Антирадар подавитель радаров скорости: Принципы работы радар детектора — полезная информация об электронике

Принципы работы радар детектора — полезная информация об электронике

Автомобильные радар-детекторы — компактные устройства, которые способны отслеживать сигналы, которые испускаются радарами мобильных и стационарных постов ГИБДД. Иными словами, радар-детектор заблаговременно предупреждает водителя о приближении к полицейским радарам. Многие, ошибочно считают, что радар-детектор и антирадар это одно и тоже, на самом же деле, это утверждение в корне неверно. Антирадары запрещены на территории РФ, так как они подавляют работу (заглушают) радарных комплексов и создают всевозможные помехи. Радар-детектор в свою очередь – это пассивный приемник, который не заглушает сигнал, а просто предупреждает о его наличии.

В России радар-детекторы обрили большую популярность, так как сильно экономят деньги своих владельцев, позволяя им избежать серьезного штрафа за превышение скорости. Об особенностях и принципе действия радар-детекторов и пойдет речь.

Принцип работы

Превышение скорости – одно из самых распространенных нарушений на отечественных дорогах. Сотрудники ГИБДД оснащены современными радарами для определения скорости, как следствие, количество штрафов резко выросло. Каждый год повышаются размеры штрафов за превышение скорости.

Радар детектор способен засечь сигнал с мобильных и стационарных постов ГИБДД, информируя водителя посредством светового или звукового сигнала. Причем любой радар-детектор может уловить близость радаров задолго до того, как автомобиль попадет в зону их действия. Соответственно, водитель, получив своевременный сигнал, может просто снизить скорость движения и, тем самым, избежать штрафа. Чаще всего, электропитание радар-детектора осуществляется через прикуриватель автомобиля, а компактные габаритные размеры, позволяют закрепить устройство на лобовом стекле или приборной панели автомобиля.

Принцип работы радар-детектора достаточно прост. Радары, применяемые дорожной полицией, основаны на использовании так называемого эффекта Допплера — частота сигнала, отраженного от движущегося автомобиля, сравнивается с исходной частотой. При этом для оптимального приема и обработки отраженного сигнала исходящий радиосигнал должен быть достаточно сильным. Поскольку радары ГИБДД имеют дело с отраженным сигналом, а радар-детекторы только с прямым, последние способны обнаружить радар постовой службы раньше, чем произойдёт фиксация скорости автомобиля.

Радары ГИБДД могут измерить скорость автомобиля на расстоянии от 400 до 800 метров, а вот радар-детекторы фиксируют радиосигнал на расстоянии от одного до трех километров. По сути, радар-детектор работает как система раннего оповещения о приближении к посту ГИБДД, что дает владельцу автотранспортного средства время для сброса скорости.

Особенности и виды радар-детекторов

Основным условием правильной работы радар-детектора является то, что он должен работать на той же частоте что и радар ГИБДД.

Важно отметить, что большинство устройств, которые применяются полицейскими в России, работают в диапазонах X (10 525МГц) и K (24150МГц). При этом радары с X-диапазоном достаточно сильно устарели и в последнее время все чаще встречаются радары, которые работают именно в К-диопазоне. Также, существует еще один тип радаров, которые начали применяться сравнительно недавно и работают они в Ка-диапазоне с частотой 34 700 МГц. Исходя из этой информации следует понять, что прежде чем приобрести тот или иной радар-детектор, стоит убедиться, что он работает в перечисленных диапазонах, в ином случае, эффективность радар-детектора резко снижается.

Устройства, которые используют сотрудники ГИБДД для измерения скорости, являются импульсными, то есть они посылают короткие волны, расходящиеся лучами, которые затем отражаются от встреченных ими объектов. Не смотря на то, что что такой тип радаров, позволяют достаточно быстро определить скорость движения автомобиля, такой сигнал так-же быстро перехватывается радар-детектором.

Практически все радар-детекторы, которые представлены сегодня на рынке, можно разделить на две группы. Устройства из первой группы используют «прямое детектирование», иными словами, они настроены на улавливание частот, которые испускают радары. Они ловят небольшое количество помех и не создают никаких излучений, так как являются посевными.

Но технологии идут вперед и большинство производителей уже отказались от прямого усиления в пользу усиления на основе супергетеродина. Это радар-детекторы из второй группы, которые отличаются тем, что сами устройства генерируют те же частоты, что испускают радары ГИБДД. Далее эти частоты сравниваются, и при совпадении устройство выдает водителю предупреждающий сигнал. Преимуществом таких радар-детекторов является то, что они обладают большей чувствительностью. Собственно, чувствительность вместе с возможностью отсеивания ложных сигналов являются важными параметрами для любого радар-детектора.

Методы обработки сигнала

Одной из главных частей радар-детектора является блок обработки данных, поступающих с сенсоров и антенн. Существует несколько методов обработки сигналов. Наиболее устаревшим методом, является – аналоговый. Он уже практически не применяется, так-как обладает низкой скоростью обработки и плохими возможностями для отсеивания ложных помех. Более распространёнными являются цифро-аналоговый и цифровой методы обработки сигналов. Они обладают высокой скоростью обработки и способны достаточно эффективно отсеивать ложные сигналы и помехи.

Сам блок представляет собой микропроцессорный комплекс, который может обрабатывать до 8-ми сигналов одновременно. Естественно, что предпочтительнее приобретать радар детекторы с цифровой обработкой сигнала.

Дополнительный функционал

Также при выборе радар-детектора нужно обращать внимание на такие технические характеристики, как дальность работы и защищенность от ложных срабатываний. Радар-детектор может еще обладать и разнообразными дополнительными функциями. В частности, возможностью оповещения водителя голосовым сигналом предупреждения или регулировкой подсветки для того, чтобы устройством можно было комфортно пользоваться при движении автомобиля в темное время суток.

Однако основным критерием для выбора радар-детектора, как уже говорилось выше, является именно способность обрабатывать сразу несколько сигналов.

Детектируем, разбираем, изучаем, паяем и глушим полицейские радары и лидары / Хабр

Давным давно, в 1902 году, сидят в кустах трое полицейских (с интервалами в 1 милю), у каждого секундомер и телефон. Проносится мимо первого автомобиль, он тут же засекает время и звонит второму, второй делает математические вычисления и звонит третьему, а тот уже останавливает машину. (

пруф

)

«Антирадар» в разборе. (Радар-детектор — пассивный приемник сигналов полицейских радаров, предупреждающий водителя о необходимости соблюдать установленный скоростной режим.)

Сегодня речь пойдет о приборах для радиоэлектронной борьбы на наших дорогах.
Пока антирадары и радар-детекторы у нас не запрещены, то РЭБ у нас не ведется, но в некоторых странах война идет по полной. Мы же можем только подготовиться.

Радиоэлектронная борьба (РЭБ) — разновидность вооружённой борьбы, в ходе которой осуществляется воздействие радиоизлучениями (радиопомехами) на радиоэлектронные средства систем управления, связи и разведки противника в целях изменения качества циркулирующей в них военной информации, защита своих систем от аналогичных воздействий, а также изменение условий (свойств среды) распространения радиоволн. Wikipedia

Как противостоять тому, кто пытается снять о вас информацию без вашего ведома и как защитить свои «персональные данные» от несанкционированного съема.

Радары, детекторы радаров, детекторы детекторов радаров. О том, какие бывают, как сделать/распилить самому и то и другое.
(Спасибо интернет-магазину fonarimarket.ru за предоставленное оборудование)

Радары

Первый в мире радар

Первый в мире автомобильный радар

Одни из первых полицейских радаров середины 20-го века:

blogs. sydneylivingmuseums.com.au/justice/index.php/2011/04/05/a-deterrent-for-scorchers

Радиочастотный радар (доплеровский радар) излучает высокочастотный радиосигнал X-, K- или Ka-диапазона в направлении автомобиля. Частота отраженного сигнала изменяется пропорционально скорости перемещения объекта. Приняв отраженный сигнал, радар, измеряет отклонение частоты и вычисляет скорость автомобиля. Полученное значение скорости отображается на дисплее радара или передается в ситуационный центр, в случае, если радар стационарный.

Диапазоны радаров ГАИ определяются международными соглашениями. В России сертифицированы три диапазона, частоты всех радаров, используемых ГИБДД в нашей стране, должны находиться в их пределах.

Х-диапазон (рабочая частота 10.525 ГГц). Первые детекторы работали в этом диапазоне, но сегодня они почти полностью уступили место аппаратуре, использующей другие частоты, хотя некоторые зарубежные и российские (БАРЬЕР, СОКОЛ) продолжают его использовать.

К-диапазон (несущая частота 24.150 ГГц). Базовый для подавляющего большинства радаров ДПС в мире. Приборы, работающие в нем, более компактны, но имеют большую дальность обнаружения, чем аппараты X-диапазона.

L-диапазон (1-2ГГц).

Диапазон VG-2 (16000 МГц) — диапазон, который полиция некоторых европейских стран (где запрещены радар-детекторы) использует для обнаружения автомобилей с радар-детекторами.

Перспективные диапазоны К_а и К_u в России пока не сертифицированы, и радары-камеры этих диапазонов у нас не применяются. Детекторы, используемые автомобилистами, настроены на диапазоны радаров ГАИ всех используемых в нашей стране частот.

Второй тип полицейских радаров — лазерный радар (лидар) или как его еще не редко называют, оптический. Лидар излучает короткие импульсы лазера вне зрительного диапазона(ИК), с фиксированным интервалом времени, в направлении автомобиля. Эти импульсы отражаются от транспортного средства и принимаются лазерным измерителем. Лидар фиксирует изменение дальности до объекта по времени задержки каждого отраженного импульса. Цифровое устройство лидара вычисляет скорость автомобиля, используя данные об изменении дальности за фиксированный промежуток времени.

Орудия большого братаРадар «Искра-1»

Радар «Искра-1» — надежный и эффективный измеритель скорости, работающий в K-диапазоне. Уже 15 лет радар успешно используется дорожно-постовыми службами для контроля скоростного режима на дорогах России. «Искра-1» работает на удвоенной частоте K-диапазона, что существенно повышает надежность измерений при неблагоприятных погодных условиях. Отличительной особенностью моделей «Искра-1» является моноимпульсный способ измерения скорости. Этот режим обеспечивает высокое быстродействие прибора: параметры движения автомобиля радар рассчитывает всего за 0,2 секунды. При этом радар практически невидим для всех неадаптированных под российские условия радар-детекторов зарубежного производства: все они воспринимают короткоимпульсный сигнал «Искры» как помеху.

Характеристики
Тип прибора радар
Рабочая частота измерителя скорости 24050—24250 МГц (K-диапазон)
Контролируемые направления движения все направления
Режим измерения скорости стационарный, патрульный (в движении)
Дальность обнаружения до 800 м
Диапазон измерения скорости 30—220 км/ч
Погрешность измерения ±1 км/ч

Модельный ряд
«Искра-1В» предназначена для работы в стационарном режиме, преимущественно в одном направлении. Радар позволяет практически в любых условиях выделить в дорожном потоке транспортное средство с наибольшей скоростью, превышающую скорость потока всего на 5 км/ч.

«Искра-1Д» — первый российский радар, способный работать во всех направлениях в движущейся патрульной машине. За одну секунду радар успевает совершить пятикратное измерение собственной скорости и скорости цели, исключить возможные погрешности, обработать результаты измерений и вывести их на табло, последовательно отображающее скорость цели, собственную скорость и время с начала измерения.

Радар «Сокол-М»
Мобильный радар «Сокол-М» — автономный радиолокационный измеритель скорости, работающий в устаревшем X-диапазоне. Прибор предназначен для определения скорости только встречных автомобилей. Габаритный, удобный в использовании, радар способен контролировать скорость как отдельных автомобилей, так и движущихся в потоке на расстоянии 300—500 м. Отлично распознается «белыми» радар-детекторами любой ценовой категории. Радар «Сокол-М» был снят с производства в 2008 году, но из-за высокой надежности, удобства в обращении и относительно небольшой цены очень широко используется сейчас в России и странах содружества.

Характеристики
Тип прибора радар
Рабочая частота измерителя скорости 10500—10550 МГц (X-диапазон)
Контролируемые направления движения все направления
Режим измерения скорости стационарный, патрульный (в движении)
Дальность обнаружения до 600 м
Диапазон измерения скорости 20—250 км/ч
Погрешность измерения ±2 км/ч

Модельный ряд
«Сокол-М-С» предназначен для стационарного контроля скоростного режима и имеет регулируемую дальность действия. Все модели «Сокол-М» работают в импульсном режиме Ultra-X, что делает эти радары трудноуловимыми для радар-детекторов низшей ценовой категории и моделей, неадаптированных для использования в российских условиях.

«Сокол-М-Д» предназначен для замеров скорости встречных и попутных транспортных средств в движущемся патрульном автомобиле.

«Сокол-Виза» — мобильный комплекс замера скорости и видеофиксации представляет собой радар «Сокол-М», работающий в паре с цифровой видеокамерой. Система работает в стационарном режиме (устанавливается преимущественно на неподвижный патрульный автомобиль) и может измерять скорость только встречных машин. Комплекс «Сокол-Виза» фиксирует на видео не только нарушения скоростного режима, но и движение на красный свет и пересечение сплошных полос — опротестовать подобное обвинение в нарушении ПДД практически невозможно.

Радар «Бинар»
Особенностью «Бинара» является наличие двух видеокамер: первая служит для широкого обзора дорожной ситуации, вторая ведет съемку крупным планом автомобиля нарушителя с различимым номерным знаком на расстоянии до 200-т метров. Прибор способен работать стационарно или во время движения патрульного автомобиля ДПС. Наличие двух видеозаписей в дополнение к показаниям радара упрощают контроль ситуации на дороге и повышают достоверность выявления нарушителя ПДД. «Бинар» оснащен энергонезависимой картой памяти в формате SD, обладает малым весом, способен заряжаться от бортовой сети автомобиля и может синхронизироваться с компьютером. Управление радаром осуществляется при помощи пульта дистанционного управления или сенсорного экрана.

Характеристики
Тип прибора радар, видеофиксатор
Рабочая частота измерителя скорости 24050—24250 МГц (K-диапазон)
Контролируемые направления движения все направления
Режим измерения скорости стационарный, патрульный
Дальность обнаружения до 300 м
Диапазон измерения скорости 20—300 км/ч
Погрешность измерения ±2 км/ч

Радар «Радис»
Радар «Радис» обладает высокой точностью и быстрой скоростью измерения с возможностью выбора самого ближнего или самого быстрого автомобиля из транспортного потока. Прибор способен измерять скорость и во встречном, и попутном направлениях, оснащен двумя дисплеями с яркой подсветкой и имеет простое управление при помощи экранного меню. Радар способен проводить измерения скорости, заряжаясь от бортовой сети автомобиля. Вес прибора составляет всего 450 г. «Радис» можно установить в салоне, а так же на капоте или крыше патрульного автомобиля при помощи магнитной подставки. С помощью дистанционного пульта радаром можно управлять удаленно.

Характеристики
Тип прибора радар
Рабочая частота измерителя скорости 24050—24250 МГц (K-диапазон)
Контролируемые направления движения все направления
Режим измерения скорости стационарный, патрульный
Дальность обнаружения до 800 м
Диапазон измерения скорости 10—300 км/ч
Погрешность измерения ±1 км/ч

Радар «Беркут»
Полицейский радар «Беркут» предназначен для контроля скорости одиночных транспортных средств или автомобилей в плотном потоке движения. Обладает возможностью выбора самой ближней или самой быстрой машины. Радар оснащен подсветкой индикатора и кнопок, позволяющей инспектору ГИБДД фиксировать скорость автомобиля в темное время суток. «Беркут» может работать 10 часов без подзарядки и измерять скорость как стационарно, так и в режиме патрулирования. Радар удобен в применении и легко монтируется на приборную панель автомобиля. В зависимости от ситуации к устройству можно присоединить рукоять, кронштейн или видеофиксатор.

Характеристики
Тип прибора радар
Рабочая частота измерителя скорости 24050—24250 МГц (K-диапазон)
Контролируемые направления движения все направления
Режим измерения скорости стационарный
Дальность обнаружения до 800 м
Диапазон измерения скорости 20—250 км/ч
Погрешность измерения ±2 км/ч

Радар «Визир»
Во время определения скорости радар «Визир» осуществляет фото- и видеозапись автомобиля нарушителя, что помогает инспектору ГИБДД в разрешении спорных ситуаций. В снимок сделанный «Визиром» вносятся результаты измерений скорости, а так же контрольные дата и время. Прибор производит измерения во всех направлениях и способен работать как стационарно, так и в патрульной машине. Радар оснащен встроенным ЖК-дисплеем и простым меню с удобным расположением управляющих клавиш. В приборе есть функция автоматического измерения скорости и записи нарушения ПДД. «Визир» можно подключать к внешнему монитору и передавать данные на компьютер.

Характеристики
Тип прибора радар, видеофиксатор
Рабочая частота измерителя скорости 24050—24250 МГц (K-диапазон)
Контролируемые направления движения все направления
Режим измерения скорости стационарный, патрульный
Дальность обнаружения до 600 м
Диапазон измерения скорости 20—250 км/ч
Погрешность измерения ±2 км/ч

Радарный комплекс «Стрелка»
Радарный комплекс «Стрелка» безошибочно осуществляет измерение скорости всех транспортных средств, попавших в зону его действия (500 м от места установки), вне зависимости от плотности потока движения. Камера «Стрелки» фиксирует превышение установленного скоростного режима на расстоянии от 350 до 50 м до места установки и фотографирует автомобиль нарушителя с четко различимыми номерными знаками. Полученные данные обрабатываются компьютером и передаются в центр обработки информации по оптоволоконной линии или по радиоканалу.

Характеристики
Тип прибора радар, фотофиксатор
Рабочая частота измерителя скорости 24050—24250 МГц (K-диапазон)
Контролируемые направления движения все направления (до 4-х полос)
Режим измерения скорости стационарный, патрульный
Дальность обнаружения до 500 м
Минимальная дальность обнаружения 50 м
Диапазон измерения скорости 20—300 км/ч
Погрешность измерения ±1 км/ч

Модельный ряд
«Стрелка-01-СТ» — стационарное устройство, устанавливающееся над проезжей частью и передающее информацию в центр управления по оптоволоконной связи.

«Стрелка-01-СТР» — стационарное устройство, устанавливающееся над проезжей частью и передающее информацию в центр управления по радиосвязи.

«Стрелка-01-СТМ» — мобильный вариант прибора с возможностью размещения на патрульной машине.

Радарный комплекс «Арена»
Аппаратно-программный комплекс «Арена» предназначен для автоматического контроля скоростного режима на определенном участке дороги. Подготовка комплекса к работе занимает около 10 минут. «Арена» устанавливается на треноге в 3—5 м от края проезжей части. Превысившие скоростной порог автомобили автоматически фотографируются, а данные о нарушениях передаются на пост ДПС или сохраняются в памяти прибора. Радарный комплекс питается от аккумулятора, расположенного рядом в специальном боксе.

Характеристики
Тип прибора радар, фотофиксатор, АПК
Рабочая частота измерителя скорости 24050—24250 МГц (K-диапазон)
Контролируемые направления движения встречное
Режим измерения скорости стационарный
Дальность обнаружения до 90 м
Диапазон измерения скорости 20—250 км/ч
Погрешность измерения ±2 км/ч

Фоторадарный комплекс «Крис»
Фоторадарный комплекс «Крис» предназначен для автоматической фиксации нарушений ПДД, распознавания номеров транспортных средств, проверки их по федеральным или региональным базам и передачи данных на удаленный пост ДПС. Прибор оснащен инфракрасной камерой, что позволяет ему работать в ночное время суток. «Крис» устанавливается на треноге недалеко от края проезжей части и измерят скорость только тех автомобилей, которые находятся в кадре.

Характеристики
Тип прибора радар, фотофиксатор
Рабочая частота измерителя скорости 24050—24250 МГц (K-диапазон)
Контролируемые направления движения все направления
Режим измерения скорости стационарный
Дальность обнаружения до 150 м
Диапазон измерения скорости 20—250 км/ч
Погрешность измерения ±1 км/ч

Модельный ряд
«Крис-С» — стандартная модель фоторадарного комплекса.

«Крис-П» — улучшенная модель с новым фоторадарным датчиком.

Радар «Рапира-1»
Радар «Рапира-1» используется только для стационарного измерения скорости транспортных средств, способен работать отдельно или в составе различных аппаратно программных комплексов. Радар устанавливается на расстоянии 4—9 метров над дорогой под углом в 25° и позволяет определять скорость автомобиля в узкой зоне контроля.

Характеристики
Тип прибора радар, фотофиксатор
Рабочая частота измерителя скорости 24050—24250 МГц (K-диапазон)
Контролируемые направления движения встречное
Режим измерения скорости стационарный
Дальность обнаружения до 20 м
Диапазон измерения скорости 20—250км/ч
Погрешность измерения ±2 км/ч

Лазерный радар «Лисд-2»
Лазерный радар «Лисд-2» предназначен для измерения скорости движения и дальности до различных объектов, использует узконаправленное световое излучение позволяющее выделить конкретный автомобиль в плотном потоке транспортных средств. Лидар выполнен в виде бинокля с оптическим прицелом, работает только стационарно, но измеряет скорость по всем направлениям. Предусмотрено крепление плечевого ремня и возможность установки прибора на штатив.

Характеристики
Тип прибора лидар, фотофиксатор
Длина волны лазера 800—1100 нм
Контролируемые направления движения все направления
Режим измерения скорости стационарный
Дальность обнаружения до 400 м
Диапазон измерения скорости 1—200 км/ч
Погрешность измерения ±2 км/ч
Модельный ряд
«Лисд-2М» — стандартная модель лидара.
«Лисд-2Ф» — улучшенная модель, оснащенная блоком фотофиксации.

Лазерный радар «Амата»
Лазерный радар «Амата» способен точно измерять скорость и удаленность транспортных средств и фиксировать нарушения ПДД при помощи фото- или видеосъемки. Устройство работает на основе лазерного измерителя скорости, что позволяет достоверно выделить нужный инспектору ГИБДД автомобиль из плотного транспортного потока. Лидар «Амата» оснащен визирной меткой, которая на дисплее устройства или на фотографии совпадает с направлением лазерного луча и является доказательством замера скорости конкретного автомобиля.

Характеристики
Тип прибора лидар, фотофиксатор
Длина волны лазера 800—1100 нм
Контролируемые направления движения все направления
Режим измерения скорости стационарный, патрульный
Дальность обнаружения до 700 м
Диапазон измерения скорости 1,5—280 км/ч
Погрешность измерения ±2 км/ч

Радар-детектор

Законность

Использование радар-детекторов официально разрешено в России, Украине, Беларуси, Молдове, Казахстане и всех остальных странах содружества, в США (кроме штата Вирджиния и в Вашингтоне, округ Колумбия), Великобритании, Исландии, Болгарии, Румынии, Словении, Албании, Израиле, Японии, Индии, Пакистане, Тайване, Новой Зеландии.

Радар-детекторы запрещены к использованию в Канаде (кроме штатов Британская Колумбия, Альберта и Саскачеван), Бразилии, Финляндии, Норвегии, Швеции, Бельгии, Ирландии, Швейцарии, Дании, Германии, Австрии, Голландии, Люксембурге, Франции, Испании, Португалии, Италии, Греции, Хорватии, Сербии, Словакии, Польше, Венгрии, Боснии, Чехии, Эстонии, Латвии, Литве, Турции, Иордании, Сингапуре, Малайзии, Египте, Саудовской Аравии, ОАЭ, ЮАР, Австралии (за исключением штата Западная Австралия).

История

Первый в мире радар-детектор для автомобилистов

Продвигали такие гаджеты через журнал «Популярная электроника» (1961):

Источник

Более поздние модели:

Музей радар-детекторов — www.radardetectormuseum.com

Внутренности современного радар-детектора SHO-ME 520 STR

Вид снизу

Со снятым радиатором (в комментах поправили — это ВЧ экран. Как раз он и экранирует излучение гетеродина, а так же защищает приемный тракт от внешних наводок. Спасибо r00tGER). Слева сверху — лазерный детектор, ниже медная рупорная антенна. По центру — ВЧ модуль. Правее — 3 кнопки управления. Справа(белый) — дисплей

Под ВЧ экраном

подробное описание компонент на похожем устройстве

Ложные сигналы — это радиосигналы посторонних устройств, работающих в диапазонах полицейских радаров, но не имеющих к последним никакого отношения. Например, автоматические двери магазинов, могут работать в X- и K-диапазонах, сигналы спутникового оборудования могут обнаруживаться радар-детектором в X-диапазоне, на прилегающих к аэропортам территориях могут обнаруживаться радиосигналы всех диапазонов, а также сигналы лазера.

В радар-детекторах применяются программные и аппаратные методы защиты от ложных радиосигналов. Аппаратные методы предполагают установку специализированных фильтров в приемное устройство радар-детектора, а программные методы включают в себя особые алгоритмы, способные идентифицировать сигнал радара и отсечь его сигнал от помех. Но иногда этих методов бывает не достаточно, особенно при использовании радар-детектора в городских условиях с большим количеством помех от посторонних устройств. Для этого у всех современных радар-детекторов предусмотрено ручное изменение чувствительности прибора — переключение между режимами «Город» и «Трасса». В зависимости от «помеховой» обстановки водитель самостоятельно может настраивать чувствительность своего устройства и минимизировать количество ложных срабатываний радар-детектора.

Активные антирадары

Антирадар — устройство активного типа. Оно оснащено не только радиоприемником для обнаружения сигнала, но и радиопередатчиком, который излучает сигнал-помеху. Именно этот сигнал нарушает работу полицейских радаров: он смешивает поступающий от радара сигнал с радиошумами («белый шум»). Радиоприемник радара получает искаженный сигнал и не может определить скорость движения машины, на которую и был направлен радиосигнал.

Данные устройства запрещены практически повсеместно. Данный прибор попадает в перечень устройств, внесенных в Закон «О противодействии органам дорожного движения».

Лазерный Антирадар
Во время своей работы в ответ на посылаемый полицейским радаром сигнал, лазерные антирадары отсылают свой, сдвинутый по фазе. В результате полицейский получает заниженное на порядок значение скорости. Стоит отметить, что разброс цен на устройства такого типа значителен. Объясняется это как брендом изготовителя и его «раскрученности» на рынке, так и способом изготовления и применяемыми комплектующими. Самыми дорогими являются лазерные антирадары скрытой или разнесенной установки, а также способные одновременно обрабатывать одновременно большое количество (до восьми) сигналов, определяя при этом мощность и уровень сигнала.

Применять «глушилки» против лидаров также не рекомендуется, так как они уже включены в перечень Закона «О противодействии органам дорожного движения».

Демонстрация лазерного джаммера:

Детектор детекторов радаров

Высокочуствительный пеленгатор

В ряде зарубежных стран, по закону запрещены радар-детекторы. Для того что-бы определить, стоит в машине радар-детектор или нет, была придумана система VG-2 (16000 МГц). Принцип действия — машина облучается сигналом определенной частоты, т.к. внутри радар-детектор много радио-деталей, они наводят на этот сигнал «помехи» и по их наличию или отсутствию прибор выдает — стоит в в машине радар-детектор или нет.
Современные радар-детектор имеют функцию определения VG-2 приборов (на самом деле при обнаружении VG-2 радар просто на некоторое время — выключается).

Все радар-детекторы можно разделить на 2 основные группы — гетеродинные и прямого усиления. Детекторы прямого усиления изначально не могут быть обнаружены такими приборами т.к. у них конструктивно отсутствует излучение. В гетеродинных детекторах в процессе обработки сигнала используется гетеродин, являющийся источником излучения(минимального, но есть). Именно это излучение и может улавливаться сверхчувствительными приборами для поиска радар-детектора на расстоянии. Расстояние может достигать нескольких сотен метров.

При наличии опции VG-2 в детекторе — радар-детектор кроме обычных радарных частот сканирует еще и эту выделенную частоту на предмет обнаружения сигнала такого прибора. При обнаружении сигнала все гетеродины в детекторе отключаются, а с ними и прием сигналов радара и таким образом детектор защищается от обнаружения. Детектор полностью включается только после пропадания сигнала в VG-2 диапазоне.

Кроме VG-2, которая уже является устаревшей технологией, существуют устройства типа Спектр, которые также дистанционно обнаруживают наличие гетеродинного радар-детектор в автомобиле. В отличие от VG-2, Спектр не имеет выделенной частоты и поэтому его невозможно обнаружить заранее. Единственная защита от обнаружения Спектрами это снижение уровня излучения гетеродина за счет экранирования и использования малошумящих усилителей сигнала.

Противодействие детектору детекторов радаров
1. Не использовать в конструкции радар-детектора гетеродин — нет излучающих элементов нет проблемы, но радар-детектор прямого усиления не отличаются высокой чувствительностью;

2. Противодействовать системам VG-2 можно отключая гетеродин и это и делается в большинстве радар-детекторов. Как только радар-детектор обнаруживает сигнал в диапазоне VG-2 он отключает гетеродин и таким образом препятствует обнаружению. При использовании этого метода есть один очень важный побочный эффект — в момент обнаружения сигнала VG-2 радар-детектор не может обнаруживать сигналы радаров т.к. его гетеродин отключен. Этот способ работает только с VG-2, а системы Спектр имеют другой принцип и такой способ не возможен.

3. Для противодействия Спектрам производители радар-детектор всеми доступными способами снижают излучение выдаваемое гетеродином наружу. Для этого используется экранирование, металлические корпуса, настройка резонанса — это из числа пассивных способов. К активным относится использование малошумящих усилителей (LNA), снижение частот гетеродина и т.п. методы. Использование одновременно нескольких способов способно защитить радар-детектор от обнаружения, но полностью не обнаруживаемых радар-детекторов пока не много, но их число постоянно увеличивается по мере перехода производителей на более высокие технологии. Первым полностью не обнаруживаемым радар-детектором был Beltronics STi. При использовании этого способа противодействия отсутствуют какие-либо побочные эффекты.

В России функции VG и Spectre не актуальны, так как у нас нет запрета на использование радар-детекторов, хотя в СМИ то и дело появляются заметки о попытках властей отдельных регионов ввести такие ограничения, как например в Татарстане.

Большая коробочка ловит маленькую коробочку:

DIY

Что сейчас происходит в среде сделай-сам и на хакерских конференциях

Схема для самостоятельной сборки радар-детектора для радиолюбителей (1958 год)

Как запилить свой радар. Подробно

Работа хакера по изготовлению радара из кофейных банок опирается на научную публикацию доктора из MIT, где описана возможность создавать 2д и 3д изображения при помощи

радиолокационного синтезирования апертуры

В Массачусетсе даже сделали курс на эту тему

DEFCON 19: Build your own Synthetic Aperture Radar:

За 900 баксов можно купить набор для сборки:

Анбоксинг учебного набора с консервными банками:

Прибор для тестирования антирадаров и лазерных джаммеров

Test your radar detector or laser jammer with this traffic enforcement LIDAR gun simulator

Если вы хотите построить свой лазерный джаммер или свой лазерный радар-детектор, вам пригодится это устройство, которое симулирует работу полицейских лазерных систем обнаружения.

Устройство мимикрирует под одну из 11 систем:

• Jenoptik Laveg
• Jenoptik LaserPatrol
• Kustom Prolaser 1
• Kustom Prolaser 2
• Kustom Prolaser 3
• Kustom ProLite
• Laser Atlanta
• Stalker LZ-1
• Ultralyte 100/200 LR Revision 1
• Ultralyte 100/200 LR Revision 2
• Ultralyte Non-LR

каждая из которых работает на 904nM, некоторые системы выдают 100 импульсов в секунду, некоторые — 238.

Тестим свой гаджет на уязвимости.

Radar Gun Hacked!

