Рейтинг моторных масел 2019 за рулем синтетика 5w40: Рейтинг моторных масел 2021 за рулем

Содержание

Рейтинг моторных масел 2021 за рулем

В данном рейтинге представлены автомобильные моторные масла 2021 года по мнению журнала «За рулем».

20 место — LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: Характеристики и цена

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30

Двадцатое место нашего рейтинга занимает масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30, которое может похвастаться работой при низких температурах, повышенными ходовым качествами, а также экономит топливо.

Тип Полусинтетическое;
Объем упаковки 5 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-30;
Класс API SN;
Класс ACEA C3, A3/B4, A5/B5, C2
Двигатель бензиновый, дизельный
Допуски VW 504 00/507 00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, MB 229. 31, Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/ 506 00/506 01, BMW Longlife-01/Longlife-01FE, Fiat 9.55535-S1, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290; исключение: R5 и V10 TDI, выпущенныe до 06/2006;
Цена 5 209 ₽

Распространённость на рынке — 4.4/5

Стойкость на угар — 4.5/5

Моющие качества — 4.5/5

Работа при низких температурах — 4.6/5

Общая – 4,5/5

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: Преимущества и недостатки

+ Высокая морозостойкость;

+ Отличные ходовые характеристики;

+ Экономит расход топлива до 10 процентов;

+ Повышенные моющие качества;

+ Идеально подходит для дизельного двигателя;

— Ценник мог быть и пониже;

19 место — SHELL Helix High Mileage 5W-40: Характеристики и цена

SHELL Helix High Mileage 5W-40

Девятнадцатое место рейтинга занимает SHELL Helix High Mileage 5W-40.

Данное моторное масло может похвастаться заманчивой стоимостью, а также полноценным пакетом присадок.

Тип синтетическое
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40;
Класс API SN;
Класс ACEA A3/B4
Двигатель бензиновый, дизельный
Цена 1 750 ₽

Распространённость на рынке — 4.2

Стойкость на угар — 4.6

Моющие качества — 4.7

Работа при низких температурах — 4.8

Общая – 4,6/5

SHELL Helix High Mileage 5W-40: Преимущества и недостатки

+ Положительные отзывы владельцев;

+ Соотношение цены и качества;

+ Полноценный пакет присадок;

+ Отлично работает при низких температурах;

— Большое количество купленных отзывов;

18 место — Castrol Magnatec 5W-30 A5 DUALOCK: Характеристики и цена

Castrol Magnatec 5W-30 A5 DUALOCK

Тип синтетическое
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-30;
Класс API SN;
Класс ACEA A1/B1, A5/B5
Двигатель бензиновый, дизельный
Допуски
Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D, GF-5
Цена 1 920 ₽

Распространённость на рынке — 4. 6/5

 Стойкость на угар — 4.7/5

Моющие качества — 4.7/5

Работа при низких температурах — 4.8/5

Общие – 4,7/5

Castrol Magnatec 5W-30 A5 DUALOCK: Преимущества и недостатки

+ Отличные моющие качества;

+ Пакет присадок на высоком уровне;

+ Доступная стоимость;

+ Работает при низких температурах;

+ Положительные отзывы владельцев;

— Мелкие недоработки;

17 место — TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30: Характеристики и цена

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30

Тип
синтетическое
Объем упаковки 5 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-30;
Класс API SL;
Класс ACEA A5
Двигатель бензиновый
Допуски подходит для применения во всех бензиновых двигателях Hyundai-Kia Motors Corporation
Цена 2 670 ₽

Распространённость на рынке — 4. 3/5

Стойкость на угар — 4.6/5

Моющие качества — 4.7/5

Работа при низких температурах — 4.7/5

Общая – 4,5/5

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30: Преимущества и недостатки

+ Соотношение цены и качества;

+ Положительные отзывы владельцев;

+ Удобная упаковка;

+ Повышенная стойкость на угар;

16 место — ZIC X9 5W-40: Характеристики и цена

ZIC X9 5W-40

Тип синтетическое
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40;
Класс API SN
Класс ACEA A3/B3/B4
Двигатель бензиновый, дизельный
Допуски MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; BMW Longlife-01; Porsche A-40; MB 226.5; VW 503.01; Renault RN 0700, 0710; PSA B71 2296
Цена 1 670 ₽

Распространённость на рынке — 4. 5/5

Стойкость на угар — 4.5/5

Моющие качества — 4.6/5

Работа при низких температурах — 4.6/5

Общее – 4,5/5

ZIC X9 5W-40: Преимущества и недостатки

+ Заманчивое соотношение цены и качества;

+ Высокие моющие качества;

+ Отлично работает при низких температурах;

+ Стойкость на угар в пределах нормы;

+ Положительные отзывы владельцев;

15 место — ELF Evolution 900 SXR: характеристики и цена

ELF Evolution 900 SXR

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40;
Класс API SN;
Класс ACEA A3/B4;
Двигатель дизельный, бензиновый;
Допуски RENAULT RN0700, RN0710;
Цена 1900 руб;

ELF Evolution 900 SXR: отзывы

— Разумная стоимость.

— Продолжительный срок службы, т.н. longlife.

— Хороший пакет присадок.

— Отличные смазывающиеся свойства.

— Рекомендуется для моторов Рено.

— В состав входят моющие присадки.

— При сильных морозах не густеет. Двигатель запускается в — 35 градусов.

— Не выгорает. Расход масла сведен к нулю.

— Удобная канистра.

14 место — Castrol Magnatec: характеристики и цена

Castrol Magnatec

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40;
Класс API SN;
Класс ACEA A3/B4;
Двигатель дизельный, бензиновый;
Допуски BMW Longlife-01, MB-Approval 226.5/229.3, Renault RN 0700/RN 0710, VW 502.00/505.00;
Цена 1500 руб;

Castrol Magnatec: отзывы

— Много подделок.

— Если не подделка «работает» отлично.

— Не выгорает, уровень по щупу не меняется.

— Плавный пуск мотора, без грохота поршней.

— Оптимальная цена.

— Двигатель работает тихо, детонация не наблюдается.

— Может работать на длительном интервале замены.

— Легкий запуск двигателя в сильные морозы.

13 место — Лукойл Люкс SN/CF 5W-40: характеристики и цена

Лукойл Люкс SN/CF 5W-40

Тип Полусинтетическое;
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40;
Класс API SL/CF;
Класс ACEA A3/B4;
Двигатель дизельный, бензиновый;
Допуски MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, ОАО «АВТОВАЗ», VW 502 00/505 00, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2;
Цена 1200 руб;

Лукойл Люкс SN/CF 5W-40: отзывы

— Бюджетное масло, используется вместо именитых брендов.

— Создано для продукции АвтоВАЗа.

— Неинтересное масло для производителей контрафакта.

— Оптимальное сочетание цены и качества.

— Моторы BMW и VAG хорошо «переваривают».

— Старты в морозы происходят без нареканий.

— Двигатель работает без посторонних шумов.

— Некачественно изготовлена канистра.

— Допуски для мировых производителей автомобилей.

— Хорошо моет двигатель.

12 место — MOBIL Super 3000 X1: характеристики и цена

MOBIL Super 3000 X1

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40, 5W-30;
Класс API SN;
Класс ACEA A3/B3, A3/B4
Двигатель дизельный, бензиновый;
Допуски AAE (STO 003) Group B6, MB-Approval 229.3, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01, Porsche A40, Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296, Renault RN0710 / RN0700, AVTOVAZ (автомобили Лада), Opel GM-LL-B-025;
Цена 1500 руб;

MOBIL Super 3000 X1: отзывы

— Часто продают подделки.

— Угорает при увеличении нагрузки. В стандартном режиме расхода нет.

— Слабый моющий эффект.

— Оставляет «лак» на внутренних деталях.

— Вязкость стабильная при изменении температуры и нагрузки.

— Приемлемый ценовой сегмент.

— Уверенный запуск мотора в сильный мороз.

— Купить можно в автомагазине, на рынке или на заправке.

— Интервал замены от 5000 до 7000 тыс. км пробега.

11 место — ZIC XQ LS: характеристики и цена

ZIC XQ LS

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;

 

Класс вязкости SAE 5W-40, 5W-30;
Класс API SN;
Класс ACEA A3/B3, A3/B4, C3;
Двигатель дизельный, бензиновый;
Допуски MB 229.51, VW 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-04, dexos2;
Цена 1200 руб;

 ZIC XQ LS: отзывы

 — Заводская защита от подделок.

— Двигатель работает ровно, тихо.

— Цена для масла адекватная.

— Рекомендовано для двигателей корейского производства.

— Металлическая канистра – плюс.

— Не угорает между циклами замены.

— Сохраняет смазывающие свойства при высоких температурах и больших нагрузках.

 

10 место – Motule 8100 X-clean FE: характеристики и цена

Motule 8100 X-clean FE

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 5 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SN;
Класс ACEA C2/C3;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски MB-Approval 229.51, VW 502 00 505 01, FIAT 9.55535-S1, GM-OPEL dexos2TM, PSA B71 2290, HONDA, KIA/HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA;
Цена 3400 руб;

Motule 8100 X-clean FE: отзывы

 — Оптимальное сочетание антифрикционных и противозадирочных присадок.

— Подходит для длительного использования при высоких нагрузках.

— Эффективные моющие присадки.

— Вязкость стабильная в жару и в мороз.

— При сильных морозах легкий запуск двигателя.

— Интервал замены не более 10 тыс. км.

— Встречаются подделки.

9 место — MOBIL 1 ESP Formula: характеристики и цена

MOBIL 1 ESP Formula

 

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SN;
Класс ACEA C2/C3;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски JASO DL-1, BMW Longlife 04, MB-Approval 229.31 / 229.51, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Peugeot Citroen Automobiles B71 2290 / B71 2297, GM Dexos2, VW 502 00 / 503 00 / 503 01 / 505 00 / 506 00 / 504 00 / 507 00;
Цена 2500 руб;

MOBIL 1 ESP Formula: отзывы

— Минимальный угар.

— Можно купить подделку. Покупать лучше у официалов.

— Хорошие моющие свойства.

— Растет цена.

— Энергоэффективность.

— Мотор работает плавно и тихо.

— Высокий градус сгорания.

— Хорошо подходит для дизелей с сажевым фильтром.

8 место — Castrol Edge Titanium FST: характеристики и цена

Castrol Edge Titanium FST

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SL;
Класс ACEA A5/B5;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски FORD WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A;
Цена 2000 руб;

Castrol Edge Titanium FST: отзывы

— Часто встречаются подделки.

— Проверенный производитель.

— Цена должна быть ниже.

— Нет канистр на 6 литров.

— Широкий рабочий температурный диапазон.

— Возможность увеличения интервалов замены.

— Не угорает.

— Начинает терять свойства с 7000 км пробега.

— Практически нет отложений.

— На расход топлива не влияет.

7 место — Comma XTech: характеристики и цена

Comma XTech

 

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SN;
Класс ACEA C2/C3;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски VW 502 00/ 505 00 / 505 01, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/ 229.51/ 226.5, Ford WSS-M2C917-A Renault RN0700/0710, Fiat 9.55535-S2, Dexos2;
Цена 1900 руб;

Comma XTech: отзывы

— Редко подделывают.

— Доступная цена.

— После 10 тыс пробега начинает угорать.

— На морозе двигатель работает тихо.

— Редко попадается в продаже.

— В жару не разжижается.

— На расход топлива не влияет.

— Широкий диапазон допусков.

— Работает при повышенных нагрузках.

6 место — Idemitsu Zepro Touring: характеристики и цена

Idemitsu Zepro Touring

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SN;
Класс ACEA C2/C3;
Двигатель бензиновый;
Допуски ILSAC GF-5;
Цена 2000 руб;

Idemitsu Zepro Touring: отзывы

Производство Япония.

— Встречаются подделки.

— Незначительно угорает.

— Сложно найти в наличии.

— Снижается расход топлива.

— Приятная цена.

— Двигатель работает тихо и мягко.

— В морозы двигатель заводится без проблем.

— Темнее умеренно, хорошие моющие свойства.

— Частично теряет свойства на пробеге в 5 тыс км.

— Канистра без горловины, неудобно наливать.

5 место  — General Motors Dexos2 Longlife 5W30: характеристики и цена

 

General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SM;
Класс ACEA B3, B4, C3, A3;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски BMW Longlife-04, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01;
Цена 1100 руб;

General Motors Dexos2 Longlife 5W30: отзывы

— Рекомендуется производителем.

— Хорошая цена для качественного масла.

— Производится в Бельгии и России. Российское дешевле.

— Начинает выгорать на 8 тыс. км пробега.

— Longlife скорее маркетинговый ход.

— При сильных морозах не густеет, мотор заводится легко.

— Хорошо смазывает механизмы.

— После использовании черное, значит хорошо моет внутри.

— Хорошо подходит для обкатки двигателя.

 4 место — SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30: характеристики и цена

 

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SL;
Класс ACEA A3/B3, A3/B4;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски MB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, RN0710;
Цена 1700 руб;

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30: отзывы

— Хорошие моющие свойства.

— Не выгорает, в двигателе нет шлама.

— От замены до замены доливать не нужно.

— Часто встречается.

— Большая вероятность подделки.

— Высокая степень защиты от подделки.

— На морозе не загустевает, двигатель запускается легко.,

— Расход топлива не снижает.

— Тише двигатель не работает.

3 место — TOTAL Quartz INEO ECS 5W30: характеристики и цена

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API нет;
Класс ACEA A5/B5, C2;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски CITROEN-PEUGEOT, PSA B71 2290;
Цена 1400 руб;

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30: отзывы

— Много подделок.

— Высокая цена.

— Не часто встречается.

— Двигатель работает тише.

— Низкое щелочное число.

— Масло работает не больше 5000 км, быстро окисляется.

— Не рекомендуется для турбомоторов.

— Хорошие моющие свойства.

— Оптимальная цена.

2 место — Лукойл Genesis Claritech 5W-30: характеристики и цена

Лукойл Genesis Claritech 5W-30

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SN;
Класс ACEA C3;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски GM Dexos2, BMW LL-04, MB-Approval 229.51, Renault RN 0700/0710, VW 502.00/505.00;
Цена 1400 руб;

Лукойл Genesis Claritech 5W-30: отзывы

— Не выгорает.

— Легкий запуск зимой в сильные морозы.

— Подделки встречаются редко.

— Двигатель работает мягко.

— Приемлемое сочетание цены и качества.

— Допуски GM и BMW.

— Дорожает.

— Не хватает упаковки на 5 литров.

— Не коксуется.

— 7-8 тыс и чернеет. На деталях двигателя не оставляет лаковых отложений.

1 место — LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30: характеристики и цена

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Тип Синтетическое;
Объем упаковки 4 л;
Класс вязкости SAE 5w-30;
Класс API SN;
Класс ACEA нет;
Двигатель бензиновый, дизельный;
Допуски Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Daihatsu, DiaQueen;
Цена 2000 руб;

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30: отзывы

— Высокая цена.

— Сильно выгорает.

— Хорошие моющие свойства. Двигатель внутри чистый.

— Снижает шумность двигателя.

— Снижает шум от гидрокомпенсаторов.

— Снижается расход топлива.

— Оправдывает стоимость.

— Встречаются подделки.

— Сохраняет текучесть при морозах.

— Высокие антикоррозийные свойства.

— Хорошо подходит для турбированных моторов и с компрессорами.

— Не рекомендуется использовать в моторах с пробегом больше 100 тыс. Км.

— Не совмещается с маслами других производителей или другой вязкостью.

 

Рейтинг моторных масел 2018 года: за рулем, синтетика

19 Янв 2017   autofuct   8 452   Нет

В данном материале, мы собрали самые лучшие синтетические масла, которые пользуются спросом в 2018 году согласно рейтинга журнала «За Рулем»

5 место ELF Evolution 900 NF 5W-40: характеристики и цена

ELF Evolution 900 NF 5W-40

Тип – синтетическое масло;

Класс API –SL;

Класс ACEA -A3/B4;

Применение – бензиновый или дизельный двигатели;

Количество тактов ДВС – 4;

Цена – около 16 долларов за 4 литра;

ELF Evolution 900 NF 5W-40 Отзывы

— Масло эксплуатируется в различных климатических зонах;

— ДВС на данным масле работает довольно неплохо;

-В рейтинге моторных масел 2018 за рулем  ELF Evolution 900 NF 5W-40  занимает пятое место;

— Качество изготовления как большой плюс;

— Большое количество подделок на рынке;

— Причем, изготовитель не задумался над системой защиты своей упаковки;

4 место Лукойл Genesis Armortech A5B5 5W-30: характеристики и цена

Лукойл Genesis Armortech A5B5 5W-30

Тип – синтетическое масло;

SAE -5W-30;

Класс API –SL;

Класс ACEA -A5/B5, A1/B1;

Применение – бензиновый или дизельный двигатели;

Количество тактов ДВС – 4;

Цена – около 15 долларов за 4 литра;

Лукойл Genesis Armortech A5B5 5W-30: отзывы

— Пропадает шум в двигателе при холодном пуске;

— Соотношение цены и качества;

— Компрессия соответствует норме;

— Производитель говорит, что при больших пробегах можно реанимировать двигатель;

— Тихая работа ДВС;

— Положительные отзывы от покупателей;

— Меньше расходуется масла;

— Немного уменьшается расход топлива;

— Тихая работа двигателя в целом, что подтверждает большое количество покупателей данного бренда;

— Пользуется большое количество владельцев иномарок;

3 место SHELL Helix Ultra 5W-40: характеристики и цена

SHELL Helix Ultra 5W-40

Тип – синтетическое масло;

SAE -5W-40;

Класс API –SN;

Класс ACEA –A3/B3, A3/B4;

Применение – бензиновый или дизельный двигатели;

Количество тактов ДВС – 4;

Цена – около 20 долларов за 4 литра;

SHELL Helix Ultra 5W-40: отзывы

— Отлично справляется с поставленным перед этим маслом обязанностями;

— Чернеет после 12 тыс км пробега;

— Плохо запускается на холодном двигателе;

— При этом, хорошо работает при отрицательных температурах, вплоть до минус 35;

— Доступная стоимость;

— Масло не горит;

— В нашем рейтинге моторных масел 2018 года журнала  «За рулем»  синтетика SHELL Helix Ultra 5W-40 занимает заслуженное третье место;

— Известный бренд;

— Качество изготовления самого масла;

— Тихая работа двигателя в целом;

— Большое количество плюсов;

2 место Mannol Elite 5W-40:  характеристики и цена

Mannol Elite 5W-40

Тип – синтетическое масло;

SAE -5W-40;

Класс API –SN;

Класс ACEA –A3/B4;

Применение – бензиновый или дизельный двигатели;

Количество тактов ДВС – 4;

Цена – около 16 долларов за 4 литра;

Mannol Elite 5W-40: отзывы

— Соотношение цены и качества, но хотелось бы чтобы ценник был ниже;

— Надежность и эффективность данного масла для двигателя;

— Второе место нашего рейтинга;

— Хорошо заводится при отрицательных температурах;

-Защищает ваш двигатель;

-Положительные отзывы в интернете;

1 место MOBIL Super 3000 X1 5W-40:  характеристики и цена

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Тип – синтетическое масло;

SAE -5W-40;

Класс API –SN;

Класс ACEA –A3/B3, A3/B4;

Применение – бензиновый или дизельный двигатели;

Количество тактов ДВС – 4;

Цена – около 18 долларов за 4 литра;

MOBIL Super 3000 X1 5W-40: отзывы

— Отличный запуска двигателя причем в любой мороз;

—  Большое количество подделок;

— Масло практически не уходит;

— Сохраняет двигатель;

— Известная торговая марка;

— Первое место нашего рейтинга;

— От масла не образуются отложения;

— Большое количество положительных отзывов в интернете;

18 лучших моторных масел — Рейтинг 2020 года (Топ 18)

В любом сообществе всегда есть тема, споры на которую можно считать вечными. Для автомобилистов это, определенно, выбор моторного масла – достаточно зайти на любой форум, почитать отзывы, чтобы тут же найти многостраничное обсуждение многочисленных масел, предлагаемых рынком. Не менее популярны и разнообразные «рейтинги лучших моторных масел».

Сегодня мы немного отойдем от обычной структуры подобных рейтингов – «лучшее минеральное/полусинтетическое/синтетическое масло». Причина проста: конкретно взятому двигателю в первую очередь необходима заданная производителем вязкость масла, а современные двигатели используют маловязкие смазки (это, как правило, высокотемпературная вязкость 30, на многих моторах – 20). Обсуждать в этом контексте что-то, кроме синтетики, глупо. Не менее странно выглядит и разделение на категории «масло для бензиновых/дизельных двигателей» с учетом того, что 90% современных масел имеют допуски для использования в двигателях обоих типов, обсуждать чисто «дизельное» масло применительно к легковым автомобилям имеет смысл только в сегменте масел, предназначенных для моторов с сажевыми фильтрами.

Поэтому мы сегодня разделим моторные масла по категориям их конкретного применения, а не по виртуальным и не имеющим практического смысла параметрам:

  • Масла с высокотемпературной вязкостью 40 (5W40 в нашем рейтинге) – лучший вариант для двигателей, выпускавшихся в 90-е годы – начало 2000-х. Для районов крайнего Севера имеет смысл рассматривать масла 0W40, это способно заметно облегчить запуск мотора зимой.
  • 5W30 на сегодняшний день можно считать универсальным: эта вязкость используется и в бюджетных иномарках, и в двигателях автомобилей премиум-класса.
  • 0W20 – маловязкие моторные масла, применяемые в большом количестве современных двигателей. Причем заливать более вязкие масла в них категорически не рекомендуется: поршневые кольца, специально имеющие сниженную упругость для уменьшения механических потерь, не справляются с более прочной масляной пленкой, начинается рост угара масла.
  • Высокотемпературная вязкость 50 актуальна для владельцев, жестко эксплуатирующих свои автомобили – недаром масла 5W50, 10W60 получили в обиходе название «спортивных».
  • 10W40 –стандартный выбор владельцев старых автомобилей, как правило, это бюджетная полусинтетика устаревших классов качества – SH, SJ.
  • Дизеля с сажевыми фильтрами должны иметь минимальный угар масла, которое при этом не должно давать заметный твердый осадок (низкая зольность). Этот параметр является критическим, поэтому в моторы подобных автомобилей допускается заливать только масла, имеющие соответствующую сертификацию. Подавляющее большинство легковых дизелей этого типа используют масла с вязкостью 5W30, и мы будем рассматривать именно их.

Рейтинг лучших моторных масел — по версии «Эксперта цен»

Как выбрать моторное масло

Для современных иномарок и новой продукции отечественного автопрома лучший выбор – синтетическое моторное масло. Стоит оно дороже, зато избавит вас от многих проблем. Большое значение имеет место покупки – брать такое масло лучше у надежного продавца, поскольку на рынке нередки подделки, особенно товаров топовых фирм-производителей. Полусинтетическое масло хорошо подходит для непривередливых автомобилей и не ложится тяжким бременем на семейный бюджет. Лучше всего подходит для применения в местностях с теплым климатом.

Минеральный продукт дёшев, а значит выручит в случае, если ваша машина имеет большую историю и прилично «кушает» масло. Для стареньких иномарок – пожалуй, лучший вариант.

У вас, возможно, возникнет вопрос – почему в описании многих масел мы указываем сроки замены, чуть ли не в два раза меньшие указанных в сервисной книжке автомобиля? Ответ прост – во-первых, этот срок указывается именно для масла заводской заливки и его одобренных аналогов, но даже в этом случае большинство заводов рекомендует снижать сроки замены, если двигатель испытывает высокие нагрузки. Реально срок замены масла определяет не запись в документах, а старение масла – при ощутимом изменении вязкости, росте кислотности или содержания оксидов оно требует замены независимо от того, сколько прибавилось на одометре.

А с конкретным выбором вам поможет определиться наш рейтинг лучших моторных масел. Удачных покупок!

Опровержение. В предыдущей редакции нашего рейтинга «18 лучших моторных масел» от 27.02.2016 содержалась информация следующего характера о моторных маслах компании Shell:

«масло российского производства под этой маркой несколько отличается по качеству от европейского», «масло российского производства отличается по характеристикам от французского».

Данные заявления не подтверждены фактически, и их следует считать недоказанными.

Сравнительный тест синтетических моторных масел 5W-40 (За рулем)

Проверяем моторные масла в условиях городского движения. На стенде синтетика — 8 образцов.

