Схема метро Москвы
Карта Метро Москвы | Смотреть Бесплатно
Все Станции Метро на Карте Москвы
График Работы Станций Метро Смотрите Здесь
Погода в Москве Точный Прогноз
➤Карта Метро Москвы 2018 — удобная версия для мобильных устройств. На нашем сайте представлена актуальная Карта которая регулярно обновляется. ✅ На данной странице вы найдете информацию о стоимости проезда, список линий метро Москвы и время работы всех Станций.
Стоимость Поездки в Метро
Тарифы Московского Метро 2018
Линии Московского Метрополитена
Схема Метро на Карте городаЛинии Московского Метро
Когда вся столица стоит в многокилометровых автомобильных пробках подземка лучший способ добраться в нужное место вовремя, а бесплатный WiFi не позволит вам скучать.
11 Интересных Фактов о Московском Метро
1. Ежедневно Московский метрополитен перевозит около 9 Миллионов пассажиров
2. 44 станции метрополитена являются памятниками Архитектуры
3. Станция «Парк Победы» самая глубокая она находится на глубине 84 метра
4. 196 станций именно столько на данный момент насчитывает Московский метрополитен
5. Суммарная длина путепровода составляет 328 километров
6. Самая короткая из линий Каховская (3 км)
7. Самая длинная платформа на станции Воробьевы горы 282 метра
8. «Выхино» прославилась как самая загруженная станция. Ежедневно через станцию проходит кол-во людей сопоставимое с численностью жителей государства Сент-Люсия, около 180 тысяч человек.
10. В далеком 1935 году первым пассажиром метрополитена стал мастер экспериментального цеха завода «Красный пролетарий» П. Н. Латышев.
11. Мало кому известно что первые билеты действовали по времени и его лимит ограничивался 35 минутами.
12. На Данный момент карта метро Москвы содержит 203 станции.
Официальный сайт Московского Метрополитена: mosmetro.ru
ok-sovety.ru
Схема метро Москвы со станциями
Интересные сведения о московском метрополитене
Постоянно растущее население Москвы в начале ХХ века, а также развитие промышленности привели к существенному расширению территории города. Появившийся изначально трамвай не решал растущую проблему с перевозкой огромного количества пассажиров. Одной из попыток решения вопроса стало строительство железной дороги по окружному пути. Именно она стала решающим фактором в формировании будущего метрополитена. Железная дорога отлично справлялась с большим грузопотоком, однако не смогла решить вопрос быстрого передвижения людей по городу.
Строительный этап
К официальному началу постройки метро столицы относится 1931 год, когда было руководством страны принято решение о начале подготовительной работы по сооружению главного средства для людских перевозок. В соответствии с этим указом создается Метрострой и начинается изучение условий для проведения подземных работ на опытном участке в районе Русаковской улицы. В 1935 году начинается перевозка пассажиров между станциями «Парк культуры» и «Сокольники». Эта ветка имела ответвление к Смоленской площади. Впоследствии строительство метрополитена продолжалось все время и не останавливалось даже в военные годы.
В оформлении подземного комплекса участвовали многие художники, архитекторы и скульпторы со всей страны. Результатом их труда стали великолепные художественные композиции, барельефы и статуи, радующие взор пассажиров. Облицовочные материалы свозились из различных уголков союзных республик, что позволило создать настоящий монументальный подземный комплекс.
Интересные сведения о столичном метрополитене
На смену контролерам подземки в 1952 году пришли турникеты, конструкция которых претерпевала изменения несколько раз. Среднее расстояние между станциями – 1800 м.Самые старые эскалаторы эксплуатировались с 1944 года (ст. «Бауманская») и были заменены всего лишь недавно при реконструкции. Лестничное полотно эскалаторных подъемников имеет протяженность порядка 65 км, а самый длинный из них — 126 м (ст. «Парк Победы). Наиболее близко к поверхности расположена станция «Печатники» — всего 5 м. В будние дни в столичную подземку спускается порядка 9 млн человек. По этому показателю московский метрополитен является мировым лидером. Схема метро Москвы
Бомбоубежище
В военное время столичная подземка использовалась как бомбоубежище при воздушных налетах и в вечернее время. По сигналу «воздушная тревога» останавливались поезда, и население спускалось под землю.
В подземке были оборудованы помещения с детскими кроватками и топчанами. Дополнительно поставили фонтанчики с питьевой водой и организовали продажу хлеба и молока. Помимо этого, работали врачебные пункты, передвижные библиотеки и показывались кинофильмы. В мастерских электродепо «Сокол» для нужд фронта изготавливали корпуса гранат, снарядов и мин, а мехмастерские выполняли ремонт танков.
Бюро находок и музей
Для людей, потерявших свои вещи, работает бюро находок, расположенное не ст. «Университет». В него попадают самые разнообразные предметы, начиная от детских игрушек и заканчивая документами.
С 1967 года в подземке открыт бесплатный музей. Он находится на ст. «Спортивная», а его филиал – на ст. «Выставочная». Все желающие могут ознакомиться с историей развития метрополитена и увидеть многие интересные предметы.
Мистика
Как и прочие давние сооружения, столичная подземка имеет своих призраков. К наиболее известным относится «Путевой обходчик», «призрачный поезд» или «Черный машинист». Ежегодно интерес к ним подпитывается многочисленными рассказами пассажиров, якобы видевших их в подземке.
Столичное метро является уникальным архитектурным комплексом, постоянно развивающимся и работающим на благо горожан и гостей. Для удобства пользователей можно скачать карту метро Москвы и пользоваться мобильным приложением. Протяженность линий на данный момент составляет порядка 300 км, а количество станций — около 200. Помимо этого, ведутся постоянные работы по продлению в различных направлениях линий и проектирование новых маршрутов.
[ Скачать ]
ekspat.ru