Из игрушки:

За 25 долларов

При помощи пилы, шайбочек и бутылки:

Делают прибор для тех, кто мечтает стать полицейским:

Нужно больше мощности

Еще одного товарища не устроила мощность предыдущей «игрушки» (10 метров), и он запилил свою рупорную антенну и усилок:

Умелец хочет измерять скорость самолетиков. С мощами он разобрался, а вот следующий шаг — проапгрейдить микросхему, потому что на ней ограничение скорости 100 миль/ч, а ему нужно больше.(источник)

Хак олдскульного полицейского радара

Надыбав на чердаке дедушкин радар, умелец поковырялся с осциллографом и спаял переходник от радара к ноутбуку через аудиовход. И потом успешно обрабатывал сигнал на компе.

источник

P.S.

Бородатая история

Двое полицейских из калифорнийского дорожного патруля сидели в засаде с радаром на трассе I-15, слегка к северу от аэродрома морпехов в Мирамаре.

Один из них вознамерился было измерить скорость машин, выезжающих на пригорок, что прямо перед ними.

Как вдруг… радар стал показывать 500 км/ч.

Полисмен попытался сбросить программу радара, но программа сбрасываться отказалась, а затем и сам радар выключился.

После чего оглушающий рев, исходящий откуда-то с верхушек деревьев, разъяснил, что радар отслеживал морпеховский F/A-18 Hornet (пр-ва фирмы Нортроп-Грамман), совершавший поблизости упражнение по низким полетам.

Капитан полицейского управления направил жалобу командиру базы морпехов.
Пришедший ответ был выдержан в истинно морпеховском стиле:

«Благодарим вас за ваше письмо. Мы, наконец, можем закрыть папку с этим инцидентом. Вам может быть интересен тот факт, что тактический компьютер Хорнета обнаружил присутствие и начал сопровождение вашего неприятельского радара, почему и послал ответный сигнал подавления, отчего ваш радар и отключился.
Далее, ракета „Воздух-Земля“, являющаяся частью амуниции полностью вооруженного на тот момент самолета, так же автоматически нацелилась на местоположение вашего оборудования.
К счастью, пилот Морской Пехоты, управлявший Хорнетом, правильно оценил ситуацию, и, быстро среагировав на возникший статус тревоги ракетной системы, смог перехватить управление автоматической системой защиты прежде, чем ракета была выпущена для уничтожения местоположения неприятельского радара.

Пилот так же предлагает вам держать закрытым рот, когда вы ругаетесь в его адрес, так как видео-система на этом типе самолетов весьма высокотехнологична. Сержанту же Джонсону, полицейскому, державшему радар, необходимо проконсультироваться у своего дантиста по поводу заднего левого моляра. Похоже, пломба в нем расшатана.
Кроме того, у него сломана застежка на кобуре.

Спасибо за вашу заботу.

Semper Fi»

Буквы на радаре детекторе

Буквы на радаре детекторе

Если говорить по существу, термин «антирадар» не совсем верен. Дело в том, что этот прибор предназначен для создания помех, которые препятствуют корректной работе стационарных и переносных радаров. Вследствие его деятельности данные о скорости списываются неправильно. Такие агрегаты запрещены в ряде стран, в том числе и в России, но в народе часто называют антирадаром другое приспособление, которое служит лишь для обнаружения контролирующих приборов и никак не влияет на их работу. Название у этого устройства – «радар-детектор».

ᐅ ᐅ ᐅ ПЕРЕЙТИ НА САЙТ

Споры о вреде и пользе технической новинки идут давно. Часть автомобилистов уверена, что они поощряют нарушение ПДД и помогают избежать наказания нерадивым водителям-лихачам. Другие же, напротив, убеждены, что наличие радара-детектора в салоне – гарант соблюдения правил, ведь камеры чаще всего устанавливают на особо опасные участки дороги, и именно антирадар, заметив прибор фиксации, заставляет водителя сбросить скорость. В ряде европейских стран, таких как Финляндия, Франция, Германия, Швейцария и прочие, подобные приборы всё же запрещены. Буквы на радаре детекторе

http://topclub14.ru/upload/reiting_registratorov_s_radar_detektorom_72.xml
http://realm-int.org/dleyes/admin/fotos/file/video_registratory_s_funktsiei_antiradar_tseny_45.xml.

Отзывы

Приобрел модель антирадара 16 BAND V7 пару месяцев назад и не жалею. Прибор предупреждает о присутствии камеры за 500-600 метров до нее. Приспособлен ко всем типам радаров, за счет этого нет такого, что он не срабатывает. Случаев ложного оповещения у меня не было. Он сканирует территорию на 360 градусов в диаметре 1 200 метров. Отзывы Буквы на радаре детекторе

У этой модели большой диапазон частот, в которых он обнаруживает радары, поэтому ее и выбрал из всех моделей, которые сейчас в большом ассортименте предлагаются на рынке. Она работает с Х, К, Ku, Kа-узким диапазоном, что для меня немаловажно — нарушаю правила частенько. Покупал около 5-ти месяцев тому назад, еще по полной стоимости. Сумма меня не смутила — я за предыдущие 2 года потратил на штрафы в 3 раза больше.

Отрицательные отзывы про Буквы на радаре детекторе. Купил перед Новым Годом, сделал себе неплохой подарок). Радар срабатывает чётко, помех, можно сказать нет. Хороший дисплей, что не часто встретишь у радаров такого плана. Удобно, что есть детектор приближения радара, т.е. показывает силу сигнала, и можно оценить расстояние. Улавливает практически все камеры, радары. Есть голосовое оповещение. Настройки просты, разобрался вообще без проблем. Дисплей у модели небольшой, но достаточно информативный. На нем есть возможность оценить силу радара и расстояние, на котором он находится. Времени для снижения скорости после работы звукового оповещения хватает, чтобы плавно притормозить и не быть пойманным на нарушении правил ДД. По трассе идет за 600 метров, а по городу за 300-400 метров, я всегда успеваю принять решение.

Узнать подробнееАвтор: Евгений Балабас. Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы гаишных радаров – об этих устройствах регулярно заходят разговоры в. Разность отличий: активный антирадар и радар-детектор. Активный антирадар и радар-детектор — что это такое. Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы гаишных радаров – об этих устройствах регулярно заходят разговоры в любом автосообществе. Антирадар активный с генератором помех – это устройство, которое может быть спроектировано в двух вариантах исполнений. Радар-детекторы нового поколения позволяют обнаруживать радары активного . Вопрос купить ли активный антирадар или радар-детектор — достаточно спорный. Радар-детектор Форум Отзывы — Антирадары | Радар-детекторы. Средства Активной Защиты Радар Джаммеры. Радары, детекторы радаров, детекторы детекторов радаров. Активные антирадары. Антирадар — устройство активного типа. Начнем с того, что нам следует разобраться, что же такое радар-детектор и что такое антирадар. Антирадар – это активный подавитель какого-либо излучения.

Подробнее о Буквы на радаре детекторе:Купить видеорегистратор радар детектор в новосибирскеБуквы на радаре детекторе
Антирадар mapcamdroid бесплатно, Антирадар mapcamdroid бесплатно
Буквы на радаре детекторе,Антирадар не реагирует на камеры, Гибридный радар детектор
Какой купить радар детектор 2018Радар детектор 3 в 1.

Купить-Буквы на радаре детекторе

Лично я выбрал эту модель из-за голосового сигнала. За 600 метров до камеры он включается и выдаёт предупреждение, это надёжнее, чем зуммер, который не всегда услышишь за музыкой. Когда купил, поставил и начал ездить, оценил и другие достоинства. Срабатывает сильно заранее, всегда есть время снизить скорость. Адаптируется ко всем радарам. http://mbaromantic.ru/upload/avtomobilnyi_radar_detektor_supra_54.xml http://salon-mehakozha.ru/upload/antiradar_ibox_x6_72.xml
15 лучших радар-детекторов. Выбираем лучший антирадар. Категории: Лучшие бюджетные антирадары. Отзывы. За небольшие деньги трудно найти лучший автомобильный антирадар – но тут все явно удалось сделать как надо. Радар-детектор какой фирмы выбрать. Cobra. Разновидность ядовитой змеи весьма уважаема в автомобильном мире. Отзывы на Whistler Pro-80ST RU показывают, что это лучший антирадар с голосовым оповещением. Все отзывы. Расскажи о своем авто. Помогите выбрать радар-детектор (антирадар) ,который ловит все виды камер! . Хорошие радар-детекторы делает Arena. Какой автомобильный радар-детектор лучше? . Антирадар — отзывы покупателей Людмила Фролова. Неужели антирадары автомобильные отзывы у ДПС вызвали положительные. Эскорт и Белтроникс, не тестировал лично, но судя по тестам и отзывам действительно хорошие модели! . 4 года Метки: радар-детектор, радар, радары, камеры, антирадар, нарушение пдд, трактор. Делимся отзывами об антирадарах, какую модель выбрать, по какой цене. Автомобильный форум. Есть кстати тема — радар детектор какой лучше, отзывы, цены и т д. Потому в нашем рейтинге лучших радар детекторов 2018 года вы так же сможете встретить и лучшие антирадары за тот же период, а так . нужен Автомобильный радар с функцией определения пешеходов как в новых автомобилях, где купить ? Отличный радар- детектор! Доброго времени суток, дорогие читатели! Хочу Вам рассказать об автомобильном радар- детекторе Neoline X-COP 5600 . Лучший радар за небольшие деньги. Мой отзыв это ответ предыдущему отзыву. Какими бывают автомобильные радары, их слабые места. Чтобы лучше понимать принцип работы того или иного . Какой лучше антирадар для автомобиля. К основным критериям выбора хорошего радар-детектора стоит отнести антирадары обзоры радар-детекторы. Отзывы на лучшие автомобильные антирадары. Название модели. Позитивные отзывы (70%). Как выбрать радар детектор: отзывы о 16 лучших радар-детекторах по версии журнала За рулем. В отличии от антирадаров их использование не запрещено. Воздух здесь слишком прозрачен — все об автомобильных фильтрах. Какой радар-детектор лучше? По отзывам и ценам в 2015 – 2018 году выделены различные модели устройств, но надо . Каким должен быть автомобильный антирадар? Каждый решает для себя самостоятельно, но практически все. Отзывы реальных пользователей. Мнение экспертов. Рекомендуем: 9 лучших радар-детекторов с Алиэкспресс. 14 лучших автомобильных навигаторов. 9 лучших видеорегистраторов с антирадаром (2 в 1). На автоматические двери и на антирадары, установленные в других авто, это устройство не срабатывает, подает звук только по делу. Обнаруживает новые лазерные сканеры, которые другие подобные устройства игнорируют. После приобретения 16 band v7 штрафы перестали меня преследовать — все время устройство предупреждает. Автор: Евгений Балабас. Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы гаишных радаров – об этих устройствах регулярно заходят разговоры в. Разность отличий: активный антирадар и радар-детектор. Активный антирадар и радар-детектор — что это такое. Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы гаишных радаров – об этих устройствах регулярно заходят разговоры в любом автосообществе. Антирадар активный с генератором помех – это устройство, которое может быть спроектировано в двух вариантах исполнений. Радар-детекторы нового поколения позволяют обнаруживать радары активного . Вопрос купить ли активный антирадар или радар-детектор — достаточно спорный. Радар-детектор Форум Отзывы — Антирадары | Радар-детекторы. Средства Активной Защиты Радар Джаммеры. Радары, детекторы радаров, детекторы детекторов радаров. Активные антирадары. Антирадар — устройство активного типа. Начнем с того, что нам следует разобраться, что же такое радар-детектор и что такое антирадар. Антирадар – это активный подавитель какого-либо излучения. .

Как работает антирадар? Принцип работы антирадара.

Для лихачей, которые чувствуют себя на дороге не уютно из-за того, что им приходится ограничивать скорость движения, радар-детектор «спасение». Именно о нем, родимом, и будет рассказано ниже.

И правда, чего еще желать лучшего, как не установить эту «палочку-выручалочку» против ГИБДД и «втопить» газ на полную по загородной трассе. Но такие надежды на безнаказанность часто для любителей погонять заканчиваются, если не лишением водительских прав, то штрафом это точно.

Брендовый детектор порой упрямо молчит даже тогда, когда авто оказался под «прицелом» полицейского радара. Некоторые после этого стараются сдать обратно продавцу этот «халтурный» приборчик: «втюхали», мол, подделку. Но после установки другого радар-детектора, прежняя ситуация как под копирку повторяется и выясняется, что дело здесь совсем не в устройстве.

В странах Европы на трассах стоят стационарные системы фиксации скоростного режима. Такие приборы источают СВЧ-излучения опасное для человеческого здоровья. Чтобы как то защитить автомобилистов от вредных лучей, некоторые автомобильные концерны производят ветровые стекла для машин по «свинцовой» технологии. Именно такие ветровые стекла и «ослепляют» радар-детекторы.

Такие автостекла в некоторых местах содержат едва заметные воздушные пузырьки. Оптические свойства автостеклам придают входящие в его состав металлы и их соли. В процессе их отливки остаются мелкие пузырьки воздуха, которые и указывают на присутствие добавок. Именно по пузырькам и можно определить, что антирадар в авто с такими стеклами работать не будет.

Но работе радар-детекторов могут препятствовать и тонированные металлическим слоем стекла. Визуально их отличить просто, так как они имеют зеркальное отражение желтого оттенка.

Какой радар-детектор лучше и чем надо руководствоваться при его приобретении?

Сегодня наличием в авто антирадара сложно кого-то удивить. Многие автомобилисты перед его приобретением интересуются:

Какие функции выполняет радар-детектор. Антирадар — прибор пассивный. Его задача своевременно оповещать автомобилиста о наличии на пути движения транспортного средства поста ДПС с радаром.

Это устройство сканирует частоты полицейских радаров и при их обнаружении подавляет их мощным сигналом.

Каких видов бывают подавители сигналов?

Сегодня оборудование при помощи которого подавляется сигнал полицейского радара делится на 2 основных типа:

1. Радар-детекторы постановщики помех. Работают они по такому принципу: после обнаружения полицейского радара подавляющий прибор сигнал от него отражает короткими импульсами.

2. Антирадары сдвигающие частотный сигнал полицейского прибора. Принцип работы данного устройства следующий: после выявления излучения от радара, радар-детектор захватывает исходящий сигнал и расшифровывает его по диапазону. Далее в нем воспроизводится мощнейший сигнал, который глушит отраженный и посылает назад свой. Из-за этого полицейским радаром будет зафиксирована меньшая скорость движения авто.

Правомерно ли использование антирадаров?

Так как подавители сигналов противодействуют работе полицейских радаров, за их применение в России автомобилист будет оштрафован.

01.04.2017

антирадар м для андроида

Ключевые теги: антирадар купить отзывы 2018, купить антирадар м для андроида, антирадар купить м видео.

---

купить антирадар в тамбове, Где в Щёлково купить глушилку AntiCam, антирадар 3 в1, самый эффективный антирадар, антирадар саратов

Принцип действия

Сегодня повсюду можно видеть большое количество камер видеонаблюдения. Они есть практически везде: в банках, магазинах, офисах, да и просто на улице. В большинстве своем камеры выполняют функцию обеспечения порядка, например в банках от грабежей, на дорогах – для обеспечения соблюдения правил дорожного движения и т.д. Однако в некоторых случаях, камеры могут быть использованы злоумышленниками для шпионажа, шантажа или иных действий злого умысла. В таком случае целесообразно использовать глушилки камер. Глушилки видеокамер сделать сложнее, чем подавители сотовой связи. При их создании нужно собирать модель, которая будет глушить все возможные частоты данных: 3G, 4G, Wifi, Bluetooth и множество радиоканалов. Так же, следует предусмотреть необходимость подавления проводных типов камер, которые будут передавать сигнал на регистратор. Создание такого подавителя потребует больших затрат, т.к. компонентов и деталей необходимо много, а если Вам нужна глушилка, которая прослужит не неделю, а больше – то такие запчасти будут еще и дорогие. Поэтому, чтобы не рисковать, лучше все же приобрести подавитель сигнала заводского производства, который гарантированно заглушит все каналы передачи данных видеокамеры. В связи с тем, что на заводе это потоковое производство, а не эксклюзивный товар, то стоимость блокираторов видеокамер будет примерно равна стоимости самостоятельной сборки. А дополнительным плюсом будет наличие гарантии и сертификата на такой подавитель.

Официальный сайт антирадар м для андроида

Состав

Антирадар М: Радар детектор. Предупрежден значит вооружён. Именно так можно охарактеризовать данную программу для выявления всех видов камер, фиксирующих любые виды нарушения. Создатели приложения являются отличными. Бесплатно. Android. Антирадар М предупреждает о всех типах камер ГИБДД фиксирующих нарушения ПДД (Автодории, Стрелки, АвтоУраганы, Арены, Крисы и т.д. Самые популярные антирадар приложения для андроид. Антирадар М. Радар детектор. СКАЧАТЬ. Предупрежден значит вооружён. Именно так можно охарактеризовать данную программу для выявления всех видов камер, фиксирующих любые виды нарушения. Создатели приложения являются. Android. Категория: Карты и навигация. Антирадар М предупреждает о всех типах камер ГИБДД фиксирующих нарушения ПДД (Автодории, Стрелки, АвтоУраганы, Арены, Крисы и т.д. Бесплатно. Android. Антирадар М предупреждает о всех типах камер фиксирующих нарушения ПДД и о других опасностях на дороге. Видеорегистратор, карта с расположением камер, добавление собственных объектов. Антирадар М. Радар детектор. Антирадар с широким функционалом, содержащий базу объектов по странам СНГ, а также Финляндии и Германии. Приложение Антирадар М. Радар детектор может работать и без подключения к интернету. Бесплатная версия позволяет в течение недели попробовать все. Антирадар М: Радар детектор для Android,Антирадар М: Радар детектор 5,000 скачать и голосов, средний 4.1,Радарм, чтобы предупредить вас, камер и прочих опасностей на дороге. GPS антирадар — приложение, предупреждающее водителей о камерах и радарах ДПС на пути следования подачей звукового сигнала на Андроид. Включает базу данных об устройствах видеофиксации Старт. Антирадар М: Радар — детектор. Предупрежден значит вооружён. Именно так возможно охарактеризовать данную программу для выявления всех видов камер, фиксирующих возможные виды нарушения. Антирадар М : Радардетектор камер фиксации нарушений ПДД версия: 2.8.1 Каталог: Путешествия. Краткое описание: Антирадар М предупреждает о всех типах камер и о других опасностях на дороге, экономя деньги на штрафах.

Результаты испытаний

По данным некоторых продавцов, устройства данного типа создают сигнал в радиусе 15 метров и блокируют GPS-сигнал. Но при использовании глушилки автомобилист наверняка столкнется с конструктивной особенностью девайса. Дело в том, что на генерацию помех требуется интервал времени — порядка десяти секунд. Учитывая факт превышения скоростного режима и, соответственно, высокого темпа движения, полноценный функционал устройства вряд ли возможен. О том, действительно ли шпионская штуковина способна ослепить камеру, мы не говорим — подобное проверяется в ходе эксперимента, проводить который не особенно хочется. Но уже исходные данные об устройстве вызывают вопросы. Что вообще собой представляет наше устройство- это усиленная gps глушилка, доработанная специалистами завода изготовителя вручную. В итоге Внешне это стандартная gps глушилка, но с усиленной начинкой. Обычная же gps глушилка не в состоянии как то влиять на камеру фиксации скорость.

Мнение специалиста

Камеры видеофиксации записывают или передают информацию при срабатывании какого-либо триггера, например датчика движения, открытия двери или проезда автомобиля в заданном месте или по времени. Т.е. запись производится единовременно и далее камера ожидает следующего срабатывания. Чаще всего такие камеры делают фото, либо записывают короткий видеофайл.

Глушилки видеокамер. Глушилка камер – это устройство, которое может обнаружить и остановить видеопередачу информации в радиусе своего действия. Глушилка камер видеонаблюдения защитит от скрытой слежки, раскрытия важной коммерческой информации при деловых переговорах, попыток. Популярный анти камеры хорошего качества и по доступным ценам вы можете купить . мы предлагаем тысячи разновидностей продукции всех брендов и спецификаций, на любой вкус и размер. Считая камера определяет скорость Глушилка же создаёт вокруг транспортного средства поле радиусом 10 метров. Существует разновидность камер, которые измеряют среднюю скорость. Одна стоит в точке а другая в точке б. Они засекают время за которое авто проходит отрезок времени. В России практика установки камер видеофиксации нарушений ПДД только начинается, но уже встречает серьезное сопротивление со стороны народных умельцев — использование глушилки от камер. Глушилка GPS и ГЛОНАСС купить в Артеме по низкой цене. Интернетмагазин Новалл качественные карманные. В нашем онлайнмагазине вы можете найти отзывы на глушилку GPS и ГЛОНАСС, а также купить данную модель по самой доступной цене в Артеме. Оценка. Николай Козлов 20180125. Автомобильная откидная рамка номера Anticam с электроприводом, позволяет дистанционно с помощью кнопки из салона скрыть номер. Рамка откидная третьего поколения. Купить 7000р. Find глушилка для видеокамеры from a vast selection of Electronics. Покупки по категориям. Введите ключевое слово для поиска. Все категории Антиквариат Искусство Детские товары Книги Бизнес и промышленность Видео и фототехника Мобильные телефоны и аксессуары Одежда, обувь и аксессуары. Глушилки: 19 предложений предложений. Продажа, поиск низких цен, поставщики и магазины, цены в Артеме. Глушилки в Артеме — 19 Товаров. AntiCamera глушилка от камер. Пришло время забыть про камеры. Надоело платить штрафы за быструю езду? Глушит сигнал автомобильных камер Полностью Избавит от штрафов Проверен десятками клиентами Абсолютно. Купить стационарный подавитель (глушилку) в Артеме. В нашем онлайнмагазине есть такие надежные модели, как. Стационарные подавители (глушилки) в Артеме можно купить с доставкой почтой, курьером, а также в артемские точки выдачи. Предложения о продаже видеокамер. Артем. Видеокамеры в Артеме. Модель Цена. Продам цифровую камеру. 4 4.9 Мп, без объектива. Сегодня любая информация – это товар, который имеет свою стоимость. Активно собираются сведения о влиятельных, знаменитых или богатых людях, да и за обывателем может быть установлена слежка. Камеры Универсального видов. Камеры заднего вида штатные. Вы смотрели. Номерные рамки. Рамка для номерного знака откидная Anti Cam. Gps глушилки. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в России. Глушилка gps Скорпион. Купить. В наличии. Глушилка от камер фиксирующих скорость. Купить.

Назначение

Создаёт помехи в радиусе 15 м. Это полностью делает ваш автомобиль невидимым и неуязвимым . Вы перестаете получать многочисленные штрафы , наслаждаясь быстрой ездой . Этот подавитель GPS сигнала самый простой и удобный из тех, что используются в автомобилях. Он подавляет связь GPS (спутниковую связь) Этого достаточно, чтоб заглушить работу отслеживающих устройств.

В характеристиках любого антирадара всегда указаны диапазоны его рабочих частот. Чем шире их линейка, тем на большем количестве частот антирадар сможет уловить источники излучения. Это означает, что на используемых диапазонах: K (Кей), Ka, Ku, X, L — антирадар будет сигнализировать. Что означает К диапазон на радардетекторе и как правильно настроить работу прибора?. 2 Что такое К диапазон на антирадаре и на что он срабатывает? 3 Настройка устройства: какие диапазоны можно отключить, а какие лучше включить. 4 Дополнительные режимы и функции (VG2 или Spectre, РОР). Что такое радардетектор и антирадар? Радардетектор – это устройство. Диапазоны на антирадаре могут быть различными. В большинстве детекторов работает диапазон К и Х. Рассмотрим, что означают диапазоны. Что означает диапазон К антирадара? Большинство радаров используют Кдиапазон, имеющий несущую частоту до 24150 МГц. Такие радары способны определять скорость движения машины в короткий срок на достаточно большом расстоянии с высокой степенью точности. Это может быть как. Что значит Антирадар? Как работает радардетектор? Что означает Xдиапазон Что означает Kдиапазон Что. Ответ: В конце 90х годов прошлого века сменилась эпоха постоянно действующих радаров X, K и Ka диапазонов на более быстрые и неуловимые короткоимпульсные радары. Данные устройства имеет. Если Ваш радардетектор сообщил об обнаружении лазера то это означает что вас уже поймали 🙁 Другое дело если. Вопервых, большинство радаров работают в диапазоне К и Ка, имея хороший антирадар Вы будете предупреждены заранее и успеете скинуть скорость. Лазерные пушки, стационарные лазерные. Что такое радардетектор и его диапазоны. Для начала нужно разобраться в терминологии и понять разницу между. Антирадар это устройство, подавляющее частоты, на которые оно настроено. Такой активный прибор запрещен законом, его. Кдиапазон в радардетекторах. Полицейский радар излучает электромагнитный сигнал, который отражается от движущегося объекта, по частоте отраженного сигнала радар определяет скорость автомобиля. Кдиапазон на антирадаре – что означает. Что такое Кдиапазон на антирадаре, принцип работы устройства. Слово антирадар зачастую используется для обозначения Радарадетектора.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа антирадар м для андроида. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

антирадар м для андроида. купить глушилку камер anticam в Артёме. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

Главная/Радардетекторы/Street Storm/Модели с ГЛОНАСС. Модели с ГЛОНАСС. В этой категории нет товаров. Радардетекторы купить радардетектор с ГЛОНАССмодулем. Звоните и заказывайте по телефону 88007009116. К нам на обзор попала очень интересная новинка — радардетектор Fujida Neo 8000, внутри которого находится сразу два модуля по приему спутникового сигнала: GPS и ГЛОНАСС. Подобное решение повышает точность определения. Радарыдетекторы с GPS были придуманы для поклонников динамичного управления авто. Они пеленгуют сигнал с мобильных и стационарных постов ГИБДД и сообщают о близости радарных установок до того, как автомобиль. В данном материале, который носит название Лучший радардетектор с gps 2019 года рейтинг для России собраны лучшие радардетекторы 2019 года 15 место Playme QUICK 3: Характеристики и цена Диапазоны К, Ka, X; АКБ 250. Радардетектор. iBOX PRO 900 Signature. 6 999 р. В корзину Купить в 1 клик. Рассмотрим несколько из них: Приемлемые цены на антирадары. Радардетекторы. Смарт часы и гаджеты. Эти антирадары пользователи меняют лишь в том случаи, когда вышли новые измерители скорости, которые старый прибор уже не в состоянии определить, а выходят новые измерители.

Официальный сайт антирадар м для андроида

Купить-антирадар м для андроида можно в таких странах как:

Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения

Глушилки видеокамер сделать сложнее, чем подавители сотовой связи. При их создании нужно собирать модель, которая будет глушить все возможные частоты данных: 3G, 4G, Wifi, Bluetooth и множество радиоканалов. Так же, следует предусмотреть необходимость подавления проводных типов камер, которые будут передавать сигнал на регистратор. Создание такого подавителя потребует больших затрат, т.к. компонентов и деталей необходимо много, а если Вам нужна глушилка, которая прослужит не неделю, а больше – то такие запчасти будут еще и дорогие. Поэтому, чтобы не рисковать, лучше все же приобрести подавитель сигнала заводского производства, который гарантированно заглушит все каналы передачи данных видеокамеры. В связи с тем, что на заводе это потоковое производство, а не эксклюзивный товар, то стоимость блокираторов видеокамер будет примерно равна стоимости самостоятельной сборки. А дополнительным плюсом будет наличие гарантии и сертификата на такой подавитель. Главная/Радардетекторы/Street Storm/Модели с ГЛОНАСС. Модели с ГЛОНАСС. В этой категории нет товаров. Радардетекторы купить радардетектор с ГЛОНАССмодулем. Звоните и заказывайте по телефону 88007009116. К нам на обзор попала очень интересная новинка — радардетектор Fujida Neo 8000, внутри которого находится сразу два модуля по приему спутникового сигнала: GPS и ГЛОНАСС. Подобное решение повышает точность определения. Радарыдетекторы с GPS были придуманы для поклонников динамичного управления авто. Они пеленгуют сигнал с мобильных и стационарных постов ГИБДД и сообщают о близости радарных установок до того, как автомобиль. В данном материале, который носит название Лучший радардетектор с gps 2019 года рейтинг для России собраны лучшие радардетекторы 2019 года 15 место Playme QUICK 3: Характеристики и цена Диапазоны К, Ka, X; АКБ 250. Радардетектор. iBOX PRO 900 Signature. 6 999 р. В корзину Купить в 1 клик. Рассмотрим несколько из них: Приемлемые цены на антирадары. Радардетекторы. Смарт часы и гаджеты. Эти антирадары пользователи меняют лишь в том случаи, когда вышли новые измерители скорости, которые старый прибор уже не в состоянии определить, а выходят новые измерители. По данным некоторых продавцов, устройства данного типа создают сигнал в радиусе 15 метров и блокируют GPS-сигнал. Но при использовании глушилки автомобилист наверняка столкнется с конструктивной особенностью девайса. Дело в том, что на генерацию помех требуется интервал времени — порядка десяти секунд. Учитывая факт превышения скоростного режима и, соответственно, высокого темпа движения, полноценный функционал устройства вряд ли возможен. О том, действительно ли шпионская штуковина способна ослепить камеру, мы не говорим — подобное проверяется в ходе эксперимента, проводить который не особенно хочется. Но уже исходные данные об устройстве вызывают вопросы.

Сегодня повсюду можно видеть большое количество камер видеонаблюдения. Они есть практически везде: в банках, магазинах, офисах, да и просто на улице. В большинстве своем камеры выполняют функцию обеспечения порядка, например в банках от грабежей, на дорогах – для обеспечения соблюдения правил дорожного движения и т.д. Однако в некоторых случаях, камеры могут быть использованы злоумышленниками для шпионажа, шантажа или иных действий злого умысла. В таком случае целесообразно использовать глушилки камер.

При выборе глушилок камер необходимо представлять задачу, которую она должна выполнить. Например, если Вам необходимо подавить скрытые камеры при проведении экзамена, то достаточно приобрести подавители беспроводной передачи данных. Они заблокируют отправку видео с микрокамеры студента или школьника на телефон помощника и тем самым обеспечат чистоту проведения экзамена.

Водителям, мечтающим, что глушилка универсальная от камер ГИБДД будет скоро изобретена, стоит разочароваться. Как показало проведенное мероприятие на автодроме Moscow Raceway, на шаг впереди разработчики систем видеофиксации нарушений автомобилистами на дорогах страны. Выявленные ошибки, недоработки исправляются в хорошо оборудованных лабораториях.

Сколько мне нужно лазерных глушителей?

Это отличный вопрос, на который мы отвечаем много раз в день здесь, в K40. Видите ли, не существует универсального решения для устранения лазерных помех. Вот почему K40 предлагает продукты Laser Defuser ™ по меню, чтобы вы и продавец, производивший установку, могли настроить идеальную защиту билета от лазерных помех при превышении скорости для вашего автомобиля.

На какой машине ты водишь? Это черный Corvette или жемчужно-белый Cadillac Escalade? Эти машины требуют совершенно иной защиты от наведения полицейского лазерного оружия из-за цвета и размера.Все дело в отражательной способности: луч света, попадающий на плоскую отражающую поверхность на вашем транспортном средстве, отражается от ружья офицера со скоростью света, позволяя ему / ей развивать вашу скорость.

Чтобы понять, сколько лазерных глушителей подходит для вашего автомобиля, давайте посмотрим, как полицейский лазер нацеливается на ваш автомобиль в реальном мире и как лазерные глушители могут выиграть у вас драгоценное время, чтобы снизить скорость и избежать штрафов за превышение скорости.

Как работает полицейское лазерное оружие?

• Полицейский лазер — это концентрированный луч инфракрасного (ИК) лазерного света, который может мгновенно (скорость света) определять скорость любого движущегося объекта.
• Полицейские должны быть СТАЦИОНАРНЫМИ / ПАРКОВАННЫМИ, чтобы стрелять лазером.
• Лазерные пушки нацелены на очень короткие расстояния, обычно 1000 футов или меньше.
• Лазерные пушки нацелены на ОДНУ конкретную машину за раз.
• На высоте 1000 футов диаметр лазерного луча, нацеленного на ваш автомобиль, составляет 30 дюймов или меньше.
• Чем ближе вы подходите к офицеру, тем меньше становится луч.
• Полиция обучена нацеливаться на переднюю центральную массу вашего автомобиля, обычно это ваш номерной знак.
• Полиция нацеливается на ваши фары как второстепенные цели.
• Полиция редко атакует ваш автомобиль сзади, когда вы уезжаете. Возможно, но редко.

Как работают полицейские лазерные глушители и K40 Laser Defusers ™?

• Лазерные глушители принимают луч полицейского лазерного оружия и передают обратно световой рисунок, в результате которого полицейский получает показание «нет скорости» или ошибку в течение 10 секунд.
• Лазерные глушители должны обеспечивать беспрепятственный обзор дороги впереди.
• Лазерные глушители нельзя ни утопать, ни прятать за чем-либо (кроме ИК-акрила).
• Лазерные глушители должны быть расположены ровно и перпендикулярно дороге впереди. Они не должны наклоняться вверх, вниз, внутрь или наружу.
• Лазерные глушители не должны содержать грязи и мусора. Они не могут заглушить то, что не видят.

Итак, теперь, когда вы знаете основы работы полицейского лазерного оружия и лазерных глушителей, давайте посмотрим, сколько устройств Laser Defusers ™ вам может понадобиться.

K40 рекомендует минимум два Laser Defusers ™, из которых три или более предпочтительнее, в зависимости от размера вашего автомобиля, для борьбы с полицейским лазерным оружием, используемым в Северной Америке.

На примере Porsche GT2RS ниже показано, что с тремя Laser Defusers ™ водитель защищен от выстрела из полицейского лазерного оружия. Обе фары прикрыты, чтобы машина была защищена, когда офицер перемещает ружье, чтобы поразить второстепенные цели.

В этом примере вы видите, как транспортное средство большего профиля является более крупной и отражающей целью. У офицера есть много возможностей получить скорочтение. По этой причине для полной защиты необходимо БОЛЬШЕ Laser Defusers ™.

GMC Denali Hennessey ниже показывает четыре Laser Defusers ™. Этот водитель защищен от полицейского лазерного оружия сверху вниз и с обеих сторон решетки радиатора. Когда офицер перемещает радар, чтобы попытаться определить второстепенные цели, чтобы определить скорость автомобиля, GMC Denali Hennessey находится под защитой.

Если вы решите защитить заднюю часть автомобиля, K40 порекомендует как минимум один лазерный дефузор, чтобы закрыть рамку заднего номерного знака. Если бы вы уезжали от офицера, стреляющего полицейским лазером, это была бы его лучшая цель.

Как всегда, если у вас есть какие-либо вопросы, у K40 есть эксперт по радар-детектору и лазерным глушителям, доступный круглосуточно и без выходных по телефону 800-323-5608.

Полицейские лазерные помехи Лазерные разрядники

Билеты на полную защиту от полицейского лазерного превышения скорости

Если вы когда-либо видели полицейского, припаркованного снаружи своего автомобиля и смотрящего на движение транспорта с помощью чего-то похожего на маленькую кинокамеру или бинокль, вы, вероятно, только что были целью LIDAR (Light Detection and Ranging), также известного как лазер. .Полицейские лазерные пушки имеют малую дальность действия (обычно 1000 футов) и очень точны. Если прицел лазерного пистолета направлен на ваш автомобиль, и вы увеличиваете скорость, они вас поймают, остановитесь, игра окончена.

В отличие от полицейского радара, для полицейского лазерного оружия нет предварительных предупреждений. Ваша единственная защита — хорошее нападение с K40 Laser Defusers ™.

K40 Electronics представила самый первый Laser Defuser в 1994 году (который положил начало всей индустрии лазерной защиты), поэтому мы кое-что знаем о борьбе с полицейским лазером, включая новейшие пистолеты с регулируемой частотой импульсов (VPR), используемые сегодня.Мы обеспечиваем уверенность и надежность во всех наших продуктах, чтобы вы могли ездить без ограничений, зная, что вы защищены.

Мы уверены в производительности и защите наших лазерных разрядников; наша годовая гарантия без билетов покрывает их.

Laser Defuser K40 Optix имеет функции, разработанные для вас и вашего автомобиля. Превосходная лазерная защита билетов за превышение скорости, устанавливаемая на заказ, позволяющая вам контролировать, где и когда вы решите бороться с полицейским лазером.С K40 вы готовы ездить без ограничений, как только продукты будут установлены. Позвоните нам по телефону 800-323-5608, чтобы обсудить, сколько лазерных разрядников требуется вашему автомобилю и где вы можете установить их у одного из наших авторизованных партнеров по розничной торговле и установке. Дополнительная опция Вы уже влюблены в свой нынешний радар-детектор? K40 Laser Defusers можно установить на любой автомобиль с помощью отдельного комплекта, содержащего светодиод и предупреждающий зуммер, обеспечивая полицейскую лазерную защиту, которую невозможно получить с помощью одного только радар-детектора. Совместимость радиолокационной системы Лазерные разрядники K40 интегрируются со всеми настраиваемыми радиолокационными системами K40. Вы получаете оповещения о радиолокационных и лазерных угрозах из оповещения (светодиода (-ов) и скрытого динамика. Вы можете управлять всеми возможностями программирования и функциями Laser Defuser с помощью встроенных кнопок или дополнительного пульта дистанционного управления. Лазерный дефузор K40 Optix можно подключить к портативному радару и лазерному детектору K40 Platinum100 для получения предупреждений через динамик и экран Platinum100.Вы можете управлять всеми возможностями программирования и функциями Laser Defuser с помощью встроенных кнопок или дополнительного пульта дистанционного управления. Ультракомпактный дизайн для незаметного размещения Laser Defuser Optix имеет компактную конструкцию, которая допускает индивидуальную и незаметную установку, обеспечивая защиту от штрафов за превышение скорости лазером и органично вписываясь в стиль кузова вашего автомобиля. Возможность обновления для обеспечения оптимальной производительности Интерфейс Laser Defuser Optix оснащен USB-портом для обновления системного программного обеспечения по мере появления новой полицейской технологии LIDAR.Ваш автомобиль защищен сейчас и в будущем. Максимальная защита зоны покрытия Интерфейс может активировать до пяти транспондеров с лазерным дефузером одновременно, обеспечивая максимальное обнаружение и подавление лазерных помех для борьбы со всеми лазерными пушками североамериканской полиции, включая новейшие лидары VPR (с различной частотой пульса). Три режима передачи, выбираемые пользователем Постоянная Передача : (настройка по умолчанию) Пока он получает сигнал полицейского лазерного оружия, транспондер Laser Defuser Optix будет непрерывно передавать обратно на пистолет.Для агрессивных водителей в местах, где нет ограничений на использование лазерных глушилок. Pulse Transmi t : Получив полицейский сигнал о лазерном оружии, транспондер Laser Defuser Optix передаст на пистолет сигнал «ошибки» на срок до пяти секунд. После этого система перейдет в режим «Только прием» на 30 секунд. Используйте эту настройку, если вы обычно проезжаете по местности с ограничениями на использование лазерных глушителей. Только получение : Laser Defuser обнаруживает только полицейский лазер.Сигнала глушения не будет. Используйте эту настройку, если вы хотите получать оповещения только о том, что вас нацеливает полицейское лазерное оружие.

Laser Defuser Optix — Технические характеристики

Рабочая длина волны — 905 нм Требования к питанию — 11,5 — 16,0 В постоянного тока отрицательное заземление Тип диода — Лазер с технологией Pulsed Nanostack ™ с эпитаксиально наложенными излучателями Размеры транспондера — 2.2 ″ Д x 0,54 ″ В x 1,1 ″ Размеры интерфейса синхронизации — 3,5 ″ Д x 1,0 ″ В x 1,9 ″ Рабочая температура — от -40 ° до + 165 ° по Фаренгейту Класс лазера — лазерный продукт класса 1 (безопасен для глаз), соответствует стандартам производительности лазерных устройств: US FDA 21 CFR, Часть 1, Sub J, 1040.10 и 11

«… на открытой дороге, когда я получил сигнал тревоги, это была настоящая полицейская машина.В каждом случае у меня было по крайней мере милю, чтобы сбавить скорость… система K40 — лучшее, что я когда-либо испытывал… »Подробнее

«Данные говорят сами за себя… (Jam To Gun во всех тестовых запусках)… Я определенно стою за глушителем…» Подробнее

Январь 2014 г. Обзор. Немного истории, прежде чем переходить к интересным вещам.

На рынок вышло еще одно поколение хорошо известного бренда Laser Defuser.С 1996 года K40 занимается разработкой инфракрасного обнаружения скорости, препятствующего «рамкам тарелок». С годами методы подавления помех изменились (грубый / белый шум на согласование импульсов), но заказчик… Читать дальше

Я не знаю, что было сегодня, но, должно быть, меня десять раз стреляли лазером солдаты штата Нью-Джерси за мое 100-мильное путешествие сегодня. Ни один из них не пошел за мной.

Э. Д. Спир

Руководства и брошюры

Не можете найти то, что ищете? Просмотрите наш полный список руководств и брошюр.

Информация о лазерном дефузаторе

Законы о лазерных глушителях различаются от штата к штату. Позвоните нам сегодня по телефону 800-323-5608, чтобы обсудить юридические аспекты, которые могут применяться к вам. У K40 есть решения для любого автомобиля, водителя и места вождения.

LIDAR означает «обнаружение света и дальность». ЛИДАР / ЛАЗЕРНАЯ пушка передает импульсную скорость света на объект, объект отражает импульсный свет, и прибор анализирует скорость отражения.С помощью этого анализа можно определить скорость и расстояние до объекта. На типичных дальностях 800–1000 футов диаметр луча полицейского лазерного оружия составляет от 18 до 36 дюймов. Это узкое, инфракрасное, монохроматическое лазерное излучение в один миллирадиан не рассеивается, как сигнал полицейского радара, поэтому нет предварительного предупреждения о том, что полиция использует лазер.

В отличие от радара, лазерные пушки не предупреждают заранее. Если вы попали в цель при превышении скорости и у вас нет устройства защиты от лазера (глушителя), вы получите штраф за превышение скорости.Лазер очень ближний. Дальность действия лазерной пушки варьируется примерно от 800 до 2000 футов. Офицер не может двигаться / вести машину во время стрельбы лазером, а лазер не может читать сквозь стекло. Лазер может нацеливаться и набирать скорость на конкретном транспортном средстве в группе машин. Радар — это радиочастота, которая выходит из пушки и распространяется на большое расстояние. Вот почему детекторы радаров могут улавливать полицейский радар с расстояния до 10 миль. Офицеры могут управлять транспортными средствами и получать показания радиолокационной скорости на транспортных средствах, когда они находятся в движении.

Laser Defusers обнаруживают лазерный световой сигнал, передаваемый полицейским лазерным оружием, и уведомляют водителей с помощью уникального звукового и визуального оповещения, скрытого внутри автомобиля. Одновременно с этим лазерные разрядники излучают обратный световой луч с той же частотой, что и полицейское лазерное оружие, поэтому полиция не может получить показания скорости.

Лазерные пушки способны измерять скорость транспортного средства менее чем за одну секунду. К тому времени, когда сработает лазерный детектор, уже слишком поздно. Только средства противодействия лазерным помехам, такие как Laser Defusers, могут предоставить водителям время, необходимое для реагирования, и безопасного снижения скорости, чтобы избежать дорогостоящих штрафов.

Да. Системы Laser Defuser предназначены только для обнаружения и отключения полицейских лазерных сигналов.Поэтому мы рекомендуем дополнить систему Laser Defuser любым портативным / оконным креплением K40 Electronics или специально установленным радар-детектором для создания полноценного полицейского радара и решения для лазерной борьбы.

Да. Лазерные обезвреживатели K40 были разработаны для интеграции с уже существующими системами удаленного обнаружения радаров K40. Эта интеграция исключает установку дополнительной сигнальной лампы или динамика для получения предупреждений от лазерных обезвреживателей.

K40 рекомендует установить три лазерных разрядника на передней части каждого транспортного средства. Для оптимального размещения для вашего конкретного автомобиля вам следует проконсультироваться с вашим дилером по установке и / или позвонить нам по телефону 800-323-5608. Во всех местах установки, спереди или сзади, лазерные разрядники должны устанавливаться параллельно земле (не направленными вверх, вниз или в сторону) с четким и беспрепятственным обзором дороги для максимальной эффективности.

Поскольку лазерные обезвредители излучают инфракрасный световой луч, который не мешает радиоволнам или каким-либо устройствам, регулируемым Федеральной комиссией по связи (FCC), федеральных законов, запрещающих использование лазерных подавителей, нет.Некоторые штаты действительно ограничивают использование лазерных глушителей, поэтому K40 рекомендует проверить законодательные акты вашего штата для получения конкретной информации.

Мы абсолютно уверены в эффективности наших продуктов, и вы никогда не получите штрафов за превышение скорости, если они работают и используются должным образом. В редких случаях, когда вы получите штраф за превышение скорости в течение первых 12 месяцев владения, мы оплатим все без исключения штрафы (за исключением гонораров адвокатов и / или увеличения страховых взносов, а также билетов, выданных в школьных зонах, зонах строительства и / или или когда задействованы DUI или DWI).Никаких вопросов не было задано.

Получите билет в течение первого года владения, мы платим за него в соответствии с условиями ниже. Просто отправьте нам копию квитанции о превышении скорости с помощью радара или лазера, подтверждение оплаты билета и квитанцию ​​о покупке K40 (эти гарантии распространяются на первоначального покупателя K40 и не подлежат передаче другому лицу).

Мы начали предлагать эту гарантию в 1983 году и придерживаемся ее до сих пор!

Примечание. При подаче заявления на возмещение стоимости штрафа за превышение скорости вы должны отправить копию документа, подтверждающего покупку (датированный товарный чек) для вашего радарного / лазерного детектора K40, копию (не оригинал) штрафа за превышение скорости и подтверждение оплата билета — копия аннулированного чека (обе стороны), денежный перевод или судебная квитанция.Вся информация, предоставленная K40, останется конфиденциальной.

100% гарантия собственности

• 100% гарантия работоспособности — Если ваш радар-детектор K40 или Laser Defuser не превосходит любую другую вашу радарную или лазерную систему защиты, верните ее в течение 30 дней для получения полной суммы кредита.
• 100% годовая гарантия качества — K40 отремонтирует или заменит любой дефектный продукт в течение одного полного года с даты покупки.
• 100% гарантия на кражу — Если ваш удаленный радар-детектор, установленный на заказ, когда-либо будет украден, мы заменим его.

Чтобы убедиться, что на вас распространяются все гарантии K40, зарегистрируйте свой продукт сегодня.

АКТИВИРУЙТЕ ПОКРЫТИЕ СЕЙЧАС

Условия использования

• Гарантия отсутствия билетов недействительна для билетов, выданных в школах или строительных зонах, в связи с нарушением правил DUI или DWI, а также для билетов, полученных за пределами США.С. и Канада.
• На всю продукцию K40 Electronics распространяется ограниченная гарантия сроком на один год «отремонтируйте или замените». Это покрытие начинается с даты покупки и распространяется только на дефекты материалов и изготовления. Установка, удаление или неправильное использование не покрываются.
• В Канаде — Platinum100 , RD950 и только портативные модели RLS2 — Исключает любые фоторадары / лазеры и / или любые выданные билеты, которые не накапливают штрафные баллы.
• Установленные системы обнаружения радаров должны включать в себя покупку по крайней мере одного устройства защиты от пользователей лазера, чтобы покрыть расходы на компенсацию за превышение скорости лазера.
• Претензия о краже должна включать полную копию полицейского протокола с указанием подробностей утери в результате кражи, подтверждение покупки у официального дилера K40 и подтверждение страхового возмещения, если применимо. ПРИМЕЧАНИЕ: гарантия на кражу не распространяется на портативные детекторы радаров.
  

Лучший полицейский лазерный глушитель Отзывы

Когда дело доходит до защиты от штрафов за превышение скорости, радар-детекторы отлично подходят для защиты от радаров, но они бесполезны, когда офицеры используют лазер.Поскольку вы не получаете заблаговременного предупреждения о лазере, практически говоря, радар-детекторы по сути являются уведомителями о превышении скорости, если они вообще предупреждают. Против лазера подходящий инструмент — лазерный глушитель. Лазер активно используется по всей стране, поэтому для полной защиты вам понадобится лазерный глушитель в дополнение к вашему радар-детектору.

Лазерные глушители не только обнаруживают, когда в вас стреляет офицер, но они также активно блокируют лазерную пушку, давая вам достаточно времени, чтобы замедлиться и отключить глушитель.(Узнайте о законах о лазерных глушителях здесь.) Они являются идеальным дополнением к вашему радар-детектору.

После тестирования всех лучших лазерных глушителей на себе и на машинах многих других людей, на протяжении многих лет эксплуатации различных лазерных глушителей, регулярных разговоров с производителями лазерных глушителей и прочтения сотен различных тестов, проведенных за эти годы, у меня получилось довольно хорошо. хорошее понимание того, как они сравниваются и насколько хорошо они все работают.

Несколько лазерных глушителей, установленных на моем автомобиле для тестирования

На рынке доступно несколько различных лазерных глушителей.У каждого есть свои сильные и слабые стороны. Я бы порекомендовал несколько, в зависимости от ваших конкретных потребностей. Есть также несколько, которые я бы не рекомендовал ни в какой ситуации. Давайте рассмотрим обзор самых лучших и худших лазерных глушителей, доступных на рынке, плюсы и минусы каждого из них, а также то, какой лазерный глушитель вы должны выбрать для своего автомобиля.

Вот мое полное видео (продолжительностью почти 45 минут), посвященное этой теме. Продолжайте читать ниже, чтобы читать, а не смотреть. 🙂

Рекомендуемые полицейские лазерные глушители:

AntiLaser Priority: лучший лазерный глушитель 2021 года

AntiLaser Priority

Переходя к делу, на протяжении многих лет лучшим устройством для подавления лазерных помех был AntiLaser Priority (от 839 долларов).Это самый эффективный лазерный глушитель на рынке . Он блокирует даже самые новые и самые мощные орудия с защитой от помех, это , регулярно обновляемый по мере появления новых лазерных пушек, и именно подавитель помех, от которого я лично полагаюсь, , чтобы защитить меня, как и большинство других энтузиасты противодействия. ALP — это золотой стандарт для лазерных глушителей. (Иногда мне хочется сказать, какой из них «лучший», было так просто с радар-детекторами, ха-ха.)

Глушитель работает очень хорошо, вы можете установить до 6 головок (3 спереди и 3 сзади) для полной защиты как на малых, так и на больших транспортных средствах, у него есть несколько способов автоматического снятия с охраны, есть несколько дополнительных аксессуаров, которые помогут сделать ваш опыт еще лучше , а ваши ALP можно быстро превратить в простые датчики парковки для зон, где лазерные глушилки запрещены.

В гриле моего Miata установлено

ALP

Есть ли недостатки? Несколько. Некоторые вещи, которые входят в комплект других глушилок из коробки, являются дополнительными дополнениями к ALP.Например, у него есть небольшой динамик в контроллере для звуковых предупреждений, но внешний динамик для более громких предупреждений и голосовых предупреждений является необязательным дополнением. Обновление прошивки и программирование выполняются на вашем компьютере, и вы копируете файлы на свой ALP с помощью USB-накопителя. Если вы хотите сделать это с помощью телефона, что более удобно, для этого потребуется дополнительный модуль Bluetooth, который также стоит дополнительно. Кроме того, если вы хотите интегрировать его с радар-детектором, таким как Net Radar DSP или Radenso RC M, чтобы оба устройства использовали один и тот же контроллер и дисплей, вы можете это сделать, но он не будет работать идеально, и вы потеряете некоторые функции.Лично я предпочитаю запускать автономный лазерный глушитель и запускать свой радар-детектор независимо. (Вот мои рекомендации по выбору лучших радар-детекторов.)

Правильная установка любого лазерного глушителя имеет решающее значение, иначе ваша установка может помешать правильной работе глушителя. Поэтому перед заказом обязательно прочтите мое полное руководство по установке AntiLaser Priority , чтобы узнать, сколько головок нужно заказать для вашего автомобиля, где и как их правильно установить, какие аксессуары получить, как настроить и настройте ваши глушилки, как это проверить, когда вы настроены и работаете, и т. д.

Щелкните здесь, чтобы прочитать мое руководство по настройке ALP.

Приобрести AntiLaser Priority (США).

Приобретите AntiLaser Priority (Канада). Используйте код купона «VortexRadar50», чтобы сэкономить 50 долларов на ALP. (Купон действителен только в Канаде.)

AntiLaser Priority Laser Jammer

Итак, несмотря на то, что ALP прекрасны, есть несколько других лазерных глушителей, которые я бы также порекомендовал, в зависимости от вашего конкретного случая использования, которые могут быть лучшим выбором для ваших конкретных потребностей.

Джаммеры Stinger Fiber: самые маленькие головки лазерного глушителя

Если вы водите экзотический спортивный автомобиль и ищете наименее заметный лазерный глушитель, обратите внимание на новые оптоволоконные лазерные глушители Stinger (от 1690 долларов за двойные).

Передатчик и приемник волоконного лазера Stinger

В нем используются пары чрезвычайно крошечных передатчиков и приемников диаметром примерно 2-3 мм, что означает, что их можно вставлять в щели между панелями, незаметно врезать в панели корпуса или помещать в сотовые решетки, не разрезая участки. там, где традиционные лазерные глушилки не подходят.После установки они значительно менее заметны.

Волокна Stinger, установленные в решетке Ferrari

В отличие от лазерных глушителей предыдущего поколения Stinger, эти волокна действительно работают хорошо и могут постоянно блокировать новые ружья, такие как Stalker XLR или DragonEye.

Хотя я не большой поклонник радар-детектора Stinger VIP, их новый лазерный глушитель — настоящее дело. Он стоит примерно в два раза дороже ALP, поэтому обычно люди выбирают его, когда внешний вид и эстетика являются главным приоритетом.

Сравнение размеров оптоволоконных головок Stinger

Вы можете интегрировать его с радар-детектором Stinger VIP или запускать автономно с помощью нового ленточного дисплея меньшего размера или просто со светодиодным индикатором. Поскольку волокна отличаются от традиционных глушителей, я рекомендую вам связаться с дистрибьютором Stinger в вашем районе, чтобы лучше всего определить, сколько волокон вам нужно и где они должны быть установлены на вашем автомобиле.

Купите глушилки Stinger в Интернете.

Escort ShifterMax: интегрируется с Max Ci 360

Теперь давайте взглянем на новейший и самый лучший лазерный глушитель Escort, или то, что Escort называет «лазерными переключателями». В зависимости от того, с каким радар-детектором вы его соединяете и с каким интерфейсом, он называется по-разному, но сам лазерный глушитель остается неизменным. В сочетании с специально установленным Escort Max Ci 360 (3500 долларов США) или Escort iX Ci он называется Escort ShifterMax.

ShifterMax, в отличие от предыдущих глушителей Escort, способен (в некоторой степени) блокировать некоторые из новейших орудий, таких как DragonEye.Со временем он также получает обновления, чтобы добавить функции и улучшить возможности подавления помех, что не может не радовать.

Тем не менее, я не большой поклонник ShifterMax, и единственная ситуация, которую я бы порекомендовал, — это если вы используете Max Ci 360 для радара (это отличный детектор радаров) и хотите полностью интегрированный детектор радаров и пакет лазерных глушилок. Лично я бы рекомендовал получить только радар Max Ci и запустить ALP для лазера, но если вы хотите, чтобы радар и лазерные оповещения использовали один и тот же контроллер и дисплей, вы можете вместо этого выбрать Escort ShifterMax.

Escort Max Ci 360 и 4 головки ShifterMax

Но, к сожалению, у этого глушителя есть немало минусов. ShifterMax может глушить новое оружие, но не так хорошо, как ALP. Обновления происходят реже, и у Escort есть история обескураживания клиентов, которые тестируют свои глушилки и сообщают о его ограничениях и областях, требующих улучшения. В нем отсутствуют некоторые базовые функции, такие как идентификация лазерного оружия. Заставить Escort добавить критически важные функции, такие как таймер для автоматического отключения глушилок по прошествии определенного периода времени, который длился вечно, несмотря на то, что это базовая функция, которую предлагает любой другой глушитель.ShifterMax иногда неправильно сообщает о передних и задних предупреждениях. Он также ограничен всего 4 головами, что нормально для небольших транспортных средств (2 головы на сторону), но тестирование показывает, что для блокировки DragonEye эффективно требуется 4 головы на каждую сторону, что означает, что вы можете защитить переднюю часть, но не заднюю. Бридж-бокс с шестью головками находится в разработке, но, как обычно, с Escort, он забирает все….

Короче говоря, хотя это большой шаг вперед по сравнению с глушителями предыдущего поколения от Escort, он все же не на одном уровне с лучшими конкурентами на рынке.Основная причина, по которой я вижу, что кто-то выбирает такой, заключается в том, что они получают Max Ci 360 и хотят интегрировать лазерные глушители Escort в один пакет. Однако большинству людей я бы порекомендовал приобрести Max Ci отдельно и выбрать другой лазерный глушитель, например, ALP.

Escort ShifterMax можно приобрести у местного установщика.

Escort ZR5: Подключите его к креплению на лобовом стекле Радар-детектор Escort

Лазерные переключатели Escort ZR5

Escort ZR5 (849 долларов за сдвоенные) по сути является тем же глушителем, что и ShifterMax, за исключением того, что он предназначен для автономной работы или в сочетании с радар-детектором Escort, устанавливаемым на лобовое стекло, служащим его интерфейсом и контроллером.В остальном он такой же, как ShifterMax, с теми же плюсами и минусами.

На самом деле, есть еще одно заметное отличие. ShifterMax теперь имеет важную способность автоматически снимать с охраны. Эта функция (пока) недоступна в ZR5, поэтому, когда вас застрелили, вам нужно будет замедлить скорость и дважды нажать кнопку отключения звука на радар-детекторе, чтобы отключить глушилки. Это основная и важная функция глушилки, которую Escort еще не сделал доступной. Кроме того, реализация этой функции в первую очередь довольно плохая, потому что нет подтверждения того, что ваши глушилки действительно отключены.Именно эти медленные обновления являются одной из самых больших проблем с глушителями Escort. Лазерные глушители — это долгосрочные инвестиции, но долгосрочные обновления Escort и поддержка лазерных глушителей в лучшем случае неутешительны.

В конце концов, нет реальных преимуществ в использовании ZR5 по сравнению с ALP, но есть множество недостатков. Единственное преимущество, о котором я могу думать, — это то, что вы можете воспроизводить свои предупреждения через радар-детектор Escort, устанавливаемый на лобовое стекло (ZR5 совместим с Max 360c, Max 360, Redline EX и iXc).Тем не менее, есть так много других недостатков, что действительно трудно по-настоящему рекомендовать ZR5, если только вы не столкнетесь с одним из них, и у вас есть сердце, чтобы соединить его с вашим радар-детектором Escort, но я думаю, что об этом стоит упомянуть.

Нажмите здесь, чтобы приобрести комплект Escort ZR5 в Интернете.

Escort ZW5: Беспроводные глушилки, самые простые в установке

Головки Escort ZW5 и кабель питания для радар-детектора

В отличие от ZR5, Escort ZW5 (849 долларов США) имеет одно большое преимущество перед конкурентами: система лазерных помех является беспроводной, что означает, что вам не нужно прокладывать кабель через автомобильный кабель. брандмауэр и в салон.Это обеспечивает более быструю и легкую установку, особенно для автомобилей, с которыми трудно работать. Если установка выполняется профессионалом, то меньшее количество часов работы означает, что установка будет дешевле. Это также привлекательно, если вы арендуете свой автомобиль и не хотите проделывать дыры в межсетевом экране вашего автомобиля.

Escort ZW5, схема установки и подключения

Чтобы установить ZW5, вы устанавливаете две лазерные глушители в решетку и подключаете их к аккумуляторной батарее вашего автомобиля для питания, а также к интерфейсу беспроводной связи.Затем вы устанавливаете в кабине специальный кабель питания для питания вашего радар-детектора (доступны как прикуриватель, так и проводной кабель), а кабель питания RD подключается к блоку беспроводного интерфейса в моторном отсеке для работы ваших лазерных глушителей. Таким образом, лазерный глушитель в вашем гриле может по беспроводной связи связываться с радар-детектором Escort на вашем лобовом стекле.

Когда все настроено, он становится похож на ZR5 со всеми теми же плюсами и минусами. Однако по сравнению с ZR5 есть еще два заметных отличия.

Во-первых, ZW5 официально поддерживает только две головы. Бридж-бокс (к которому физически подключаются головки лазерного глушителя) поддерживает до 4 голов. Я протестировал его, и он действительно работает с 4 подключенными головками, но Escort говорит, что система не имеет достаточной мощности для надежной поддержки питания 4 головок и блока беспроводной связи в моторном отсеке. Из-за этого вы ограничены двумя головами, что означает, что система лучше всего подходит для небольших автомобилей или, в лучшем случае, для седанов среднего размера.Он не подходит для больших автомобилей, внедорожников или грузовиков.

Escort ZW5 в комплекте с проводным кабелем для радар-детектора

Второе отличие состоит в том, что, в отличие от ZR5, ZW5 можно установить только на передней части автомобиля. Теоретически, если вы попытаетесь подключить еще две головы, вам придется проложить кабели обратно из багажника, через вашу каюту, через брандмауэр и до мостового отсека в моторном отсеке, полностью уничтожив всю цель запущены глушилки беспроводной сети.ZW5 предназначен для использования только спереди. В большинстве случаев это нормально, потому что офицеры обычно стреляют в переднюю часть вашего автомобиля. В некоторых местах они стреляют спереди и сзади, а в некоторых других местах они стреляют в тыл больше, чем спереди, но в большинстве случаев фронт является основной целью офицера, поэтому ZW5 будет эффективен в большинстве мест.

Если вы управляете небольшим транспортным средством, вам нужна только передняя защита, вы используете радар-детектор Escort с креплением на лобовое стекло, вы готовы научиться дважды нажимать кнопку отключения звука при выстреле, чтобы вручную обезвредить, и вы желая пожертвовать некоторыми возможностями глушения ради дополнительного удобства беспроводной установки, ZW5 может стать отличным вариантом.

Купите Escort ZW5 с сигаретой. кабель питания прикуривателя.

Купите Escort ZW5 с жестким кабелем питания.

TMG Alpha-15: Чуть менее дорогой глушитель

Далее идет TMG Alpha-15 (от 629 долларов). Лазерные глушители могут быть дорогими, поэтому, если вы хотите сэкономить немного денег по сравнению с традиционными глушителями, вы можете иметь процессор где-нибудь физически доступным, и особенно если вы человек Android, подумайте о TMG Alpha. -15.

Это перспективный новый глушитель, и ребята из TMG упорно трудятся, чтобы вывести глушитель на должный уровень с точки зрения его возможностей. Он способен блокировать легкое оружие, а также некоторые более жесткие пистолеты, такие как варианты Stalker XLR и DragonEye. Для многих это хороший вариант, особенно по более низкой цене. Он не так хорош, как другие глушилки, особенно на близком расстоянии, но они работают как над улучшением программного обеспечения, так и над новой головкой VPR специально для DragonEye, аналогичной головке Tx ALP.Однако большинство людей не столкнутся с этими новыми пушками, поэтому TMG отлично работает против большинства видов оружия, используемых в США.

Используется ли DragonEye в вашем районе? Что ж, они наиболее активно используются в Джорджии и Эдмонтоне, Канада. В США о них пока что сообщалось в CO, FL, GA, KS, LA, MA, MD, MI, MO, NV, NY, OH, RI, TN, TX, VA и WV. В Канаде они были замечены в Британской Колумбии, Альберте, Онтарио и Ньюфаундленде.

Теперь сами головки менее чувствительны, чем головки ALP и Escort, поэтому у вас не будет такого же покрытия площади поверхности с таким же количеством головок, к тому же головки менее терпимы, когда речь идет о менее чем оптимальных установках.Оптимальное размещение TMG является ключевым моментом. (Здесь вы можете получить рекомендации по размещению вашего автомобиля.) Мне нравится, что по умолчанию он имеет 4-секундное автоматическое отключение, плюс вы можете легко настроить этот таймер по своему вкусу.

Что касается интерфейса, то лично я не большой поклонник. Большинство жалоб на TMG связано с его способностью к заклиниванию, трудностями в достижении эффективной установки или даже тем, что иногда две головки могут работать лучше, чем три, поэтому надежное заклинивание может быть ошибочным.Еще одна важная вещь, которую я заметил, — это интерфейс.

Динамик, например, встроен в центральный процессор. Нет внешнего динамика. Это означает, что вы хотите, чтобы ваш процессор был установлен где-нибудь рядом с вами, чтобы вы могли его слышать. Динамик также тише, чем у конкурентов, даже на максимальной громкости, поэтому я считаю, что слышать предупреждения из-за дорожного шума и музыки может быть сложнее.

Обычно, чтобы управлять глушилкой для изменения настроек, регулировки громкости, ручного снятия с охраны или обновления глушилки, вам нужно нажать кнопки на самом ЦП или воткнуть булавку в его сторону (проводного пульта дистанционного управления нет. available), что означает, что ЦП должен быть где-то физически доступным, часто где-то в вашей каюте.Он не поддается столь же скрытой и чистой установке.

К счастью, если вы являетесь пользователем Android, вы можете загрузить бесплатное стороннее приложение TMG Remote, которое позволяет удаленно изменять настройки, регулировать громкость или вручную снимать с охраны. Вам по-прежнему потребуется физический доступ к ЦП для обновлений, но ваши элементы управления по-прежнему будут доступны удаленно. Если вы являетесь пользователем V1, вы также можете запустить JBV1, который также поддерживает интеграцию JBV1. Если вы пользователь iPhone, используйте приложение TMG Defender Lite для настройки параметров.Приложение для iPhone в первую очередь предназначено для настройки и обновления TMG, в то время как приложение для Android также предназначено для использования во время вождения, поэтому TMG в конечном итоге лучше сочетается с Android.

Я предпочитаю иметь более модульную конфигурацию, чтобы я мог спрятать ЦП в сторону, при этом динамик и контроллер при этом располагались в оптимальном месте. Тем не менее, наличие всего в ЦП делает установку более быстрой и простой. Если вас устраивает установка самого процессора в доступном месте (и, вероятно, более заметном), вам не нужно беспокоиться об установке динамика, антенны GPS, модуля Bluetooth или контроллера.Итак, есть плюсы и минусы в зависимости от того, что вы ищете.

Другая привлекательность заключается в том, что он немного дешевле, чем у конкурентов, и не требует дополнительных надстроек, поскольку все встроено в ЦП. Например, ALP продается по цене 839 долларов за набор двойных устройств. Добавьте внешний динамик (100 долларов) и модуль Bluetooth (100 долларов), и вы получите 1039 долларов. Сравните это с TMG, который стоит 629 долларов за набор двойных наушников, и у него есть встроенный динамик и Bluetooth. Это означает, что он на 140 долларов меньше, чем базовый ALP, или на 340 долларов меньше, чем аналогично оборудованный ALP.Дополнительно TMG проводит периодические распродажи, которые еще больше снижают цену. Если в настоящее время не проводится распродажа, вы можете использовать купон «VORTEXRADAR», чтобы получить скидку в размере 70 долларов США на набор тройных, четырехместных или более высоких ставок по полной цене. Отдельные головки также дешевле, чем головки ALP, поэтому при добавлении большего количества голов экономия увеличивается.

Так что, если вы хотите сэкономить немного денег, вам хорошо, что процессор установлен в вашей каюте, поэтому вы можете получить доступ к кнопкам для обновления и прослушивания динамика, вы не живете в Джорджии или Эдмонтоне, ваш Автомобиль позволяет устанавливать глушилки рядом с фарами и зоной номерного знака, и особенно, если вы являетесь пользователем Android, TMG Alpha-15 может быть хорошим вариантом.

Приобрести TMG Alpha-15.

Используйте код скидки «VORTEXRADAR», чтобы получить скидку 70 долларов на набор TMG Triples, Quads или больше.

Лазерный глушитель Adaptiv TPX: разработан для мотоциклов

Установлены глушилки Adaptiv TPX на мотоцикл

Наконец, если вы едете на мотоцикле, обратите внимание на новый лазерный глушитель Adaptiv TPX для мотоциклов (от 599 долларов). Это новый лазерный глушитель, который на удивление хорошо показал себя в моих тестах и ​​на мотоциклах других людей.Он может блокировать старые ружья и новые более мощные ружья, такие как DragonEye, и имеет некоторые уникальные особенности, разработанные специально для использования на мотоциклах.

Мотоциклетный лазерный подавитель Adaptiv TPX

Устройство подавления помех TPX поставляется с двумя головками. Также есть дополнительная третья голова (199 долларов) для задней части. Глушитель поставляется с водонепроницаемым процессором, который можно установить где-нибудь на вашем велосипеде, проводным пультом дистанционного управления для настройки глушителя и ручного снятия с охраны (он также может автоматически отключаться), разъемом для наушников, чтобы вы могли подключить его к своему шлему, и внешнего оповещения. Светодиод, который крепится к рулю, чтобы вы могли легко видеть предупреждения.

В нем нет всех наворотов, присущих другим глушилкам, но у него есть самое необходимое, это эффективный глушитель, он дешевле, чем другие глушители, и обладает рядом уникальных функций, разработанных специально для использования мотоциклистами.

Используйте код купона «VORTEX», чтобы сэкономить 10% на покупке.

Приобретите глушитель для мотоциклов Adaptiv TPX.

Приобретите дополнительную заднюю лазерную головку подавления помех.

Приобретите держатель номерного знака на задней головке.

Не рекомендуемые полицейские лазерные глушители:

Сейчас существует ряд различных лазерных глушителей, которые устарели, больше не поддерживаются, неспособны блокировать новые пушки или, в худшем случае, вообще не могут заглушить какие-либо лазерные пушки. Вы можете прочитать об этих новых или бывших в употреблении глушителях, проводя исследование в Интернете, поэтому давайте рассмотрим некоторые другие лазерные глушители и быстро рассмотрим их сравнение.

Лазерный перехватчик

Laser Interceptor

Laser Interceptor когда-то был лучшим лазерным глушителем на рынке. Они отлично работали против старых лазерных пушек с фиксированными и предсказуемыми импульсами. Однако, как только начали появляться новые лазерные пушки с переменной частотой следования импульсов, LI не смогла угнаться за постановкой помех лазерным пушкам с непредсказуемой частотой следования импульсов.

Их быстро вытеснили новые и более совершенные глушилки, и они больше не продаются.Вы можете найти их все еще доступными на рынке бывших в употреблении, и они хорошо работают против старых лазерных пушек, но сегодня не стоит инвестировать в них, чтобы оставаться в безопасности.

Escort Laser ShifterPro

Escort Laser ShifterPro

Escort использовала для создания собственных лазерных глушителей, таких как ZR3 и ZR4, и хотя они были отличными лазерными детекторами, они никогда не были особенно хорошими лазерными глушителями. Чтобы улучшить свои продукты, они начали обращаться к другим производителям с просьбой создать для них глушилки, которые они могли бы продавать под торговой маркой Escort.

Раньше, когда LI был лучшим, Escort сотрудничал с ними, чтобы создать LI, которые будут интегрированы с их собственным детектором радаров Escort 9500ci. Эти новые LI под брендом Escort назывались Escort Laser ShifterPro или LSP.

К сожалению, они так и не получили ни одного обновления, даже после того, как LI были обновлены, и их постигла та же участь, что и LI, поскольку они были неспособны заглушить новейшие орудия. Как и радар-детектор 9500ci, LSP были сняты с производства.Max Ci 360 и iX Ci / ShifterMax теперь заменяют 9500ci / Laser ShifterPro.

Блиндер ХП-905

Еще во времена LI был доступен еще один хороший лазерный глушитель — Blinder HP-905 Compact. Это то, что я использовал до того, как перешел на ALP.

Blinder HP-905, лазерные глушители

Как и LI, HP-905 очень хорошо подавлял все лазерные пушки, имевшиеся в то время. На самом деле я тогда предпочел их информативным инстанциям по двум причинам. Во-первых, головки были намного меньше, и их было легче разместить в гриле.Во-вторых, контрольный переключатель позволил вам не только отключить глушилки до того, как вы попадете в цель, но и переключить их в режим только обнаружения до того, как вы попадете в цель. Таким образом, если вы видите впереди офицера, вы можете заранее отключить глушилки, позволить ему получить показания, чтобы он не застрял, и все же получать уведомление, стреляет ли он в вас и из какого оружия он стреляет.

К сожалению, он также не может заглушить новейшие и лучшие ружья на рынке. Несколько компаний все еще продают HP-905 через Интернет, но глушилка больше не обновляется, и вам не стоит рассматривать ее сегодня.

Кстати, после того, как человек, который распространял глушитель Blinder, к сожалению, скончался еще в 2016 году, другие люди, работающие в компании, начали сотрудничать с Escort, чтобы создать преемника HP-905 и Laser ShifterPro, который сегодня известен как Эскорт Шифтер Макс. 😉

Защитное устройство K40 Optix

K40 Defuser Лазерный дефузор Optix

K40 отлично справляется с маркетингом и обслуживанием клиентов, но, к сожалению, их продукты работают довольно плохо. Их последний и лучший K40 RL360di — это нижняя часть ствольного радар-детектора, а их лазерный глушитель Defuser Optix — один из худших лазерных глушителей, которые я когда-либо тестировал.

Короче говоря, глушилки K40 (они их называют «обезвреживателями») борются с еще более старыми более легкими лазерными пушками. Они также не могут заглушить DragonEye, как рекламируется. Они могут несколько заглушить некоторые из старых более легких вариантов, но в сравнении с новыми версиями они даже не обнаруживают лазерную пушку, не говоря уже о том, чтобы заглушить ее. K40 использует более старую технологию, и это видно.

Мне нравится, что в продуктах K40 есть только светодиодный индикатор дистанционного оповещения, который позволяет довольно незаметно установить в салоне, но, к сожалению, производительности просто нет, и я бы не рекомендовал его.

Рокки Маунтин Радар Судья 2.0

Rocky Mountain Radar, The Judge

Последний лазерный глушитель на самом деле вовсе не лазерный глушитель. Это так называемый «скремблер», встроенный в радар-детектор Rocky Mountain Radar, устанавливаемый на лобовое стекло, Judge 2.0.

Rocky Mountain Radar любит рекламировать свои радиолокационные и лазерные «скремблирующие» возможности, которые якобы взламывают полицейское оружие и не позволяют им определить скорость вашего автомобиля. Я протестировал их предыдущее поколение, лучшую линейку RMR C-495, а также их нынешний флагман, RMR Judge, и он не имеет никакого эффекта против полицейских радаров или лазерных пушек, когда дело доходит до предотвращения считывания скорости с движущийся автомобиль.

RMR в значительной степени считается одним из крупнейших мошенников в индустрии противодействия, и на самом деле единственная причина, по которой я включаю их в этот список, — это просто сообщить вам, если вы случайно наткнетесь на их продукты при проведении исследования, которое это несерьезная компания, и они не производят эффективных продуктов. Их радары и лазерные скремблеры не заслуживают внимания.

Покров G5

Наконец, давайте быстро упомянем Veil, специальную лазерно-поглощающую краску, предназначенную для покрытия ваших фар и области номерного знака, чтобы уменьшить обратное отражение от лазерного пистолета и затруднить получение показаний для пистолета.К сожалению, мы просто не обнаружили, что это эффективно.

Предыдущее поколение выглядело лучше, но формула Veil позволяла разбивать фары на нескольких автомобилях. Затем был выпущен Veil G5 с совершенно новой формулой, которая была разработана, чтобы быть более безопасным для автомобилей, но краска оказалась комично темной.

Помимо очевидных визуальных проблем, независимое тестирование неоднократно показывало, что Veil изначально неэффективен.

С тех пор Veil обновила свою формулу еще раз, существенно разбавив ее, чтобы сделать ее менее непрозрачной, но, учитывая, что она была неэффективна в более сильной форме, ну … В конце концов, я рекомендую вам просто сохранить свой деньги и не покупайте Veil.

Лучший полицейский лазерный глушитель?

Так какой же лазерный глушитель лучше всего защитит вас от всех различных лазерных пушек, используемых по всей стране?

Давайте резюмируем все, рассмотрим все лучшие лазерные глушители на рынке и то, для чего каждый глушитель лучше всего подходит.

AntiLaser Priority: Лучший лазерный глушитель для 95% людей. Самый эффективный глушитель, постоянные обновления и улучшения, золотой стандарт. Это то, от чего я доверяю и рекомендую.Купите ALP здесь. (Обязательно сначала прочтите мое руководство по установке ALP.)

Stinger Fiber Jammers: Супер крошечные крошечные головы, лучший скрытый вариант для экзотических автомобилей, вдвое дороже, чем у конкурентов, не очень большой послужной список обновлений. Купите глушилки Stinger здесь.

Escort ShifterMax: Хорошо интегрируется с Escort Max Ci 360. Не так эффективен и эффективен, как ALP, обновления не так часты, не имеют расширенной функциональности и ограничены всего 4 головами, но одним контроллером и дисплеем для радара и лазер.Купите Escort ShifterMax здесь.

Escort ZW5: Беспроводные глушители, не требуется просверливание межсетевого экрана транспортного средства, самая быстрая и простая установка. Нет автоматического снятия с охраны, ограничено 2 головами, только передняя защита, обновления еще не выпущены, требуется радар-детектор Escort, устанавливаемый на лобовое стекло. Купите сигарету ZW5. здесь более легкая версия, а здесь — версия с жестким подключением ZW5.

Escort ZR5: Интегрируется с креплением на лобовое стекло радар-детектором Escort или может работать автономно.Нет автоматического снятия с охраны, ограничено 4 головами, только передняя защита, обновлений пока нет. Купите ZR5 здесь.

TMG Alpha-15: Чуть более доступный вариант. Процессор необходимо установить в доступном месте, максимальная громкость динамика для некоторых слишком тихая, но звук можно воспроизводить через автомобильную стереосистему через телефон Android. Хорошо интегрируется с Valentine One и телефоном Android. Купите TMG Alpha-15 здесь. (Используйте код купона «VORTEXRADAR», чтобы сэкономить 70 долларов на TMG по полной цене.)

Adaptiv TPX: Специальное для мотоциклов лазерное устройство подавления помех со всеми основными функциями, а также возможностью подключения к шлему для передачи звука и водонепроницаемым внешним светодиодным индикатором аварийной сигнализации на руле. Купите глушитель для мотоциклов TPX здесь.

Резюме

Название статьи

Обзоры лучших полицейских лазерных глушителей

Описание

Обзоры всех лучших лазерных глушителей от AntiLaser, Escort, Stinger, TMG, Adaptiv, Laser Interceptor, Blinder и K40.Узнайте, что лучше для вас.

Автор

Вихревой радар

Имя издателя

Вихревой радар

Логотип издателя

Полицейский радар Лазерные глушители НЕТ больше билетов на превышение скорости! Детекторы помех PHANTOM PHAZER

ср Отправьте следующие предметы в следующие штаты и страны: Blinder Xtreme, Blinder M25, Blinder M45, Blinder M27 Blinder M47 M10, Блиндер M10, Blinder M30, Blinder M40, Laser Jammers, Мотоцикл M100, Скорпион Ultimate KA, активный глушитель радаров, глушитель скорпионов, PHANTOM RMR-C475 RMR-C450, RMR-C430, RMR-C410, Phantom Jammers, RMR RS202, RMR RS202D Phazer 3, Phazer 2, Phazer II, Phantom II, Phantom 2, Phazer 3, Phazer III, Phantom 3 Phantom III, RMR 8RD, RMR 8RDS, RMR 8RDSL, RMR PHANTOM, RMR C435, глушители радаров, глушители радара Phazer, AlcoHAWK, RadarHAWK, Радар-детекторы для мотоциклов, дистанционное беспроводное управление Радар-детектор, радар-детектор Escort 8500 X50, Escort 9500i GPS Радар-детектор, Радар-детектор BEL STi DRIVER, Персональные дыхательные аппараты, Blinder X-treme M25 Laser Jammer, Blinder X-treme M45 Laser Jammer, Крышки номерного знака с защитой от фото, глушитель радар-детектора, глушители лазера, Phantom RCD Active Radar Jammer X, K, Ka, Scorpion Jammer, Scorpion Активный глушитель радаров, Скорпион Ка, Фантомный глушитель, Солнечный радар-детектор, Беспроводной радар-детектор, радар-детектор Beltronics RX65, Beltronics 990, Бел 995 Радар-детектор.Доставка в следующие государства и страны: AL Алабама AK Аляска AS Американское Самоа Аризона Аризона АР Арканзас, Калифорния, Чехия, Зона каналов, Колорадо, Коннектикут, Делавэр Округ Колумбия, округ Колумбия, Флорида, Джорджия, Джорджия, Гуам, Гавайи ID Айдахо, Иллинойс, Индиана, Айова, Канзас, Канзас, Кентукки, Лос-Анджелес Луизиана, ME, штат Мэн, член парламента, Марианские острова, Мэриленд, Массачусетс, Массачусетс Мичиган Миннесота Миннесота Миссисипи Миссури MT Монтана NE Небраска Невада NH Нью-Гэмпшир Нью-Джерси Нью-Джерси Нью-Мексико Нью-Йорк Нью-Йорк Нью-Йорк Нью-Йорк Северная Каролина Северная Каролина Северная Дакота Огайо, Оклахома, ИЛИ Орегон, Пенсильвания, Пенсильвания, Пуэрто-Рико, Род-Айленд Род-Айленд Южная Каролина Южная Дакота Теннесси Техас Техас UT Юта VT Вермонт VI Виргинские острова VA Вирджиния WA Вашингтон WV Западная Вирджиния, Висконсин, Вайоминг, Германия, Великобритания Англия, КАНАДА, IL Израиль, Новая Зеландия и Южная Африка CL Чили и другие.

Являются ли глушители полицейских радаров и лазерные глушители незаконным?

По мере того, как автопроизводители продолжают улучшать характеристики своих автомобилей, потребность в скорости становится все более актуальной, чем когда-либо прежде. Водители с ведущей ногой могут задаться вопросом о полицейских глушителях радаров и лазерных глушителях, которые помогут им избежать неприятностей. Это связано с тем, что остановка за превышение скорости может повлечь за собой дорогостоящее нарушение, а иногда и явку в суд. Любители адреналина часто покупают аксессуары, которые могут уберечь их от ужасного штрафа за превышение скорости.

Хотя радиолокационные подавители и лазерные подавители доказали свою эффективность, остается вопрос, являются ли они законными? А как они работают?

Как работают глушители радаров и лазеры

СВЯЗАННЫЙ: 3 лучших радар-детектора можно купить за деньги

Технология радиолокационных помех — не новая концепция. Это разочаровывает полицейских и спасает водителей от дорогостоящих штрафов за превышение скорости на протяжении десятилетий.

Современные глушители радаров, хотя и являются незаконными, передают сигнал, подавляющий данные, передаваемые в полицейские радары.Autoblog объясняет, что «радары испускают всплески электромагнитного излучения с заданной частотой. Сигналы отражаются от целевой машины, возвращаясь к пушке. Компьютер в пистолете измеряет разницу между отраженными волнами для расчета скорости автомобиля ».

Поскольку Федеральная комиссия по связи (FCC) регулирует частоты, используемые в радиолокационных установках, использование радиолокационных глушителей является федеральным правонарушением. Некоторые компании пытаются обойти это, продавая скремблеры радаров, которые не передают сигнал.Но критики насторожены, и, согласно данным Speed ​​Measurement Labs, они «не работают в реальных сценариях».

С другой стороны, лазерные глушители

используют невидимые ультрафиолетовые световые волны вместо радиолокационных сигналов. Когда узкий луч света попадает на проезжающий автомобиль, глушитель сбивает сигнал, отправленный обратно на лазерную пушку, и регистрирует неверное измерение.

«Радар» Рой Рейер, офицер полиции в отставке, сказал Autoblog: «Представьте, что вы светите 20-ваттным фонариком на мою машину и надеетесь поймать отражение на моем номерном знаке, но вместо отражения я освещаю 500 -ватт света снова на тебя.Вы будете ослеплены. Таков принцип работы лазерных глушилок и скремблеров ».

Государства, в которых разрешены устройства подавления радиолокационных и лазерных помех

СВЯЗАННЫЙ: есть 1 штат, в котором вы никогда не захотите получить билет за превышение скорости в

FCC запретила глушилки радаров. Однако Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) регулирует использование лазерных глушителей. Это различие передает законодательные решения, касающиеся технологии лазерных помех, штатам, а не федеральному правительству.

Детекторы радаров, в которых используются принципы подавления лазерных лучей, легальны во всех штатах, кроме Вирджинии и Вашингтона, округ Колумбия.С., сообщает Автомоблог. Полиция Вирджинии может конфисковать единицу, если они остановят водителя за превышение скорости и наложат штраф до 250 долларов.

В 1994 году Федеральное управление шоссейных дорог сочло незаконным использование радар-детектора для коммерческих автомобилей весом более 10 000 фунтов, сообщает Los Angeles Times. FHA создало закон, удерживающий 18-колесных водителей от превышения скорости.

Лазерные глушители разрешены законом в штатах, за исключением Калифорнии, Колорадо, Иллинойса, Миннесоты, Небраски, Оклахомы, Южной Каролины, Теннесси, Техаса, Юты и Вирджинии.Они также незаконны в Вашингтоне, округ Колумбия,

.

Как полиция узнает, что вы используете глушитель

СВЯЗАННЫЙ: Стоит ли инвестировать в радар-детектор?

Полицейские радары эффективны, потому что невозможно предсказать, где и когда будет контрольный пункт превышения скорости. Сотрудники правоохранительных органов осведомлены об используемых драйверах технологий и вносят соответствующие изменения в свое оборудование. Gizmodo сообщает, что полицейские часто меняют частоту своих радаров, чтобы запутать сигналы, посылаемые лазерами и радиолокационными глушителями.

Полицейские подразделения часто используют радар-детектор (RDD), который, согласно Buy Radar Detectors, «позволяет правоохранительным органам определять местонахождение и идентифицировать транспортные средства, в которых был установлен или установлен радар-детектор, который находится в активной эксплуатации. Они есть у многих правоохранительных органов, особенно в районах, где использование детекторов радаров ограничено или запрещено ».

Самый простой и надежный способ избежать штрафа за превышение скорости и оставаться в безопасности — проехать ниже установленного лимита. Но если вы не можете удержаться от удара педали по металлу, подумайте о лазерном глушителе, который соответствует требованиям вашего штата.

Как работают лазерные глушилки

Точечный луч лазера делает его ориентированным на конкретную цель и практически невозможным для обнаружения. Единственная защита — хороший лазерный глушитель.

Точечный луч лазера делает его ориентированным на конкретную цель и практически невозможным для обнаружения. Единственная защита — хороший лазерный глушитель.

Лазерный глушитель обнаруживает луч полицейского лазера, декодирует сигнал и передает ответ. Если этот ложный обратный сигнал имеет правильную частоту и ту же частоту повторения импульсов (PRF), он сбивает лазерную пушку с толку.Скорость не отображается.

Большинство высокопроизводительных детекторов радаров, устанавливаемых на заказ, поставляются с лазерными глушителями, также доступны автономные системы, предназначенные для использования параллельно с установленным на лобовом стекле радар-детектором.

Типичная автономная система лазерных помех состоит из трех компонентов. Приемопередатчик помех, иногда называемый головкой, представляет собой водонепроницаемый модуль, содержащий электронику обнаружения и передачи лазера. В небольшой коробке находится микропроцессор глушителя, а также он часто служит проводным интерфейсом — глушители обычно подключаются к нему с помощью телефонных разъемов.Также есть система звукового / визуального оповещения для предупреждения об атаках.

Для защиты от лазера передние лазерные глушители должны защищать фары, номерной знак и окружающие отражающие поверхности. Сзади номерной знак и задние фонари являются основными целями. Высокий центральный стоп-сигнал, фонари заднего хода и вертикальные отражающие поверхности также являются целями. Даже запасное колесо / колесо в сборе, установленное на задней двери, — это честная игра; мы выбрали алюминиевое запасное колесо Jeep Wrangler с расстояния 2500 футов.

Вид офицера через лазерный дисплей Head-Up Display (HUD) показывает прицельную сетку (по центру на капоте) и скорость.

Вид офицера через лазерный дисплей Head-Up Display (HUD) показывает прицельную сетку (по центру на капоте) и скорость.

Одиночный глушитель не может защитить легковой автомобиль; на близком расстоянии точечный лазерный луч может нарисовать одну точку, не касаясь ближайшего глушителя и не срабатывая его.

Требуются по крайней мере два передних приемопередатчика помех, больше на более крупных транспортных средствах, таких как пикапы.И это при условии, что лазерный глушитель хороший. При плохой системе не имеет значения, сколько глушителей установлено — лазер их проигнорирует.

Также важно отметить, что некоторые лазерные пистолеты устойчивы к заклиниванию. Их сигналы невозможно обнаружить, а это значит, что не будет ни предупреждения, ни защиты. Это увеличивает привлекательность Veil, которая уменьшает свет, отраженный от транспортного средства, ограничивая максимальную дальность действия лазера.

Помимо антенны радара, большинство устанавливаемых на заказ (встроенных) моделей включают лазерные «шифтеры», которые незаметно изменяют обратный сигнал лазера, не позволяя ему считывать скорость.

Помимо антенны радара, большинство устанавливаемых на заказ (встроенных) моделей включают лазерные «шифтеры», которые незаметно изменяют обратный сигнал лазера, не позволяя ему считывать скорость.

Размер глушилки важен; Чем крупнее глушилка, тем более ограничены возможности его монтажа. Сегодняшние автомобили с аэродинамическими очертаниями предлагают скудную переднюю часть оборудования для вторичного рынка. Можно повесить глушитель перед решеткой, но, помимо эстетической катастрофы, это подвергает глушилку аварийному повреждению и сообщает о своем присутствии всем, включая любопытных полицейских.

Сзади ситуация ненамного лучше. Пластина — лучшая цель; задний фонарь или даже центральный высокий стоп-сигнал (CHMSL) также будут работать. Пластина и оба задних фонаря должны быть защищены, но на многих автомобилях это невозможно. Глушитель, расположенный посередине между номерным знаком и задними фонарями с каждой стороны, невозможен без проделывания отверстий в крышке бампера. К счастью, лазерные атаки сзади — это не норма.

Недешево противодействовать лазерам, а входная плата начинается примерно с шести счетов.Но по сравнению с обратной стороной лазерного столкновения, можно использовать хороший лазерный глушитель.

Глушители радаров и лидаров

Глушители радаров и лидаров Предыдущая | Следующий

Джаммеры для СВЧ
Время от времени в журналах и в интернет-рекламе появляются глушители радаров. Большинство, если не все, эти глушилки бесполезны, абсолютно не действуют на любом расстоянии и при любых условиях.

Законность глушилок также находится под вопросом и в некоторой степени зависит от прихоти бюрократов и политиков в отношении исполнения и судебного толкования закона.В нескольких штатах США и некоторых странах запрещено использование или хранение полицейских радиолокационных помех.

Для того, чтобы Федеральная комиссия по связи США сочла преднамеренное использование излучателя законным, полевое излучение должно соответствовать части 15 правил Федеральной комиссии по связи, а устройство должно выполнять определенные функции для общественного блага. FCC не считает, что глушители для полицейских радаров полезны для населения.

FCC рассматривает использование глушителей транспортных радаров как злонамеренное вмешательство и строго запрещено Законом о связи 1934 года с поправками, а также правилами FCC.Любой, кто использует глушитель, рискует такими наказаниями, как потеря лицензий FCC, уплата штрафа или уголовное преследование. (FCC DA 96-2040).

Пассивные глушители
Пассивные глушители предполагают переизлучение радиолокационного сигнала после его искажения, добавления шума или быстро меняющейся частоты, таким образом, истинное отражение цели маскируется. Пассивный глушитель не генерирует и не усиливает сигнал, а только направляет или перенаправляет энергию радара обратно на радар.

Для того, чтобы этот метод работал, антенна подавителя должна быть не меньше размера транспортного средства — это непрактично.Кроме того, антенна глушителя должна быть почти идеально совмещена с антенной радара — а это нелегко. Пассивные глушилки абсолютно не действуют на радары ни при каких обстоятельствах.

В 1997 году FCC постановила, что пассивные глушители нарушают федеральные правила, поскольку глушители излучают энергию, которая или, по крайней мере, предназначена для того, чтобы отрицательно повлиять на способность сотрудников правоохранительных органов защищать общественную безопасность на автомагистралях. До этого постановления пассивные глушилки не считались передатчиками и не подпадали под действие правил FCC.

Рекламные ссылки

Активные глушилки
Есть 2 типа активных глушилок: один передает непрерывно, второй передает только при обнаружении сигнала. Многие полицейские радары могут обнаруживать сигналы глушения, даже когда радар не передает, это веская причина, по которой глушитель должен передавать только при наличии сигнала радара.

Непрерывная передача
Может срабатывать индикаторы помех или заедания.

Передает при обнаружении сигнала
Может получить значение скорости , прежде чем глушитель сможет среагировать.

Против полицейских радаров используются 2 основных метода подавления помех: подавление шума и ложное подавление. Шумовое подавление передает усиленный шум, чтобы уменьшить чувствительность приемника и скрыть легальные цели. Обманчивое подавление помех передает сигнал, который заставляет радар регистрировать скорость, установленную постановщиком помех. Оба метода могут вызвать срабатывание индикаторов радиолокационных помех или помех.

Шумоподавление
Десенсибилизированный приемник радара , скрывающий законные цели.

Обманчивое заедание
Передает ложную фальшивую скорость, зафиксированную или установленную оператором.

Обманчивое подавление сигналов передает сигнал в любом месте диапазона приема радара. Сигнал слегка амплитудно-модулированный на частоте доплеровского радиолокационного сигнала ложной скорости. Этот метод работает по тому же принципу, что и камертон.

Лазерные глушители
Большинство лазерных глушителей совершенно неэффективны.Несколько глушителей эффективны, примерно в половине случаев, для транспортных средств на дальности более 500–1000 футов. Все глушилки совершенно неэффективны на дальностях менее 500 футов. Глушилки имеют ту же проблему, что и лазерные детекторы, узкий луч лидара никогда не попадает в апертуру детектора. Лазерные глушилки бесполезны на тех дальностях, на которых лидар наиболее эффективен.

Лазерные глушители неэффективны, потому что сигнал глушителя должен точно соответствовать ширине и частоте лидарного импульса, которые зависят от модели. Глушитель должен обнаруживать форму волны и генерировать совпадение, а затем синхронизировать передачу до следующего обнаруженного импульса.

---

CopRadar.com
Информационный центр полицейских радаров
Глушители радаров и лидаров
Предыдущая | Вверх | Следующий .