Масло предписано менять согласно циферкам на одометре — через десять, пятнадцать, эн тысяч километров. Машина едет, километры наматываются, мотор работает — масло стареет. Но это в идеале…

А на деле? Возьмем современную городскую езду (а порой и трассу типа Москва — Питер) — значительную, если не бóльшую, часть времени мы не едем, а торчим в пробках. Километраж смешной, а вот моточасы вполне серьезные. За сезон такой езды набегает всего две-три тысячи километров, хотя суммарное время пребывания за рулем исчисляется сотнями часов. Но ведь вместе с мотором все это время работает и масло! Как же скорректировать интервал его замены при гламурно-столичном режиме эксплуатации?

Старые песни на новый лад

Разобраться поможет долгий и трудоемкий эксперимент. На стенде повторим программу наших длительных ресурсных испытаний моторных масел, но крутить мотор будем на минимальных оборотах холостого хода (800 об/мин) и с нулевой нагрузкой. Назовем этот цикл словом «пробки», в отличие от прежнего — «трасса». Кроме того, уберем обдув двигателя на стенде, имитирующий охлаждение набегающим потоком воздуха. Теперь всё как в пробке: оборотов — минимум, нагрузки — ноль, масло греется в поддоне.

Остается через заданные интервалы времени отбирать пробы масла, замерять его основные физико-химические параметры и анализировать динамику их изменения. Через 120 моточасов разберем мотор и посмотрим, что с ним сделали наши истязания. А заодно проверим досужие мнения о вреде-пользе работы мотора без нагрузки. Почему именно через 120? Потому, что так предписано методикой ресурсных испытаний: это аналог 10 000 км пробега в режиме «трасса». Тут — то же время, только не едем, а толкаемся в пробках. И было важно оставить те же моменты отбора масла, что были в «километровом» пробеге.

Всё те же лица…

Из предыдущего опыта хорошо известно, что все масла — очень разные, каждое по-своему ведет себя в процессе длительных испытаний. Поэтому возьмем восемь синтетик класса 5W-40, большинство которых каталось «от Лиссабона до Владивостока» («Элита в цилиндрах», ЗР, 2012, № 12). Почти для всех цикл «трасса» уже накатан и исследован. Итак, на старт выходят масла Shell Helix, Esso Ultron, ZIC XQ, BP Visco, Mobil 1, Elf Excellium, Total Quartz, а также французский Motul 8100 X-cess.

Что контролируем?

О здоровье пациента будем судить по изменению базовых физико-химических параметров. Это динамика изменения вязкости масла при разных температурах, щелочного и кислотного чисел, а также температуры вспышки. Шкала двухуровневая, типа «жив — мертв». К примеру, мертвым считаем то масло, вязкость которого выходит за пределы, предписанные классом SAE. В нашем случае допустимый диапазон вязкости берем 12,5…16,3 сСт. Падение щелочного числа более чем в два раза от исходной величины — это общепринятый браковочный параметр, его также примем условным критерием смерти масла. Другой критерий (по нему мы еще ни одно масло не отбраковали) — так называемое выпадение пакета присадок, говорящее о полной непригодности масла. Оно характеризуется резким (минимум тройным) снижением концентрации в масле активных элементов — цинка, бария, фосфора — по отношению к исходному количеству.

Как обычно, проверим уровень отложений, которые дает масло в процессе работы. Для этого оценим их количество и цвет на боковых поверхностях поршней (так называемый аналог метода ПЗВ). Совсем белый поршень — ноль баллов, весь черный — шесть баллов. Промежуточные градации имеют в этом интервале свои баллы. Все это относится к так называемым высокотемпературным отложениям. А низкотемпературные оценим количественно, взвесив до и после испытаний главные грязесборники — приемный грибок масляного насоса, а также сетку маслоотделителя из клапанной крышки. Увеличение массы деталей покажет «степень неаккуратности» работы масла.

Оценить изменения защитных функций масла при работе в циклах «трасса» и «пробки» помогут параметры изношенности двигателя после цикла испытаний. Их можно определить по содержанию основных продуктов износа в масле (для нас индикатором было наличие в нем железа), проводя точное взвешивание поршневых колец и вкладышей подшипников коленчатого вала до и после испытаний.

Неожиданности

Испытания длились почти полгода. Поверьте, нам есть что предъявить: сводные таблицы получились настолько огромными, что больше подошли бы для диссертации, нежели для журнальной статьи. Потому результаты разнесли по каждому образцу в отдельности. Но сравнивать масла и раздавать места не станем — не в этом цель испытаний. А вот некоторые общие выводы бросаются в глаза сразу.

Итак, явление первое. Вязкость всех масел при длительной работе в режиме холостого хода до определенного момента существенно меньше, чем при «трассовом заезде». Почему? Мы полагаем, что при работе мотора вхолостую (а это не такой стабильный режим, как при рабочих, более высоких оборотах) увеличивается пропуск отработавших газов в картер, а вместе с ними — несгоревшего топлива, смешивающегося с маслом. Подтверждением служит то, что одновременно падает температура вспышки, а это один из главных признаков присутствия топлива в масле.

Падение вязкости составляет 0,4…0,6 сСт. Много это или мало? Для основной массы масел это не означает перехода нижней границы вязкости класса и составляет около 5…6% среднего уровня. А вот с «двадцатками» процент будет значительнее. Впрочем, эти предположения попробуем проверить в ходе следующих экспертиз.

Дальше — интереснее. Начиная с определенного времени работы в режиме холостого хода (70…100 моточасов) вязкость начинает резко возрастать, опережая показатель цикла «трасса», — масло стареет на глазах. Почему? Скорее всего, вследствие длительного контакта с продуктами неполного сгорания, имеющими определенную кислотность. Вот вам результат езды по пробкам! На холостом ходу сказываются плохая вентиляция камеры сгорания из-за прикрытой дроссельной заслонки, малая турбулизация топливовоздушной смеси из-за относительно медленного движения поршня. Отсюда — никудышная скорость сгорания. Зато пропуск газов в картер, как уже говорили выше, максимален.

Эта динамика неодинакова для разных масел. Менее выражена она для ZIC XQ, Shell Helix, Motul X-cess и значительно более заметна у Esso Ultron и BP Visco. Смотрим результаты предыдущего теста — и на «трассе» картина изменения вязкости для тех же масел была похожей.

Кстати, как нам кажется, ситуация усугубляется повышенными температурами масла в поддоне в режиме холостого хода. О вреде объемного перегрева мы тоже писали раньше (ЗР, 2013 № 3), а здесь видим новые подтверждения этой гипотезы. До полной полимеризации мы не дошли ни в одном опыте, однако для некоторых масел динамика роста вязкости была довольно неприятной.

Чаще проверяйте состояние масла!

Грязно? Чисто!

Одна из известных страшилок о режиме холостого хода — зарастание мотора грязью. Так ли это? Вскрытие показало — да, но лишь отчасти. Хотя камера сгорания была черной-пречерной от топливных отложений, на боковых поверхностях поршней мы особой грязи не нашли. Уровень высокотемпературных отложений после цикла «пробки» был существенно ниже, чем после «трассы».

Поразмыслив, поняли — всё правильно. Ведь отложения потому и названы высокотемпературными, что образуются на поверхностях горячих деталей. А на холостом ходу температура поршня невысока — вот и загрязнения оказались сравнительно небольшими. Прослеживается корреляция с результатами предыдущего теста. Меньше всего отложений наблюдалось у Mobil 1, Shell Helix, Motul X-сess и ZIC XQ. Порадовало и BP Visco: если в цикле «трасса» отложений было больше, чем у других масел, то в «пробках» их уровень упал в два раза.

А вот для низкотемпературных отложений картина обратная. Их количество в «пробках» куда выше, чем в цикле «трасса»: не нравится мотору холостой ход.

Вредна ли холостая жизнь?

Казалось бы, в режиме холостого хода износа быть не должно. Нагрузки (и газовые, и инерционные) низкие, служить бы мотору вечно. Как бы не так! Почти у всех масел, кроме Total Quartz, содержание продуктов износа после цикла «пробки» выросло по сравнению с «трассой» — у одних в меньшей степени, у других в большей.

Почему? Чтобы износа не было, надо разделить поверхности контактирующих деталей слоем масла. А тут что? Представьте себе спортсмена на водных лыжах. На солидной скорости он лихо скользит по поверхности воды, но, если скорость буксировщика упадет до пешеходной, купание неизбежно. Так и здесь. В режиме «пробки» скорость поршня-«буксировщика» чуть не в три раза ниже, чем на «трассе». Да еще масло греется из-за отсутствия обдува. В таких условиях даже мизерные нагрузки способны просадить хилый масляный слой. Итог — железо оседает в масле. Вместе с алюминием, хромом и прочим — см. таблицу Менделеева.

Чем дольше стоите в пробках, тем быстрее портится масло в моторе.

Тест на угар: сгорело на работе

Еще один важный и информативный параметр — расход на угар. В цикле «трасса» маслá разделились на две группы: одни показали весьма умеренный расход, других еле-еле хватило на заезд, а одно даже пришлось подливать. В «пробочном» цикле картина несколько изменилась — потери масел Motul X-сess и ZIC XQ остались небольшими, BP Visco показало невысокий угар в обоих циклах, а вот Shell Helix, Elf Excellium, Total Quartz дали резкое улучшение.

О природе угара мы писали ранее (ЗР, 2012, № 7). В данном же случае объяснение кроется в изменении вязкости и температуры вспышки, характеризующей летучесть масла. Смотрим в таблицы и на гистограммы: действительно, угар растет там, где старение более выражено. Запускается цепной механизм: чем меньше масла в поддоне, тем быстрее оно стареет. Чем старее масло, тем оно гуще, а значит, растет толщина слоя, оставляемого кольцами в цилиндре, увеличивается угар.

Такое разное масло

Внимательно изучив результаты, мы еще раз убедились в необоснованности расхожего мнения — «все масла из одной бочки». Очень даже разные «бочки» получились. Лучшие ресурсные результаты при любых условиях эксплуатации выдали Shell Helix HX-8, ZIC XQ и Motul X-cess. Так и назовем эту группу — «Большой ресурс». Темп старения, вполне достаточный для обоснования заявленного производителем срока замены в 15 000 км, показали «французы» — Elf Excellium и Total Quartz. Чуть уступили им в этой гонке BP Vicso и Mobil 1. Следуя нашей терминологии, их можно назвать среднересурсными. А вот Esso Ultron, поработав в пробках, попросило более ранней замены. Кстати, и на «трассе» оно дожило лишь до «середины Сибири».

Конечно, такая терминология условна и относится к синтетикам. Ведь даже не самый лучший результат, показанный Esso Ultron, явно недостижим для полусинтетик и — тем более — минералок.

Подолгу торчите в заторах — меняйте масло в полтора-два раза чаще.

Так когда же менять

Как же учесть время торчания в пробках при определении межсервисного интервала? Интерполяции и экстраполяции оставим, опять-таки, для чьей-нибудь диссертации. Кстати, тема классная: если на каждом цикле построить графики изменения вязкости и щелочного числа и продлить их до величин браковочных параметров, можно получить конкретный ресурс каждого масла в двух циклах — «пробки» и «трасса». Останется взять статистику эксплуатации конкретного автомобиля и с ее учетом посчитать реальный пробег между сменами. Теоретически — понятно и возможно, но…

Но сейчас мы просто возьмем некое усредненное масло и усредненный цикл. И вывод сделаем очень простой и вполне запоминаемый. Итак,

для сложных условий эксплуатации (езда в пробках к ним вполне относится) сократите межсервисный срок замены масла в полтора-два раза.

Для какого масла в полтора, для какого — в два, можно понять, проанализировав приведенные в таблицах цифры. Но куда полезнее и проще действовать по обстановке, не ленясь почаще поднимать капот. Увидели, что масло стало густеть или быстро угорать, — меняйте его. И помните: чем меньше масла в поддоне, тем быстрее оно стареет. Это закон! А потому старайтесь держать уровень чуть ниже верхней отметки на щупе.

Итоги

НЕБОЛЬШОЙ РЕСУРС

ESSO ULTRON 5W-40

Долгоиграющим это масло не назовешь. Оно в обоих циклах вышло за границы браковочных параметров. Очевидно, самый большой уровень низкотемпературных отложений и износов — следствие этого.

СРЕДНИЙ РЕСУРС

BP VISCO 5000 5W-40

В обоих циклах показало достаточно высокий темп старения, однако браковочных параметров не превысило. Возможно, так быстро постарело из-за сравнительно большого расхода на угар?

ELF EXCELLIUM NF 5W-40

Темп старения в цикле «пробки» до определенного срока был невысоким. Но после 70 часов пытки масло сдалось и стало быстро густеть. Тем не менее в «пробках» оно практически не угорело, сохранив неплохие защитные свойства.

MOBIL 1 SUPER 3000 5W-40

Это масло любит движение. Порадовали практически чистые поршни после длительного заезда и защитные свойства во всех циклах испытаний.

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

Результаты очень неплохие. Стареет, конечно, но до браковочных параметров очень далеко. В «пробках» единственное из группы уменьшило уровень грязи в поддоне и на клапанном механизме. Очевидно, сработало резкое снижение расхода на угар.

БОЛЬШОЙ РЕСУРС

MOTUL 8100 X-CESS 5W-40

Масло показало себя с лучшей стороны: со временем стареет, но очень умеренно. Показатели защиты от износа и уровня высокотемпературных отложений среди лучших.

SHELL HELIX HX8 5W-40

Ранее оценено нами как одно из лучших. Данный тест подтвердил эти выводы. Даже единственный минус «трассового» цикла — большой угар — в «пробках» был ликвидирован.

ZIC XQ 5W-40

Когда-то, в «трансконтинентальном заезде», мы были готовы отправить это масло обратно, «из Владивостока в Лиссабон», без замены. Приятно, что сейчас тест подтвердил его высокие ресурсные характеристики. Так что на обратном пути можно еще и в московских пробках потолкаться.

Комментарии автопроизводителей

Свое мнение о сокращении интервала замены мы высказали. А что думают по этому поводу те, кто делает автомобили?

«Хёндэ»

«Современные масла прекрасно переносят городскую эксплуатацию на протяжении рекомендованного производителем межсервисного интервала (в нашем случае — 15 000 км). Обычная городская езда к тяжелым условиям не относится. Мы не считаем необходимым сокращать интервал при городской эксплуатации — в том числе и потому, что это влияет на стоимость владения».

«Пежо»

«На сегодняшний день периодичность регламентных работ для основной гаммы автомобилей следующая:
— замена масла и масляного фильтра двигателя: 10 000 км;
— полное ТО: 20 000 км или 1 год (что наступит раньше).

Таким образом, мы сегодня регламентируем операцию замены масла двигателя каждые 10 000 км, и связано это с тяжелыми климатическими и дорожными условиями эксплуатации».

«Рено»

«В сервисных книжках „Рено“ уже есть рекомендации по сокращению интервала замены моторных масел в два раза в случае использования автомобиля в особых условиях. Таковыми кроме прочих являются условия, в которых автомобиль не менее 50% времени эксплуатируется на холостом ходу (например, при частых поездках на короткие расстояния без выключения двигателя) или со средней скоростью ниже 30 км/ч. Что, по сути, полностью совпадает с режимом движения в городе, а именно — в пробках.

Как видим, счет примерно равный. Мнение «Рено» почти дословно совпало с нашими рекомендациями. «Пежо» отмечает, что рекомендованный фирмой интервал и без того небольшой. А вот корейцы никакой опасности в городской езде не видят.

Шабанов Александр, Колодочкин Михаил, За рулем

Рейтинг моторных масел 2021 года (ТОП-9). Лучшие: LIQUI MOLY, IDEMITSU, MOTUL

Рейтинг производителей моторных масел

Моторные масла делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Германия, Россия, США, Япония, Нидерланды, Франция, Южная Корея, Бельгия, Италия и других .

PartReview располагает отзывами о 155 производителях данной запчасти, у 9 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 6085 отзывов и 19390 голосов.

Какие моторные масла лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В июне 2021 ТОП-9 лучших моторных масел на PartReview выглядел следующим образом:

  1. LIQUI MOLY — 81% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
  2. IDEMITSU — 81% положительных голосов. Средняя оценка — 4.1
  3. MOTUL — 79% положительных голосов. Средняя оценка — 4
  4. Mannol — 79% положительных голосов. Средняя оценка — 4
  5. Лукойл — 77% положительных голосов. Средняя оценка — 3.9
  6. Mobil — 77% положительных голосов. Средняя оценка — 4
  7. ZIC — 77% положительных голосов. Средняя оценка — 4
  8. Shell — 74% положительных голосов. Средняя оценка — 3.9
  9. Castrol — 61% положительных голосов. Средняя оценка — 3.5

Какие моторные масла популярны

Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие моторные масла покупают чаще других. В июне 2021 ТОП-9 популярных моторных масел на PartReview выглядел следующим образом:

  1. Лукойл — 1005 голосов
  2. Shell — 651 голос
  3. LIQUI MOLY — 645 голосов
  4. Mobil — 593 голоса
  5. ZIC — 536 голосов
  6. MOTUL — 429 голосов
  7. IDEMITSU — 399 голосов
  8. RAVENOL — 370 голосов
  9. Mannol — 360 голосов
  10. Comma — 325 голосов

Рейтинг моторных масел среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг моторных масел для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как: ВАЗ (Lada) Vesta, ВАЗ (Lada) Granta, ВАЗ (Lada) Kalina, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, ВАЗ (Lada) 2107, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, ВАЗ (Lada) Largus, Lexus IS, ВАЗ (Lada) Priora, Kia Rio .

Лучшие производители 2017-2018 годов

Моторное масло это необходимый элемент для автомобильного двигателя. Масло смазывает поршни, роторы в моторе внутреннего сгорания и не допускает перегрева. При выборе масла нужно обращать внимание на такие критерии: типа масла (минеральное, синтетическое, полусинтетическое), цена, бренд, эксплуатационные возможности и отзывы потребителей.

Поэтому, чтобы получить как можно лучшее представление о том, какое моторное масло лучше, мы провели анализ различных ТОПов, рейтингов, подборок и рекомендаций с других сайтов, включая отзывы с PartReview. Таким образом выяснили, какие бренды входят в рейтинг лучших масел за 2017/2018 год.   

ELF

Страна производитель: Франция. Масло разработано на основе технологий Pure Plus и Active Cleansing, которые хорошо очищают двигатель. Бренд часто сравнивают с Motul. Модельный ряд представлен такими линейками: Elf Evolution, HTX Retro, HTX.

За что хвалят: Долговечность, защищает мотор от коррозии и окисления, экономит топливо, широкий температурный диапазон. 
За что ругают: Коксуется, горит.

Motul

Страна производитель: Франция. Бренд часто сравнивают с Shell, LIQUI MOLY, Лукойл. Модельный ряд представлен такими линейками: Motul X-cess, Eco-Energy, Specific, Turbolight, X-clean, Specific, Eco-lite.  

За что хвалят: Качество, хорошие смазывающие свойства.
За что ругают: Выдерживает низкие и высокие температуры, совместимо не со всеми моторами.

ZIC

Страна производитель: Южная Корея. Компания ZIC в производстве использует технологию Low Saps. Бренд часто сравнивают с Mobil и Castrol. Модельный ряд представлен такими линейками: для бензиновых  двигателей (XQ, XQ FE, XQ TOP, XQLS, 0W, ZIC A+, HIFLO), для дизеля: (7000 FE, 7000 Euro, XQ 5000, ZIC 5000, RV, SD500).  

За что хвалят: Цена, долговечность, хорошо держит высокие и низкие температуры, качество.
За что ругают: Наличие сажи в двигателе.

Castrol

Страна производитель: Германия. За основу производства масла Castrol взята технология Titanium FST. Бренд часто сравнивают с Total, Shell, Mobil. Модельный ряд представлен такими линейками: Castrol Edge, Magnatec, GTX.

За что хвалят: Длительный срок службы, отлично работает в любом температурном режиме.
За что ругают: Не убирает нагар в моторах пробег у которых более 200 тыс. км.

Liqui Moly

Страна производитель: Германия. Liqui Moly содержит присадки и дисульфид молибдена, с помощью которого масло может выдержать критические нагрузки. Покупателей частол интересует сравнение с IDEMITSU. Модельный ряд представлен такими линейками: универсальные масла (Liqui Moly Leichtlauf High Tech, Optimal, Synthoil), специализированные масла (Top Tec, Special Tec), Molygen, MoS2, Nachfull.

За что хвалят: Качество, защищает от износа, отлично очищает, можно использовать в моторах, которые оснащены турбинами, катализаторами и компрессорами.
За что ругают: В моторах пробег которых составляет меньше 100 тыс. км использование запрещено, нельзя смешивать с другими маслами.   

Mobil

Страна производитель: Финляндия. Данное масло часто сравнивают с ELF. Модельный ряд представлен такими линейками: полусинтетика (Mobil Ultra, Mobil Super), синтетика (Mobil 1 ESP Formula, Mobil Super Synthetic, Mobil 1 TM FS).

За что хвалят: Отлично справляется с загрязнениями, не нужно доливать, выдерживает низкие и высокие температуры, экономит топливо.  
За что ругают: Высокая стоимость.

Shell

Страна производитель: Нидерланды. Компания Shell использует в производстве технологию, которая способствует быстрому очищению мотора от загрязнений. Бренд часто сравнивают с Лукойл. Модельный ряд представлен такими линейками: синтетическое масло (Shell Helix HX8, Shell Helix Ultra), Shell Helix HX7 на основе синтетической технологии с активными присадками Active Cleansing, для автомобилей с большим пробегом (Shell Helix HX6 High Mileage, Shell Helix HX5 High Mileage, Shell Helix HX3 High Mileage).  

За что хвалят: Низкий расход, цена, высокое качество, широкий ассортимент. 
За что ругают: Наличие присадок с помощью которых через некоторое время появляется угар, большой расход в старых двигателях.

Лукойл

Страна производитель: Россия. Масло Лукойл разработано по современной технологии не только для грузовіх, но и для легковіх автомобилей. Бренд часто сравнивают с Роснефть. Модельный ряд представлен такими линейками: Лукойл Genesis, Лукойл Люкс, Лукойл Стандарт, Лукойл Супер, Лукойл Люкс Турбо Дизель.  

За что хвалят: Отлично работает при низких температурах, обладает антикоррозийными и антиокислительными свойствами, небольшой расход.  
За что ругают: Цена, необходимость частых замен.

Total

Страна производитель: Франция. Масло Total в составе содержит достаточно низкий процент сульфатной золы, серы и фосфора. Бренд часто сравнивают с LIQUI MOLY. Модельный ряд представлен такими линейками: Total Quartz Ineo MC3, Total Quartz Future, Quartz Ineo Long Life, Quartz Ineo ECS, Quartz Ineo Efficiency, Quartz Ineo First, Quartz Ineo HKS, Quartz Future GF, Total Classic, Quartz Energy, Quartz Racing.

За что хвалят: Качество, хорошо выдерживает низкие температуры, очищает мотор от загрязнений и коррозии.
За что ругают: Цена.

General Motors

Страна производитель: США. Масло можно использовать при температуре -25 в зимнее время и +50 в летнее. Модельный ряд представлен такими линейками: GM Dexos 2, GM Semi-Synthetic.

За что хвалят: Жидкость не вязкая, очищает двигатель.
За что ругают: Нужно часто менять.

IDEMITSU

Страна производитель: Япония. Бренд часто сравнивают с Motul. Модельный ряд представлен такими линейками: Idemitsu, Idemitsu Zepro (Zepro Eco Medalist, Zepro Eurospec, Zepro Touring, Zepro Racing, Zepro Diesel).     

За что хвалят: Не жрёт масло, качество, цена, мотор работает тихо.
За что ругают: Горит, только для бензиновых двигателей.

Роснефть

Страна производитель: Россия. Модельный ряд представлен такими линейками: Роснефть Magnum Ultratec, Magnum Coldtec, Mugnum Runtec, Magnum Maxtec, Magnum Cleantec, Maximum, Standart.     

За что хвалят: Морозостойкость, цена.
За что ругают: Качество, цвет, запах.

Mannol

Страна производитель: Литва. Бренд часто сравнивают с ZIC. Модельный ряд представлен такими линейками: полусинтетические масла (Mannol Molibden Benzin, Classic, Diesel Extra, Molibden Diesel), синтетические масла (Elite 5W40, Extreme 5W40, Legend+Ester 0W-40, Perfect 10W60).   

За что хвалят: Качество, хорошо чистит двигатель, не горит.
За что ругают: Цена.

Febi

Страна производитель: Германия. Модельный ряд представлен такими линейками: Febi SAE, Febi Longlife, Febi Longlife Plus.

За что хвалят: Цена.
За что ругают: Качество. 

LUXE

Страна производитель: США. Модельный ряд представлен такими линейками: Luxe Extra, Luxe Hit, Luxe Molybden, Luxe Gold (Gold Speed Drive, Gold Diesel Power, Gold Power Drive), Luxe Polus, Luxe Gas.

За что хвалят: Цена.
За что ругают: Срок службы.

Тест моторных масел 5w30 за рулем 2018

Всем привет от нашего колхоза.

Вот и завершились наши испытания по заморозке масел, которую мы готовили с начала года.
Сразу скажу — МЫ НЕ ЯВЛЯЕМСЯ ЭКСПЕРТАМИ В ОБЛАСТИ МАСЕЛ. Мы просто любопытные автолюбители, которым интересно — а за что мы отдаем свои кровные?
На этот раз мы решили заморозить масла 5W-30.

Многие поперхнувшись скажут – да они спятили идиоты!
— Эти масла не предназначены для низких температур!
— Есть «нулевки» — их и морозьте! (А их мы уже морозили в прошлом году) www.drive2.ru/b/462140406268691252/
Сразу озвучу нашу позицию – ВСЕ ВЕРНО граждане. Все верно.
Данные масла не предназначены для сильных морозов .
В то же время многие производители масел на сайте в характеристиках своих продуктов указывают такой параметр как «потеря текучести». Некоторые (особо дерзкие) заявили даже такие цифры как -60С…
МИНУС ШЕСТЬДЕСЯТ ГРАДУСОВ КАРЛ!

Именно поэтому мы и решили посмотреть насколько это соответствует реальности.
Одновременно с этим парни, сильные морозы работают как некий проявитель парафинов в масле.
Если говорить кратко – в дорогих маслах сделанных на базе из ПАО парафинов нет.
Нет от слова совсем.
Если масло кристально прозрачное после 6 часов на морозе – это значит что оно сделано 100% из качественной базы.
ПАО масла значительно дороже «обычных масел» сделанных по технологии гидрокрекинга.
Коксуемость (зольность) и угар (температура вспышки) гидрокрекинговых масел так же хуже чем у масел ПАО.
Если масло заявлено как 100% ПАО, но изменило цвет, то есть повод задуматься — почему?
Если же масло побелело как парафиновая свеча это говорит от том что база у этого масла не очень и менять его нужно будет чаще + температурная стабильность такого масла как правило хуже.

Заморозку решили сделать в три этапа:
1 этап – заморозить масла в сильные морозы (ниже – 45С) и посмотреть их текучесть и прозрачность.
2 этап – заморозить масла в – 30С и посмотреть разницу в их текучести в соответствии с стандартом SAE.
3 этап – провести тест на прокачиваемость при помощи разряжения.
По этапу №3 малость поясню подробнее. Как известно чем холоднее – тем гуще масло. Соответственно насосу сложнее закачать масло из поддона.
Взяв на опыты двигатель 1 NZ-FE мы вращая коленвал дрелью измерили разряжение, которое создает насос. Это примерно равно 35 мм ртутного столба если в насосе есть масло.
Если масла нет, то разряжение создаваемое насосом падает до 10мм.

Итак, методики описал… теперь к участникам заморозок.
Их в этот раз собралось аж 59.

Пробирки им достались следующие:
1 Ravenol RSP Racing Super Performance синтетика 5W-30
2 Ravenol REP Racing Extra Performance синтетика 5W-30
3 Ravenol VMP синтетика 5W-30
4 Ravenol DXG синтетика 5W-30
5 Ravenol FDS синтетика 5W-30
6 Ravenol FEL синтетика 5W-30
7 Ravenol HDS Hydrocrack Diesel Specific синтетика 5W-30
8 Ravenol VFE синтетика 5W-20
9 Ravenol Super Fuel Economy SFE синтетика 5W-20
10 Ravenol RUP Racing Ultra Performance синтетика 5W-40
11 Ravenol RCS Racing Competition Synto синтетика 5W-40
12 Ravenol VSI синтетика 5W-40
13 G-Energy Far East синтетика 5W-30
14 ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH синтетика 5W-30
15 ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетика 5W-30
16 ARECA F7007 синтетика 5W-30
17 COMMA X-FLOW TYPE F PLUS синтетика 5W-30
18 COMMA Syner-Z синтетика 5W-30
19 MOTUL 8100 ECO-NERGY синтетика 5W-30
20 MOTUL 8100 X-CLEAN синтетика 5W-40
21 BARDAHL SYNPULSAR-N синтетика 5W-30
22 BARDAHL XTEC C3 синтетика 5W-30
23 Idemitsu Zepro Diesel DL -1 нет данных 5W-30
24 Idemitsu Zepro Touring SN/GF-5 синтетика 5W-30
25 IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5 синтетика 5W-30
26 PROFIX SN синтетика 5W-30
27 Kixx G1 синтетика 5W-30
28 Kixx G полусинтетика 5W-30
29 TOTACHI синтетика 5W-30
30 TOTACHI 5W-30
31 TOTACHI 5W-30
32 TOTACHI 5W-50
33 AVIATICON UNIQUE LONGLIFE WIV синтетика 5W-30
34 Petro-Canada Supreme синтетика 5W-30
35 Nissan Motor Oil нет данных 5W-30
36 Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5 нет данных 5W-30
37 Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 синтетика 5W-30
38 Liqui Moly Top Tec 4600 синтетика 5W-30
39 Liqui Moly Synthoil High Tech синтетика 5W-30
40 Liqui Moly Special Tec LL синтетика 5W-30
41 Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL синтетика 5W-30
42 ZIC X9 синтетика 5W-30
43 ZIC X7 синтетика 5W-30
44 ZIC X5 полусинтетика 5W-30
45 ENEOS SUPER GASOLINE 100% SYNTHETIC синтетика 5W-30
46 MITASU MOLY-TRiMER SM/CF синтетика 5W-30
47 MITASU GOLD SN синтетика 5W-30
48 Millers EE LONGLIFE ECO синтетика 5W-30
49 Millers
50 Millers XF LONGLIFE синтетика 5W-40
51 SHELL HELIX HX7 синтетика 5W-30
52 SHELL HELIX HX8 Synthetic синтетика 5W-30
53 SHELL HELIX Ultra ETC C3 синтетика 5W-30
54 Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE синтетика 5W-30
55 Mobil 1™ x1 5 синтетика 5W-30
56 Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4 синтетика 5W-30
57 NGN NORD синтетика 5W-30
58 Takayama синтетика 5W-30
59 Millers CFS синтетика 10W-50
В результате пришлось переделывать наш старый пробирочный стенд.

Часть масел прислали официалы, часть прислали подписчики, часть передали парни из нашего авто-форума Ykt.ru ну а часть мы с ребятами купили в местных магазинах
ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ — ОГРОМНЫЙ ПОКЛОН!
Серьезно. Парням — за потраченные финансы, официалам — за смелость.
На заморозку из официальных представителей откликнулись только Ravenol, EUROL и представитель MILLERS из Хабаровска…
Все… Остальные сидели на своих жопах ровно.
Ravenol прислал всю свою топовую линейку синтетических масел.

В то же время парни я отправился в наш местный магазин Ravenol на Бестужке с целью купить таких же масел, чтобы сравнить то что прислали официалы с тем что продают у нас. И увы – как оказалось в нашем магазине топовых масел от Ravenol нет. В то же время ребята из магазина дали на опыты два вида масла с вязкостью 5-30 за что им поклон.
Вроде всю предысторию рассказал, переходим к делу…
Первый этап состоялся 21 января 2018 года. Температура на улице в районе аэропорта составляла -47С.
В ходе заморозки у нас случился конфуз – подвели на морозе пластиковые крепления пробирок в результате чего некоторые из них выпали. Пришлось повторить опыт по новой, в этот же день, благо что пробирки не разбились.
По итогу вот так выглядели масла (снимал в светлое время суток)

А вот такая у них была текучесть на морозе (снимал после захода солнца)

Пытку российским двигателем и российским топливом прошли четыре образца импортных масел вязкостью SAE 5W‑30 от ведущих производителей, занимающих львиную долю отечественного рынка. Исследуем, на какие приоритеты ориентируются производители моторных масел. А главное — как уживаются импортные моторные масла с отечественным бензином и как этот симбиоз сказывается на состоянии двигателя?

SONY DSC

Принято считать, что без маловязкого масла современный мотор станет кушать много бензина, а из выхлопной трубы будет дурно пахнуть. Но говорят, что для России всё должно быть другим, в том числе и масло.

Мы взяли три полностью синтетических импортных моторных масла с вязкостью SAE 5W‑30 от ведущих производителей, занимающих львиную долю отечественного рынка, — ExxonMobil, Shell и Castrol. К этой троице присовокупили не столь распространенное, но не менее известное масло Motul.

Как испытывали? На каждом из масел специально подготовленный стендовый двигатель крутился в заданных режимах сто двадцать часов, при этом сравнивались его характеристики на различных стадиях испытаний. Мотор — отечественный восьмиклапанник ВАЗ‑21114 с впрыском, с измененной программой управления и системой масляного охлаждения поршней.

Почему двигатель не иномарочный? Условия испытаний не позволяют. Методика требует до начала испытаний и после них вскрывать мотор, обмерять, дефектовать, фотографировать и взвешивать детали. А современные ненашенские моторы разборке-сборке не подлежат — коленчатый вал там снять нельзя. Точнее, снять можно, а вот ставить обратно уже запрещено.

7Y1A8936

Через фиксированное время мы отбирали — три раза — пробы масла для оценки темпа его старения. Отслеживали изменение физико-химических показателей масла, а также содержание в нем продуктов износа. А вскрытие мотора уточняло представление об отложениях и износе.

Чтобы отсеять сомнения насчет возможных подделок, свежие пробы масел мы отдали в лабораторию для определения базовых физико-химических показателей и сравнили их с указанными производителями. Если совпадают — стало быть, масла настоящие, не поддельные. Удивило другое: начальные параметры всех четырех масел практически одинаковые. Уж не из одной ли они бочки? Из разных! Это выяснилось после измерений динамической вязкости во всем диапазоне температур. Но сначала вспомним, какие вообще бывают вязкости.

table-01

КИНЕМАТИЧЕСКАЯ, ДИНАМИЧЕСКАЯ И HTHS

Имеется прямая связь между вязкостью масла, потерями на трение и скоростью износа узла трения. В классической гидродинамике различают две характеристики вязкости — динамическую и кинематическую. Для мотора важна именно динамическая вязкость масла, поскольку она учитывает изменение плотности в зависимости от температуры. А кинематическая вязкость важна для масленщиков; она может быть точно определена капиллярным вискозиметром. Ранее параметры вязкости, предписанные классом SAE, ограничивали лишь возможный диапазон изменения кинематической вязкости масла при температуре 100 °C. Диапазон этот для масел SAE 30 составляет 9,3–12,6 сСт; для масел SAE 40 он шире12,6–16,3 сСт.

Сейчас классификация по SAE дополнена ограничениями по динамической вязкости при 150 °C. Это так называемая высокотемпературная вязкость HTHS (High-Temperature, High- Shear).

Прежде считалось, что для подбора масла достаточно классификации по SAE, а потом выяснилось, что ее мало. Масла из одной группы при рабочих температурах могут различаться по вязкости на десятки процентов, а это существенно для работы мотора. Потому и ввели дополнительное ограничение.

table-02

Для полноты картины пройдем по всем температурам — от зимнего холодного пуска до вполне рабочих режимов, как у полностью прогретого мотора. Наивысшие значения высокотемпературной вязкости HTHS при первой пробе — у масла Motul 8100 X‑сlean FE, как и было обещано производителем: 3,2 мПа·с против 2,7 мПа·с у Mobil. Разбег — почти под 20%! Значит, это масло снизит на 20% нагрузку на подшипник — либо позволит увеличить давление на подшипник на те же 20% без ухудшения условий его работы. Плата за это — самые высокие значения динамической вязкости при отрицательных температурах: 8330 мПа·с у масла Motul против 6220 мПа·с у масла Mobil. Значит, в арктиках и антарктиках запустить мотор с маслом Motul будет сложнее.

table-03

А вот масла Castrol Edge FST и Shell Helix Ultra изменили свою вязкость на 21–28%! Причем рост вязкости у масла Castrol начался практически сразу — такая динамика нехарактерна для обычного поведения масла. А масло Shell до середины испытаний держалось молодцом, но сдалось во второй половине цикла. В итоге к концу испытаний то преимущество, которое было у этих масел перед маслом Motul по вязкости при отрицательных температурах, полностью растаяло. Тем, кто планирует использовать эти масла в суровых северных условиях, есть о чем задуматься.

Еще более выразительную картину, отражающую темпы старения масел, дает анализ динамики изменения кинематической вязкости при 100 °C.

table-04

И снова: у масла Motul вязкость практически не изменяется. У масла Mobil изменение вязкости более заметно, причем к концу срока испытаний она вышла на пороговое значение. А вот Castrol выдал очень существенное увеличение вязкости при 100 °C, далеко выскочив за допустимые пределы. Самое интересное, что вязкость при 40 °C к концу испытаний стала уменьшаться — это можно увидеть из данных в итоговой таблице. Индекс вязкости улетел аж за 210!

Индекс вязкости — это важный параметр моторного масла, который характеризует темп изменения вязкости при росте температуры. Чем он выше, тем меньше разница между вязкостями при высокой температуре и при низкой. Для полных синтетик он обычно лежит в диапазоне 160–180.

И еще одна странность масла Castrol. Обычно щелочное число постепенно снижается: срабатывается комплекс моющих присадок. А тут наоборот — рост!

Возможно, из отложений, формируемых в двигателе, в масло возвращается кальций или другой элемент, на который и реагирует прибор. Кстати, для остальных трех масел тот же метод дал ожидаемый результат.

table-05

Энергосбережение масел мы оценивали дважды, сопоставив расход топлива в режимах нашего цикла как со свежим маслом, так и с отработавшим 120 моточасов. Эти результаты также сведены в таблицах.

Здесь вновь уместно вернуться в разговору об HTHS. Масло с самым высоким значением HTHS — Motul 8100 X‑clean FE — и здесь показало лучший результат. Впрочем, все испытанные масла, судя по результатам, вполне могут быть отнесены к энергосберегающим. Но те, у которых темп роста вязкости ниже, в наименьшей степени изменили расход топлива и мощность мотора после цикла длительных испытаний. Наиболее наглядно влияние высокотемпературной вязкости проявилось при анализе защитных функций масла. Анализ содержания продуктов износа в пробах масел, отобранных на итоговой стадии испытаний, четко выявляет безоговорочное лидерство масла с высоким HTHS. Это Motul 8100 X‑clean FE. Вполне объяснимо: выше вязкость — больше толщина разделяющего слоя и меньше износ деталей двигателя.

Вскрытие мотора после циклов испытаний показало примерно одинаковый итоговый уровень высоко- и низкотемпературных отложений, при этом более стабильные масла дали чуть лучший результат. Но в целом все масла по этим параметрам показали высокий результат, характерный для высококачественных синтетик.

table-06

НЕ ДЛЯ РОССИИ?

Почему масла по-разному проявили себя в ходе испытаний? Два из них — Motul 8100 X‑сlean FE и Mobil 1 ESP Formula — отработали без замечаний, а два других показали не столь оптимистичный результат. Сам характер старения масла, когда вязкость начинает гулять, а другие параметры в целом остаются в норме, чаще всего свидетельствует о том, что полимерные загустители масла, входящие в использованный пакет присадок, с чем-то конфликтуют.

Затевая эту экспертизу, мы хотели продолжить поднятую нами три года назад тему «масляной чумы» — непредсказуемого разложения масла, при котором образуется черный гудрон в каналах системы смазывания, масляном поддоне, клапанном механизме. Эта болезнь убила не одну сотню моторов. И масленщики в качестве одного из возможных виновников этой беды называли российский бензин. Тогда мы нашли и другие причины «чумы», причем подтвержденные экспериментом. Но надо было проверить и версию о влиянии плохого бензина.

Решение нашлось после нашей экспертизы дешевых 95‑х бензинов (ЗР, 2015, № 5), в ходе которой выяснилось, что большинство из них содержит запрещенный метанол. Именно такой бензин мы и использовали для наших испытаний

table-07

А пока повторяем: широким кругом объезжайте непроверенные АЗС! Что касается выбора моторного масла, то мы советуем отдавать предпочтение продуктам с более высоким значением HTHS.

Целее будут мотор, нервы и кошелек!

Как оценивали

01_MASLO

Полученные нами результаты носят относительный характер, применимый только к сопоставлению четырех испытанных синтетик. При сравнении моторных характеристик двигателя в тест включали еще одно масло — относительно простую анонимную полусинтетику того же класса вязкости, взятую как базу для сравнения. Стендовые испытания полностью исключают неопределенность, неизбежную при проверке на реальном моторе в обычных условиях эксплуатации. В последнем случае многое зависит от режимов работы двигателя, его технического состояния, стиля вождения, качества топлива, погоды за бортом и ряда случайных факторов.

SONY DSC

Примененная методика позволяет оценить сравнительное качество моторного масла по признакам, которые обычно учитываются при их допуске к применению различными автопроизводителями. Перечислим эти признаки.

Энергосбережение определяется по изменению среднего удельного расхода топлива при работе на испытывающемся масле по сопоставлению с базовым.

Защита от износа определяется по изменению массы контрольных деталей (вкладыши подшипников коленчатого вала и поршневые кольца), изменению размера деталей, содержанию продуктов износа в пробе моторного масла, отобранной после испытаний.

02_MASLO

Склонность к образованию высокотемпературных отложений определяется визуальной оценкой уровня загрязненности боковых поверхностей поршней. Склонность к образованию низкотемпературных отложений определяется по изменению массы контрольных весовых элементов — деталей двигателя, устанавливаемых в клапанной крышке (сетка маслоотделителя) и в масляном поддоне (приемный грибок масляного фильтра).

Экологические показатели определяются по изменению токсичности отработавших газов при работе двигателя по стандартному циклу испытаний на испытывающемся масле по сравнению с базовым.

Кроме того, оценивали сравнительный темп старения моторного масла и его влияние на показатели двигателя. Ресурсные показатели масла характеризовались динамикой изменения его вязкости, щелочного и кислотного чисел, изменением диспергирующей способности.

В качестве браковочных параметров, на основании которых производилась оценка сохранения работоспособности масла, применяли границы вязкости, определяемые его классом по SAE. Для масла класса SAE 5W‑30: кинематическая вязкость, замеренная при температуре 100 °C, должна быть в диапазоне 9,3–12,6 сСт. Кроме того, масло выбраковывали в том случае, если на каком-то этапе испытаний его щелочное число падало более чем на 50% от начального значения.

Высокотемпературная вязкость масла

table-08

В современных двигателях температура масла в рабочей зоне может доходить до 180–200 °C, особенно в паре трения поршневое кольцо — цилиндр двигателя. Вязкость масел даже одной группы по SAE при таких температурах может существенно различаться. Так, ранее проведенные нами экспертизы показали, что для масел группы «сороковок» при 150 °C кинематическая вяз‑ кость может меняться в диапазоне 5,4–6,8 сСт, то есть разбег достигает 25%! Для «тридцаток» относительная разница может быть еще больше.

Именно поэтому в редакциях правил SAE J300 начиная с 2001 года появилось понятие высокотемпературной вязкости HTHS. Это динамическая вязкость масла, определяемая на ротационном вискозиметре при фиксированных условиях — при скорости сдвига 106 1/с.

У производителей современных масел одинаковая цель — оптимизация работы двигателя, но для ее достижения они выбирают взаимоисключающие способы. Так, например, в описании масла Shell Helix Ultra говорится, что благодаря малой вязкости оно снижает потери на трение. А фирма Motul специально разработала масло 8100 X‑clean FE с высоким значением HTHS.

Кто же прав? Обратимся к теории. Любая пара трения в двигателе — это своеобразный подшипник: цилиндрический, если это подшипник коленчатого вала, или плоский (ползун), если это, допустим, пара трения поршневое кольцо — цилиндр. Так вот, одним из важнейших показателей качества работы подшипника является коэффициент нагруженности. Он определяется как отношение средней нагрузки на подшипник к рабочей вязкости масла, умноженной на скорость сдвига, и всё это умножается на квадрат отношения величины рабочего зазора к диаметру подшипника. Значение коэффициента нагруженности должно лежать в определенных пределах. Превышение влечет за собой резкое увеличение скорости износа и потерь на трение, но и слишком низкий коэффициент нагруженности приводит к росту потерь на трение.

Нагрузка и скорость в подшипнике — параметры режимные, их не трогаем. Если уменьшаем HTHS, то автоматически увеличиваем нагруженность подшипника. И компенсировать это можем только величиной рабочего зазора — его надо уменьшать. Но и тут есть свой лимит! Значит, для каждого мотора, с его особенностями конструкции и режимов работы, есть своя оптимальная высокотемпературная вязкость HTHS.

Более того, даже в случае одного мотора для каждого из режимов его работы будет своя оптимальная HTHS. И закон простой — чем выше нагрузка, тем выше должна быть вязкость.

А что говорят правила SAE J300? В них оговорена лишь зависимость от класса вязкости. Для «двадцаток» — не менее 2,6 мПа·с, для «тридцаток» и части «сороковок» — не менее 2,9 мПа·с, для остальных — не менее 3,7 мПа·с. Заметьте — не менее! А потому, в свете современных тенденций создания моторов, позиция бренда Motul нам все-таки ближе. Результаты проведенных испытаний укрепляют нас в этом мнении.

Редакция благодарит сотрудников лаборатории фирмы ВМПАВТО и лично ее директора В.Н. Кузьмина за техническую помощь в подготовке материала.

Шаровая опора и признаки ее неисправности

Как проверить датчик коленвала

6 лучших толщиномеров за 2019 год

8 Лучших антифризов класса G12

ТОП 9 лучших антифризов за 2019 год

Как слить бензин из бака любого автомобиля

Большой тест декстрон или какой лучше лить

Честный тест трансмиссионных масел

Видеорегистраторы рейтинг 2019 года, 7 лучших моделей

Ремонт залипших поворотников на tomahawk 9010

Основные показатели качества масла.

Стоимость моторного масла не так сильно играет роли для многих людей, пока не встанет вопрос о капремонте двигателя, и станет понятно что экономия в выборе моторного масла неуместна.

Но и переплачивать за этикетку бренда не имеет смысла, именно поэтому разберем с вами характеристики по которым нужно выбирать масло, приведенные ниже характеристики относятся ко всем видам масел.

  • Кислотное число – Чем ниже это число тем выше ресурс масла, он показывает количество окислителей.
  • Дисперсия – Свойство масла противостоять загрязнению обрабатываемых поверхностей.
  • Изменение вязкости – Если полимеризация меньше, то моторное масло имеет большую стабильность.
  • Термоокислительная стабильность – Показатель который определяет количество образовавшихся кислот и смол при тесте масла при температуре 240 градусов.
  • Количество сульфатных зол – Массовая доля присадок.
  • Динамическая вязкость – Данный показатель влияет на количество оборотов коленвала при холодном запуске.
  • Плотность масла – Определяется при тесте масла при температуре 20 градусов.
  • Момент вспышки – Температура возгорания масла.
  • Щелочной индекс— Количество добавок дополняющих свойства базовых компонентов моторного масла.
  • Вязкость – Вязкость при определенной температуре.
  • Кинематическая вязкость – Масло нагретое до 100 градусов проходит тест в вискозиметре.

Таблица тестов моторных масел 5w30

В тестах использовались синтетические масла вязкостью 5w30 от самых известных марок: mobil, zic и shell, а так же и не очень популярных: bizol, comma, consol и тд. Для вашего удобства в каждую таблицу мы внесли цветовые маркеры.

Лидеры показатели качества
жирный шрифт красный шрифт

Таблица показателей качества масел 5w30, которые гарантирует производитель

Образец Вязкость кинематическая при 100° Индекс вязкости Щелочное число Плотность Температура застывания
POLYMERIUM XPRO 10.5 195 10.2 870.5 -44
BIZOL FORMULA 13.9 178 7.17 867.7 -28
COMMA EUROLITE 14.1 178 7 642.7 -30
CONSOL УЛЬТРА 13.94 180 8 856.7 -30
MANNOL LEGEND ESTER 13.58 184 8.16 850 -29
LIQUI MOLY SYNTHOIL ENERGY 13.88 183 6.7 858 -33
ELF EXCELLIUM 13.15 172 10.52 846.2 -30
SINTEC УЛЬТРА 14.53 171 9.14 851.3 -27
VALVOLINE DURABLEND 13.28 183 9.54 849.3 -31
JB GERMAN OIL FORMULA XXL 14.57 184 7.84 850.7 -30
TEXACO HAVOLINE 13.48 182 7.14 850.2 -26
SPECTROL POLARM 13.92 184 6.26 817.2 -31
AGA 13.87 182 6.77 840.4 -30
SHELL HELIX PLUS 14.23 187 9.405 849 -39
ZIC XQ 14.70 190 8.900 860 -35
MOBIL SUPER S 14.27 192 6.530 858 -32

Лидерами в данной таблице являются масла следующие синтетические моторные масла:

  • POLYMERIUM XPRO1
  • Zic XQ
  • Shell Helix
  • Mobil Super

Таблица результатов теста масел 5w30, показатели которые вывели мы

Некоторых производителей мы не стали вносить в таблицу!

Образец Вязкость кинематическая при 100° Температура вспышки Температура застывания Щелочное число Плотность при 20C* Зольность сульфатная Динамическая вязкость
POLYMERIUM XPRO1 10.9 235 -45 10.4 0.950 1.1 4300
MOBIL SUPER S 14.27 228 -32 6.530 0.863 1.11 4100
ESSO ULTRA 13.7 215 -35 6.400 0.850 0.99 4300
BP VISCO 3000 14.88 218 -38 7.615 0.873 1.11 реолексия
SHELL HELIX PLUS 14.23 226 -39 9.405 0.863 1.185 3900
COMMA EUROLITE 13.78 223 -31 6.525 0.871 0.975 3600
BIZOL FORMULA 13.46 210 -28 8.325 0.830 1.14 5800
VALVOLINE DURABLEND 13.81 226 -29 8.305 0.810 1.14 реолексия
LIQUI MOLY SYNTHOIL ENERGY 14.20 220 -33 8.380 0.875 1.10 3700
ZIC XQ 14.70 224 -35 8.900 0.900 1.120 4000

Общие результаты тестов наглядно показывают лидеров среди синтетических моторных масел 5w30, это масла:

  • POLYMERIUM XPRO1
  • MOBIL SUPER S
  • SHELL HELIX PLUS
  • ZIC XQ

Масла которым стоит отдать предпочтение — это ZIC XQ, SHELL HELIX PLUS и MOBIL SUPER S и POLYMERIUM XPRO1 — здесь вы можете лично узнать о всей их продукции более подробно — перейти на POLYMERIUM.RU. У данных масел приемлемая цена, они показывают отличные показатели вязкости при очень низкой температуре!

Помните что выбор моторного масла всегда остается за конечным потребителем, исходя из его индивидуальных потребностей, потребностей его автомобиля и условий в которых автомобиль эксплуатируется!

Тест масел 5w40 — элита в цилиндрах наших моторов

В качестве образцов для тестов синтетических моторных масел вязкостью 5w40 использовались следующие образцы:

  • POLYMERIUM XPRO1
  • BP Visco
  • Castrol Magnatec
  • ELF Excellium
  • Esso Ultron
  • Mobil Super
  • Shell Helix
  • Total Quartz
  • ZIC XQ
  • ENEOS
  • MOTUL 8100
  • NESTE OIL
  • HI GEAR

Сделаем 3 самых важных теста, которые наглядно покажут какое масло более качественное.

Первый тест — проверим масло на угар, второй тест — высокотемпературные отложения и третий тест — температура застывания масла.

Таблица расхода масла на угар

Данные угара указанны в литрах на 10000 километров в цикле езды по трассе.

Масло POLYMERIUM BP Visco Castrol Magnatec ELF Excellium Esso Ultron Mobil Super Shell Helix Total Quartz Zic XQ ENEOS MOTUL 8100 NESTE OIL HI GEAR
Расход масла 0.5 1.4 0.9 1.3 1.3 0.7 1.0 1.5 0.6 1.2 1.0 1.2 1.4

Лучшие результаты показали мала:

  • POLYMERIUM 5w40
  • Zic XQ
  • Mobil Super

Примеры угара масла

Таблица высокотемпературных отложений

Отложения исследовали по налету на поверхностях поршней, баллы выставляются следующим образов: 0 баллов – поршень чистый, 2 балла – отложений много.

Масло POLYMERIUM BP Visco Castrol Magnatec ELF Excellium Esso Ultron Mobil Super Shell Helix Total Quartz Zic XQ ENEOS MOTUL 8100 NESTE OIL HI GEAR
Отложения 0.7 1.5 1.5 0.9 1.2 0.9 0.7 0.8 0.7 1.1 0.9 1.2 1.5

Лидерами этого теста стали:

  • POLYMERIUM 5w40
  • Zic XQ
  • Shell Helix

Примеры высокотемпературных отложений масла — для увеличения нажмите на картинку.

Таблица теста температуры застывания

Пожалуй самый актуальный тест, это тест замерзания моторных масел т.к. климат у нас достаточно суровый, регулярный прогрев двигателя влечет большой расход топлива, а завести автомобиль в холодную зиму хочет каждый.

Масло POLYMERIUM BP Visco Castrol Magnatec ELF Excellium Esso Ultron Mobil Super Shell Helix Total Quartz Zic XQ ENEOS MOTUL 8100 NESTE OIL HI GEAR
Температура -45 -34 -29 -31 -34 -32 -38 -31 -35 -30 -31 -30 -28

Лидерами этого теста стали:

Масла набравшие наибольшее кол-во призовых мест: POLYMERIUM XPRO1 5W-40 SN, Zic XQ, Shell Helix, Mobil Super.

Заключение autozona54

Повторимся вновь, что выбор остается всегда за конечным потребителем!

Нас не прекращают удивлять результаты тестов масел POLYMERIUM, одни из немногих кто не просто держит качество, а улучшает его с каждым годом не завышая стоимость! Здесь вы можете лично узнать о продукции подробнее — перейти на POLYMERIUM.RU

Zic XQ, Shell Helix — эти масла имеют отличные характеристики и доступную стоимость, они показали лучшие результаты в о всех тестах! Мало кто знает что масла ZIC «Южно Корейский бренд» — это холдинг SK в который входят 89 компаний, огромные производственные мощности расположенные в США, Канаде, Мексике, Австралии и Южной Корее. Они выпускают продукцию высококачественную не только под своим брендом!

Классификации моторных масел SAE

Обратите особое внимание на таблицу классификации моторных масел по sae. Сравните данные которые обещал производитель с теми, что мы вывели в результате тестов!

классификация sae зимние масла
температура застывания максимальная температура
0w -40 -10
5w -35 -10
10w -30
15w -25 +10
20w -20 +15
летние масла
w30 -5 +35
w40 +10 +40
всесезонные масла
0w30 -40 +35
0w40 -40 +40
0w50 -40 +50
5w30 -35 +35
5w40 -35 +40
5w50 -35 +50
10w30 -30 +35
10w40 -30 +40
10w50 -30 +50
15w30 -25 +35
15w40 -25 +40

Видео тесты моторных масел за 2019 год.

Нет никакого смысла писать о каждом моторном масле, восхвалять его или наоборот подчеркивать недостатки. Мы привели таблицы с самыми основными показателями качества моторных масел, которые помогут вам определиться с выбором моторного масла для вашего автомобиля.

Мы определили четверых победителей в категории 5w30 и 5w40, в случае если у вас возникают сомнения, результаты видео тестов наглядно покажут вам качество масел Shell и Zic.

Тесты производится каналом Denis МЕХАНИК, сняты очень качественно и наглядно показывают преимущества и недостатки моторного масла даже от топовых производителей

Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 4 л

Самые выгодные предложения по Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40 4 л

 
 

Владимирович Илья, 29.04.2019

Достоинства:
Заливаю в первую калину 2008г. Сильных морозов пока небыло, проверить не удавалось. в -25 заводилась

Вячеслав Журкин, 22.04.2019

Достоинства:
Неподделываемость. Цена/качество, реальные допуски всех автопороизводителей, а не просто соответствие. хорошие моющие (после кастрола штатного пришлось ему почернеть быстро)

Недостатки:
Только в головах. В головах многих пацанчиков оно не достойно даже в жигули заливаться

Комментарий:
За качество масла подписались начальники отделов ДВС фольксвагена и бмв, сознательно использую в чипованном турбо двигателе ваг с нулевого ТО с интервалом 10000. Пробег сейчас 75000, двигатель чувствует себя прекрасно. Про тесты уже многое написано, хорошие защитные свойства. Живу на юге, поэтому минимум, в который приходилось заводить был -25, но все отлично завелось. Умиляют пацанчики, которые в свои 8 клапанные десятки и нексии льют ликви-моли )

Дмитрий, 21.04.2019

Достоинства:
Попробовал использовать в Peugeot 308 2011 г.в. — двигатель сразу стал работать ровнее и тише, чем на масле, рекомендованном производителем. Стоит отметить, что на Лукойл также есть маркировка о соответствии стандарту PSA для указанной модели.

Алексей, 27.01.2019

Достоинства:
Цена/качество аналогов нет.

Недостатки:
Не выявлено, хотя.

Комментарий:
Напишу тут, машина 20 лет, купил год назад. После покупки залил масло ниссан. После года и 6000км залил Лукойл. До меня предыдущий лил Mobil Super™ 3000 X1 (с его слов). Так вот, на лукойле начало давить масло то ли с сальника толи с прокладки, закидывает ремень ГРМ и посвистывать начал. Сам ремень и ролик в хорошем состоянии. Пробег 300 тыс. +. Не в коем случае не говорю что лукойл плохое масло, но судя по поведению оно мене вязкое, закидывать начинает на горячию и когда дашь просратся машине и топиш как чумовой. На масле ниссан такого не было. Если включаешь пенсионера то все ок. Может уже и пора менять сальники прокладку. Надо смотреть.

Преснов Максим, 25.08.2018

Достоинства:
Ценник. После кризиса брать Shell Helix стало немного дороговато.
Качество? Ну сложно простому пользователю оценивать но
проехал порядка 90 000 км, за 4 года в порядке все с 21126 мотором.
Компрессия в порядке, тяга и расход масла на должном уровне.
(Ничего не хавает).
Работа мотора без посторонних звуков.
Старты в мороз без нареканий.

Недостатки:
Не обнаружил.

Комментарий:
Вроде как пишут про время прогрева сокращенное и изменения звука.
Не могу отметить. Просто все хорошо.

A, 21.08.2018

Достоинства:
Цена, качество, поведение движка.

Недостатки:
Таковых в голову не приходит.

Комментарий:
Лью в Ниссан кашкай, 1.6. Два года лил ниссановское, но цена стала расти, да и на паленку напоролся. Пообщался с человеком, работающим на Тюменском заводе (Богандинское), базу у них покупают многие именитые производители и догоняют присадками. Поэтому рискнул и рад радешенек уже 4 года. Меняю 2 раза в год примерно каждые 8000. Зимой не было случая, чтобы не завелась. Не кушает от слова совсем.

Гость, 09.08.2018

Достоинства:
Одно из лучших на рынке масел в РФ за эти деньги и не только

Может кому-то важно что произведено на Родине

Недостатки:
Легко свернуть резьбу на крышечке, если вы не рыхлый

Комментарий:
Лью в a8 d2 (akf) в интервале 5-8к.
Там таки есть молибден. Есть версия, что несмотря на «более лутьший» пакет присадок в genesis конкретно это из жёлтой банки угарает меньше.

Пруфы:
— молибден //www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2014/post-2-0-37758900-1408181465.gif
— сравнительно (//alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/) неплохо если жарить по хардкору: //img-fotki.yandex.ru/get/6600/16219540.2/0_8b74e_13c17e36_XL

Можно купить на их же заправке. Также думаю что за подделку лукойла можно не просто уехать на крытую, но и оказаться в лесу неподалёку от места жительства.

Беляков Алексей, 02.05.2018

Достоинства:
Цена, качество.

Недостатки:
Отсутствуют

Комментарий:
Лил в Шкоду 1,8Т ARX, двигатель заработал тише чем на Total, никаких нареканий высказать не могу. Снятие клапанное крышки — смоляных и других наплывов не выявило.
Данное масло очень ругали на сервисах где ремонтируются служебные — мен… машины. Движки клинит, перегревает, внутри сургуч а не масло и т.д. Так вот — такие машины: СТОЯТ ЧАСАМИ ЗАВЕДЕННЫЕ а замена масло по пробегу…… Думаю умные поймут.

gogim gvrax, 15.11.2017

Достоинства:
1) Качество
2) Цена
3) Не подделывают
4) Ничем не уступает аналогам. Базу масла лукойл закупают многие западные бенды, для изготовления своего масла (добавляя присадки).

Недостатки:
нет

Комментарий:
Жаль, что раньше не перешел на него. Больше 11 лет за рулем.

Александр, 03.11.2017

Достоинства:
низкая цена, везде есть.

Недостатки:
что то происходит с ним на морозе

Комментарий:
Лада ларгус, К4М, все оригинал рено. эксплуатация круглогодичная но редкая. пробег 10ткм в год. замена раз в год.
Зимой оно как то толи расслаивается толи набирает воды на дне картера образуется состав навроде эмульсии который занимает последний сантиметр щупа. мобил1, кастрол — такого не было. замечал каждую зиму, масло покупалось в разных местах, контрафакт исключаю. Возможно это и ничего но стремно, советовать б не стал.

 

Владимир, 17.10.2017

Достоинства:
Цена ,качество

Недостатки:
Нет

Комментарий:
Лучшее масло в мире, все остальные отдыхают.

Константин, 02.10.2017

Достоинства:
Цена. Возможность купить оригинал на заправках ЛУКойла.

Недостатки:
Цена с момента начала использования подскочила.

Комментарий:
Использую по рекомендации друга в ВАЗ 2114 с нулевого ТО. Накатал 160 тыс. за 6 лет. Никаких проблем не заметил.

Чирков Максим, 11.08.2017

Достоинства:
масло отличное моет
кажется, что время прогрева сократилось
на сильном морозе было меньше проблем с запуском

Комментарий:
Перешел в конце 2016 года на cинтетическое масло Лукойл люкс 5W-40, по основной причине, тк оно заметно дешевле импортного. А в наше время для меня фактор не мало важный. Покупал в магазине, канистра выглядит солидно. При первой смене масла для чистоты эксперимента хорошенько промыл движок. Прилично грязи вымыл, моет оно просто на УРА! Только за зиму тогда успел откатать 4000 км. В работе двигателя заметил, что на сильном морозе было меньше проблем с запуском. Ну и кажется, что время прогрева сократилось.

Zed Paul, 22.03.2017

Достоинства:
есть допуски многих производителей авто, мерседес в том же числе. эксплуатировал 7 замен ( 7 лет) в средней полосе России на 1,6 л движке 16 клапаном на американском корейце. Менял через 15 т.км или 1 раз в год. 2 раза вскрывали клапанную крышку движка (меняли прокладку клапанной крышки, есть такая болезнь на американских корейцах движках) и на всех сервисах отметели чистоту движка, ни отложений нет вообще. Менял масло просто без промывки. Заводилось и в — 32 — -35 градусов по Ц., ни задиров на клапанных валах, все нормально. Цена недорогая за качественный продукт. Канистра хорошая , её трудно и вообще невозможно подделать. Отечественный продукт из завода Пермьнефтеоргсинтез Лукойловский.

Недостатки:
Жалко что масло было не бесплатно 🙂

Комментарий:
Эксплуатировал 7 замен ( 7 лет) в средней полосе России на 1,6 л движке 16 клапаном на американском корейце. Менял через 15 т.км или 1 раз в год. 2 раза вскрывали клапанную крышку движка (меняли прокладку клапанной крышки, есть такая болезнь на американских корейцах движках) и на всех сервисах отметели чистоту движка, ни отложений нет вообще. Менял масло просто без промывки. Заводилось и в — 32 — -35 градусов по Ц., ни задиров на клапанных валах, все отлично!

Кондрашин Антон, 20.03.2017

Достоинства:
Цена, качество

Недостатки:
Внешний вид канистр — облой, кривые мерные (прозрачные, на ручке) шкалы

Комментарий:
Перешел на наше отечественное после изучения форумов, анализов данного масла. Масло хорошее, имеет реальные допуски производителей (а не только «соответствия»). Заливаю третий раз, все отлично. Своих денег точно стоит.
Еще отмечу, случаев подделки не выявлено — хорошая защита канистр — вплавленые, а не наклееные этикетки — такое подделать трудно, да и зачем?)

Нафиков Тимур, 16.12.2016

Достоинства:
Цена, качество

Недостатки:
Разброс цен…

Комментарий:
Стал лить лукойл синтетику, меняю каждые 5 тыс. км. полёт нормальный, под клапанной крышкой идеальная чистота.

Гость, 26.09.2016

Достоинства:
Цена изначально была очень привлекательной

Недостатки:
Упало давление масла до единички на 2х единицах техники одновременно после 5000 км пробега.

Комментарий:
Имеем несколько самосвалов Шакман. Посоветовали попробовать Lux Diesel 10w40 cf-4, разрекламировали: цена-качество идеальное! Решили залить… Не проехали и 5000км, на обоих самосвалах давление упало до 1!!! Масло жидкое, как вода…

Гость, 28.08.2016

Достоинства:
Масло в канистре, защищенной от подделок

Комментарий:
Разницы с LM и Мобил не почувствовал.

Фролов Павел, 30.07.2016

Достоинства:
лью в газель бизнес пробег 120000 замена 10000км

Недостатки:
нет

Комментарий:
на заправках Лукойл цена 930р

levromvalalfa, 25.07.2016

Достоинства:
Цееееена… С нашим бензином масло нааадо менять хотя бы раз в пол года, все эти повышенные пробеги и редкие замены дорогущего масла чреваты коксованием и залипанием поршневых колец — ПРОВЕРЕННО!
Маловероятность подделок..
Почемуй то движок стал чутка поменее бензина кушать…
Катаю на нём недавно и потому что либо добавить сложно…

Недостатки:
Движок стал пошумнее на высоких оборотах в сравнениии с Мобил 5w 50, что слил перед заменой…

Комментарий:
Дооолгое время катал на Шелл 5w 40 синтетика, та что одобренна была Феррарррри… Я вообще кроме синтетики ничего не пользую… Нооо Шелл начало менять канистры и само масло, как я узнал попозжее производство переехало в Рассею, потом Шелл заявило что начало его делать из хаза ииии мною был замечен повышенный расход, особеенно если проехаться с златоглавой на кубань редко используя педаль тормоза. Ощем начал искать аналохи, попробовал Ликвимолли 5w40, 0w40 — дороговато показалось, но пожалуй только при нём движок был тише всего и на холодном двигателе и на прогретом. Потом любопытно стало на Мобил 5w50, с ним заметил что шумность заметно падала на прогретом движке и на высоких оборотах. Ради любопытства впервые разогнал свою старушку до 150. Ноооо дороговато раз в пол года менять… Окинув взлядом, что подешевше решил попробовал Лукойл, специально взял это, а не то что чутка подороже в канистре потемнее… Когда заливал невольно обратил внимание на визуальную схожесть со старым нехазовым Шелл 5w40. Сначала был сплошной скепсис — движок пошумнел… Но как прокатил с кубани в златоглавую разогнав авто до 160 и увидев потом 0й расход масла, решил больше пока не экспериментировать… Понаблюдаю за этим…

Критик в Питере, 30.05.2016

Достоинства:
Цена и качество.
P.S. не знаю правда или нет, но в основном продают розлив Волгограда и Перми. Тесть занимается запчастями и крайне советовал брать НЕ Волгоград. На дне канистры есть пометки о розливе

Недостатки:
Нет их как мне кажется. Кроме разве что предвзятого мнения водятелов.

Комментарий:
В целом доволен всем, проехал 10 тыЩ. Из них 5 000 последние по трассе. Мотор слабый, поэтому пришлось крутить. Так вот, за все время масло было по уровню, на последней тысячи-двух испарилось грамм 100-200.
Как итог могу сказать, масло хорошее. Двигатель работает на ура.
До этого заливал в основном Кастрюлю тоже синтетику и тоже 5-40 и Мотыль
Лук как оказалось ничем не хуже.
И да, Когда жил в Казани, девочка, которая работала на маслах Лук рассказывала что его закупают многие именитые «производители» и добавляя различную гадостью продают намного дороже. Делаем вывод;)

лучших синтетических масел (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества синтетического масла

  • Увеличение срока службы двигателя. Лучшее синтетическое моторное масло обладает высокой степенью естественной растворимости, что означает, что оно может очищать и удалять отложения. Это защищает ваш двигатель от шлама и отложений, поэтому он может работать максимально плавно и эффективно, а также продлевает срок службы уплотнений двигателя и других компонентов.
  • Увеличьте производительность двигателя. Есть причина, по которой все высокопроизводительные автомобили и гоночные автомобили используют синтетическое масло с завода — превосходные характеристики двигателя. Энтузиасты часто сообщают, что при использовании синтетического масла они ощущают больше мощности и крутящего момента своих двигателей. По крайней мере, синтетическое масло более гладкое, чем обычное масло, поэтому ваша поездка будет плавной, как шелк.
  • Увеличьте расход топлива. Синтетическое масло премиум-класса снижает трение между ключевыми компонентами двигателя, обеспечивая плавную и эффективную работу двигателя.Теоретически это увеличивает расход топлива вашего автомобиля, поэтому вы будете проводить больше времени в дороге и меньше времени (и денег) на заправку.
  • Лучше течет в холодную или жаркую погоду. Запатентованная формула синтетического моторного масла улучшает текучесть при экстремальных температурах. В зимнее время его устойчивость к снижению вязкости позволяет ему свободно течь независимо от того, насколько холодно на улице, поэтому ваш автомобиль с меньшей вероятностью сломается из-за холодного пуска. В качестве альтернативы синтетическое масло работает с максимальной эффективностью и в жаркую погоду.
  • Более длительный срок службы, чем у обычного масла. Лучшее полностью синтетическое моторное масло имеет значительно более длительный срок службы, чем синтетические смеси или обычное масло. В некоторых случаях полностью синтетическое масло имеет интервал замены до 15 000 миль по сравнению с 3 000 миль для обычного моторного масла.
  • Экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе. Хотя производство синтетического сырья изначально стоит дороже за литр, чем обычное, в долгосрочной перспективе это экономит ваши деньги. Вы не только увеличите пробег компонентов двигателя и сэкономите деньги на топливе, но и сэкономите на менее частой замене масла.Это то, о чем может взволновать каждый автомобилист.

Типы синтетического масла

Полностью синтетическое

Полностью синтетическое моторное масло с уникальной молекулярной структурой создано в лаборатории и содержит присадки, обеспечивающие оптимальную защиту от износа и рабочие характеристики вашего двигателя. В отличие от обычного масла, его не получают из цельной сырой нефти, поэтому в его состав не входят какие-либо примеси, которые можно найти в обычном масле. Лучшее синтетическое моторное масло марки использует запатентованную смесь противоизносных и чистящих присадок, чтобы ваш двигатель работал наилучшим образом.

Синтетическая смесь

Как следует из названия, синтетическая смесь моторного масла представляет собой смесь обычного масла и синтетического базового масла марки. Смесь синтетических масел можно рассматривать как обычное масло, обогащенное синтетическими добавками для лучшей защиты двигателя и его производительности. Тем не менее, стоит отметить, что синтетические смеси не обеспечивают такой же уровень производительности и защиты, как синтетическое масло с лучшими характеристиками. Тем не менее, если вы решите не тратить немного больше на полностью синтетическое масло во время следующей замены масла, вы можете быть уверены, зная, что синтетическая смесь дает больше преимуществ, чем обычное масло.

Ведущие бренды

Liqui Moly

Немецкая компания Liqui Moly, основанная в 1957 году, производит масла, смазочные материалы и присадки. Бренд гордится тем, что предлагает продукцию премиум-качества по более доступной цене, чем ее конкуренты. Одним из ее лучших продуктов является синтетическое масло Longtime High Tech 5W30.

Mobil 1

Представленный в 1974 году, Mobil 1 предлагает синтетические моторные масла и смазочные материалы. Его синтетическое моторное масло, пожалуй, является самым узнаваемым брендом в бизнесе, при этом престижные производители автомобилей, такие как Porsche и Mercedes-Benz, используют синтетическое масло Mobil 1 во всех своих автомобилях.Один из самых продаваемых продуктов — Extended Performance 5W-30.

Royal Purple

Компания Royal Purple, основанная в 1986 году, является американским производителем смазочных материалов для автомобильной, промышленной, морской, мотоциклетной и гоночной промышленности. Он наиболее известен своими моторными маслами и пользуется одобрением автолюбителей благодаря своей высокоэффективной формуле. Особо популярным продуктом является High-Performance 5W-30.

Valvoline

С момента своего основания в 1866 году компания Valvoline завоевала прочную репутацию в автомобильной промышленности как один из лучших производителей моторных масел, присадок, очистителей и смазочных материалов.Эта компания из Кентукки направляет большую часть своих усилий на создание инновационных продуктов для улучшения характеристик мотоциклов и транспортных средств на дорогах и бездорожье. Одно из популярных моторных масел — Advanced Full Synthetic SAE 5W-30 Motor Oil.

Цены на синтетическое масло

  • Менее 30 долларов: Вы найдете несколько вариантов по цене менее 30 долларов за 5-литровый контейнер, хотя большинство этих продуктов представляют собой синтетические смеси. Не все марки синтетических моторных масел по доступной цене созданы одинаково, поэтому обязательно изучите наши обзоры синтетических моторных масел, чтобы определить, какое из них соответствует вашим потребностям.
  • 30–39 долларов США: Большинство синтетических моторных нефтепродуктов относятся к этому ценовому диапазону. Здесь вы найдете все, от высококачественного моторного масла до масла для больших пробегов. Эти варианты обычно обеспечивают отличное сочетание производительности, эффективности и стоимости.
  • От 40 долларов США и выше: По этой высокой цене можно приобрести одни из лучших моторных масел в мире. Эти синтетические масла премиум-класса обещают лучшую защиту, производительность и эффективность двигателя.

Основные характеристики

Вязкость

Класс вязкости является наиболее важным фактором при выборе подходящего синтетического моторного масла для ваших нужд.Если вы эксплуатируете свой автомобиль в более жарком климате или часто глушите двигатель, лучше всего использовать вязкость 10W-40. Синтетическое масло 5W-30 подходит для поездок в теплый или холодный климат. Наконец, если вы едете в условиях, которые можно охарактеризовать как арктические, рекомендуется синтетическое масло 5W-20 или даже 0W-20.

Применение

На этикетках всех типов синтетического масла указано конкретное применение, для которого масло предназначено. Некоторые распространенные применения синтетических масел включают увеличенный пробег, увеличенные характеристики, дизельные двигатели и мотоциклы.Прежде чем покупать лучшее синтетическое масло для своих нужд, проверьте состояние своего автомобиля.

Совместимость с существующим маслом

Прежде чем добавлять полностью синтетическое моторное масло в свою поездку, важно отметить, совместимо ли это масло с другими типами масла. Если это не так, вам придется слить имеющееся масло перед заливкой синтетического материала. Также очень важно проконсультироваться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, какой тип масла требуется вашему автомобилю. Например, большинство старинных автомобилей было спроектировано так, чтобы лучше всего работать на обычном масле.

Присадки

Каждая марка синтетического моторного масла добавляет свою собственную смесь присадок для улучшения определенных свойств. Например, улучшители индекса вязкости очень хорошо работают, чтобы масло не становилось слишком жидким при более высоких температурах. Другие добавки, такие как моющие средства, являются эффективными чистящими средствами, предназначенными для удаления отложений и шлама с вашего двигателя. Прежде чем покупать синтетическое моторное масло, определите, какие присадки принесут вам больше всего пользы.

Прочие соображения

  • Цена. Если вы боитесь снизить надбавку к цене, которую требуют некоторые высококачественные полностью синтетические масла, это вполне понятно. Бренды дорогих синтетических масел не всегда объективно превосходят менее дорогие. Проведите сравнение синтетических масел и исследуйте обзоры в Интернете, чтобы определить, какое синтетическое масло вам подходит.

Советы

  • Если вы переходите на синтетическое масло, подумайте также о переходе на высококачественный масляный фильтр, чтобы лучше защитить двигатель от мелких металлических чешуек и других микроскопических побочных продуктов сгорания, которые могут ускорить износ двигателя.
  • Важно внимательно читать этикетку на емкостях с синтетическим моторным маслом. Эти ярлыки содержат важную информацию о вязкости синтетического масла, его применении и, иногда, о содержащихся в нем присадках.
  • Найдите пончик с рейтингом Американского нефтяного института (API) где-нибудь на этикетке контейнера с синтетическим маслом. Этот знак одобрения означает, что синтетическое моторное масло соответствует строгим стандартам качества API. Чтобы узнать больше о категориях масел API, щелкните здесь.
  • Перед тем, как перейти на полностью синтетическое масло, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, есть ли какие-либо инструкции по обкатке для подготовки к переключению. Также убедитесь, что синтетическое масло, которое вы собираетесь использовать, совместимо с другими типами масла. Если это не так, вам придется полностью слить имеющееся масло, прежде чем переходить на полностью синтетическое.
  • Если вы не боитесь испачкать руки и самостоятельно менять масло в автомобиле, убедитесь, что вы не переполняете картер двигателя маслом.Переполненное масло может промыть картер и вызвать появление пузырьков воздуха в масле. Это может вызвать перегрузку компонентов двигателя, вызвать перегрев и даже засорение свечей зажигания.
  • Проверяйте масло при каждой второй заправке. Для достижения наилучших результатов запустите машину на 15 минут, а затем припаркуйте ее на ровном месте. Дайте ему остыть в течение 15 минут, выньте масляный щуп и протрите чистой тряпкой. Вставьте щуп до упора, затем вытащите его, чтобы убедиться, что уровень масла находится между отметками.
  • Если вы планируете много буксировать или участвовать в гонках на своем транспортном средстве, подумайте о добавлении маслоохладителя, если ваша поездка еще не оборудована им.Масляные радиаторы работают так же, как и ваш радиатор, и могут значительно увеличить срок службы вашего двигателя.

Часто задаваемые вопросы

Q: Что означает API SM / CF и SL, SJ, SH, SG на моем резервуаре для масла?

API устанавливает признанные в отрасли стандарты на нефть и нефтепродукты для легковых и коммерческих автомобилей. Буквы после API, такие как SM или SL, обозначают качество моторного масла. В настоящее время высшим стандартом для легковых автомобилей является SN. CF обозначает стандарт дизельного двигателя или коммерческого автомобиля, а самый высокий стандарт — CJ-4.

Q: Повредит ли я свой двигатель, если перейду с синтетического масла на обычное?

Нет, хотя вы можете ощутить ощутимую потерю защиты, производительности, расхода топлива и долговечности, если вернетесь на обычное масло. Имейте в виду, что некоторые типы синтетического масла не предназначены для смешивания с другими типами масел, поэтому в этом случае вам придется слить имеющееся синтетическое масло перед добавлением любого обычного масла.

Q: Есть ли срок годности у закрытых бутылок с синтетическим маслом?

Это во многом зависит от конкретного производителя синтетического моторного масла.Некоторые бренды заявляют, что невскрытые емкости их синтетического моторного масла имеют практически неограниченный срок годности при хранении в идеальных условиях. С другой стороны, другие бренды, такие как Mobil 1, заявляют, что неоткрытые емкости с их маслом служат до пяти лет. Прочтите этикетку емкости с синтетическим маслом для получения этой информации и всегда следите за сроком годности, указанным производителем.

Q: Синтетическое масло заставит мой двигатель потреблять больше масла?

Это еще один часто цитируемый миф о синтетическом моторном масле, и он тоже ложный.Синтетическое моторное масло никоим образом не заставляет ваш двигатель потреблять больше масла по сравнению с обычным маслом.

Q: Правда ли, что некоторые марки синтетического масла могут прослужить до 15 000 миль?

Благодаря инновационным присадкам и другим свойствам современного синтетического моторного масла вы действительно можете соблюдать рекомендуемые производителем интервалы замены масла, не нанося никакого вреда вашему двигателю. Обратите внимание, что точный интервал замены масла может варьироваться в зависимости от вашего конкретного автомобиля, поэтому всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что у него нет другого рекомендованного интервала замены масла.

Последние мысли

Из нашего обзора мы пришли к выводу, что Mobil 1 Advanced Full Synthetic Motor Oil — лучшее синтетическое масло для двигателей, требующих максимальной защиты. Он сохраняет свои защитные свойства на протяжении тысяч миль тяжелой езды. Если вы ищете более экономичный вариант, чтобы поддерживать свой двигатель в отличной форме, то подумайте о моторном масле Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-30.

лучших моторных масел (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Преимущества моторного масла

  • Это незаменимая жидкость. Легковые, грузовые, внедорожники и другие транспортные средства требуют моторного масла для правильной работы. Без него вы не сможете никуда поехать. Лучшее моторное масло для грузовиков и легковых автомобилей очищает, охлаждает и смазывает ваш двигатель, чтобы он работал с оптимальной производительностью.
  • Лучшая работа при экстремальных температурах. Жидкости вашего автомобиля подвержены воздействию очень высоких или низких температур. По сравнению с обычным маслом синтетическое масло лучше течет на холоде и устойчиво к разрушению из-за тепла или трения.
  • Наслаждайтесь меньшим количеством замен масла. Если вы используете синтетическое масло, интервалы замены составляют от 7 500 до 10 000 миль по сравнению с 3 000 миль для обычного минерального масла.
  • Получите лучшую экономию топлива. В некоторых конфигурациях двигателей улучшается экономия топлива за счет использования синтетического масла. Кроме того, этот тип масла может увеличить срок службы вашего двигателя.

Типы моторного масла

Обычное

Обычное моторное масло обычно считается худшим по сравнению с синтетическими и смешанными маслами, но это обычное явление для новых автомобилей.Обычное моторное масло содержит моющие элементы, а также модификаторы трения, ингибиторы коррозии, модификаторы вязкости, противозадирные присадки, противопенные присадки и диспергаторы. Большинство брендов позволяют проходить между заменами масла от 3000 до 5000 миль. Рекомендуемое обычное масло обычно 5W-20 или 5W-30 для более низких температур или 10W-30 для более высоких температур окружающей среды.

Full Synthetic

Высокопроизводительные автомобили лучше всего работают с полностью синтетическим маслом, которое не получают из сырой нефти.Принимая решение о выборе лучшего синтетического моторного масла , помните, что оно предназначено для двигателей с более высокими пределами частоты вращения, более высокими температурами и тех, которые несут большие нагрузки. Одна марка моторного масла с лучшими эксплуатационными характеристиками может лучше защищать двигатель, а другая — обеспечивать его чистоту.

Синтетическая смесь

Синтетическая смесь сочетает обычное моторное масло с синтетической основой. По сути, это обычное масло с наддувом. Синтетическая смесь повышает производительность и защищает ваш двигатель больше, чем обычное масло.Одним из основных преимуществ синтетической смеси является то, что она намного дешевле, чем полностью синтетические варианты, но включает в себя некоторые из тех же преимуществ.

Большой пробег

Этот тип моторного масла — именно то, что вы ожидаете. Он предназначен для автомобилей с пробегом двигателя более 75 000 миль. Части мотора на автомобилях с таким пробегом, скорее всего, будут иметь проблемы в работе. Моторное масло, разработанное специально для автомобилей с большим пробегом, учитывает это и содержит присадки для решения наиболее распространенных проблем.

Ведущие бренды

Mobil

Mobil — одна из крупнейших мировых нефтегазовых компаний. Американская компания была основана в 1911 году как Standard Oil Company of New York. В 1999 году она объединилась с Exxon и образовала ExxonMobil. Один из лучших продуктов — моторное масло Mobil 1 Extended Performance 5W-30.

Valvoline

Valvoline Inc. была основана в 1866 году и является одним из ведущих мировых производителей смазочных материалов премиум-класса и автомобильных услуг. Штаб-квартира находится в Лексингтоне, штат Кентукки.Одно из самых популярных моторных масел — Valvoline 10W-30 MaxLife High Пробег Motor Oil.

Castrol

Штаб-квартира Castrol находится в Великобритании, а компания, основанная в 1899 году, работает более чем в 40 странах. Производит смазочные материалы для мотоциклов, двухтактных и четырехтактных двигателей, а также бензиновых и дизельных двигателей. Два рекомендуемых продукта — это синтетическое моторное масло Castrol GTX 5W-30 на основе синтетической смеси и полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE 5W-20 Advanced.

Royal Purple

Royal Purple находится в Портере, штат Техас, и ее миссия — «разрабатывать продукты, которые значительно превосходят другие синтетические и минеральные масла». Компания была приобретена Calumet Specialty Products Partners в 2012 году. Одним из самых популярных моторных масел является синтетическое моторное масло Royal Purple HMX SAE 5W-30 с увеличенным пробегом.

Liqui Moly

Liqui Moly GmbH была основана в 1957 году в Ульме, Германия, и производит масла, смазочные материалы и присадки.Продукция компании доступна более чем в 110 странах. Одним из популярных моторных масел является синтетическое моторное масло Liqui Moly Premium 5W-40.

Цены на моторные масла

  • Менее 20 долларов (за 5 кварт) : Менее дорогие моторные масла, как правило, представляют собой обычные масла или синтетические смеси. Синтетические смеси — хороший выбор, если вы хотите получить некоторые из преимуществ полностью синтетического масла, но не хотите тратить слишком много денег.
  • Более 20 долларов (за 5 кварт): Полностью синтетические моторные масла различаются по цене, и если вы хотите получить выгодную сделку, полезно найти продукт в продаже.Некоторые из них могут стоить до 25 долларов, а другие — до 60 долларов.

Основные характеристики

Вязкость

Транспортным средствам присваивается рейтинг вязкости (толщины или консистенции), основанный на нескольких факторах, включая внешнюю температуру, рабочие температуры и нагрузку на двигатель. Большинство бензиновых двигателей имеют класс вязкости 5W-30, 5W-20 и 0W-20, а дизельные двигатели обычно имеют класс вязкости 15W-40 и 5W-40. Цифры показывают, насколько устойчиво моторное масло к загустению при низких температурах и разжижению при высоких температурах.Число перед буквой «W» — это толщина, когда масло холодное, а число после него — его толщина, когда масло имеет нормальную рабочую температуру.

Прочие соображения

  • Тип вождения. Если вы любите быструю езду, владеете спортивным автомобилем или часто буксируете или перевозите тяжелые грузы на своем автомобиле, вы можете использовать моторное масло более высокого качества или масло, специально разработанное для таких задач. Например, двигатели, которые подвергаются большей нагрузке, чем средний автомобиль, будут работать лучше с полностью синтетическим маслом.
  • Присадки. Когда вы ищете лучшие марки моторных масел, вы заметите, что они различаются по типу присадок, которые они содержат. Большинство из них содержат некоторые типы антивспенивающих агентов, кондиционеров, моющих средств, диспергаторов, ингибиторов коррозии, улучшителей индекса вязкости, антиоксидантов и противоизносных агентов. Определите, какая из этих присадок лучше всего подходит для вашего автомобиля.
  • Совместимость. Если вы добавите в обычное масло немного синтетического масла, двигатель не повредит.Однако это просто ослабит синтетические свойства, что уменьшит преимущества. Очень важно, чтобы вы знали о потребностях вашего двигателя. Некоторые старые автомобили лучше работают с обычным маслом, в то время как современные автомобили, как правило, лучше работают с синтетическим маслом.

Лучшие моторные масла Обзоры и рекомендации 2021

Советы

  • Перед тем, как выбрать моторное масло, прочтите руководство по эксплуатации. Он будет содержать конкретную информацию от производителя о двигателе вашего автомобиля и рекомендуемом моторном масле для конкретной модели.
  • Следует регулярно менять масло в соответствии с рекомендациями производителя. Кроме того, рекомендуется использовать ту же марку и вязкость по SAE (Общество автомобильных инженеров), которую рекомендует завод.
  • Хотя у вас может возникнуть соблазн использовать масло лучшего бренда, более важно, чтобы вы использовали лучший тип масла для вашего конкретного автомобиля. Это зависит от марки, модели, года выпуска, пробега и других требований.
  • При сравнении лучшего синтетического масла проверьте универсальное синтетическое моторное масло.Этот тип масла идеально подойдет для ваших нужд, если у вас есть автомобиль общего назначения.
  • Хотя многие бренды рекламируют себя как лучшие, они должны соответствовать тем же стандартам Американского института нефти (API) и должным образом защищать двигатель вашего автомобиля. Вы действительно не ошибетесь, если бренд соответствует рекомендациям производителя.
  • Менее дорогие универсальные масла могут соответствовать рейтингу SAE, но они могут быть не такого хорошего качества, как другие бренды. Универсальные продукты могут быть менее устойчивыми к нагреванию или обладать такими же смазывающими свойствами.
  • Если из вашего автомобиля вытекает масло на полу гаража, возможно, это связано с уплотнениями коленчатого вала, которые могут затвердеть, потерять гибкость и потрескаться. Масло с большим пробегом должно содержать кондиционеры, которые помогают восстановить прочность и гибкость этой детали двигателя.
  • При замене масла вам также понадобится масляный фильтр. Обязательно проконсультируйтесь с производителем вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы используете правильный фильтр, потому что некоторые вторичные товары больше по размеру и могут потребовать больше масла.

Часто задаваемые вопросы

В: Что означает этикетка на емкости с моторным маслом?

«Пончик» API позволяет узнать, соответствует ли масло текущему сервисному рейтингу SL, определенному лабораторными испытаниями и испытаниями двигателя.Также имеется звездный логотип SAE (Society of Automotive Engineers) с номером вязкости и информацией о том, прошло ли масло испытание на энергосбережение.

Q: В чем разница между брендами масла?

Особой разницы между марками моторных масел нет. Пока вы постоянно используете масло известных марок, ваш автомобиль должен работать эффективно, несмотря на то, что некоторые утверждают, что оно лучше, чем другие.

Q: Как часто нужно менять масло в машине?

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить график технического обслуживания.Большинство новых автомобилей могут проехать от 5 000 до 10 000 миль без замены масла. Однако, если вы буксируете тяжелые предметы, много ездите с остановками или часто выезжаете на бездорожье, вам может потребоваться более частая замена масла.

Q: Стоит ли использовать специальное масло?

Некоторые моторные масла имеют функцию «увеличенного срока службы», которая подразумевает, что пользователи могут ждать 15 000 миль между заменами масла. Однако крайне важно проверить руководство по эксплуатации, чтобы определить, как часто вам нужно менять масло, вместо того, чтобы полагаться на рекомендации марки масла.

Q: Можно ли заменить обычное автомобильное масло на синтетическое?

Обязательно проконсультируйтесь с производителем вашего автомобиля, прежде чем переходить с обычного масла на синтетическое. Доверенный механик также посоветует вам лучшее моторное масло для вашего автомобиля или грузовика.

Q: Каков срок хранения моторного масла?

Это зависит от того, как хранится моторное масло. Если продукт не открыт и хранится в среде с контролируемой температурой, его хватит на несколько лет.Если оставить масло в открытом контейнере в гараже, который испытывает резкие перепады температур, его хватит не надолго.

Последние мысли

В качестве высококачественного моторного масла рассмотрите моторное масло Castrol GTX Magnatec Green 5W-20, разработанное для снижения износа двигателя и повышения плавности его работы. Моторное масло Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-20 — это недорогой вариант, специально разработанный для защиты двигателя от экстремальных нагрузок, возникающих при вождении с остановками, экстремальных температурах, транспортировке и буксировке.

6 лучших синтетических масел для защиты двигателя вашего автомобиля

Getty Images

Моторное масло превратилось из простой коричневой слизи, очищенной от сырой нефти, до гениально разработанной, тщательно разработанной смеси очищенной нефти и сложных присадок, которая сохраняет свои защитные свойства в течение многих месяцев и тысяч миль жесткой езды. Сегодня самые высокоэффективные и долговечные моторные масла — это синтетические масла, которые обычно разрабатываются и производятся из химически модифицированных нефтяных компонентов.Какие синтетические масла самые лучшие?

Как мы выбирали масла из этого списка

Мы обратились к производителям автомобилей за советом, потому что они не хотят рисковать с защитой двигателя. Мы опросили их, чтобы узнать, какие синтетические масла они заливают в свои самые мощные высокопроизводительные двигатели. Эти двигатели требуют максимальной защиты , , поскольку они работают с огромными внутренними напряжениями и потенциально высокими температурами масла, которые ухудшают качество смазочных материалов. Если перечисленные ниже масла подходят для их сверхвысокопроизводительных автомобилей, они достаточно хороши для вашего автомобиля.Только убедитесь, что вы используете вязкость (это обозначение «XW-XX» на этикетке), которая подходит для вашего автомобиля.

Когда менять масло

Car and Driver предлагает регулярную замену масла в соответствии с рекомендациями производителя, той же марки и той же вязкости SAE (Society of Automotive Engineers), что и при заводской заливке. Не все синтетические материалы будут доступны с вязкостью, рекомендованной производителем вашего автомобиля. Не беспокоиться. Использование масел из этого списка автопроизводителями в их двигателях с максимальной производительностью указывает на то, что их все среди лучших, которые вы можете купить .Поскольку некоторые масла доступны в нескольких составах, убедитесь, что то, которое вы покупаете, предназначено для вашего конкретного автомобиля. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации и, часто, под капотом вашего автомобиля.

Реклама — продолжить чтение ниже

Масло Mobil 1 0W-40 Synthetic

Mobil 1 amazon.com

Mobil 1 Advanced Full Synthetic 0W-40 используется в:

• McLaren 570, 600LT, 720S, Senna

• Porsche 911, 718 Boxster, 718 Cayman, Panamera, Cayenne, Macan

• Chevrolet Corvette Stingray, Z06, ZR1 (Примечание: существует несколько составов масла Mobil 1.Изображенная здесь версия — «Формула европейских автомобилей». Mobil 1 для корветов имеет обозначение «Dexos», что означает, что он соответствует конкретным спецификациям GM. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, требует ли производитель конкретную версию Mobil 1 для вашего автомобиля.)

Пеннзойл Ультра Платина 0W-40

Pennzoil amazon.com

Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 0W-40 используется в :

• Dodge Charger SRT, SRT Hellcat

• Dodge Challenger SRT, SRT Hellcat, SRT Demon

Синтетическая смесь Motorcraft 5W-30

Форд амазонка.ком

Motorcraft Synthetic Blend 5W-30 используется в:

• Ford F-150 Raptor

Полностью синтетическое моторное масло Motorcraft 5W-50

Форд amazon.com

Motorcraft Full Synthetic 5W-50 используется в:

• Ford Mustang Shelby GT350, GT350R

Castrol Edge Professional OE Полностью синтетическое масло 0W-20

Castrol амазонка.ком

Castrol Edge Professional OE Full Synthetic 0W-20 используется в :

• Jaguar F-тип, F-тип R, XE, XF, XJ, XJR 575, F-Pace, F-Pace SVR, E-Pace

Castrol Edge Суперкар 5W-50

Castrol amazon.com

Castrol Edge Supercar 5w-50 используется в :

• Ford GT (Примечание: это масло в настоящее время недоступно для розничной продажи в США.S. для этой вязкости, но доступен с вязкостью 10W-60 на фото.)

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

25 лучших синтетических масел 2020 года

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль заводился и работал без сбоев в любых погодных условиях, включая экстремальные холода, синтетическое масло — отличный выбор.Это также помогает поддерживать ваш двигатель и его компоненты в смазке в течение более длительного периода времени, чем обычные масла.

Чтобы найти лучшее синтетическое масло для вашего автомобиля, нужно прочитать обзоры, изучить характеристики продуктов и подробно изучить доступные смеси и конфигурации. С правильным синтетическим маслом поддержание вашего автомобиля в оптимальном состоянии может стать быстрой и сложной задачей.

Мы рассмотрели десятки синтетических масел, чтобы определить лучшие из лучших, основываясь на обзорах Amazon, их эффективности в тестах очистки, стоимости и других соображениях.Мы сузили круг поиска до 5 синтетических масел с самым высоким рейтингом, которые владельцы автомобилей могут приобрести, чтобы обеспечить плавность хода.

Мы определили Valvoline SynPower 0W-20 Full Synthetic Motor Oil как лучшее синтетическое масло. Поскольку это синтетическое масло отвечает требованиям к характеристикам почти всех легковых автомобилей в Северной Америке, оно будет поддерживать ваш автомобиль в отличной форме. Эти преимущества позволяют быть уверены в том, что ваш автомобиль заведется даже в самые холодные дни.

5 самых популярных синтетических масел

* Рейтинги получены от Amazon на момент публикации и могут меняться

Наш лучший выбор: полностью синтетическое моторное масло Valvoline SynPower 0W-20

Valvoline SynPower 0W-20 Full Synthetic Motor Oil (2-Pack) заняло первое место в нашем списке лучших синтетических масел, во многом благодаря тому факту, что оно соответствует требованиям к рабочим характеристикам почти всех североамериканских легковых автомобилей. Это делает его универсальным выбором для любого водителя.Он подходит для использования почти во всех двигателях без наддува, с турбонаддувом и наддувом и помогает предотвратить накопление шлама. Он обеспечивает высокий уровень защиты в тяжелых условиях вождения как при высоких, так и при низких температурах.

Те, кто покупал и рассматривал это синтетическое масло, оценили ценность этого масла по цене. Люди обнаружили, что оно обеспечивает лучший пробег, чем некоторые другие синтетические масла, и даже помогает улучшить ускорение.

При цене около 23 долларов за 5 кварт, это не слишком дорого, но качество изготовления, связанное с брендом, а также простота использования более чем оправдывают эту цену.Он имеет рейтинг 4,8 на Amazon, и почти 8300 человек его просматривают, что, по нашему мнению, имеет большое значение для того, чтобы убедить владельцев транспортных средств сделать инвестиции.

Полностью синтетическое моторное масло Valvoline SynPower 0W-20 Основные характеристики:

  • Совместимо с бензиновыми двигателями
  • Формула 0W-20
  • Помогает поддерживать топливную экономичность

Наш лучший выбор: Mobil 1 120760 Synthetic Motor Oil 0W -40 (2-Pack)

Mobil 1 120760 Synthetic Motor Oil 0W-40 занял второе место в нашем списке лучших синтетических масел и соответствует или превосходит последние одобрения производителей оборудования и промышленности.Полная синтетическая формула одобрена для использования в большинстве европейских автомобилей, включая Mercedes-Benz, VW, Porsche и Audi. Он помогает очищать загрязненные двигатели, обеспечивая заметное повышение производительности.

Те, кто покупал и оценивал это синтетическое масло, оценили его эффективность в условиях вождения с высокими эксплуатационными характеристиками, в том числе в условиях сильной жары и холода. В то время как некоторые люди сочли цену немного дорогой, другие посчитали, что это хорошая сделка для полностью синтетической, совместимой с европейскими автомобилями.Несколько человек упомянули, что контейнер будет протекать, если положить его на бок, поэтому храните его в вертикальном положении.

Эта покупка включает в себя двух бутылок по 5 литров , каждая из которых стоит около 30 долларов США, так что это недешево. Но качество изготовления, связанное с брендом, а также простота использования более чем оправдывают такую ​​цену. Он имеет рейтинг 4,8 на Amazon, и его проверяют более 1200 человек, что, по нашему мнению, во многом убедит владельцев транспортных средств сделать инвестиции.

Mobil 1 120760 Synthetic Motor Oil 0W-40 Основные характеристики:

  • Доступно в одной или нескольких упаковках
  • Формула 0W-40
  • Превосходные низкотемпературные свойства помогают предотвратить запуск всухую

Лучший бюджетный выбор: Полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics

Полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics — отличный выбор для тех, кто ищет синтетическое масло, которое не будет рентабельным. Оно предлагает все преимущества полностью синтетического масла без высокой цены некоторых других брендов.Оно было специально разработано для увеличения интервалов замены масла, а также для уменьшения трения, снижения расхода топлива и защиты двигателя от износа.

Те, кто купил и рассмотрел это синтетическое масло, оценили, что оно предлагает все преимущества фирменного масла за небольшую часть стоимости. Людям понравилось, что у него все еще есть сертификаты API, и они даже без проблем использовали его на своих автомобилях с большим пробегом. Было несколько жалоб на то, что у вас нет полоски, чтобы увидеть, сколько масла осталось в контейнере, о чем следует помнить, если вы не используете полный контейнер сразу.

Это синтетическое масло по цене около 23 долларов за 5 квартов является надежным выбором для тех, кто ищет вариант синтетического масла с ограниченным бюджетом. Он имеет рейтинг 4,8 на Amazon, и его рецензируют более 1600 человек, что, по нашему мнению, имеет большое значение для убеждения владельцев транспортных средств в том, что этот недорогой выбор так же хорошо поддерживает бесперебойную работу их двигателя, как и более дорогие аналоги.

Полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics Основные характеристики:

  • Доступно в различных размерах
  • Формула 5W-30
  • Подходит для использования в бензиновых двигателях

Лучшее синтетическое масло: дизельный двигатель Shell Rotella T5 Synthetic Blend Масло 15W-40

Shell Rotella T5 Synthetic Blend Diesel Motor Oil 15W-40 предлагает отличный выбор для тех, кто ищет синтетическое смешанное масло, и может похвастаться запатентованной технологией, которая помогает защитить двигатель от износа, отложений и пробой масла.Он контролирует износ двигателя на 37% лучше, чем требования к максимальному износу в тестах на износ двигателей API CK-4, а его новая формула помогает обеспечить улучшенные характеристики окисления для повышения устойчивости к разрушению при высоких температурах.

Те, кто приобрел и оценил это синтетическое масло, оценили его эффективность даже в автомобилях с большим пробегом и доступную цену. Люди сказали, что при использовании этого масла они заметили уменьшение ударов и выгорания, и даже обнаружили, что оно медленнее разрушается по сравнению с обычными маслами.

При цене около 18 долларов за галлон он довольно доступен, а высокое качество изготовления, связанное с брендом, а также простота использования более чем оправдывают эту цену. Он имеет рейтинг 4,8 на Amazon, и почти 600 человек его просматривают, что, по нашему мнению, во многом убедит владельцев транспортных средств сделать инвестиции.

Shell Rotella T5 Synthetic Blend Diesel Motor Oil 15W-40 Основные характеристики:

  • Подходит для использования в тяжелых дизельных двигателях
  • Формула 15W-40
  • Доступно в отдельной или групповой упаковке

Лучшее полностью синтетическое масло: Castrol 03084 EDGE 5W-30 Advanced Full Synthetic Motor Oil

Castrol 03084 EDGE 5W-30 Advanced Full Synthetic Motor Oil — отличный выбор для тех, кто ищет полностью синтетическое масло.Он помогает уменьшить образование отложений в двигателе, чтобы обеспечить максимальную реакцию двигателя. В нем используется технология жидкого титана для максимальной производительности двигателя и помогает уменьшить контакт металла с металлом в диапазоне скоростей движения. Даже при экстремальном давлении он по-прежнему защищает двигатель между интервалами замены и соответствует строгим требованиям нескольких производителей автомобилей.

Те, кто покупал и проверял это синтетическое масло, оценили, что оно помогает снизить шум двигателя и подходит для использования даже в автомобилях с большим пробегом.Рецензенты утверждают, что это масло смазывает лучше, чем другие, и обеспечило заметное улучшение характеристик и топливной экономичности.

При цене около 25 долларов за 5 квартов, это довольно доступный выбор, а качество изготовления, связанное с брендом, а также простота использования более чем оправдывают такую ​​цену. У него рейтинг 4,9 на Amazon, его оценивают почти 8200 человек, что, по нашему мнению, имеет большое значение для того, чтобы убедить владельцев транспортных средств сделать инвестиции.

Castrol 03084 EDGE 5W-30 Advanced Full Synthetic Motor Oil Основные характеристики:

  • Подходит для использования в бензиновых двигателях
  • Доступно в одной или нескольких упаковках
  • Формула 5W-30

Кому следует покупать синтетическое Масло

Синтетическое масло — незаменимый выбор для тех, чье руководство по эксплуатации требует использования синтетического масла.Для более дорогих автомобилей класса люкс часто требуется полностью синтетическое масло, и в настоящее время большинство производителей автомобилей все равно его рекомендуют.

Если вы не хотите менять масло так часто, синтетическое масло также может быть хорошим выбором для вашего автомобиля. Синтетическое масло может прослужить от 8000 до 10000 или более миль до замены, тогда как обычные масла обычно служат всего от 3000 до 5000 миль. Тем не менее, синтетическое масло стоит примерно в два или три раза больше, чем обычное масло, поэтому может потребоваться немного больше инвестиций.

Если вы ведете свой автомобиль в экстремальных температурах или условиях, особенно низких температурах, синтетическое масло — хороший выбор, поскольку оно помогает уменьшить холодный запуск и другие проблемы с производительностью. Синтетическое масло также является хорошим выбором для старых автомобилей, где износ двигателя и накопление отложений могут стать проблемой. Наконец, если вы совершаете много коротких поездок, обычное моторное масло может быть недостаточно теплым, чтобы сжечь влагу и загрязнения, поэтому синтетическое масло станет лучшим выбором для вашего автомобиля.

Если вы хотите заменить аккумулятор автомобиля или свечи зажигания вместе с заменой масла, у нас есть подробные руководства по покупкам, которые помогут вам найти лучшие из них для вашего автомобиля.

Важные особенности, которые следует учитывать

Не все синтетические масла одинаковы. Синтетическое масло должно быть совместимо с вашим двигателем и иметь доступную цену. Вот что следует учитывать при оценке вариантов в поисках лучшего синтетического масла для вашего автомобиля:

  • Вес. Пожалуй, наиболее важным фактором при выборе лучшего синтетического масла является вес. Вес масла выражается с помощью системы цифровых кодов, созданной Обществом автомобильных инженеров (SAE), и моторные масла сортируются в соответствии с их вязкостью. Чем выше число, тем гуще масло. На большинстве масел есть два числа: за первым идет буква W (для зимы), указывающая на его вязкость в холодную погоду, а второе число указывает на нормальную температуру.Вы можете проверить, какое масло необходимо вашему автомобилю, обратившись к руководству по эксплуатации.
  • Присадки. Многие синтетические масла содержат дополнительные присадки для улучшения характеристик двигателя, а также моющие средства для очистки двигателя. Если это важно для вас, сравните разные марки масел, чтобы выбрать лучшее для вашего автомобиля.
  • Смеси. Если вы предпочитаете более высокие характеристики синтетического масла, но просто не можете выдержать такую ​​цену, синтетическая смесь предлагает хороший компромисс.Они работают лучше, чем обычные масла, но не так дорого, как полностью синтетические. Имейте в виду, что они не прослужат так долго, как чистое синтетическое масло.
  • Размер. Масла поставляются в контейнерах разного размера, от 1 литра, который идеально подходит для доливки, до 5 литров или больше, подходящего для полной замены. Приобретая синтетическое масло для автомобиля, подумайте, сколько вам понадобится. В руководстве пользователя должны быть точные спецификации.
  • Цена. Наконец, подумайте, сколько вы готовы потратить на синтетическое масло.Цена на синтетические масла варьируется от 20 до 50 долларов за контейнер.

Часто задаваемые вопросы

Что такое синтетическое масло и как оно работает?

Синтетическое масло — это моторное масло, полученное с помощью химического процесса, называемого процессом Фишера-Тропша, с использованием искусственно созданных химических соединений. Его часто используют в автомобильных двигателях вместо обычных масел, поскольку оно обеспечивает превосходные механические характеристики, увеличивает расход топлива и снижает износ двигателя при экстремальных температурах.Он работает, смазывая систему вашего двигателя во время движения автомобиля.

В чем разница между синтетическим маслом и полностью синтетическим маслом?

Разница между синтетической смесью и полностью синтетическим маслом заключается в том, что полностью синтетическое масло состоит из 100% синтетического материала, тогда как в синтетической смеси используются как обычные, так и синтетические масла. Смеси обладают лучшими эксплуатационными характеристиками, чем обычные масла, но не так дорого, как полностью синтетические масла. Важно помнить, что синтетическая смесь не прослужит дольше, чем чистое синтетическое масло.

Каков срок службы полностью синтетического масла?

Полностью синтетическое масло может прослужить от 8 000 до 10 000 или более миль до замены, в то время как обычные масла обычно служат всего около 3 000–5 000 миль. Некоторые синтетические масла даже заявляют, что их интервалы между заменами могут достигать 20 000 миль.

Можно ли смешивать синтетические моторные масла разных марок?

Идеально подходит для смешивания различных марок синтетических моторных масел, и вы также можете безопасно смешивать обычные и полностью синтетические масла без проблем.Поскольку все синтетические масла производятся одинаково — только с использованием разных присадок, — это не повлияет на характеристики вашего автомобиля, если вы решите использовать разные марки.

Другие синтетические масла, которые мы рассмотрели

Мы рассмотрели 20 других синтетических масел. Несмотря на то, что они не вошли в наш список 5 лучших синтетических масел, они лучшие из остальных, и каждое из них по-прежнему является отличным вариантом для вашего автомобиля. Информация, необходимая для сравнения каждого из них, включена в список.

Full Synthetic Oils

Castrol 03124 EDGE 0W-20 Advanced Full Synthetic Motor Oil

Полностью синтетическое масло имеет превосходную формулу, которая обеспечивает защиту даже в экстремальных условиях и помогает уменьшить контакт металла с металлом. в широком диапазоне скоростей движения.

Основные характеристики:

  • Формула 0W-20
  • Содержит 5 квартов
  • Помогает уменьшить образование отложений в двигателе

Стоимость: 33/5 кварты

Mobil 1 (120769) High Пробег 5W-30 Моторное масло

Это полностью синтетическое масло обладает высокой защитой от пробега, что делает его пригодным для использования с двигателями с пробегом более 75 000 миль, и доступно с различной вязкостью.

Основные характеристики:

  • Содержит 5 литров
  • Формула 5W-30
  • Уменьшает образование осадка и отложений

Стоимость: 42 доллара США / 5 квартов

Motul 007250 8100 X-cess 5W-40 Synthetic Gasoline и масло для дизельных двигателей

Это полностью синтетическое масло подходит для использования как в бензиновых, так и в дизельных двигателях и отличается высокой устойчивостью к сдвигу при высоких температурах и очень низкой летучестью.

Основные характеристики:

  • Содержит 5 литров
  • Формула 5W-40
  • Подходит для использования с различными марками и моделями

Стоимость: $ 169/5 л

Castrol 03060 GTX MAGNATEC 0W- 20 Полностью синтетическое моторное масло

Полностью синтетическое масло обеспечивает превосходную защиту от износа и помогает в четыре раза более гладко прилегать к важным деталям двигателя. Это помогает предотвратить накопление вредного осадка при сохранении топливной эффективности.

Основные характеристики:

  • Содержит 5 квартов
  • Формула 0W-20
  • Подходит для использования в бензиновых двигателях

Стоимость: $ 27/5 квартов

Royal Purple 51530 Лицензия на API SAE 5W- 30 Высокоэффективное синтетическое моторное масло

Это полностью синтетическое масло обеспечивает превосходную защиту от коррозии и износа, одновременно повышая топливную экономичность. Запатентованные аддитивные технологии помогают оптимизировать работу двигателя.

Основные характеристики:

  • Содержит 5 литров
  • Формула 5W-30
  • Подходит для использования в бензиновых двигателях

Стоимость: 73 доллара США / 5 кварт

Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum 0W- 40

Это полностью синтетическое масло имеет уникальную формулу, которая работает для очистки поршней, повышения топливной экономичности и защиты лошадиных сил, обеспечивая непревзойденную защиту других компонентов двигателя.

Основные характеристики:

  • Содержит шесть бутылок на 1 кварту
  • Формула 0W-40
  • Обеспечивает стабильность и долговечность масла в экстремальных условиях

Стоимость: 50 долларов США / 6 кварт

Liqui Moly 2041 Premium 5W-40 Synthetic Motor Oil

Это полностью синтетическое масло обеспечивает высокий уровень защиты от износа и подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Его можно использовать при экстремальных температурах и помогает предотвратить накопление отложений.

Основные характеристики:

  • Содержит 5 литров
  • Формула 5W-40
  • Доступна в одной или нескольких упаковках

Стоимость: $ 49/5 л

Royal Purple 06520-6PK API-лицензионный SAE Высокоэффективное синтетическое моторное масло 5W-20

Это полностью синтетическое масло обеспечивает превосходную защиту от коррозии и износа, одновременно повышая топливную экономичность. Запатентованные аддитивные технологии помогают оптимизировать работу двигателя.

Основные характеристики:

  • Содержит шесть 1-литровых бутылок
  • Формула 5W-20
  • Подходит для бензиновых двигателей

Стоимость: $ 55/6 кварт

Castrol 03087 EDGE Extended Performance 5W -30 Полностью синтетическое моторное масло Advanced

Это полностью синтетическое масло обеспечивает защиту на пробеге до 15 000 миль и подходит для использования с бензиновыми двигателями. Подходит для использования в тяжелых условиях, он помогает уменьшить контакт металла с металлом в диапазоне скоростей движения.

Основные характеристики:

  • Содержит 5 литров
  • Формула 5W-30
  • Доступно в отдельной или групповой упаковке

Стоимость: $ 29/5 кварт

Shell Rotella T6 Synthetic Diesel Motor Oil 5W -40 CJ-4

Это полностью синтетическое масло обеспечивает повышенную топливную экономичность и подходит для использования в транспортных средствах с дизельными двигателями большой мощности. Он содержит запатентованные присадки, которые помогают продлить срок службы двигателя.

Основные характеристики:

  • Содержит 1 галлон
  • Доступен в различных размерах
  • Формула 5W-40

Стоимость: $ 22 / галлон

Полностью синтетическое моторное масло Idemitsu 0W-20 SN / GF-5

Это полностью синтетическое масло подходит для использования в бензиновых двигателях и помогает максимизировать экономию топлива, одновременно защищая компоненты двигателя за счет сочетания синтетических базовых масел с передовыми запатентованными присадками.

Основные характеристики:

  • Содержит 5 квартов
  • Формула 0W-20
  • Сделано в США

Стоимость: $ 23/5 квартов

Синтетические масла на смеси

Lucas Oil 10115 Semi- Синтетическое масло для двухтактных двигателей

Это смешанное синтетическое масло имеет формулу с низким уровнем дыма, специально разработанную для предотвращения отложений нагара на поршневых кольцах, юбке, заводной головке и под короной.

Основные характеристики:

  • Содержит 1 галлон
  • Подходит для использования с двухтактными двигателями
  • Предварительно разбавлен для смешивания при всех температурах

Стоимость: 36 долларов США за галлон

Valvoline 10W-40 DuraBlend Synthetic Blend Motor Oil

В этой смеси синтетических масел сочетаются синтетические базовые масла с передовыми запатентованными присадками, которые помогают максимизировать экономию топлива и защищают компоненты двигателя.

Основные характеристики:

  • Содержит шесть бутылок на 1 кварту
  • Формула 10W-40
  • Обеспечивает повышенную защиту в тяжелых условиях вождения

Стоимость: $ 49/6 кварт

Castrol 03111 GTX High Пробег 10W-40 Synthetic Blend Motor Oil

Это синтетическое смешанное масло имеет формулу с большим пробегом, которая подходит для использования с автомобилями с пробегом более 75 000 миль и помогает предотвратить отказ выхлопной системы.

Основные характеристики:

  • Содержит 5 литров
  • Формула 10W-40
  • Содержит кондиционеры уплотнений для уменьшения утечек

Стоимость: $ 19/5 кварт

Shell Rotella T5 Synthetic Blend Diesel Motor Oil 10W -30

Это полностью синтетическое масло обеспечивает повышенную топливную экономичность и подходит для использования в транспортных средствах с дизельными двигателями большой мощности. Он содержит запатентованные присадки, которые помогают продлить срок службы двигателя.

Основные характеристики:

  • Содержит 1 галлон
  • Формула 10W-30
  • Превосходные характеристики запуска на холоде

Стоимость: $ 18

Valvoline 5W-30 DuraBlend Synthetic Blend Motor Oil

Эта смесь синтетических масел представляет собой смесь синтетических и обычных базовых масел премиум-класса в сочетании с передовой технологией присадок, которые помогают дольше защищать ваш двигатель при одновременном повышении производительности и топливной эффективности.

Основные характеристики:

  • Содержит шесть бутылок емкостью 1 литр
  • Формула 5W-30
  • Подходит для использования в бензиновых двигателях

Стоимость: $ 49

AmazonBasics Моторное масло с высоким пробегом — синтетическая смесь — 5W-30

Это смешанное синтетическое масло идеально подходит для использования в условиях большого пробега, для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Это помогает уменьшить преждевременное зажигание и трение на низких оборотах, а также минимизировать выбросы выхлопных газов.

Основные характеристики:

  • Содержит 5 кварт
  • Формула 5W-30
  • Подходит для использования в бензиновых двигателях

Стоимость: $ 17

Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend SAE 5W-30 Моторное масло

Это смешанное синтетическое масло обеспечивает улучшенную защиту в любых условиях движения и содержит эксклюзивную присадку Liquid Titanium, которая помогает защитить двигатель от износа.

Основные характеристики:

  • Содержит 1 кварту
  • Формула 5W-30
  • Подходит для использования в бензиновых двигателях

Стоимость: $ 16 за кварту

Valvoline High Пробег с технологией MaxLife 5W-30 Synthetic Blend Motor Oil

Это синтетическое смешанное масло имеет формулу с большим пробегом, которая подходит для использования в транспортных средствах с пробегом более 75 000 миль, и имеет легко выливаемую упаковку, помогающую предотвратить разливы.

Основные характеристики:

  • Содержит 5 кварт
  • Формула 5W-30
  • Подходит для использования в бензиновых двигателях

Стоимость: $ 29

Honda Genuine Fluid 08798-9036 0W-20 Full Synthetic Blend Моторное масло

Эта смесь синтетических масел была специально разработана для сверхэкономичных автомобилей Honda и обеспечивает защиту от коррозии, одновременно снижая износ двигателя и образование отложений.

Основные характеристики:

  • Содержит 12 бутылок объемом 1 литр
  • Формула 0W-20
  • Подходит для использования в бензиновых двигателях

Стоимость: $ 10 за кварту

Продукты, которые могут вас заинтересовать :

Синтетическое масло для дизельного двигателя

Мы надеемся, что вам нравятся продукты, которые мы рекомендуем, и просто чтобы вы знали, что как партнер Amazon Associate и J&P Cycles MyEngineNeeds может зарабатывать на соответствующих покупках.

Итак, какое синтетическое масло лучше всего для дизельного двигателя? Потратив так много на свою машину, вы стремитесь продлить ее жизнь с помощью регулярного технического обслуживания и замены синтетики на своем дизельном двигателе. Между бензиновыми и дизельными двигателями особенно нуждаются в большем техническом обслуживании и частой замене масла для максимальной защиты и чистоты дизельные двигатели. И это лучшее синтетическое моторное масло для дизельных двигателей, обеспечивающее надлежащую и эффективную работу вашего двигателя даже под давлением.

Чтобы быстро вернуть колеса в исходное состояние

И если у вашего грузовика большой живот

Разница между синтетическими и обычными маслами

Синтетические моторные масла обеспечивают лучшую смазку по сравнению с традиционными маслами. Разница между ними в том, что минеральное масло более натуральное, а синтетическое масло получают химическим путем на основе усовершенствованных формул.

Не только примеси удаляются из сырой нефти, но и отдельные молекулы имеют более стабильную форму, чем натуральное масло, и адаптированы для удовлетворения требований современных двигателей.Их конструкция обеспечивает лучшую защиту и улучшенные характеристики по сравнению с обычными видами топлива. Это создает основу для синтетического масла, которое затем нуждается в правильном сочетании присадок для создания идеального синтетического масла.

Большинство синтетических брендов содержат добавки, улучшающие эксплуатационные характеристики, такие как полиальфаолефин, алкилированные ароматические углеводороды и синтетические сложные эфиры. Между этими двумя рекомендуется использовать синтетическое масло в качестве моторного масла, особенно потому, что оно сохраняет постоянную вязкость даже в жарких условиях.

Он также обеспечивает лучшую смазку при запуске, когда большинство двигателей подвергаются наибольшей нагрузке. Короче говоря, синтетика более эффективна для продления срока службы двигателя и повышения эффективности и производительности вашего автомобиля.

Синтетическое масло для дизельного двигателя

Есть синтетическое масло, специально предназначенное для дизельных двигателей, и лучшее топливо для вашего автомобиля — это топливо, совместимое с вашим двигателем. И бензиновые, и дизельные двигатели имеют одни и те же базовые масла, но разные присадки изменяют их свойства.Таким образом, разница между ними заключается в количестве используемых в них добавок.

Дизели поглощают больше углерода, в то время как бензиновые автомобили поглощают больше влаги и смол, дизельные масла содержат больше диспергентов и противоизносных присадок. Дизельным двигателям также нужна более высокая вязкость, в отличие от автомобилей с бензиновым двигателем, которые производят только больше тепла. Полностью чувствительные дизельные масла содержат больше присадок, поскольку работают в более суровых условиях.

Для дизельных двигателей с турбонаддувом

Для старых и новых дизелей

5 причин, по которым Mobil1 — лучшее синтетическое масло для дизельных двигателей

Одно из самых популярных и лучших синтетических масел для дизельных двигателей — Mobil1, известное своей впечатляющей защитой в все условия работы.Благодаря уникальной и сбалансированной формуле ваш двигатель будет работать как новый.

Будучи синтетическим, оно превосходит обычные моторные масла, обеспечивая лучшую защиту вашего автомобиля, и является лучшим вариантом по следующим причинам.

1. Хорошо течет при низких температурах

Масло имеет тенденцию оседать, когда ваш автомобиль какое-то время простаивает, например, ночью. Когда вы заводите машину утром, она протекает и защищает все важные внутренние детали от трения.

Обычным моторным маслам требуется некоторое время, чтобы плавно протекать через двигатель, а в холодные месяцы может потребоваться еще больше времени.Mobil1, однако, сконструирован так, чтобы защитить ваш двигатель, так что в момент запуска автомобиля он быстро проходит через камеры даже при низких температурах.

2. Очиститель двигателя

Когда масло циркулирует в двигателе, обычные масла собирают отложения и образуют шлам. Это снижает его эффективность и срок службы. Mobil 1, наоборот, улавливает меньше примесей и не так легко образует шлам. Таким образом предотвращается накопление отложений в камерах.

3.Защита деталей турбокомпрессора

Сегодня автомобили строятся с меньшими двигателями для повышения топливной экономичности и используют детали турбокомпрессора для повышения мощности. Обычные масла разрушаются при работе при высоких температурах, а двигатели с турбонаддувом еще более агрессивны.

Это потому, что их валы совершают 200 000 оборотов в минуту. Таким образом, моторное масло должно быстро достигать вала, чтобы хорошо его смазать. Это невозможно с обычными маслами, поскольку в этих условиях они быстрее разрушаются и оставляют отложения на деталях турбокомпрессора.Mobil1 — лучший вариант, поскольку он намного лучше защищает компоненты, обеспечивая их максимальную производительность и увеличивает вашу мощность.

Фото Роланда Денеса на Unsplash

4. Лучшая защита двигателя от износа

Детали двигателя движутся с высокой скоростью и постоянно контактируют друг с другом. Это может привести к износу и поломке его компонентов, и моторное масло является единственной защитой. Он образует защитный барьер между частями.

Обычные масла плохо защищают двигатель, так как оно имеет тенденцию к выходу из строя.Однако Mobil1 продлевает срок его службы, сохраняя свои свойства защиты от износа в течение гораздо более длительного времени.

5. Лучше защищает при высоких температурах.

Двигатели нагреваются после работы, и со временем высокие температуры приводят к разрушению или испарению обычных моторных масел, что подвергает их износу. Этого не происходит, поскольку структура Mobil1 выдерживает высокие температуры, что является важной особенностью, о которой следует помнить, особенно при движении в жарких местах.

Как использовать Mobil 1 для максимальной эффективности

Хотя Mobil1 может отлично подойти для вашего дизельного двигателя для достижения наилучших результатов, всегда лучше выполнить промывку, прежде чем переходить с обычных масел на синтетические.Поскольку некоторые старые автомобили или автомобили с большим пробегом не соглашаются на промывку двигателя, всегда лучше проконсультироваться с механиком перед заменой масла.

И хотя синтетика может похвастаться увеличенным интервалом замены, рекомендуется менять масло каждые 4600–6200 миль, как обычно. Это особенно важно и необходимо, если вы едете в интенсивных стрессовых условиях вождения, таких как движение от бампера до бампера, при движении со скоростью ниже средней и в неблагоприятных условиях окружающей среды.

Также очень важно менять масляный фильтр каждый раз при его замене.Поскольку на рынке так много дублированных автозапчастей, вам нужно быть осторожным и использовать только высококачественные OEM-фильтры, доступные на авторизованной станции обслуживания.

Только после того, как вы начнете использовать синтетические смеси Mobil1 для двигателей, вы поймете, как меняются характеристики ваших автомобилей, и что это определенно лучшая синтетическая смесь для дизельных двигателей, доступная сегодня!

Немного больше информации о наших подборках

Mobil 1 98JE04 5W-40 Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей с турбонаддувом — 1 галлон

Mobil 1 с дизельным двигателем для грузовых автомобилей с турбонаддувом, полностью синтетический…
  • Mobil 1 Turbo Diesel Truck разработан для современных дизельных двигателей грузовых автомобилей, обеспечивая длительный интервал замены, исключительную производительность и потенциальную экономию топлива *
  • Соответствует или превосходит строгие требования основных производителей грузовиков — можно использовать одно моторное масло для работы со смешанным парком
Pros
  • Помогает в экономии топлива благодаря усовершенствованным вискозиметрическим характеристикам и составам.
  • Mobil 1 98JE04 5W-40 помогает двигателю легко запускаться, а также снижает износ.
  • Сохраняет вязкость даже при горячем двигателе.
  • Он также уменьшает полировку отверстий и задиры.
  • Синтетическое дизельное масло также помогает уменьшить накопление шлама при высоких температурах и других отложений.
  • Это снижает общие затраты на эксплуатацию вашего автомобиля, а также увеличивает его эффективность.
  • Синтетическое масло также сокращает интервалы обслуживания.
  • Защита поверхностей, подверженных критическому износу, помогает продлить срок их службы.
Минусы
  • Конструкция галлона непрактична, и у вас возникнут проблемы с заливкой композита в автомобиль. Возможно, вам придется получить воронку.
Что нам нравится

Используя Mobil 1 98JE04 5W-40, вы уверены, что ваш двигатель будет чистым и здоровым. Синтетическая смесь отличается превосходным термическим окислением, что помогает предотвратить накопление шлама в горячем состоянии. Он также защищает ваш двигатель от повреждений, которые могут быть вызваны отложениями при работе двигателя при высоких температурах.

Обычные масла обладают высокой летучестью, что означает, что вы в конечном итоге будете использовать их больше. С другой стороны, синтетика обладает низкой летучестью, что обеспечивает низкий расход и экономию средств. Mobil 1 98JE04 5W-40 используется в высокопроизводительных транспортных средствах, двигатель которых склонен к истиранию. Однако синтетика отличается повышенной прочностью пленки, которая предотвращает истирание двигателя даже при высоких температурах.

Синтетическое масло подходит для использования в различных автопарках, поскольку оно поставляется с присадками и спецификациями, которые соответствуют и превосходят спецификации различных производителей оригинального оборудования (OEM).

Когда автомобиль не эксплуатируется в течение некоторого времени, например, ночью, масло оседает. Когда вы заводите автомобиль, обычным моторным маслам требуется время, чтобы поступить к деталям двигателя, чтобы смазать и защитить их. Это подвергает его части износу. Однако Mobil 1 98JE04 5W-40 быстро течет при запуске автомобиля для смазки и защиты внутренних деталей. Синтетическая смесь быстро течет даже при низких температурах.

Дизельные двигатели требуют большего обслуживания по сравнению с их бензиновыми аналогами.Если вы используете обычные масла, это означает, что у вас будет больше поездок в гараж для разнообразия. С другой стороны, Mobil 1 98JE04 5W-40 имеет увеличенный срок службы прокладок и уплотнений, что сокращает интервалы между посещениями гаража для замены масла.

Mobil 1 98JE04 5W-40 увеличивает общую производительность вашего автомобиля. Он также имеет расширенные возможности дренажа, которые повышают его эффективность и снижают общие эксплуатационные расходы.

Что нам не нравится

Это может быть немного дороговато, хотя цена того стоит
Конструкция галлона затрудняет заливку масла в машину, поэтому вам, возможно, придется искать воронку.

Valvoline Premium Blue Extreme SAE 5W-40, полностью синтетическое моторное масло 1 GA, за 3 случая

Valvoline Premium Blue Extreme SAE 5W-40 Full …
  • «Единственное» одобрено и рекомендовано Cummins
  • Превосходная синтетическая основа приклады обеспечивают более быстрый и безопасный запуск в морозную погоду и улучшенные термические свойства для работы в жаркую погоду.
Pros
  • Эта синтетическая смесь совместима с системами управления DPF и EGR.
  • Компания предлагает легкий доступ к своей службе поддержки клиентов 24/7.
  • Обеспечивает оптимальную работу как в жаркую, так и в холодную погоду.
  • Valvoline разработан для использования с любым современным дизельным двигателем.
  • Он также защищает ваш двигатель от отложений и обеспечивает его чистую работу.
  • Обеспечивает улучшенную защиту от окисления.
  • Синтетическое масло также обеспечивает большую экономию топлива.
  • Синтетическое масло снижает ограничения даже при высоком уровне сажи.
  • Обеспечивает дополнительную защиту поезда от износа.
Минусы
  • За ручку неудобно держать.
Что нам нравится

Известно, что дизельные двигатели являются одними из самых мощных двигателей на рынке. Мощный двигатель должен сочетаться с не менее мощным маслом. Обычные масла не могут поспевать за оптимальной мощностью дизельного двигателя. Они быстро истощаются и больше не могут обеспечивать необходимую защиту.

С другой стороны, у вас есть Valvoline Premium Blue, который разработан для обеспечения смазки и защиты дизельных двигателей энергетических сетей, тяжелых условий эксплуатации и пикапов.

Когда автомобиль простаивает в течение некоторого времени, особенно ночью, масло оседает. Когда двигатель запускается на следующее утро, он должен быстро течь для смазки. Обычным смесям сложно быстро перемещаться в двигателе, чтобы смазать его, и это происходит даже в холодную погоду.

Valvoline Premium Blue, с другой стороны, содержат высококачественные синтетические базовые масла. Таким образом, он способствует быстрому и безопасному запуску двигателя даже при очень низких температурах. Он также обладает отличными тепловыми свойствами, которые позволяют ему эффективно работать в жарких погодных условиях.

Синтетическое масло Valvoline Premium Blue также обеспечивает повышенную экономию топлива по сравнению с обычными аналогами. Синтетическое масло также гарантирует, что ваш двигатель будет чистым и здоровым. По мере того, как он циркулирует, он собирает все отложения и шлам, которые могут быть засорены.

Если вы используете обычные смеси с дизельными двигателями, вы понесете больше затрат на техническое обслуживание, так как вам придется регулярно их менять. Тем не менее, синтетика Valvoline Premium Blue служит долго даже при работе при высоких температурах.И у вас будет меньше поездок к механику для смены и снижения затрат на техническое обслуживание.

С Valvoline Premium Blue вы уверены в большей защите от окисления. Синтетика
Valvoline Premium Blue рекомендуется для двигателей Cummins.

Что еще? Синтетическое масло соответствует гарантийным требованиям большинства дизельных двигателей, и вы можете с уверенностью покупать и использовать его.

Что нам не нравится

Ручку галлона немного неудобно держать при заливке в двигатель.

Фото Маркуса Списке из Pexels

Delo 39146 400 XSP SAE 5W-40 Синтетическое моторное масло — кувшин 1 галлон

Плюсы
  • Совместимо с предыдущими категориями сервисных масел API.
  • Синтетика также совместима с предыдущими моделями двигателей.
  • Если у вас есть двигатель с такими функциями, как турбонаддув, непосредственный впрыск, головки с четырьмя клапанами, головки поршней и т. Д., Delo 39146 400 XSP — лучший выбор из синтетических материалов.
  • Отлично подходит для двигателей, которые разработаны в соответствии со стандартами выбросов 2007 года.
  • Поставляется с деформирующей добавкой, предотвращающей захват воздуха.
  • Синтетическое масло обладает технологиями защиты от износа поезда и задира высоконагруженных деталей.
  • Delo 39146 400 XSP сводит к минимуму отложения на клапанах и поршнях, сохраняя, таким образом, ваш двигатель чистым и здоровым.
  • Синтетическое масло также снижает расход, снижая затраты на техническое обслуживание.
  • Если вы ищете синтетику без повышения вязкости и гелеобразования, Delo 39146 400 XSP для вас.
  • Поставляется с беззольными диспергаторами, которые помогают удерживать сажу во взвешенном состоянии.
  • Эта смесь Delo также защищает кольца от давления сгорания и защищает их от износа.
  • Этот синтетический материал разработан для работы в тяжелых дизельных двигателях и обеспечивает оптимальную производительность.
Минусы
  • Он дороже обычного.
Что нам нравится

Если вы искали масло для двигателей большой мощности и обеспечения оптимальных характеристик, Delo 39146 400 XSP — лучший выбор.Он также обладает свойствами, которые не только соответствуют, но и превосходят требования отрасли и производителя.

Delo 400 содержит самые современные присадки, которые помогают обеспечить максимальную защиту.

Кроме того, он помогает поддерживать кольца чистыми и не подвергаться давлению сгорания. Он также очищает головку поршня и отложения клапана. Таким образом, вы будете наслаждаться чистым и здоровым двигателем, который гарантирует максимальную производительность.

Обычные смеси не очищают отложения в двигателе, что приводит к большему расходу масла.Дело 400, с другой стороны, снижает его потребление, сохраняя его чистым и здоровым.

Кроме того, детали двигателя взаимодействуют друг с другом, что может вызвать сильное трение, износ. Если вы используете синтетическое масло Delo 400, вам не о чем беспокоиться, поскольку оно обеспечивает максимальную смазку и защиту от износа.

Смазка также защищает от износа клапанного механизма и задиров нагруженных деталей. Он также содержит деформирующую присадку, предотвращающую попадание воздуха в двигатель.

Синтетика Delo 400 отличается высоким содержанием беззольных диспергаторов. Диспергаторы помогают удерживать топливную сажу во взвешенном состоянии, что приводит к чистоте фильтра и головки блока цилиндров. Он также предотвращает повышение вязкости, гелеобразование и износ деталей двигателя.

Plus Дело 400 разработано для работы в экстремальных климатических условиях. И вы не заметите снижения производительности, когда на улице очень холодно или при высоких температурах.Это помогает значительно сократить интервалы замены масла.

Что нам не нравится

Это обойдется вам дороже, чем покупка стандартной марки.

Royal Purple 04154 15W40 Oil One Gallon

Pros
  • В нем сочетаются фирменные присадки и базовые масла премиум-класса.
  • Обеспечивает превосходную защиту.
  • Если вы хотите перейти на Royal Purple, никаких специальных процедур не требуется.
  • Это моторное масло с лицензией API.
  • Масло Royal Purple обеспечивает оптимальную производительность в дизельном двигателе.
  • Обеспечивает оптимальную топливную экономичность.
  • Royal Purple также содержит запатентованную технологию присадок, которая предотвращает недостаток смазки, который случается с 20% топливного этанола.
  • Также защищает от ржавчины.
  • Он также содержит присадки ZDDP, которые оптимизируют работу каталитической системы выбросов.
  • Royal Purple совместим с обычными и синтетическими смесями.
Минусы
  • На галлоне нет маркировки, показывающей вам, сколько вы залили
Что нам нравится

Пробег или возраст двигателя не удерживают вас от использования масла Royal Purple, пока он механически подходит.Если вы используете мотор с большим пробегом, рекомендуется менять масло примерно через 3000-5000 километров. Таким образом, высокая платежеспособность масла Royal Purple избавит от существующих отложений.
Отложения могут сократить срок службы масла, а также могут ограничить поток воздуха в двигателе.

Масло Royal Purple можно использовать с новыми автомобилями. Однако рекомендуется дождаться даты первой замены масла производителем, прежде чем вы сможете начать использовать Royal Purple на двигателе.Кроме того, в этой синтетической смеси используются передовые аддитивные технологии, предотвращающие трение металла о металл. Меньшее трение приводит к оптимизации топливной экономичности.

Нам также нравится тот факт, что Royal Purple поставляется с добавками ZDDP, которые продлевают срок службы системы катализатора выбросов, тем самым делая ее рентабельной.

Что еще? Если вы используете Royal Purple в своем автомобиле, вы можете быть уверены, что на нем совсем не будет ржавчины, поскольку он обладает улучшенными защитными свойствами от ржавчины.Запатентованная технология присадок также предотвращает недостаток смазки и белый осадок, который проявляется в топливе с содержанием этанола 20% или выше.

Вы искали смесь, которая улучшит ее характеристики? Что ж … больше не ищи. Royal Purple сочетает в себе запатентованные технологии присадок и базовые масла премиум-класса, чтобы предложить вам максимальную производительность.

Plus Масло с лицензией API обеспечит оптимальную защиту от износа в мощных дизельных двигателях.

Если вы используете Royal Purple, вам не нужно беспокоиться о гарантии вашего автомобиля, поскольку это не аннулирует гарантию. Он отвечает требованиям гарантии для транспортных средств и легких грузовиков в Соединенных Штатах и ​​может уверенно покупать.

Лучше всего то, что если вы хотите перейти на использование Royal Purple, никаких специальных процедур не требуется, что означает отсутствие дополнительных затрат. Наконец, Royal Purple совместим как с обычными, так и с синтетическими материалами.

Что нам не нравится

Если вы используете пять галлонов масла, будет сложно сказать, сколько вы залили в двигатель, поскольку на нем нет маркировки.

Обычное масло Shell Rotella T4 с тройной защитой для дизельных двигателей 15W-40 (2,5 галлона, отдельная упаковка)

Продажа Shell Rotella T4 с тройной защитой, стандартное …
  • Для достижения наилучших рабочих характеристик следуйте рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
  • Разработано для улучшенной защиты от отложений, чтобы двигатель оставался чистым в течение всего интервала замены масла.
Плюсы
  • Соответствует требованиям API CJ-4 и превосходит их.Он обеспечивает оптимальную производительность как в новых, так и в старых двигателях.
  • Если вы хотите улучшить контроль вязкости, оптимальное давление и стабильность.
  • Shell Rotella T4 сохраняет ваш двигатель в чистоте, предлагая защиту от отложений.
  • Он имеет формулу с низким содержанием золы, которая защищает выхлопные газы и фильтры автомобилей с низким уровнем выбросов.
  • Для усиленной защиты тяжелых дизелей, в том числе самых современных с ограничением выбросов.
Минусы
  • Некоторым пользователям кажется, что масло воняет при горении.
Что нам нравится

Shell Rotella T4 разработан с применением технологии тройной защиты. Таким образом, он обеспечивает защиту от износа и продлевает срок службы вашего двигателя. Поскольку масло циркулирует повсюду, оно обеспечивает защиту от отложений и шлама.

Дополнительно Shell Rotella T4 обеспечивает повышенную устойчивость к сдвигу для оптимального давления и лучшего контроля вязкости.
Plus улучшенная аэрация масла также улучшает общую производительность и исправность двигателя.

Что еще? Shell Rotella T4 использует дизельные сажевые фильтры и системы доочистки, которые помогают поддерживать систему контроля выбросов и делают ее более долговечной.

Shell Rotella T4 предлагает широкий спектр технических характеристик и свойств, и он был одобрен для использования многими уважаемыми производителями двигателей по всему миру. Таким образом, масло для тяжелых условий эксплуатации отлично подходит для использования в дизельных пикапах, общественном транспорте, строительстве, сельском хозяйстве и других транспортных средствах большой мощности.

Формула традиционных смесей является эксклюзивной для Shell.Формула специально разработана для обеспечения защиты в различных областях, включая кислотный контроль, который защищает двигатель от коррозии из-за кислоты, образующейся при старении или сгорании.

Он также обеспечивает контроль износа и отложений, что не только сохраняет его чистоту и здоровье, но также гарантирует оптимальную производительность и длительный срок службы. Масло также идеально подходит для использования в новых, старых и механически исправных двигателях с низким уровнем выбросов.

В то время как некоторые традиционные смеси могут иметь проблемы при работе в экстремальных погодных условиях, Shell Rotella T4 обеспечивает оптимальные характеристики при низких и высоких температурах.

Что нам не нравится

При горении может иметь раздражающий запах.

Фото Scosche из Pexels

Полностью синтетическое дизельное масло Shell Rotella T6 5W-40 (ведро 5 галлонов)

Shell Rotella T — 550046217 6 Полностью синтетическое 5W-40 … руководство по эксплуатации автомобиля.
  • Лучшая экономия топлива — по сравнению с маслами 15W-40 Rotella обеспечивает повышенную экономию топлива на 1,5% без ущерба для защиты двигателя или долговечности
  • Плюсы
    • Оно обеспечивает лучшую экономию топлива без ущерба для характеристик двигателя или его долговечности.
    • Он содержит усовершенствованную формулу с низким содержанием золы, которая помогает поддерживать соответствие требованиям по выбросам и топливной экономичности.
    • Shell Rotella T6 сопротивляется разрушению при высоких температурах. Он обеспечит оптимальную защиту на протяжении всего интервала замены.
    • Также содержит многофункциональные диспергирующие добавки. Он обеспечивает улучшенную защиту от отложений, таких как грязь, сажа и шлам, которые могут отрицательно повлиять на общую производительность двигателя.
    • Он также противостоит разложению масла, что гарантирует более длительный срок службы.Он имеет защиту от окисления 5W-30, которая снижает загустевание и образование кислот при его использовании. Это обеспечивает более продолжительный и чистый срок службы двигателя.
    • Он хорошо работает как в новых двигателях, так и в двигателях с большим пробегом, и он разработан, чтобы превосходить требования к характеристикам CK-4.
    Минусы
    Что нам нравится

    Когда автомобиль заводится утром или когда холодно, у обычных масел возникают проблемы с быстрой циркуляцией и смазкой двигателя. Это может привести к износу, сокращающему срок его службы.Однако Shell Rotella T66 хорошо работает как при низких, так и при высоких температурах, что продлевает срок службы двигателя.

    Он также не ломается при высоких температурах, что обеспечивает максимальную защиту на протяжении всего интервала замены масла. Shell Rotella T6 поддерживает максимальное давление в двигателе, а также препятствует потере вязкости из-за сдвига для достижения максимальной производительности.

    Синтетическое масло также совместимо с системами выхлопа. Он имеет малозольный состав, предотвращающий засорение устройств доочистки выхлопных газов.Это помогает поддерживать соответствие нормам выбросов транспортных средств, а также топливную экономичность.

    Он также содержит многофункциональные диспергирующие добавки. Присадки в сочетании с синтетическими базовыми маслами обеспечивают улучшенную защиту от воздействия отложений, таких как сажа и другие загрязнения. И у вас будет чистый мотор в течение всех интервалов замены.

    Хотите сэкономить на расходе топлива? Синтетика Shell Rotella T6 обеспечивает экономию топлива на 1,5%. Лучше всего то, что способность к экономии топлива не ставит под угрозу защиту, производительность или долговечность двигателя.

    Plus Shell Rotella T6 хорошо работает как в новых, так и в старых двигателях. Для двигателей с большим пробегом синтетическое масло циркулирует, чтобы очистить отложения предыдущего масла, оставляя ваш автомобиль чистым и здоровым.

    Он также обладает свойствами, защищающими его от окисления. Окисление вызывает загустевание и образование кислот, которые вызывают коррозию и сокращают срок службы вашего двигателя.

    Что нам не нравится

    Некоторые пользователи жалуются на раздражающий запах при горении.

    Shell Rotella T4 Обычное дизельное топливо 15W-40 с тройной защитой (ведро 5 галлонов)

    Pros
    • Эксклюзивный малозольный состав, который используется для фильтрации твердых частиц на новейших автомобилях с низким уровнем выбросов. Состав также защищает катализатор выхлопных газов.
    • Отлично работает как в старых, так и в новых двигателях. Он также соответствует или превосходит требования API CJ-4.
    • Обеспечивает устойчивость к сдвигу для предотвращения потери вязкости, а также поддерживает оптимальное давление в вашем двигателе.
    • Обеспечивает оптимальную защиту от тяжелых дизельных двигателей, в том числе с сажевым фильтром и меньшими выбросами.
    • Shell Rotella T4 также разработана для предотвращения отложений, таких как сажа, грязь и другие загрязнения, и вы получите чистый двигатель перед заменой масла.
    • Обычное масло обеспечивает оптимальные характеристики независимо от погодных условий. Таким образом, у вас будет плавный запуск вашего автомобиля в холодную погоду и оптимальные характеристики при высоких температурах.
    • Он не распадается при высоких температурах, что обеспечивает оптимальную защиту и производительность, даже когда двигатель вашего автомобиля нагревается до высокой температуры.
    • Если у вас возникнут какие-либо проблемы, вы можете в любое время обратиться за помощью в службу поддержки клиентов.
    Минусы
    Что нам нравится

    Shell Rotella T4 идеально подходит для использования в различных дизельных двигателях большой мощности. Вы можете использовать его для общественного транспорта, операторов сельского хозяйства, дизельных пикапов и других мощных транспортных средств, автомобильных парков и т. Д.Масло обеспечивает повышенную устойчивость к стрессам и высоким уровням тепла.

    Тройная защита 15W-40 разработана для защиты вашего двигателя, а также адаптации к вашим условиям вождения. Вы можете использовать эту смесь на новых автомобилях с современным низким уровнем выбросов, а также на двигателях с большим пробегом.

    Shell Rotella T4 эффективно поддерживает долговечность системы контроля выбросов, в которой используются устройства дополнительной очистки и сажевые фильтры.

    Plus также обеспечивает аэрацию масла для оптимальной производительности и защищает от потери вязкости из-за сдвига.
    Дополнительно Shell предлагает эксклюзивный малозольный состав. Состав защищает дизельные сажевые фильтры автомобилей с низким уровнем выбросов и катализаторы выхлопных газов.

    Для многих обычных смесей вам будет сложно запустить двигатель утром или в очень холодную погоду. Однако для Shell Rotella T4 обычная смазка быстро течет при запуске двигателя и обеспечивает столь необходимую смазку.

    Также в отличие от других традиционных масел Shell Rotella T4 с тройной защитой не разрушается при высоких температурах.Если вы едете на большие расстояния или работаете в условиях стресса, вам не о чем беспокоиться, так как это обеспечит максимальную защиту вашего двигателя, даже когда он горячий.

    Вам интересно, что будет с гарантией вашего автомобиля, если вы воспользуетесь тройной защитой Shell Rotella T4? Не беспокойтесь больше. Обычное масло соответствует требованиям гарантии большинства производителей автомобилей в США.

    Тройная защита также предотвращает окисление и образование кислот, вызывающих коррозию при горении.

    Что нам не нравится

    Ведро на пять галлонов неудобно в использовании и не дает большой экономии по сравнению с емкостью на один галлон.

    Часто задаваемые вопросы

    Синтетическое масло лучше для дизельных двигателей?

    Дизельные двигатели трудолюбивы и вырабатывают много мощности. Им нужна марка, способная выдержать экстремальное давление в двигателе. Кроме того, двигатели выделяют много тепла из-за своей трудолюбивости. Итак, вам нужно масло, обеспечивающее оптимальную защиту при экстремальных температурах.

    Обычные масла получают путем переработки сырой нефти. Таким образом, они не имеют каких-либо добавок или свойств. Таким образом, они не выдерживают экстремального давления и температуры. Если вы используете обычный дизельный двигатель, он быстро распадается. Таким образом, у вас нет оптимальной защиты для вашего двигателя. Это также нерентабельно.

    С другой стороны, синтетика сделана человеком с добавками и свойствами. Он выдерживает высокие температуры и давление. Поэтому синтетическая смесь является правильной для дизельного двигателя.Синтетика также увеличивает межсервисные интервалы, что снижает затраты.

    Что происходит, если заливать обычное масло в дизельный двигатель?

    Обычные масла не выдерживают высоких температур и давления. Таким образом, когда вы заливаете двигатель обычным маслом, оно быстро растворяется. Когда он распадается, он не обеспечивает необходимой смазки. Таким образом, ваш двигатель подвергается трению и износу. Это означает, что ваш двигатель прослужит недолго.

    Какое масло лучше всего использовать в дизельном двигателе?

    Лучше всего использовать в дизельном двигателе полностью синтетическое масло.Обратите внимание, синтетика стоит дороже по сравнению с обычными маслами. Это связано с исследованиями и производственным процессом.

    Однако высокая стоимость того стоит, потому что в него входят добавки, которые делают его более эффективным. Например, синтетика поставляется с чистящими средствами, которые делают ваш двигатель чистым и здоровым. Это предотвращает образование шлама и устраняет все отложения.

    Он также устойчив к окислению, что предотвращает образование кислот в двигателе. Это предотвращает коррозию деталей двигателя, что гарантирует долгий срок службы, а также устойчиво к ржавчине.Поэтому вам не нужно беспокоиться об образовании ржавчины, даже когда ваш двигатель некоторое время не работает.

    Какое синтетическое дизельное масло самое лучшее?

    Mobil 1 — лучшее, что вы можете получить для своего двигателя. Он предлагает оптимальную защиту двигателя, а также позволяет ему работать с максимальной эффективностью. Во-первых, Mobil 1 предотвращает образование осадка. Он также собирает и удаляет все отложения в вашем двигателе.

    У вас есть автомобиль с турбонагнетателем? Если да, то вам понадобится Mobil 1, чтобы предложить лучшую смазку и защиту.Синтетическое масло также не распадается при высоких температурах. Таким образом, ваш двигатель лучше защищен, даже когда он нагревается. Он также быстро течет в холодную погоду, обеспечивая защиту даже в холодную погоду.

    Вам также доступны увеличенные интервалы обслуживания, что является экономически выгодным.

    В чем разница между обычными и синтетическими маслами?

    Обычная нефть была очищена от сырой нефти. С другой стороны, синтетика производится человеком с использованием химикатов.Синтетика содержит свойства и присадки, разработанные для повышения производительности и защиты вашего двигателя.

    Благодаря тому, что синтетические материалы созданы человеком, они содержат меньше загрязняющих веществ и обладают высокой вязкостью, благодаря чему в вашем двигателе будет меньше шлама и отложений. И у вас будет более чистый автомобиль, который не только лучше работает, но и будет иметь лучшую защиту и более длительный срок службы.

    Синтетика не разлагается быстро даже при работе при высоких температурах.Это означает, что у вас будет меньше интервалов замены масла, что рентабельно и экономит время.

    Почему я должен учитывать тип масла, которое я использую для своего автомобиля?

    Моторное масло смазывает, охлаждает и защищает от износа, продлевая срок службы. Если вы используете некачественное или грязное масло, оно не будет смазывать различные движущиеся части вашего двигателя. И ваша машина будет подвержена перегреву и поломкам.

    С другой стороны, высококачественные смеси обеспечат надлежащую смазку и защиту, и ваш двигатель будет работать даже при экстремальных температурах, он прослужит дольше, он будет чище и долговечнее.

    Что означает тройная защита?

    Тройная защита относится к свойствам масла обеспечивать защиту от отложений, износа и поломок масла. По мере циркуляции он собирает все отложения в двигателе, а также любую другую грязь и загрязнения.

    Сохраняет ваш двигатель в чистоте и исправном состоянии в течение всего интервала замены.
    Он также предотвращает окисление, которое может привести к образованию кислот при горении. Кислоты могут вызвать коррозию и сократить срок его службы.

    Есть ли разница между синтетическими и обычными маслами при экстремальных температурах?

    Да, разница есть. Для большинства обычных смесей у них есть проблема быстрого смазывания и защиты двигателя при низких температурах. То же самое происходит, когда автомобиль слишком долго простаивает и масло оседает. Обычные материалы также имеют тенденцию быстро разрушаться, когда становится жарко.

    С другой стороны, когда вы заводите автомобиль после того, как он какое-то время простаивал, возможно, в течение ночи, синтетика течет быстро, чтобы смазывать и защищать его.Он также обеспечивает оптимальную работу в холодную погоду.

    В отличие от обычных масел, синтетические масла устойчивы к распаду при работе при высоких температурах. Таким образом, если вы водите на дальние расстояния или ваши двигатели работают в очень тяжелых условиях, синтетические смеси вам подойдут.

    Влияют ли обычные и синтетические масла на гарантию моего автомобиля?

    Чтобы получить подробную информацию о гарантии на автомобиль, обратитесь к производителю автомобиля. Однако большинство обычных и синтетических масел удовлетворяют требованиям большинства производителей автомобилей.

    Какое из обычных масел лучше синтетического для нового двигателя?

    В новом двигателе различные части должны сочетаться друг с другом, чтобы обеспечить оптимальную производительность.
    Синтетика, изготовленная из химикатов, скользкая и может помешать стыковке различных частей. Таким образом, синтетика может быть не лучшим вариантом для двигателей новых автомобилей, хотя они более прочные и надежные.

    Последнее обновление от 2021.05.08 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

    Лучшие синтетические масла для вашего двигателя

    Какой тип синтетического масла мне нужен?

    В настоящее время на рынке доступны два основных типа синтетических масел.Выбор того, какой из этих двух вариантов подходит для вашего автомобиля, зависит от множества факторов, которые мы рассмотрим более подробно в следующем разделе. Достаточно сказать, что сначала лучше всего понять 2 типа синтетического масла.

    Этот тип синтетического масла на самом деле представляет собой комбинацию обычного моторного масла и синтетического базового масла компании. Вы можете смотреть на это больше как на разбавленную версию вашего обычного моторного масла. Это также дает вам повышение производительности и улучшенную защиту вашего двигателя, за исключением того, что они все еще бледнеют по сравнению с полной синтетикой.Преимущество синтетических смесей в том, что вы получаете некоторые из преимуществ полностью синтетического масла, платя лишь немного больше, чем за обычное масло.

    Как мы уже обсуждали, полностью синтетические материалы — это те, которые производятся в лаборатории с очень уникальной молекулярной структурой и содержат передовые присадки, обеспечивающие наилучшую защиту и наилучшую производительность для вашего двигателя.

    А вот где все может усложниться. Поскольку разработка полностью синтетических моторных масел происходит в лаборатории, присущие им защитные и эксплуатационные характеристики сильно различаются от производителя к производителю.Вот почему у вас может быть несколько синтетических масел с рейтингом SAE 5W-20, но опыт автомобилистов сильно различается. Ответ кроется в рецептуре продукта. Поскольку технически это смесь запатентованного синтетического базового масла и передовых присадок, каждая компания может иметь собственную запатентованную технологию для каждого компонента смеси.

    При этом вы можете получить полностью синтетический материал, который намного лучше очищает ваши двигатели, в то время как другие могут обеспечить вам лучшую защиту двигателя.Некоторые из них обеспечивают исключительную тепловую защиту, но при холодном пуске они плохо работают. Таким образом, важно выбрать полностью синтетический материал, который обеспечит желаемый результат для вашего автомобиля.

    Факторы, которые следует учитывать

    Мы сказали, что выбор типа синтетического масла для вашего автомобиля зависит от множества факторов. Поэтому мы здесь, чтобы изучить некоторые из этих факторов, которые вы, возможно, захотите принять во внимание при выборе синтетического моторного масла для своего автомобиля.

    • Совместимость с существующим маслом

    Хотя добавлять в обычное масло полностью синтетическое масло можно, как правило, это не рекомендуется, поскольку вы просто разбавляете уникальные химические свойства синтетического масла.Проще говоря, вы не сможете добиться максимальной производительности и защиты вашего автомобиля. Вместо этого лучше слить моторное масло, промыть его подходящим раствором, а затем заменить синтетическим.

    Теперь, прежде чем вы это сделаете, вы должны проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля относительно конкретного типа масла, которое будет использоваться. Вы должны понимать, что есть устаревшие двигатели, которые намного лучше работают с обычными маслами, чем с полностью синтетическими. Если у вас когда-либо был современный автомобиль, обычно датированный 2000 годом и старше, вы, скорее всего, выиграете от полностью синтетического.

    Мы уже говорили об этой уникальной характеристике масла — вязкости — или толщине. Вам нужна правильная классификация вязкости моторного масла в зависимости от преобладающих условий окружающей среды в вашем регионе.

    Если вы относитесь к водителю, который обычно ведет себя как дьявол за рулем, или вы любите перевозить громоздкие и тяжелые вещи или даже просто путешествовать в очень жаркий и влажный день, вы обнаружите, что лучший класс вязкости будет один с более густой консистенцией.Это означает, что вам придется выбрать что-то вроде 10W-40 или даже 15W-50. Это особенно верно для двигателей, которые будут испытывать высокие температуры или нагрузку на двигатель.

    С другой стороны, если вы живете в районе, где идет снег 364 дня в году, а единственный оставшийся день приходится на умеренные 60, то вам лучше приобрести синтетическое масло с исключительной вязкостью при низких температурах. Вы можете выбрать 5W-20 или даже 0W-20.

    Если вы едете в условиях, которые не являются ни слишком горячими, ни слишком холодными, или когда ваш двигатель действительно не подвергается экстремальным температурам и уровням нагрузок, то достаточно моторного масла средней вязкости.Хорошим стартовым рейтингом будет 5W-30.

    Одной из основных отличительных характеристик синтетических масел от синтетических смесей и обычных моторных масел является наличие присадок. К сожалению, это также то, что отличает одну марку синтетического масла от другой, поскольку, как мы уже указывали, разные компании будут по-разному относиться к тому, что они считают наиболее эффективным моторным маслом. При этом было бы разумно взглянуть на наиболее распространенные присадки, используемые в современных синтетических маслах.

    Антивспениватели — Как следует из названия, эта присадка предотвращает образование пузырьков или пены, которые могут создавать кавитацию в масле. Эта кавитация представляет собой воздушные карманы, которые могут отрицательно повлиять на важные качества синтетического масла, особенно на смазку.

    Антиоксиданты — Так же, как антиоксиданты нейтрализуют действие свободных радикалов в организме, антиоксидантные присадки в моторных маслах также могут оказывать почти такой же эффект.Это помогает защитить масло от преждевременной деградации, дополнительно увеличивая срок его службы и общую производительность.

    Противоизносные средства — Одним из наиболее распространенных противоизносных средств, используемых сегодня в синтетических материалах, является диалкилдитиофосфат цинка или ZDDP. Хотя до сих пор плохо изучено, как это вещество может снизить скорость разрушения металлических элементов в двигателе, общее наблюдение состоит в том, что оно может значительно продлить общий срок службы двигателя вашего автомобиля.

    Кондиционеры — Эти добавки, также известные как пластификаторы, чаще всего встречаются в составах, предназначенных для старых двигателей или двигателей с большим пробегом. Что они делают, так это то, что они пытаются смягчить уплотнения, чтобы помочь им лучше расширяться и плотно прилегать к их соответствующим фитингам. Он идеально подходит для предотвращения утечек.

    Ингибиторы коррозии — Как вы уже догадались, эти присадки превосходно защищают металлические поверхности вашего двигателя от сильнокоррозионных веществ, таких как кислоты.

    Моющие средства — это один из наиболее распространенных типов добавок, включаемых в синтетические составы. Они улучшают очищающие свойства синтетики. Они также могут помочь в удалении мусора и мусора.

    Диспергаторы — они почти аналогичны деагрегаторам, в которых они помогают предотвратить слипание различных частиц. Это помогает предотвратить накопление осадка, который может вызвать частичную блокировку любого из портов вашего двигателя.

    Улучшители индекса вязкости — Помните, что мы говорили о том, что масло становится жидким при высоких температурах? Что ж, задача улучшителей индекса вязкости — следить за тем, чтобы количество «разбавителя» масла было сведено к минимуму, чтобы сохранить важные физические и термические свойства синтетических материалов.

    Как мы указывали ранее, при выборе лучшего синтетического масла необходимо учитывать тип присадок, которые вы хотите использовать для своего двигателя. Хотя было бы идеально объединить все эти добавки в одном продукте, в реальной жизни это не так.

    Синтетические моторные масла специально разработаны для современных высокопроизводительных двигателей. Даже устаревшие двигатели с исключительно большим пробегом на одометрах также могут извлечь выгоду из этих разработанных и протестированных в лаборатории продуктов.Выбор лучшего синтетического масла на самом деле будет зависеть от условий вождения, совместимости масла с имеющимся у вас смазочным материалом и выбора присадок, которые могут понадобиться для вашего автомобиля. С нашим списком лучших синтетических моторных масел вы теперь на один шаг ближе к тому, чтобы обеспечить лучшую защиту и повысить производительность вашего двигателя.

    Источники:

    1. Синтетическое масло за и против — HowStuffWorks

    5W-40 Синтетическое дизельное масло | Полностью синтетическое дизельное масло Shell Rotella® T6

    Название: Моторное масло Shell Rotella T6 5W-40

    Описание:

    Полностью синтетическое дизельное масло Shell Rotella® T6 обеспечивает отличную защиту двигателя от вредного износа и образования отложений.Полностью синтетическое моторное масло Shell Rotella T6, синтетическое моторное масло 5W-40 и 0W-40 для дизельных двигателей:

    • Совместимость с системами контроля выбросов выхлопных газов
    • Защита при экстремальных рабочих температурах
    • Показатели экономии топлива

    Продолжительность: 1: 39 мин.

    Shell Rotella Engine Oil T6 5W-40 Расшифровка текста

    [Играет фоновая музыка]
    Shell «006_Lakes_stresstest_Dmajor_final_170215_Driving Force_CORD»

    [Анимированная последовательность]
    Внизу экрана появляется белый фон с логотипом Shell Pecten.Пунктирная линия идет прямо вниз от логотипа, вытягивая следующую графическую страницу снизу экрана. Фон сначала красный, а затем синий. Появляется большой белый текст заглавными буквами.

    [VO]
    Риск опасного износа двигателя требует смазки высшего качества.

    [Отображение текста]
    Риск износа двигателя требует смазки высшего качества.

    [Анимированная последовательность]
    Оранжевая капля в конце текста. Пунктирная линия под текстом проходит прямо вниз, вытягивая серый фон вверх от нижней части экрана.

    [VO]
    Предназначен для максимальной защиты в полной синтетической формуле,

    [Отображается текст]
    Максимальная защита в полной синтетической формуле

    [Анимированная последовательность]
    Пунктирная линия появляется справа от текста и проходит вправо, вытягивая белый фон на экране. Текст и логотип появляются на экране слева, а бутылка с продуктом Shell — справа.

    [VO]
    Полностью синтетическое моторное масло Shell Rotella T6 5W-40 для тяжелых условий эксплуатации с технологией Triple Protection Plus,

    [Отображение текста]
    Shell Rotella T6 5W-40 Triple Protection Plus

    [Анимированная последовательность]
    Появляется пунктирная линия справа от продукта и пробегает по экрану, вытягивая желтый фон справа от экрана.

    [VO]
    Содержит наши передовые технологии присадок и полностью синтетические базовые масла;

    [Отображение текста]
    Advanced Additive Technology Plus, полностью синтетические базовые масла

    [Анимированная последовательность]
    Пунктирные линии появляются слева от текста и под текстом, как будто они подтягивают видео фон снизу. Видеоизображение представляет собой синюю бутылку продукта, сидящую в снегу на уступе горы. Текст поверх видео.

    [VO]
    Превышение эксплуатационных стандартов API CK-4 и строгих требований OEM.

    [Отображение текста]
    Превышение эксплуатационных стандартов API CK-4 и строгих требований OEM

    [Анимированная последовательность]
    Зеленый фон с белым текстом появляется сверху экрана. Буква «s» заменяется знаком доллара.

    [VO]
    Это масло поможет вам сэкономить на топливе без риска для долговечности вашего двигателя.

    [Отображается текст]
    Экономия на расходах на топливо

    [Анимированная последовательность]
    Изображение сокращается, показывая, что зеленый фон представляет собой бензоколонку бензоколонки на белом фоне.

    [VO]
    Без риска для долговечности двигателя.

    [Отображается текст]
    Без риска для надежности двигателя

    [Анимированная последовательность]
    Пунктирные линии проходят по экрану справа, вытягивая желтый фон на экран. Появится график. Красная полоса слева вверху для среднего износа API CK-4 и зеленая полоса справа на полпути вверх для ROTELLA T6 5W-40.

    [VO]
    Он прошел полевые испытания и продемонстрировал, что обеспечивает в среднем на 50% лучшую защиту от износа по всем параметрам испытаний двигателя.

    [Отображение текста]
    APT CK-4 и параметры испытания на износ OEM
    .
    [Анимированная последовательность]
    На том же графике внутри зеленой полосы добавлен текст со стрелкой, направленной вниз, показывающей зазор по высоте до красной полосы. Красный текст появляется справа от стрелки.

    [Отображается текст]
    Чем ниже, тем лучше!

    [VO]
    В среднем — на 50 процентов лучше защита от износа по всем параметрам испытаний двигателя на износ.

    [Отображается текст]
    Защита от износа лучше на 50 процентов

    [Анимированная последовательность]
    Серый экран появляется слева, и появляется текст с небольшими серыми частицами, плавающими на экране.

    [VO]
    Обеспечивает образование сажи, высокотемпературное окисление и улучшенный контроль отложений.

    [Отображение текста]
    Высокотемпературные окислительные отложения сажи

    [Анимированная последовательность]
    Текст на экране растворяется, и появляется больше текста

    [Отображение текста]
    КОНТРОЛЬ! По сравнению с обычными маслами 15W-40.

    [Анимированная последовательность]
    Пунктирная линия появляется под текстом и проходит вниз по красному фону снизу экрана. Появится текст.

    [VO]
    Благодаря передовой технологии Shell эта Rotella обеспечивает более высокую защиту от коррозии и стойкость к окислению по сравнению с предыдущей формулой.

    [Анимированная последовательность]
    Текст «Advanced Technology» в центре экрана. Пунктирная линия начинается под текстом, а ветви слева — «более сильная защита от коррозии». Еще одна пунктирная линия разветвляется вправо, «лучшая стойкость к окислению по сравнению с предыдущей формулой». Зеленый экран стирается снизу, и начинается текст появиться вместе с изображением небольшого вибрирующего двигателя рядом со словом «очиститель».’

    [VO]
    Для более чистого двигателя с лучшим контролем вязкости и меньшим накоплением кислоты.

    [Отображается текст]
    Очиститель лучше контролирует вязкость меньше образования кислоты

    [Анимированная последовательность]
    Пунктирные линии появляются из центра под текстом и подтягивают белый фон с бутылкой Shell Rotella T6 в центре. Большие буквы «м», «н», «у», чтобы составить слово «многие», используя бутылку продукта в качестве «а». Дополнительный текст внизу меньше.

    [VO]
    Shell Rotella T6 5W-40 Full Synthetic может применяться во многих дорожных и внедорожных транспортных средствах с тяжелыми дизельными двигателями,

    [Отображение текста]
    Многие дорожные / внедорожные автомобили

    [Анимированная последовательность]
    Белый фон отталкивается от нижней части экрана на видео дизельного пикапа, тянущего прицеп, полный тюков сена.

    [VO]
    Например, дизельные пикапы,

    [Анимированная последовательность]
    Видео сдвинуто влево до первой трети экрана с видео трех больших буровых установок, движущихся к нам по шоссе

    [VO]
    Тяжелые дизельные грузовики,

    [Анимированная последовательность]
    Видео продвинуто на вторую треть сельскохозяйственным трактором

    [ВО]
    Сельскохозяйственное и промышленное оборудование.

    [Анимированная последовательность]
    Все видео сдвинуто с экрана слева на красный фон со шрифтом во всех заглавных буквах.Справа от текста на экране появляется горизонтальная белая пунктирная линия. Схема двигателя внизу экрана.

    [VO]
    Наличие более чистого и долговечного двигателя

    [Отображение текста]
    Долговечное средство для очистки

    [Анимированная последовательность]
    Пунктирная линия появляется под текстом и поднимает горчично-желтый экран с текстом

    [VO ]
    Работает эффективно,

    [Отображение текста]
    Работает эффективно

    [Анимированная последовательность]
    Пунктирная линия идет из-под текста в левой части экрана и отображает желтый экран с текстом.

    [VO]
    Может помочь вам сосредоточиться на том, что действительно важно:

    [Отображение текста]
    Сосредоточьтесь на том, что действительно важно

    [Анимированная последовательность]
    Пунктирная линия идет вверх от верхнего края текста и выводит видеоматериал рулевого колеса и приборной панели с зеленым фильтром и текстом.

    [VO]
    Продолжение работы.

    [Отображается текст]
    Продолжение работы

    [Анимированная последовательность]
    Пунктирная линия от края текста проходит вправо и отображает белый экран с текстом и синей бутылкой Rotella T6.

    [VO]
    Узнайте, подходит ли вам масло Shell Rotella T6 5W-40, полностью синтетическое, для тяжелых условий эксплуатации.

    [Отображается текст]
    Shell Rotella T6 5W-40 тройная защита плюс узнать больше и где купить на rotella.com

    [Анимированная последовательность]
    Белый фон смещен с экрана слева на серый фон. Серая пунктирная линия появляется слева от экрана и останавливается, когда текст отображается в красно-белом и сером цветах.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *