш полный обзор Escort Max 360

Второе место: Uniden R7

Почему вам стоит купить это: Это мощный металлоискатель, который быстро окупается

Для кого: Автомобилисты, которые любят быстро водить машину, не задумываясь.

Сколько будет стоить: 427 $

Почему мы выбрали Uniden R7:

Вдохновленный Valentine One V1, Uniden R7 выделяется среди остальных, потому что его двойные антенны сообщают вам, в каком именно направлении идет радиолокационный сигнал. Его цветной экран показывает, исходит ли угроза спереди, сзади или сбоку, и отмечает, какой тип сигнала принимается, что может иметь большое значение. Вы также можете видеть силу сигнала, чтобы знать, не слишком ли поздно или у вас есть время сбавить скорость.R7 также запоминает и отключает ложные срабатывания сигнализации, а это значит, что вам не нужно беспокоиться о том, что система сигнализации местного банка сработает.

Uniden R7 тоже умен. В нем предварительно загружено местоположение камер на красный свет и скорости, и он подает сигнал тревоги, когда вы приближаетесь к ним. Бесплатные обновления прошивки обеспечивают ее актуальность, не отставая от инфраструктуры. Он не такой мощный, как Escort Max 360, и, конечно, не дешев, но это компетентный детектор, который хорошо работает как универсальный.

Лучший доступный радар-детектор: Whistler Z-15R

Почему вам стоит купить это: Это отличный радар-детектор по еще более выгодной цене.

Для кого: Ведущие ноги с ограниченным бюджетом.

Сколько будет стоить: 70 $

Почему мы выбрали Whistler Z-15R:

Whistler Z-15R не станет рентабельным, но по-прежнему обладает серьезным преимуществом. Элегантный и компактный, он крепится к лобовому стеклу с помощью присосок, как почти все радар-детекторы, и оснащен легко читаемым дисплеем, на котором четко отображаются данные даже при ярком солнечном свете.Дисплей разбит на разделы с цветовой кодировкой для различных полос, используемых правоохранительными органами, поэтому вы сразу знаете, с чем столкнулись.

Городской режим Уистлера пригодится. В густонаселенных районах сигнализация магазинов и другие сигналы могут иногда вызывать срабатывание радар-детектора. Включение городского режима снижает количество ложных срабатываний. На шоссе, особенно в сельской местности, сигналы почти всегда исходят от правоохранительных органов; кактус не активирует детектор.

Лучший радар-детектор среднего радиуса действия: Escort Passport 9500iX

Почему вам стоит купить это: Паспорт эскорта 9500iX предупреждает вас о скоростных ловушках задолго до того, как вас увидят полицейские.

Для кого: Спидстеры, которые часто путешествуют по отдаленным районам.

Сколько будет стоить: 234 $

Почему мы выбрали Escort Passport 9500iX: Хотя его название предполагает, что это старый Ford, оснащенный системой полного привода BMW, Escort Passport 9500iX на самом деле является радар-детектором, специально созданным для обнаружения на большом расстоянии. Он хорошо подходит для удаленных районов, таких как пустыня Невада или Великие равнины, поскольку обнаруживает скоростные ловушки издалека.Когда он срабатывает, значит, поблизости находится сотрудник правоохранительных органов. Система раннего предупреждения iX дает вам достаточно времени, чтобы снизить скорость до более допустимой, а ее удобный для чтения дисплей сообщает вам, сколько именно скорости вам нужно сбросить.

Несколько датчиков iX обнаруживают диапазон X, диапазон K и сверхширокий диапазон Ka, даже если офицер использует надоедливую технологию мгновенного включения. Это тоже умно. Интеллектуальная технология AutoLearn Technology полагается на данные GPS и частоты, чтобы отклонять ложные сигналы тревоги и определять их местоположение, чтобы оно не сработало в следующий раз, когда вы проезжаете мимо них.Он также оснащен технологией на базе GPS, которая снижает количество ложных срабатываний, вызванных автомобильными технологиями, такими как автоматические открыватели дверей.

Пользователи могут синхронизировать iX с приложением Escort Live, чтобы получать в режиме реального времени краудсорсинговые предупреждения о скоростных ловушках, камерах на красный свет и других угрозах, связанных с дорожным движением. Приложение совместимо с устройствами Android и Apple и бесплатное.

Самый красивый радар-детектор: Radenso Pro M

Почему вам стоит купить это: Pro M — отличный выбор, потому что с этим радар-детектором легко начать работу.Продукт также блокирует ложные срабатывания и имеет внушительный диапазон.

Для кого: Водители ищут устройство, обеспечивающее лучшую радиолокационную защиту в элегантном и привлекательном корпусе.

Сколько будет стоить: 450 $

Почему мы выбрали Radenso Pro M : Вы можете не рассматривать внешний вид как решающий фактор для радар-детекторов, но вы будете думать иначе после проверки Radenso Pro M.Его элегантный дизайн намного опережает конкурентов, но он делает больше, чем просто хорошо выглядит. Pro M использует мощный цифровой процессор для прочесывания радиосигналов и подавления ложных срабатываний, гарантируя, что каждое предупреждение, которое вы слышите, исходит от настоящих правоохранительных органов.

Устройство имеет встроенный GPS, который запоминает ложные срабатывания и не позволяет слышать их более одного раза. В его памяти хранится более 6000 красных фонарей и камер контроля скорости. Вы также можете подключить радар-детектор к своему компьютеру для получения новейших обновлений бесплатно, что позволит вам оставаться в курсе новых мест.Radenso ежемесячно открывает новые локации.

Как и другие сопоставимые модели, Pro M имеет стандартную годовую гарантию; тем не менее, он поставляется с бонусной годовой гарантией отсутствия билетов. Это означает, что если вам не повезло получить штраф за превышение скорости, Radenso оплатит его (при условии, что вы в разумных пределах соблюдаете правила дорожного движения).

Рекомендации редакции

Как выбрать лучший радар-детектор

Как выбрать лучший радар-детектор

Если вы планируете приобрести радар-детектор, вы хотите выбрать тот, который будет эффективным.Вот руководство, которое поможет вам выбрать лучший детектор.

Вы знаете, как у вас замирает сердце, когда вы видите, как эти синие огни начинают мигать?

Даже если вы не превышаете скорость, встреча с полицией часто может напугать водителей. Вот почему хорошо иметь радар-детектор.

Однако не все детекторы созданы одинаково. Получить тот, который не работает, хуже, чем не покупать его вообще.

К счастью, есть несколько простых советов, которые помогут вам выбрать лучший детектор.

Стоимость и производительность

Перед покупкой нужно выяснить, сколько именно денег вы хотите потратить на детектор. Есть много хороших детекторов, доступных по разным ценам.

Как и любая электроника, вы получаете то, за что платите. Абсолютно лучшие системы с такими технологиями, как выбор диапазона или сверхдальний диапазон, будут стоить больше, чем базовые детекторы.

Выберите подходящий детектор, предварительно определив свой бюджет для этой покупки.

Как избежать ложных тревог

Лучшие детекторы радаров имеют несколько схожих качеств. Вам нужно что-то, что позволит вам узнать, кто находится в пути, еще до того, как вы туда доберетесь.

В то же время вам нужен детектор, который не будет активироваться из-за ложных срабатываний. В идеале вам также нужен детектор, который не дает людям обнаружить ваше собственное устройство.

Следование этим критериям — отличный способ выбрать лучший детектор.

Защита извещателя

Только Вирджиния и Вашингтон, округ Колумбия, имеют законы, запрещающие использование детекторов радаров.Если вас поймают в этих штатах, это часто может привести к таким же полицейским штрафам, которых вы пытались избежать.

Полиция поймает вас в основном с помощью радар-детекторов. Это помогает им идентифицировать и отслеживать использование вами детектора.

К счастью, многие современные детекторы предлагают защиту от этого. Прежде чем принимать решение, убедитесь, что любой детектор, который вы рассматриваете, невозможно обнаружить.

Надежность

Те, кто долгое время пользуется детекторами радаров, знают, насколько они чувствительны.Это приводит к срабатыванию детектора в автоматических дверях продуктового магазина.

Это раздражает из-за огромного количества автоматических дверей. Если ваш детектор постоянно отключается, это лишает вас всякой цели владеть детектором.

Выберите радар-детектор, специально разработанный для исключения ложных срабатываний. Это не должны быть функции, которые нужно включать / выключать, поскольку вы никогда не знаете, откуда будут поступать сигналы этого типа. В некоторых более дорогих детекторах радаров реализованы счетчики целей, позволяющие узнать, сколько предупреждений они получают.Хотя это не устраняет ложную тревогу, теория состоит в том, что вы будете знать, есть ли на парковке полицейский радар; не очень полезная функция и раздражающая.

Такая система позволяет вам обнаруживать более вероятные скоростные ловушки, не беспокоясь о том, что ваш детектор постоянно срабатывает в жилых районах.

Диапазон

Детектор обладает множеством различных качеств. Имейте в виду, что качество радар-детектора зависит от его дальности действия.

Сравнивать линейки различных моделей, которые вы рассматриваете, очень просто.Вы всегда должны покупать модель с большим запасом хода, если другие характеристики сопоставимы.

Если вы заменяете старый извещатель, вы можете быть приятно удивлены тем, насколько длинным может быть ассортимент современных моделей.

Необнаруживаемость

Радар-детекторы не совсем надежны. Обычно они полагаются на полицию, использующую радар или лазеры для нацеливания на движение впереди вас.

Это означает, что вам не повезло, если впереди нет движения. Вы можете не получить предупреждения, прежде чем станете первым автомобилем, на который нацелен лазер.

Что еще хуже, производители устройств определения скорости лидаров улучшили свои возможности обнаружения. Теперь можно купить радар-детекторы с лазерным глушителем. Большинство производителей добавляют лазерный глушитель как отдельное устройство; только один включает его в один и тот же блок.

Такие устройства блокируют работу полицейского лазера и затрудняют считывание показаний из вашей машины. Это очень хороший способ избежать билета.

Имейте в виду, что в некоторых штатах использование этих устройств запрещено законом.Как и в случае с любым другим детектором, вы должны знать закон и свои права, прежде чем использовать лазерные глушители.

Характеристики и стоимость

Получить лучший радар-детектор за свои деньги означает определить, сколько вы готовы потратить. Получение детектора со всеми описанными выше функциями может быть очень дорогостоящим.

Некоторые из лучших детекторов на рынке стоят почти 2000 долларов. Хотя они предлагают достойную защиту от штрафов за превышение скорости, эти детекторы также представляют собой значительные вложения.Только одна компания объединяет все функции обнаружения и подавления помех в одном устройстве стоимостью менее 400 долларов и поддерживает это скидкой на билеты, если вас поймают.

Действительно ли мне нужен новый детектор?

Скорее всего, у вас уже есть радар-детектор. Вы можете постоянно возвращаться к вопросу, нужно ли вам покупать новый детектор.

Основная причина для покупки нового извещателя заключается в том, что вы не отстаете от технологии определения скорости. Если вы превышаете скорость и полагаетесь на старый детектор, вы действительно играете в азартную игру, получите ли вы билет или нет.

Имейте в виду, что однократный штраф за превышение скорости может привести к резкому росту ваших страховых ставок на большие суммы. Если у вас есть выбор: платить больше каждый месяц или платить один раз за новый детектор, выбор сделать легко!

Иммунитет к билетам

Есть два волшебных слова, которые описывают хороший радар-детектор. Это слова «иммунитет по билетам».

Билет легко может стоить больше ста долларов. Хуже того, это может повлиять на ваш послужной список как водителя и привести к очень высоким страховым ставкам.

Лучшие радар-детекторы предлагают душевное спокойствие. Они позволяют вам безопасно путешествовать по дороге, зная, что вы не отправитесь домой с дорогим билетом, не зная, как вы найдете деньги, чтобы расплатиться по нему.

Чтобы получить душевное спокойствие, связанное с «невосприимчивостью к билетам», важно выбрать лучшего поставщика, который сможет найти свой детектор.

Итог

Выбор правильного детектора зависит от многих факторов. Сделав правильный выбор, вы не получите огромных билетов.Это также предотвращает выход вашей страховки из-под контроля.

Но как выбрать лучший детектор? К счастью, вам не нужно принимать это решение в одиночку.

Здесь, в Rocky Mountain Radar, мы являемся вашим ведущим специалистом в области детекторов. Обязательно посетите наш сайт и найдите тот радар-детектор, который лучше всего подходит для вас. [/ vc_column_text] [/ vc_column] [/ vc_row]

Лучшие полицейские радар-детекторы 2021 года

Радар-детекторы помогут избежать штрафов за превышение скорости, но какой из них лучше покупать? Вот сравнительный обзор Лучшие радар-детекторы 2021 года , чтобы защитить вас и вашу лицензию в дороге.

Этот сайт содержит партнерские ссылки. Щелкните здесь, чтобы прочитать информацию о моем партнерстве.

Лучшие радар-детекторы 2021 года

Существует множество отличных радар-детекторов на выбор, и каждый из них имеет свою специализацию, что делает его «лучшим» для разных людей с разными потребностями и бюджетами.

Escort Redline 360c: лучший универсальный радар-детектор (749 долларов)

Escort Redline 360c — лучший высокопроизводительный радар-детектор на рынке.Это детектор дальнего действия со стрелками и лучшими возможными фильтрами ложных предупреждений. Он ставит галочки практически во всех возможных желаниях.

  • Работа на большом расстоянии
  • Отличная фильтрация BSM
  • Стрелки
  • Обнаружение MRCD / MRCT
  • Стелс и иммунитет к RDD
  • Встроенный GPS
  • Автоматические блокировки
  • Оповещения о красном свете / Speedcam
  • Bluetooth
  • Wi-Fi
  • Облачные оповещения Escort Live
  • Автоматические обновления
  • Многоцветный OLED-дисплей
  • Ограничение скорости отображается на экране
  • Интеграция с лазерным подавителем
  • Надежное качество сборки
  • Большое крепление
  • Нет открытого API
  • Ошибка MultaRadar
  • Нет стрелок для MultaRadar
  • Плохое обслуживание клиентов
  • Дорого в $ 749

Итак, Redline 360c стоит недешево.Фактически, это самый дорогой детектор для крепления на лобовое стекло, доступный в настоящее время на рынке. Тем не менее, это также единственный детектор на рынке, который обеспечивает производительность на большом расстоянии, отличную фильтрацию для уменьшения количества ложных срабатываний, встроенный GPS с автоматической блокировкой, чтобы сделать его более простым в использовании, Bluetooth для расширения его функциональности и простоту. способы держать его в курсе. Это делает его отличным универсальным детектором.

Redline 360c — это первый раз, когда у нас есть полнофункциональный и высокопроизводительный радар-детектор без множества ложных срабатываний, который также прост в настройке и использовании.

Он также имеет стрелки, помогающие определить источник угрозы, он может обмениваться предупреждениями в реальном времени с другими драйверами, он почти полностью подключается к сети, его полностью не обнаруживают детекторы радаров и он может продолжать обновляться. время. Встроенный GPS также предупреждает вас о фиксированных камерах на красный свет и скорости.

В качестве бонуса на Redline 360c предоставляется ограниченная гарантия без билетов на 1 год. Если вы получите билет на радар или лазер в течение первого года владения, Escort покроет стоимость билета.Он напечатан мелким шрифтом, и он также не покрывает судебные издержки, гонорары адвоката или увеличение вашей страховой премии, но это хороший дополнительный уровень защиты в случае билета. Вам нужно будет купить детектор непосредственно в Escort, чтобы применить эту гарантию.

Когда он был запущен изначально, в нем было множество критических недостатков, но, к счастью, большинство из них с тех пор были исправлены. Есть еще некоторые проблемы, например, как некоторые люди испытывают фальсификации Ka, и стрелки все еще нуждаются в доработке.Кроме того, если вы включите обнаружение MultaRadar (необходимо для обнаружения маломощных фоторадаров, используемых в некоторых автоматических камерах контроля скорости в Альберте, Квебеке, Нью-Йорке, Чикаго, Мэриленде и Вашингтоне, округ Колумбия), стрелки для них не работают, и вы получите довольно много несколько ложных срабатываний. Однако против ваших традиционных радарных угроз, которые вы видите по всей стране, он отлично справляется. По этой причине Escort Redline 360c стал моим любимым детектором для бега по городу.

После того, как вы купите Redline 360c, вот ваше руководство по его настройке.

Uniden R7: производительность на больших расстояниях с GPS и стрелками (499 долл. США)

Если вам нужна высокая производительность и стрелы за меньшие деньги, Uniden R7 — лучший вариант для экономичного высокопроизводительного радар-детектора . Он также предлагает тонну защиты, но на 250 долларов меньше.

  • Превосходный диапазон
  • Стрелки
  • Лучшая фильтрация BSM
  • Автоматическая блокировка GPS
  • Подавление низкой скорости
  • Предупреждения о светофоре / камере контроля скорости
  • Обнаружение MRCD / MRCT
  • Телефон не требуется для функций GPS
  • Многоцветный OLED-дисплей
  • Отличный удар для доллара
  • Не полностью невосприимчив к RDD
  • Автоблокировки еще не работают полностью
  • Нет Bluetooth или интеграции приложений
  • Процесс обновления может быть проблемным
  • Хлипкое крепление
  • Качество сборки немного пластичное

Мне нравится R7.При цене 499 долларов это мой лучший выбор в этом ценовом диапазоне. Это невероятно популярный детектор, который предлагает очень большие расстояния, стрелки, обнаружение MultaRadar, и в него встроен GPS для фильтрации ложных предупреждений по городу и предупреждений о светофоре / скорости камеры. Я думаю, что это лучшее место для функциональности и производительности за доллар, плюс он легко настраивается, чтобы запускать его так, как вы хотите.

Благодаря недавнему обновлению его фильтрация ложных предупреждений теперь превосходна. R7 раньше был болтливым детектором, но с его новыми функциями K Block он способен отфильтровывать большинство близлежащих транспортных средств, излучающих радар мониторинга слепых зон (BSM), и поэтому он стал намного более тихим и заслуживающим доверия.Одно только это изменение серьезно улучшило детектор и сделало его серьезным конкурентом для использования на лобовом стекле. R7 в настоящее время лидирует в плане фильтрации BSM.

Он также недавно получил обновления для добавления автоблокировок, так что теперь он может автоматически распознавать и отфильтровывать ложные стационарные сигналы от указателей скорости и открывателей дверей торговых центров. Эта функция еще не работает идеально и продолжает совершенствоваться, но здорово, что R7 становится в большей степени детектором, работающим по принципу plug-and-play.

Говоря об обновлениях, довольно много людей борются с программным обеспечением обновления Uniden. Детектор сам по себе довольно хорош, но для некоторых его обновление может быть немного головной болью.

В общем, если вы ищете многофункциональный высокопроизводительный детектор со стрелками на сотни долларов дешевле, чем самые дорогие детекторы, Uniden R7 обеспечит вам надежную защиту. R7 — лучший выбор среди радар-детекторов высшего уровня.

После того, как вы купите R7, вот ваше руководство по его настройке.


Valentine One Gen2: производительность, стрелки, невероятные сторонние приложения (499 долл. США)

Valentine One Gen2 в сочетании с некоторыми сторонними приложениями делает довольно невероятным пакетом . Для максимальной функциональности и фильтрации ложных предупреждений потребуется телефон, но эта комбинация дает мне производительность на большом расстоянии, очень хорошую фильтрацию BSM, а также автоматическую блокировку GPS, как и Redline 360c, за 250 долларов меньше.

  • Отличная дальнобойность
  • Отличная фильтрация BSM
  • Стрелки
  • Bluetooth + Открытый API
  • Фантастические сторонние приложения
  • Автоматическая блокировка GPS (приложение)
  • Отличное крепление
  • RDD иммунитет
  • Светодиодный экран отлично работает под прямыми солнечными лучами
  • Нет встроенного GPS
  • Для полной функциональности необходим телефон
  • Более ограничено без телефона
  • Чрезмерное количество ложных лазерных предупреждений
  • Нет предупреждений о красном свете / камерах контроля скорости
  • Нет обнаружения MRCD / MRCT
  • Установка более сложная

V1 Gen2 очень популярен среди энтузиастов радар-детекторов.Новый Gen2 — это крупное обновление оригинальной версии V1 с полностью новым дизайном, обеспечивающим большую дальность действия, необнаруживаемость, улучшенную фильтрацию ложных предупреждений и теперь встроенный Bluetooth. Чтобы получить максимальную отдачу от этой настройки, вам нужно связать ее с телефоном, чтобы добавить некоторые функции, встроенные непосредственно в другие детекторы.

Обнаружение дальнего действия находится на одном уровне с Escort Redline 360c и Uniden R7. Фильтрация BSM всего на ступень ниже, чем у Redline 360c, но заметно лучше, чем у R7.Он также относительно компактен и незаметен, как Redline.

К сожалению, хотя у него нет встроенного GPS, поэтому вы не получите некоторых основных функций, которые вы хотите, чтобы детектор оставался тихим в городе, включая отключение звука на низкой скорости или блокировку GPS. Вы можете приобрести Savvy за 69 долларов, чтобы получить низкоскоростное отключение звука, но в противном случае V1 не имеет возможности обучаться и блокировать известные стационарные ложные оповещения, а также у него нет способа предупредить вас о красном свете или камерах контроля скорости, которые не используют радар на все.К счастью, есть сторонние приложения, которые помогут вам со всем этим.

Если у вас iPhone, купите V1Driver (10 долларов США). Если у вас Android, скачайте JBV1 (бесплатно). Оба этих приложения снова добавят в вашу функцию блокировки GPS, плюс они работают автоматически, как Redline 360c. Кроме того, блокировки даже безопаснее, чем все, что встроено непосредственно в любой радар-детектор.

Не каждый хочет использовать свой телефон для добавления каких-либо базовых функций к своему радар-детектору, и я полностью это понимаю.Действительно приятно, когда детектор может сам позаботиться обо всех основных функциях, а вы можете просто подключить его и заставить работать. Тем не менее, телефоны могут добавить кучу приятных дополнительных функций. Я работаю с iPhone, и V1Driver — отличный способ добавить столь необходимую дополнительную фильтрацию ложных предупреждений. Лично я предпочитаю приложение для Android, потому что в нем так много дополнительных функций. По этой причине я фактически купил специальный телефон Android только для запуска таких приложений, как JBV1. Это действительно означает, что мне нужно установить в машине дополнительный телефон, крепление и кабель питания, а также следить за тем, чтобы аккумулятор телефона не разрядился, пока я припаркован на несколько дней.Если вы уже являетесь пользователем Android, вы можете использовать свой основной телефон. В любом случае настройка приложения значительно сложнее, а кривая обучения — крутая, но если вы технически подкованный опытный пользователь и хотите получить невероятный уровень информации и осведомленности о том, что происходит вокруг вас, V1 Gen2 с JBV1 невероятен.

Выбрав V1 Gen2, прочтите это руководство, чтобы узнать, как программировать свой V1.

Если вы пользователь iPhone, посмотрите мое видео по настройке V1Driver.Если вы пользователь Android, посмотрите мои видео по настройке JBV1.


Radenso Pro M: бесшумность, скрытность и обнаружение MRCD (449 долларов США, 749 канадских долларов)

Еще один отличный вариант — Radenso Pro M . Это самый компактный детектор из всех, он предлагает отличную фильтрацию BSM, и это , лучший для обнаружения MultaRadar .

  • Довольно хорошая дальность обнаружения
  • Отличная фильтрация BSM
  • Ручная блокировка GPS
  • Подавление низкой скорости
  • Предупреждения о светофоре / скоростной камере
  • Обнаружение MRCD / MRCT / Gatso
  • RDD иммунитет
  • Чрезвычайно компактный
  • Без стрелок
  • Ручная блокировка GPS
  • Нет точного отображения частоты
  • Нет Bluetooth
  • Нет программного обеспечения для обновления Mac
  • Дешевый кабель питания и качество сборки

Хотя есть и другие радар-детекторы, которые ярче и имеют стрелки, Bluetooth и многоцветные дисплеи, если вы ищете крошечный и незаметный радар-детектор с очень хорошей фильтрацией BSM и эффективным фоторадарным обнаружением MRCD / MRCT (используется в Альберте, Квебек) , Нью-Йорк, Чикаго, Мэриленд и Вашингтон Д.C.) Pro M — ваш лучший выбор.

Его ближайшими конкурентами являются Uniden R3 (249 долларов США) и Escort Redline EX (599 долларов США), которые также предлагают MRCD / MRCT, невосприимчивость к RDD и отсутствие стрелок, но Pro M предлагает как лучшую фильтрацию BSM, так и лучшее обнаружение MultaRadar и ложное оповещение. фильтрация внутри этой группы.

Помимо этих ключевых функций, Pro M также дает вам ручную блокировку GPS, отключение звука на низкой скорости и предупреждения камеры на красный свет. Несколько недостатков заключаются в том, что вместо стандартного порта RJ11 используется цилиндрический штекерный разъем, кнопки может быть немного сложно найти на ощупь, а отображение частоты закруглено (т. Е.все предупреждения 34,7 будут отображаться как 34,700), но большинство из этих нюансов не будут иметь большого значения для большинства людей.

Также, при покупке Pro M, Radenso предлагает годовую гарантию отсутствия билетов. Однако, в отличие от Escort, гарантия также применяется, если вы покупаете Pro M у стороннего дистрибьютора, такого как Amazon, а не только при покупке напрямую.

Если вам нужен компактный и незаметный детектор с хорошей фильтрацией BSM и обнаружением MultaRadar, Radenso Pro M — это то, что вам нужно.

Если вы живете в США, нажмите здесь, чтобы купить Radenso Pro M .

Если вы живете в Канаде, нажмите здесь, чтобы купить Radenso Pro M.


Лучшие доступные радар-детекторы

Вы ищете менее дорогой вариант, который не стоит 450 долларов и выше? Есть несколько хороших доступных вариантов, и вот ваш лучший выбор:

Uniden R3: лучший радар-детектор до 300 долларов (249 долларов)

Если вам нужна высокая производительность, как у R7, но вам не обязательно нужны стрелки, указывающие прямо на офицера, вы можете сэкономить 200 долларов , взяв вместо этого Uniden R3 .Это лучший радар-детектор стоимостью менее 300 долларов.

  • Исключительно большая дальность обнаружения
  • Фантастический удар для доллара
  • Ручная блокировка GPS
  • Подавление низкой скорости
  • Предупреждения о светофоре / скоростной камере
  • Обнаружение MRCD / MRCT
  • RDD иммунитет
  • BSM фильтрация хорошая, не очень
  • Без стрелок
  • Ручная блокировка GPS, а не автоматическая
  • Нет Bluetooth
  • Ограниченное обнаружение MRCD / MRCT

Более компактный R3 (без задней антенны, как у R7) также является высокопроизводительным радар-детектором , устанавливаемым на лобовое стекло.Это детектор дальнего действия, производительность которого лишь немного отстает от R7.

Это надежный выбор, который предлагает функцию GPS. для ручной блокировки GPS и отключения звука на низкой скорости (чтобы он не шумел в городе), а также обновляемую базу данных для предупреждений о камерах красного света и скорости.

Он не предлагает стрелы, автоматическую блокировку или Bluetooth, а его обнаружение MRCD довольно плохо по сравнению с топовыми вариантами, но для более доступного варианта, обеспечивающего отличный диапазон против большинства полицейских радаров, в этой цене нет ничего диапазон даже близко.

На самом деле существует два варианта этого детектора: Uniden R1 без GPS (199 долларов США) и Uniden R3 с GPS (249 долларов США). Если вы едете по городу, вам подойдет R3, потому что он предлагает дополнительные параметры фильтрации, которые вам действительно понадобятся в городе. (Нажатие кнопки отключения звука вручную каждый раз, когда вы проезжаете мимо продуктового магазина по дороге на работу, быстро устаревает.) Если вы едете в основном в сельской местности, где вы не сталкиваетесь с этими ложными предупреждениями, вам подойдет более простой R1. Лично я рекомендую R3 для большинства водителей, так как это более совершенный детектор, а функция GPS добавляет массу преимуществ.

Это лучший радар-детектор стоимостью менее 300 долларов , и он дает вам невероятный уровень производительности за эти деньги.

После того, как вы выберете R1 или R3, вот ваше руководство о том, как его настроить.


Uniden DFR7: лучший радар-детектор до 200 долларов (199 долларов)

Если вы ищете лучший детектор бюджета и не хотите тратить деньги на детектор верхнего уровня, я порекомендую Unidens среднего уровня. Uniden DFR7 — хороший универсальный радар-детектор как для города, так и для шоссе , и по цене менее 200 долларов он не обойдется вам дорого.

  • Разумная дальность обнаружения
  • Фантастический удар для доллара
  • Ручная блокировка GPS
  • Подавление низкой скорости
  • Предупреждения о светофоре / скоростной камере
  • RDD иммунитет
  • Фильтрация BSM в порядке, не очень
  • Без стрелок
  • Ручная блокировка GPS, а не автоматическая
  • Нет Bluetooth
  • Нет обнаружения MRCD / MRCT
  • Двухзначный (не трехзначный) дисплей частоты
  • Базовый черно-белый дисплей

DFR7 не имеет самого длинного диапазона или лучшей фильтрации BSM.Тем не менее, он предлагает большую производительность и возможности, чем что-либо еще в этом ценовом диапазоне (чем известен Uniden), хорошую фильтрацию BSM для своей ценовой категории, а также дает вам блокировку GPS, которая потрясающе менее 200 долларов.

Дальность действия на шоссе довольно хорошая , особенно на более популярных частотах полицейских радаров, таких как 34,7, но немного слабее на других частотах, включая 33,8 и 35,5. Детекторы серии R, такие как R3 и R7, предлагают безумно хорошую дальность обнаружения на всех диапазонах, поэтому у вас нет этого компромисса, который является основной причиной, по которой я предпочитаю серию R.R3 также добавляет поддержку MRCD, поэтому он более перспективен, но стоит дороже.

С точки зрения фильтрации ложных срабатываний, DFR7 хорошо справляется с задачей отфильтровывать автомобилей с системами мониторинга слепых зон, учитывая его ценовой диапазон, поэтому вы не будете постоянно получать ложные срабатывания. В него также встроен чип GPS, что делает его очень полезным в городе. Благодаря чипу GPS, вы можете настроить блокировку GPS для фильтрации известных стационарных ложных предупреждений, отключения звука на низкой скорости при проезде по городу, а также предупреждений камеры красного света.Если вам нужна невосприимчивость к RDD, DFR7 невозможно обнаружить.

Примечание: DFR7 уже давно снимается с производства и заменяется на Uniden DFR9. Тем не менее, DFR7 по-прежнему является более выгодной сделкой, пока он еще доступен. Цены здесь колеблются.

На самом деле нет тонны хороших вариантов ниже ценовой категории 200 долларов, но если вы ищете что-то доступное по цене, подходящее как для езды по городу, так и для езды по шоссе, Uniden DFR7 — это то, что вам нужно.

После того, как вы выберете DFR7, вот ваше руководство по его настройке.


Лучшие удаленные радар-детекторы, устанавливаемые на заказ

Теперь, если вы не хотите, чтобы радар-детектор свешивался с вашего лобового стекла, чтобы ничего не было видно полицейским , другим водителям и потенциальным ворам , или вы просто предпочитаете очиститель и более заводской вид в своей каюте, радар-детектор удаленного монтажа — это то, что вам нужно. Эти также необходимы, если вы управляете некоторыми дорогими роскошными автомобилями , такими как Mercedes, Porsche, Range Rover или Tesla, у которых есть обогреваемое или металлическое лобовое стекло, которое мешает работе различной электроники, такой как приемники GPS, дорожные проездные или детекторы радаров.Если это относится к вашему автомобилю, вы определенно захотите вместо этого выбрать дистанционный детектор.

Детекторы, устанавливаемые на заказ, требуют профессиональной установки , так как антенна детектора радаров сама устанавливается в решетку. Вы установите контроллер и дисплей где-нибудь в своей кабине, и он будет постоянно установлен и подключен к вашему автомобилю. Если у вас есть электроника и проводка, вы можете установить ее самостоятельно.

У меня на машине установлено несколько устройств для сравнения и тестирования.Я нахожу множество отличных вариантов, у каждого из которых есть свои плюсы и минусы. Давайте подробнее рассмотрим самые лучшие пульты дистанционного управления.


Escort Max Ci & Max Ci 360: отличный универсальный удаленный радар-детектор (1999 долларов США, 2399 долларов США со стрелками, плюс установка)

Это мой любимый детектор радаров, установленный на заказ, .

  • Отличная дальность обнаружения
  • Отличная фильтрация BSM
  • Автоматическая блокировка GPS
  • Подавление низкой скорости
  • Предупреждения о светофоре / скоростной камере
  • Многоцветный OLED-дисплей
  • Стрелки
  • Облачные оповещения совместно с другими драйверами
  • Ограничение скорости отображается на экране
  • RDD иммунитет
  • Лазерные глушилки ShifterMax не очень хороши
  • Нет программного обеспечения для обновления Mac
  • Нет обнаружения MRCD / MRCT
  • Не работает с ALP

Escort Max Ci 360 предлагает выдающееся обнаружение на большом расстоянии , отличную фильтрацию слепых зон, и, поскольку Escort выпустила несколько различных поколений удаленных детекторов, их последний Max Ci — , очень усовершенствованный .Он имеет автоматических блокировок GPS , чтобы детектор мог обучаться и отфильтровывать ложные предупреждения для вас, он может подключаться к вашему телефону для обмена облачных предупреждений в реальном времени с другими драйверами или отображения текущего ограничения скорости на экране, и вы можете Добавьте заднюю антенну, чтобы усилить направленную стрелку , так что он станет отличным удаленным радар-детектором премиум-класса.

Вы можете купить его как радар-детектор, только соедините его с любым лазерным глушителем, который вам нужен, будь то глушилки Escort ShifterMax или AntiLaser Priority, который является превосходным и более эффективным лазерным глушителем.Он будет напрямую интегрирован с ShifterMax, в то время как ALP будет работать вместе с ним независимо.

Max Ci оснащен отдельным контроллером и дисплеем, поэтому вы можете разместить их в удобном месте, но это также означает, что у вас есть две отдельные коробки для установки в кабине вместо одной, как в случае с другими детекторами.

Max Ci (1999 долл. США) — только ваш передний радар-детектор. Вы также можете добавить заднюю антенну (399 долларов), чтобы получить стрелки. Max Ci 360 (3599 долларов США) — это полный пакет Escort, который включает в себя передние и задние антенны для обнаружения радаров, а также передние и задние лазерные глушители (переключатели) Escort.

Большинство удаленных радар-детекторов у вас есть возможность приобрести онлайн или напрямую у местного установщика, но с детекторами серии Max Ci официально вы можете приобрести их только через местного установщика, что и предполагает Escort. Иногда вы можете найти новый детектор на eBay, но если вы купите его новым на eBay, ваша гарантия будет предоставляться через вашего продавца, а не через Escort, и Escort активно пытается помешать людям продавать детекторы через Интернет. Я знаю, что многие люди хотели бы сэкономить деньги на покупке и / или установке, купив онлайн и выполнив установку самостоятельно, но Escort хочет, чтобы мы покупали через установщика и чтобы за нас установил профессионал.Здесь вы можете найти локальный установщик.

Найдите ближайшего к вам местного установщика Escort.


Radenso RC M: отличный автономный пульт с MRCD, интегрируется с ALP (1599 долл. США, 1849 долл. США со стрелками)

Radenso RC M — это автономный удаленный радар-детектор Radenso, плюс он предлагает самую лучшую фильтрацию BSM, доступную на рынке (включая фильтрацию Honda / Acura), поддержку MRCD / MRCT и интеграцию ALP.

  • Большая дальность обнаружения
  • Отличная фильтрация BSM
  • Ручная блокировка GPS
  • Подавление низкой скорости
  • Предупреждения о светофоре / скоростной камере
  • Обнаружение MRCD / MRCT / Gatso
  • Стрелки
  • Интегрируется с лазерным подавителем ALP
  • Ручная блокировка, не автоматическая
  • Черно-белый дисплей
  • Нет Bluetooth
  • Почти невосприимчив к RDD
  • Отсутствует точное отображение частоты

Radenso RC M еще более тихий и более , ориентированный на будущее , чем Escort Max Ci 360.RC M предлагает дальность действия , первоклассную фильтрацию слепых зон, стрелки направления, ручную блокировку GPS без использования телефона, магнитно-съемный дисплей, обнаружение MRCD / MRCT и возможность интеграции с ALP , чтобы один контроллер и дисплей для обеих систем.

Если вы ищете интегрированную систему как для высокопроизводительного радара, так и для ALP для лазера, RC M — ваш лучший выбор. Я предпочитаю запускать ALP автономно, потому что у вас есть несколько дополнительных функций, но большинство людей предпочитают запускать их вместе, чтобы получить один контроллер для радара и лазера, обеспечивающий очень чистую установку в кабине.

Если вы ищете детектор MRCD (важный для Канады, и он появляется в США), RC M — это доступный детектор MRCD, устанавливаемый на заказ, что определенно следует учитывать, поскольку вы не можете легко заменить установленные пользователем детекторы как только они окажутся в вашем автомобиле. Благодаря этому он более ориентирован на будущее, чем Escort.

Блокировка GPS

выполняется вручную (сначала вы должны научить его ложным срабатываниям), и у него нет точного отображения частоты (все 34.Например, 7 предупреждений отображаются как 34,700, что не имеет значения для большинства людей). Кроме того, он более доступен по цене, чем пульт дистанционного управления Max Ci. Вы можете получить его с двумя антеннами для стрел по цене меньше, чем стоимость Max Ci только на передней панели, плюс вы можете интегрировать его напрямую с ALP, который является лучшим лазерным глушителем. Итак, с RC M вы получаете хороший радар-детектор, который полностью интегрируется с ALP.

Примечание: Если вы находитесь в Канаде, вы можете приобрести свой Radenso RC M здесь.Используйте код купона «VortexRadar75», чтобы сэкономить 75 долларов на вашем RC M. (Купон действителен только в Канаде).


Net Radar Antenna DSP: доступный радарный детектор для интеграции с вашим AntiLaser Priority (649 долларов США, 1149 долларов США со стрелками)

Моя любимая гудка для удаленного радар-детектора доллара — это Net Radar DSP. Если вы используете систему подавления лазерных помех AntiLaser Priority (лучший лазерный подавитель на рынке, и я настоятельно рекомендую вам приобрести этот подавитель), она может интегрироваться с несколькими различными удаленными детекторами радаров.Лучше всего использовать тот, который специально разработан для ALP, Net Radar DSP.

  • Большая дальность обнаружения
  • Хорошая фильтрация BSM
  • Блокировка GPS с телефоном
  • Подавление низкой скорости
  • Интегрируется с лазерным подавителем ALP
  • Обнаружение MRCD
  • Стрелки
  • Недорого для владельцев ALP
  • Для блокировки GPS требуется телефон
  • Использование телефона мешает другим функциям
  • Нет специального дисплея
  • Нет предупреждений о светофоре / скоростной камере
  • Неудовлетворительное обнаружение MRCD
  • Требуется ALP для работы

Net Radar DSP разработан как универсальный превосходный радар-детектор, обеспечивающий высокую производительность за деньги (он основан на той же платформе, что и Uniden R3) вместе с разумной фильтрацией ложных предупреждений .Он предлагает дальность действия , хорошие возможности фильтрации слепых зон (включая сегментацию диапазона K, которая может использоваться для фильтрации ошибок Honda / Acura), возможность блокировки GPS при сопряжении с телефоном , обнаружение MRCD , вы можете добавить вторую антенну, обращенную назад (499 долларов США), чтобы получать информацию о направлении, также известную как стрелки , плюс это один из самых доступных удаленных радар-детекторов, которые вы можете купить. Он разработан, чтобы обеспечить максимальную отдачу от вложенных средств, и он приносит свои плоды.

Это дешевле, чем у конкурентов, потому что он использует ALP в качестве «мозга» для детектора, поэтому, если вы уже получаете ALP, вам не нужно приобретать второй «мозг» для вашего радар-детектора. Цена 649 долларов указана за дополнительный пакет NR DSP сверх цены ALP, плюс вам понадобится модуль Bluetooth (99 долларов) или HiFi (119 долларов), если у вас его еще нет.

Лично я считаю, что это наименее доработанные из трех лучших систем. Я думаю, что его интерфейс отстой, особенно если вам нужна хорошая фильтрация ложных предупреждений по городу.Для этого требуется ваш телефон и приложение для блокировки GPS, ваш выделенный динамик больше не будет работать, кнопки вашей панели управления не будут полностью отключать или блокировать сигналы (некоторые люди покупают кнопку Bluetooth Flic, чтобы попытаться обойти это, но он не всегда сразу восстанавливает надежность), и обнаружение MRCD работает, но не очень хорошо. Тем не менее, если у вас уже есть ALP или вы собираетесь его получить, NR DSP — ваш лучший помощник для удаленного радар-детектора. Если вы планируете отключить диапазон K, например, из-за того, что вы находитесь в Калифорнии и хотите работать только с диапазоном Ka и лазером, я думаю, что DSP NR может быть отличным выбором.

После того, как вы выберете Net Radar DSP, вот ваше руководство по его настройке.


Лучшие радар-детекторы 2021 года

Так какой же лучше? Мальчик, я бы хотел, чтобы на это был простой ответ, потому что это действительно зависит. У каждого из них есть свои плюсы и минусы, как вы можете видеть, поэтому позвольте мне дать вам мои лучшие выборы из этого списка, чтобы немного упростить ситуацию.

Если вы ищете лучший доступный детектор, независимо от ценовой категории, с большим радиусом действия, несколькими ложными предупреждениями, стрелками и множеством полезных функций, и особенно если вы хотите, чтобы детектор делал все за вас, чтобы вы получить простой в использовании опыт, Нажмите здесь, чтобы приобрести Redline 360 ​​.

Одна из моих главных рекомендаций для серьезных водителей, ищущих «лучший детектор», — это Uniden R7. Это чудовище с точки зрения производительности, которое дает вам наилучшие возможности для обнаружения полицейских радаров (возможно, самая важная задача радар-детектора), а также эффективно отфильтровывает ложные сигналы тревоги как на шоссе, так и вокруг города, что делает его лучшим выбором. . Кроме того, вы получаете стрелки, поддержку MRCD и многое другое. Щелкните здесь, чтобы приобрести R7.

Если вам нужен отличный универсальный пакет со стрелками и вы хорошо понимаете окружающие вас угрозы, если вы не против подключить свой телефон к детектору и немного начать обучение, приобретите V1 Gen2.После запуска вы получите невероятное количество функций. Если вы пользователь iPhone, запустите V1Driver с V1. Если вы пользователь Android, скачайте JBV1. Щелкните здесь, чтобы приобрести V1 Gen2.

Если вам нужен компактный и незаметный детектор с хорошей фильтрацией BSM и поддержкой MRCD / MRCT, то Radenso Pro M — ваш лучший выбор. Нажмите здесь, чтобы приобрести Pro M.

Популярный Uniden R3 также является лучшим выбором. Это ваш лучший радар-детектор стоимостью менее 300 долларов.Если вы ищете максимальный диапазон по более доступной цене, вы можете пропустить R7 со стрелками и вместо этого получить R3 без стрелок. С его ручной блокировкой GPS, отключением звука на низкой скорости и предупреждениями RLC, он делает его хорошим детектором для бега по городу. Щелкните здесь, чтобы приобрести R3.

Это стандартная рекомендация для вашего универсального доступного детектора с хорошей производительностью и хорошей фильтрацией ложных сигналов как для города, так и для шоссе, не теряя при этом слишком много денег.Если вы ищете самую выгодную цену и хотите потратить менее 200 долларов, DFR7 — ваш выбор. Щелкните здесь, чтобы приобрести DFR7.

  • Escort Max Ci или Max Ci 360

Если вам нужен хорошо интегрированный удаленный радар-детектор и лазерный глушитель, который делает практически все и делает это хорошо, вам подойдут Max Ci или Max Ci 360. Их можно приобрести только у местных дистрибьюторов / установщиков Escort. Щелкните здесь, чтобы найти дилера Escort.

Если вам нужна высокая производительность, фантастическая фильтрация ложных предупреждений, самая перспективная установка на рынке, а также интеграция с ALP, приобретет Radenso RC M .

Если вы используете лазерный глушитель AntiLaser Priority и вам также нужен недорогой удаленный радар-детектор, Net Radar DSP — лучший вариант для тех, кто вложил деньги. При добавлении телефона вы получаете отличную производительность, приличную фильтрацию и ручную блокировку GPS. У вас также есть поддержка нескольких антенн для добавления стрелок, как и в других вариантах. Щелкните здесь, чтобы приобрести Net Radar DSP.


Рекомендуемые аксессуары

Жесткие кабели: Радар-детекторы поставляются с кабелем питания от прикуривателя. При желании вы можете перейти на проводной кабель для постоянной и чистой установки без неприглядных кабелей, свисающих с приборной панели и забирающих сигарету. более легкий порт. Щелкните здесь, чтобы просмотреть варианты проводного кабеля, и щелкните здесь, чтобы прочитать руководство по установке.

Blendmount: Радар-детекторы поставляются с креплением на присоске для крепления к лобовому стеклу.В некоторых районах запрещено крепить предметы к лобовому стеклу, и также приятно, если вы снимаете их с присосок или даже колец на присосках, не говоря уже о том, что присоски иногда выходят из строя, что означает, что ваш радар-детектор упадет на вас тире, так что хорошим обновлением является Blendmount, который вешает ваш детектор под зеркало заднего вида. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о Blendmount.

Waze: Waze — это бесплатное приложение для навигации для вашего телефона, такое как Google Maps, которое позволяет водителям сообщать о дорожном движении, авариях и местонахождении полицейских в режиме реального времени.Когда вы видите на обочине дороги офицера, который хочет отдать билеты, вы можете отметить его в приложении и предупредить других водителей. Вы также можете видеть предупреждения от других водителей в режиме реального времени, так что это отличное дополнение к вашему радар-детектору, добавляющее дополнительный уровень защиты. Вы можете скачать его для iOS, Android и Windows Phone.

Лазерные глушители: Детекторы радаров хороши против радаров, но они не помогают против полицейских, использующих лазер. Для борьбы с лазером вам понадобится комплект лазерных глушителей для вашего автомобиля.К счастью, выбор глушителей намного проще, и в этом случае лучшим на рынке является AntiLaser Priority. Правильная установка и настройка критически важны для глушителей, поэтому вы также захотите ознакомиться с моим полным руководством по настройке ALP.


Независимо от того, какой из перечисленных здесь детекторов вы выберете, у вас будет отличный инструмент. Он отлично справляется с обнаружением полицейского радара, он может помочь вам отфильтровать эти надоедливые ложные предупреждения и может легко окупить себя во много раз, помогая вам избежать штрафов за превышение скорости с полицейского радара.

Я также рекомендовал бы прочитать 10 основных вопросов о радар-детекторах, чтобы лучше понять некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о том, как они работают, законности, где их устанавливать в автомобиле и т.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *