Чехол с подогревом как выбрать: Как выбрать чехол с подогревом на сидения в автомобиль

Содержание

Как выбрать чехол с подогревом на сидения в автомобиль

Если вы когда-нибудь садились в холодную машину зимним утром, вы, вероятно, понимаете необходимость покупки чехла с подогревом на автомобильное сиденье.

Он работает вместе с автомобильной печкой для быстрого прогрева автомобиля. С таким чехлом поездки в холодную погоду будут более комфортными.

При покупке чехла на автомобильное сиденье с подогревом необходимо учитывать ряд факторов и особенностей. Это руководство поможет вам выбрать подходящий чехол.

На что обратить внимание при выборе

  1. Узнайте, как быстро он нагревается. Быстрый нагрев всегда будет предпочтительнее, и стандартное время нагрева составляет от двух до трех минут. Чем быстрее чехол нагреется, тем лучше.
  2. Некоторые автомобильные чехлы могут охлаждать и нагревать. Эта функция очень понравится вам жарким летом.
  3. С широким разнообразием доступных автомобильных сидений, установка является проблемой. Некоторые чехлы на сиденья с подогревом имеют больший профиль, чтобы соответствовать большему диапазону сидений. Другие идут  с «универсальной» посадкой, которая подойдет для любого авто.
  4. Обратите внимание, есть ли на чехле сиденья достаточное количество набивки? Некоторые сделаны из велюра или воздухопроницаемой сетки, которая может увеличить ваш комфорт. Если поддержка поясницы является приоритетом, ищите чехол для сидения, с такой полезной функцией.
  5. Некоторые чехлы на сиденья автомобиля с подогревом имеют заданные диапазоны температур. Другие имеют циферблат, так что вы сможете лучше контролировать и устанавливать температуру. Узнайте температурный диапазон чехла, который вы рассматриваете
  6. Некоторые чехлы на сиденья с подогревом автомобиля имеют функцию автоматического отключения питания.
  7. Термостат для предотвращения перегрева чехла должен быть стандартным.
  8. По более высокой цене чехла ожидайте приобрести чехол с лучшей конструкцией и расширенными функциями
    , такими как охлаждение или массаж, в дополнение к лучшему контролю над температурой.

Также учтите, что чехол должен поставляться с несколькими ремнями, которые вы можете использовать для крепления его к автокреслу. Крышка должна быть достаточно надежной, чтобы при использовании она не скользила и не двигалась.

Итак, теперь вы знаете, что нужно знать, перед тем, как покупать автомобильный чехол.

( Пока оценок нет )

Как выбрать подогрев сидений, советы по выбору и отзывы

Подогрев сидений – устройство, обеспечивающее комфортное пребывание водителя за рулем в холодное время года. Также подогрев защищает от переохлаждения таз и спину. В итоге снижается риск возникновения различных заболеваний (пиелонефрит, цистит, радикулит, простатит).

Советы по выбору и использованию

  • Оцените пожаробезопасность устройства подогрева. Проверьте качество изоляции проводов и нагревательных элементов.
  • Не рекомендуется становиться коленями на сиденье с подогревом (важно для проволочных нагревательных элементов), так как возможна поломка прибора.
  • Продолжительный нагрев таза и спины вреден для здоровья. Поэтому отключайте устройство после достижения комфортной температуры. Перед тем, как выйти из автомобиля на мороз, выключите подогрев, откройте боковое стекло и побудьте в салоне несколько минут – это защитит от резкого переохлаждения органов таза и позвоночника.
  • Наружный подогрев сидений
  • Встроенный подогрев сидений

Вид

Наружный подогрев – накидка / чехол с подогревом, которая фиксируется / надевается поверх сиденья, подключается к прикуривателю (12 В). Такое устройство легко надевается и снимается (для ремонта и чистки), предотвращает загрязнение обивки.

Накидка в отличие от чехла закрывает только лицевую сторону сиденья, проще снимается, но и менее надежна. Самая простая и дешевая разновидность наружного подогрева.

Накидки / чехлы представлены в широком ассортименте, что позволяет выбрать подходящий вариант под любой салон.

Недостатки накидки / чехла с подогревом: ограничения по мощности и интенсивности нагрева, двухступенчатая регулировка нагрева.

Важно: при подключении двух накидок / чехлов для водителя и пассажира на переднем сидении мощность нагрева уменьшается вдвое. Стоит знать, что в этом случае потребуется разветвитель питания для прикуривателя.

Лучший материал накидки – хлопок или полиэстер. Эти материалы пропускают воздух и просто очищаются. Полиэстер к тому же отличается хорошей износостойкостью.

Выбирайте накидку с высокой спинкой. В противном случае изделие упрется в нижнюю и среднюю часть спины.

Стоит убедиться в надежности креплений устройства наружного подогрева.

Встроенный – устанавливается под обшивку сиденья, подключается непосредственно к бортовой сети автомобиля.

Подобное решение идеально вписывается в интерьер салона авто, отличается широким функционалом, дает более высокую силу нагрева. Встроенный подогрев отлично защищен от воздействия влаги и освобождает гнездо прикуривателя. Таким устройством можно оснастить и задние сиденья.

Минусы встроенного подогрева: сложность монтажа и ремонта, медленный нагрев, высокая цена самого устройства и его обслуживания.

Тип нагревательного элемента

Проволочный – дешевый, быстро нагревается и медленно остывает. Такой тип нагревательного элемента недолговечен и плохо переносит высокие весовые нагрузки. Обрыв проволоки обесточивает все устройство. Встроенные модели с проволокой иногда могут создавать трудности при монтаже.

Углеволоконный (ленточный, угольный, карбоновый) – выгодно отличается от предыдущего варианта надежностью и устойчивостью к деформации. Обрыв одного участка не влечет за собой выход из строя подогрева. Карбоновый элемент характеризуется медленным нагревом и быстрым остыванием. Поэтому такой обогрев должен работать постоянно.

Зоны подогрева

Классический вариант – спинка и сиденье. Это обеспечивает нормальный обогрев человеческого тела. Менее распространены модели с одной зоной подогрева – сиденьем. Некоторые устройства обогревают спинку и подушку.

Потребляемая мощность

От этого параметра зависит скорость и интенсивность нагрева. Мощность устройства подогрева определяется площадью нагрева: чем больше зон, тем более высокой должна быть мощность. В большинстве устройств мощность колеблется в пределах 40-100 Вт. Мощность некоторых встроенных подогревов достигает 200 Вт (для задних сидений).

Количество сидений

В продаже встречаются модели на одно сиденье и комплекты, рассчитанные на два сиденья. Практика показывает, что для двух сидений более оправдано приобретение такого набора, чем покупка устройств подогрева по отдельности. Комплект обойдется дешевле и является единым целым. В этом варианте провода «комплектных» чехлов сходятся в центре салона, что удобно при подключении.

Оснащение

Регулировка нагрева – изменяет интенсивность нагрева путем повышения или понижения мощности нагревательного элемента. Регулировка представлена двумя видами.

  • Двухпозиционная – предполагает два режима нагрева: максимальный и слабый. Первый быстро согревает, а второй поддерживает комфортную температуру сиденья. Используется в накидках и чехлах.
  • Многопозиционная
    – более продвинутое решение, позволяющее точнее настроить нужный режим нагрева. Различают многоступенчатые и плавные регуляторы. Встречается во встроенных моделях.

Индикация мощности – сообщает водителю о выбранном режиме нагрева.

Термостат – автоматически регулирует уровень нагрева сиденья.

Защита от перегрева – автоматическое выключение устройства при достижении критичной температуры (до +60-65 °C). Предотвращает преждевременный выход из строя подогрева сидений и повреждение обивки кресла.

Такая опция защищает от вредного воздействия обогрева на организм (длительное нагревание таза и спины не менее опасно, чем переохлаждение). На практике для обогрева достаточно +40-45 °C.

Функция массажа – воздействует на спину, бедра, шею. Усиливает кровообращение и тем самым улучшает самочувствие водителя. Подобная функция предусмотрена в некоторых чехлах с подогревом. Действует автономно от обогрева. Пригодится водителям, проводящим много времени в дороге, например, дальнобойщикам.

В дешевых устройствах имеется 1-2 скорости, в моделях подороже этот параметр больше. При этом водитель может активировать все зоны воздействия или только одну.

Основных массажных режимов обычно 8 (растирание, вибрация, разминание, шиацу, свинг и т. д.). Чем больше таких программ, тем лучше массаж. С увеличением числа программ усложняется конструкция подогрева, что сказывается на цене и весе прибора.

Таймер отключения массажа – регулирует продолжительность массажа.

Питание от сети (220 В) – для подключения накидки к бытовой электрической сети. Позволяет использовать накидку в квартире или загородном доме. Эта опция реализована в виде блока питания, посредством которого накидка подключается к розетке.

Карман – для хранения мелких предметов.

Пульт ДУ – позволяет управлять подогревом и массажем.

Как правильно выбрать подогрев сидений?

Как правильно выбрать подогрев сидений?

В холодное время года мы ощущаем дискомфорт по утрам, когда садимся на промёрзшие за ночь сидения. В сезон низких температур подогрев сидений будет настоящим спасением для водителя и его пассажиров.

Конструкция подогрева сидений представляет собой нагревательный элемент, который вложен в тканевую оболочку, подключаемую к гнезду прикуривателя, или же выполнен в виде натуральной меховой накидки.

Условно подогреватели сидений разделяются на два вида: наружные и встраиваемые.

Встраиваемые подогреватели размещаются внутри сидений. Установка таких нагревателей влечёт за собой нарушение обивки салона, потерю гарантии, и, в случае выхода из строя нагревательных панелей, Вам придётся заменить всё сиденье автомобиля целиком. Это влечёт за собой неизбежную потерю значительной суммы и, опять же, нарушение комфорта, к которому мы стремимся, устанавливая в наши автомобили подогрев сидений.

Потому наружные подогреватели предпочтительнее. Зима длится три месяца, и, если Ваш автомобиль не оборудован системой подогрева сидений, то выгодней и целесообразней, чем переделывать машину, приобрести накидки на сидения, которые, в случае необходимости, можно легко перенести в другой автомобиль.

Накидки на автомобильные сидения также разделяются на два вида, но здесь различие будет не только в эстетическом плане, но и в их ценовом диапазоне.

Накидки на сидения с подогревом, которые управляются при помощи пульта. Накидка такого плана подключается через прикуриватель, эффект работы будет заметен уже через пару минут. Вы быстро почувствуете тепло и будете ощущать его до тех пор, пока не захотите отключить устройство. Накидки крепятся к сидению специальными ремнями. Подогрев сидений в виде накидки является самым простым вариантом подогрева и требует минимум капиталовложений и минимум действий.

Меховые накидки на автомобильные сидения могут быть выполнены как из искусственного меха, так и натурального. В том и другом варианте предлагается много различных комбинаций. В накидках из искусственного меха присутствуют натуральные волокна и дышащая основа, но полезные свойства натуральной структуры подобный псевдомех заменить не сможет, хотя так же приятен на ощупь, как и настоящий. Задняя поверхность накидки из искусственного меха прошита антискользящим материалом. Легко крепится за сиденье и подголовник с помощью обжимных резинок.

Накидки из натурального меха отличает высокое качество. Соответственно, и цена у них наиболее высокая из представленного сегмента, при этом они могут использоваться круглый год. Тех автовладельцев, салон автомобиля у которых кожаный, они отлично спасают и от нагрева сидений в летнее время.

Каждодневное вождение автомобиля влечёт за собой неизбежное напряжение для человека. В физическом плане мы испытываем нагрузку на наше тело, а именно, на спину. Меховые накидки обеспечивают комфорт и снимают усталость. Все меховые накидки, представленные у нас в ассортименте, изготовлены из натурального меха овцы и лисы. Накидки из натурального меха созданы для того, чтобы в любое время создавать удобства для Вас и Ваших пассажиров.

Выбор автолюбителей



Мы провели потребительский анализ и выяснили, какой подогрев сидений выбирает большинство покупателей. Опираясь на рекомендации наших клиентов, с уверенностью заявляем, что самым популярным подогревом оказался подогрев сидений ЕМЕЛЯ 2.

Так, подогрев сидений «Емеля 2» собрал меньше всех минусов и больше всех плюсов. Из минусов:

  • относительно небольшие размеры всей накидки,
  • крепление к сиденью автомобиля могло бы быть и надёжнее.

Плюсов оказалось гораздо больше, выделим их в отдельности.

Конструкция подогрева сидений

В «Емеле 2» используется плотно уложенный термоэлемент, который позволяет равномерно распределять тепло по всей поверхности подогревателя.

Главной же особенностью подогревателя сидений «Емеля 2» является материал, из которого он изготовлен. Уникальная технология углеродного волокна, используемая в «Емеле», превосходит подогреватели сидений, изготовленные из металлов (нихром, вольфрам). Углеродное волокно более эластично и, соответственно, выдерживает гораздо большие нагрузки на разрыв.

Подогрев сидений «Емеля 2» на практике

У подогревателя сидений «Емеля 2» четыре режима работы. Первый отвечает за турборежим, поэтому, спустя 20 секунд, вы будете ощущать 25,4 градуса, по истечении 5 минут температура достигает порядка 30 градусов, а подогреватель автоматически переходит в режим сильного нагрева. Максимальная температура в этом режиме – 37–39 градусов.

Остальные режимы подойдут для не очень сильных холодов, а также поддержания установившейся температуры.

В целом, подогрев сидений Емеля 2 обладает хорошей динамикой прогрева, равномерным распределением тепла, удобным управлением, идеально подходит для русской зимы, но немного маловат и хотелось бы видеть на этом, удовлетворяющем почти всем требованиям автолюбителей, подогревателе сидений более надёжные крепления.

Выбирайте подогреватель сидений, исходя из Ваших требований и желаний. Главное, чтобы всё, что мы приобретаем, выполняло функции, для которых оно предназначено. Ассортимент наших магазинов позволяет выбрать именно то, что нужно Вам. Предлагаем ознакомиться с меховыми накидками на сидения автомобиля, а также с накидками на сидения с подогревом и вибромассажем.

Другие статьи

#Бачок ГЦС

Бачок ГЦС: надежная работа гидропривода сцепления

14.10.2020 | Статьи о запасных частях

Многие современные автомобили, особенно грузовые, оснащаются гидравлическим приводом выключения сцепления. Достаточный запас жидкости для работы главного цилиндра сцепления хранится в специальном бачке. Все о бачках ГЦС, их типах и конструкции, а также о выборе и замене этих деталей читайте в статье.

Подогрев сидений — что выбрать?

Подогрев сидений — что выбрать?

У этого поста — 7 комментариев.

Не у всякого автомобиля в штатной комплектации имеется такая полезная и приятная опция, как подогрев сидений. Поэтому автомобилистам, чьи сиденья не подогреваются, предлагается обогрев при помощи накидок на сиденья или посредством установки нагревательного устройства под чехол автомобильного кресла. Данная услуга является востребованной, что вполне логично, так как она обеспечивает определенный комфорт водителю. Да и кому захочется в зимнюю стужу садиться на холодное покрытие, грозящее самыми разными простудными заболеваниями. Тем более что стоит это не так уж и дорого.

Подогрев сидений производится при помощи устройств, выбор которых достаточно широк. В их производстве российские производители занимают лидирующие позиции. Российская компания «Теплодом», выпускающая нагревательные устройства марки «Емеля», является одной из самых популярных на рынке. Специалисты отзываются об этой продукции, как о высоко качественной, удовлетворяющей требованиям потребительского рынка. Высокое качество отличает и продукцию компании «Автотерм».

Как альтернативу можно приобрести изделия производства компании «Магалайт» из Тайваня, а также китайские системы обогрева марки «Аутолайн Интернэшнл», «Стопол» и др. Подогрев сидений российского и китайского производства отличается, прежде всего, качеством материала, из которого изготовлены устройства.

Недавно авторитетные автомобильные издания проводили испытания обогревающих автомобильных устройств, продающихся на российском рынке, на величину суммарного теплового сопротивления, попросту говоря, на теплопроводность. Измерительный прибор показал самые высокие результаты устройств российского производства. Подогревы азиатского производства менее надежны в эксплуатации, в процессе их установки очень часто происходит обрыв проводов, перегреваются и выходят из строя кнопки управления.

Виды подогрева сидений у автомобилей.

Подогрев сидений бывает двух типов: накидочный и встраиваемый. Для первого варианта не требуется никаких дополнительный действий. Достаточно накинуть его на сиденье и подключить штекер к прикуривателю. Единственный недостаток – смещение во время движения, а еще провода, которые создают определенные неудобства в салоне.

Встраиваемые устройства более удобны и эстетичны. Нагревательные элементы встраиваются под обшивку и активируются при помощи кнопок на панели управления. Некоторые встраиваемые модели оснащаются дополнительной функцией – выполняют массаж. Функция массажа производится встраиваемыми в сиденье специальными моторчиками.

Установка встраиваемых моделей не представляет каких-либо сложностей, но имеет свои особенности. Процесс установки сводится к вскрытию обшивки сиденья, монтажу подогревательной системы, подключению к электропитанию и установке кнопок управления. Некоторые автовладельцы устанавливают обогрев не только на кресла, расположенные впереди, но и на задние диваны.

Другие похожие статьи:

Накидка на сиденье с подогревом прожгла. Выбираем накидку с подогревом на сиденья автомобиля

Статья о том, как выбрать накидку с подогревом для автомобильных сидений. Особенности и характеристика изделий. В конце статьи — видео о подогреве автомобильных сидений.


Содержание статьи:

Хуже холодного салона автомобиля в зимний период может быть лишь такое же холодное сидение. И если салон можно довольно быстро нагреть при помощи специального обогревателя, то сидение придется доводить до комфортной температуры так называемой «пятой точкой». А это удовольствие не из приятных. Но технологии не стоят на месте и решить проблему холодных сидений можно покупкой обогревающего чехла.

Что собой представляет накидка с подогревом. Ее конструкция и особенности


Нагреватели для автокресел разных моделей и ценовых категорий имеют некоторые отличия, но все они изготавливаются по одному принципу. Конструкция накидки с обогревом представляет собой три составляющих:
  1. Тканевая основа, выполненная из устойчивого к износу материала.
  2. Нагревательный элемент, который может быть изготовлен из металлического изолированного провода или углеволокна. Термоэлемент встраивается в тканевую основу, равномерно распределяясь по ее площади.
  3. Термодатчик, с помощью которого регулируется степень нагрева. Устройство крепится к сидению при помощи специальных фиксирующих ремней и подключается к разъему прикуривателя.
Нагревательный элемент может быть выполнен из:
  • углеволокна;
  • нихромового провода с изоляционным слоем из ПВХ;
  • провода с покрытием из тефлона.
Плюсы качественного чехла очевидны:
  • комфорт в холодное время года;
  • отсутствует риск простуды из-за длительного сидения на холодной поверхности;
  • дополнительная защита материала сидений от износа.
К минусам относят следующие свойства:
  • при неправильной эксплуатации чехол может спровоцировать серьезные заболевания;
  • если изоляция в процессе использования нарушилась, то этот может привести к неприятным последствиям, вплоть до возгорания в салоне.

Как выбрать накидку с подогревом на сиденье автомобиля и не разочароваться


Выбор наименований немалый как по конструктивным особенностям, так и по стоимости. Дешевые варианты лучше отмести сразу, если вы планируете использовать накидку на протяжении длительного срока.

На что обращать внимание при покупке:

Материал изготовления самого чехла

Идеальным вариантом является искусственный нубук, изготавливаемый из полимерного материала. Он обладает не только влагоотталкивающими свойствами, но и не подвержен возгоранию, что очень важно в данном случае.

Материал изготовления нагревающего элемента

Нагревающий элемент бывает двух типов: металлический и углеволоконный.

Всем известно, как действуют на металл постоянные нагрузки и деформации. А ведь сидение подвергается внешнему, и причем весьма активному, воздействию. Плюс ко всему изнашивается также изоляция, что приводит к необходимости либо чинить нагреватель, либо менять.

Поэтому следует обратить внимание на изделия, нагревательная часть которого выполнена из углеродного волокна.

Углеволокно представляет собой материал в основе которого находятся очень тонкие нити, образованные атомами углерода. К его особенностям относят такие качества, как малый вес, высокий уровень температурного расширения и, что самое важное в данном случае — повышенная прочность на растяжение. Эти характеристики не только обеспечивают пожаробезопасность изделия, но гарантируют и длительный срок эксплуатации.

Наличие ремней для фиксации

Некоторые модели ограничиваются лишь ремнями, которые закрепляют приспособление к спинке кресла, оставляя саму седушку свободной. Это создает дополнительные неприятности, так как даже покрытое специальным материалом против скольжения изделие, «ездит» туда-сюда. Такое положение вещей создает неудобства водителю (или пассажиру) и приводит к ускоренному износу чехла.

Поэтому следует приобретать накидку, которая оснащена специальными фиксаторами не только для спинки кресла, но и для сидения.

Наличие термодатчика и регулятора температуры


Некоторые бюджетные модели не оснащены такой деталью или ее функционал оставляет желать лучшего. Однако это, пожалуй, самый важный элемент конструкции. Именно термодатчик позволяет контролировать уровень нагрева и не допускает превышения изделием допустимого предела температуры.

Даже если опустить чрезмерное потребление энергии и нанесение ущерба комфорту, датчик необходим. Слишком интенсивный подогрев сказывается на здоровье человека — длительное использование накидки, да еще в режиме «повышенной горячности» может спровоцировать такие проблемы, как геморрой, простатит, бесплодие и даже, по некоторым данным, рак прямой кишки.

Так же важен и регулятор температуры, с помощью которого можно выбрать наиболее подходящий режим обогрева, исходя из личных предпочтений, погодных условий и других факторов.

Мощность

Обычно мощность девайса колеблется от 40 до 100 Вт. Однако на рынке можно найти и облегченные варианты. Например, одна из моделей марки «Жара» обладала мощностью в 36 Вт, что делало ее практически бесполезной в условиях русских зим. Процесс нагрева при такой мощности растягивался как минимум на полчаса; за это время водитель вполне мог прибыть в пункт назначения, обогрев сидение своим телом.

По этой же причине стоит обратить внимание на изделия отечественного производства. Возможно, они и не такие усовершенствованные технически, но разрабатывались с учетом местных погодных условий.

Наличие/отсутствие пульта

Управление «умной» термонакидкой с помощью пульта сулит одни достоинства. Однако как и в предыдущем случае, изделия могут оказаться не приспособленными к суровым российским реалиям. Обычно производитель рекомендует забирать с собой в теплое помещение устройство дистанционного управления. Причем даже при небольшом понижении температуры. А что станет с ним при -30?

Внешняя или встраиваемая модель

Нагреватели могут быть двух видов — съемные и встроенные. Первые являют собой накидку в полном смысле этого слова. Вторые хоть и подпадают под категорию накидок, представляют собой нагревательный элемент, встраиваемый в конструкцию сидения.

Принцип действия и особенности выбора у обоих вариантов схожи, однако встраиваемая модель имеет некоторые особенности, которые игнорировать нежелательно:

Подключение к бортовой сети

Работает этот тип устройств обычно от сети, что позволяет разгрузить разъем прикуривателя, от которого и так питается большинство электроники автомобиля.

Установка составляет некоторые сложности

Для обустройства такого подогрева придется, как минимум, снимать обивку сидения, устанавливать нагревательный элемент, подгонять его размеры и подключать к сети.

По этой причине экономить, покупая сомнительную продукцию, не стоит. Поменять съемную накидку в случае необходимости не составит труда, а вот со встраиваемой придется повозиться. Потому стоит обратить внимание на углеволоконные нагреватели. Пусть они и стоят дороже металлических, но срок их службы значительно выше.

Идеальное решение для обогрева задних сидений

Во-первых, закрепить обычную накидку на заднем кресле проблематично. Во-вторых, как правило, нагрузки на эти кресла меньше, поэтому срок службы устройства будет значительно дольше.

На переднее же сидение, особенно на место водителя, лучше приобрести наружный вариант, который при необходимости можно будет снять или заменить.

Подогрев детского кресла


По сути, особенности выбора термонакидки для детского кресла ничем не отличаются от взрослого варианта. Терморегулятор должен присутствовать обязательно; если своим здоровьем еще можно рискнуть, то в случае с ребенком такая вольность недопустима.

Еще один нюанс — материал основы. Ткань должна хорошо пропускать воздух и обладать влагопроводящими свойствами. Во всем остальном требования схожи.

Заключение о выборе накидки на сиденье

При правильном использовании термонакидка на кресло автомобиля облегчит жизнь своему владельцу и убережет от многих неприятностей. Как минимум, от простуды.

Важно лишь не злоупотреблять благами девайса. После того, как сидение прогреется, лучше всего отключить устройство и перейти на обычный подогрев салона. Особенно это актуально для мужчин, на здоровье которых интенсивное использование термочехла действует не лучшим образом.

Видео о подогреве автомобильных сидений:

Про попогрейки грю поболтаем тут?)
Начну с того, что, по-моему, все мало-мальски «умные» попогрейки прошли одобрение через госдуму и имеют какую-то долбанутую логику работы, доставляющую автовладельцу больше гемора, чем удобств.
Начну с последней приобретенной (ещё не успел сдать — сразу после покупки выдаёт «обрыв цепи спинки»). Это AUTOPROFI ЖАRА HOT-700. В тырнете описаний полно, сплошные космические технологии, голимая польза и тд. Теперь об управлении. Пульт с ЖК. Помнится всё собирался собрать к своей простой Емеле какой-нидь мозг, чтоб сам отключался по температуре, имел защитный таймер и тд. Емели с мозгом типа УК-2 не нравились из-за того, что для того, чтобы она начала (попогрейка) греть — надо крутануть регулятор — лишние поползновения. Хотя конечно защита от пожара.. В калдиноветке (вроде) попытались обмануть это дело — в принципе не сложно. Но регулировка силы нагрева до достижения желаемой температуры — это гон — греть дольше будет — нафиг такой моск. Ну так вот. Жару взял, а там пульт с ЖК. А на нём: отдельно выставляется температура спинки и сиденья! +защитный таймер на полчаса. На каропке надпись — память последних установок. Мечта! Счастью не было предела пока не начал испытания…
Итак. Память — это если выключить кнопочкой и включить потом снова. Если же вытащить из прикурки (заглушить машину) — никакой памяти. Охрененная память!
Чтобы начала греть — нажать и подержать кнопку 2 сек. Подходишь к машине с автозапуском, плюхаешься в ледяное сиденье и жмёшь кнопку. Прелесть! Но и это ещё не всё (с). Кнопкой мы лишь включаем пульт. Чтобы начало греть — надо нажать соответствующую кнопку: спинки и/или жёпы. Если вам этого мало — можете снова установить желаемую температуру ещё несколькими нажатиями.
Следующая фишка, которую я узнал из мануала (ну да, читаю их иногда) — это пульт с перемерзающим ЖК, который нужно отстёгивать и уносить с собой с куском жесткого шнурка (и это ещё при комнатной температуре), если температура меньше -20°. Телефон, плеер, регистратор и тд — девайсы без хвостов — и то снимать мало кому захочется и таскать, а тут приличного размера пульт, да ещё с толстым шнуром. И это девайс для мороза. Не знаю… может, его летом разрабатывали и думали только о горячем пляже..
В общем, на сегодняшний день это самый навороченный девайс был для меня.
Да ладно бы себе в этот раз брал… да ещё и не бракованная была бы накидка… придумал бы мозги, автоматом включающие (хотя они были бы посложнее, чем для Емели), пультик бы встроил возле ручника.. и себе и пассажиру. Пох на экран, магнитолы всякие живут и ничё с ними не делается. Но человеку не посвещенному столько забот — да ну нафег щщясте такое.
У кого ещё какие варианты есть на примете?

В преддверье зимы решил улучшить свои условия зимней езды в автомобиле и приобрел накидку китайского производства ZL033 для автомобильного сиденья с подогревом в одном из сетевых магазинов менее чем за десять долларов. Я планировал купить более дорогую, но за такие деньги сложно было отказаться от покупки. Производитель честно указал в технических характеристиках, что срок службы этой накидки с подогревом – Один год. И действительно, до весны накидка согревала тело отлично, а когда морозы закончились, греть перестала.

Несмотря на низкую стоимость, китайская накидка-грелка оказалась удобной в эксплуатации. Сама накидка сшита из полиэстера, строчка ровная, предусмотрены резинки-петли и резинки с крючками для крепления на сиденье. Подключение сделано через розетку прикуривателя, имеется переключатель на два режима подогрева и выключения. На вилке имеется светодиодный индикатор подключения.

Только при эксплуатации проявился один недостаток, не видно в каком положении находится переключатель и в темное время его приходилось искать на ощупь. Этот недостаток я устранил, установив в переключатель режимов два светодиода разного цвета.

В результате оказалось, что красный светодиод помимо запланированной функции индикации включения режима нагрева, выполнял еще и дополнительную функцию – индикацию целостности обмотки нагревательного элемента накидки.

Перед его поломкой периодически стало появляться свечение красного светодиода при изгибании накидки в положении переключателя LO, когда должен был светиться только зеленый светодиод. После анализа электрической схемы накидки стало очевидно, что нижняя по схеме обмотка нагревательного элемента находится на грани обрыва, что в конечном итоге и произошло. Когда в нижней обмотке обрывалась нихромовая проволока, на красный светодиод напряжение попадало через верхнюю нагревательную обмотку.

Электрическая схема накидки с подогревом

Подключается накидка с подогревом к бортовой сети автомобиля с помощью вилки, которая вставляется в розетку прикуривателя.

Питающее напряжение с отрицательного вывода вилки поступает на вывод 2 переключателя режимов работы. Когда ручка переключателя находится в среднем положении OFF, напряжение на нагревательные нити не подается, и накидка не греет.


Для включения нагрева нужно передвинуть ручку переключателя в одно из положений HI (максимальный нагрев) или LO (минимальный нагрев). При нахождении переключателя в положении HI ток со 2 контакта переключателя поступит на 1 и с него потечет через верхний вывод нижней обмотки к нижнему, далее через тремопредохранитель, плавкий предохранитель 10 А, установленный в вилке и далее через центральный контакт вилки в бортовую сеть автомобиля.

Сопротивление нижней обмотки составляет 3 Ома, следовательно, мощность подогрева составит 48 Вт. Если переключатель установить в положение LO, то ток потечет с 3 вывода на верхний вывод верхней обмотки. Суммарное сопротивление последовательно включенных нагревательных обмоток составит уже 4 Ома и мощность нагрева снизится до 36 Вт.

Светодиод VD1, включенный последовательно с резистором R1 является индикатором наличия напряжения в прикуривателе.

Участок схемы, вычерченный синим цветом, является результатом модернизации накидки. VD2 светит красным цветом при положении переключателя HI, а VD3 при положении LO. Резистор R2 ограничивает ток через светодиоды.

Как разобрать накидку для ремонта

Начинать разборку накидки надо с удаления фиксатора токоподводящего провода. Для того, чтобы его снять необходимо, отвинтить два самореза.


Снятие фиксатора провода не открыло доступа к соединению проводов с нагревательными элементами и пришлось разрезать ткань и поролон с тыльной стороны накидки для подогрева. Разрез хорошо делать ножницами или острым ножом. При этом нужно проявить внимательность и аккуратность, чтобы не повредить провода и разрез получился ровным. Потом, после ремонта накидки, его нужно будет его зашить нитками.

Вскрытие показало, что нагревательная обмотка соединена с токоподводящим проводом скруткой с последующей пайкой. Для изоляции на места паек надеты изоляционные трубки.

В разрыв черного провода и нижнего конца нагревательного элемента для противопожарной безопасности включен термопредохранитель. Этот факт вызвал приятное удивление.

Снял изоляционные трубки с мест соединений концов нагревательных обмоток с токоподводящим проводом и проверил надежность соединений. Дефектов не обнаружил. Пайки были блестящими и качественными. Еще раз прозвонил обмотки тестером. Сопротивление одной из нагревательных обмоток, нижней на электрической схеме, вместо 3 Ом, составило бесконечность. Пришлось заняться поиском места обрыва.

Предварительно, для того, чтобы токоподводящий провод не мешал работать и не оборвал своей тяжестью концы нагревательных обмоток, пришлось его отсоединить от обмоток, разогрев места соединений паяльником. Для того чтобы добраться до нагревательных проводников, пришлось накидку для автомобильного сидения в прямом смысле вывернуть наизнанку. Перед глазами открылась следующая картина.


На листе поролона толщиной около двух миллиметров аккуратно змейкой уложены на клее провода нагревательных обмок в изоляционной трубке. Сверху проводники накрыты полупрозрачным листом тонкого, непрочного эластичного материала с липким слоем. Доступ к проводам для поиска места обрыва был полный. Осталось дело за малым, найти это место.

Поиск места обрыва нагревательного элемента

Так как проводник обмотки оборвался от перегибов в результате механического воздействия, то начинать искать обрыв следует в части накидки, которая стелется на сидение. Для поиска необходимо один конец щупа прибора соединить с началом обмотки, проложенной на сиденье, по схеме это точка соединения двух обмоток. На фото выше, это правая часть накидки.

Провод нагревательной обмотки имеет диаметр 0,3 мм и не покрыт изоляционным слоем. Поэтому доступен способ поиска обрыва с помощью швейной иглы. Нужно взять острую тонкую иглу, присоединить к ней второй конец щупа и протыкая острым концом изоляцию нагревательной обмотки найти место обрыва.

Для более быстрого поиска сначала нужно разделить длину провода нагревательной обмотки приблизительно на две равные части и в этом месте сделать прокол — прозвонку. Если цепь звонится, разделить дальнюю часть обмотки тоже условно на две равные части, и в этом месте сделать следующий прокол. Места проколов отмечать маркером, чтобы легче было искать. Если цепь не звонится, значит, место обрыва находится между последними двумя проколами. Опять разделить этот участок на две части и сделать очередной прокол.

Метод прозвонки половинок позволяет найти место обрыва, сделав минимально возможное число проколов. Я нашел обрыв через пять проколов изоляции с точностью до 3 см. Проколы изоляции в данном случае безвредны, так как благодаря эластичности пластика, отверстия затянутся и их не будет.

Ремонт нагревательного элемента

После определения места обрыва провода нагревательного элемента можно приступать к его ремонту. Для этого необходимо осторожно вдоль провода срезать несколько сантиметров изоляции до уровня прохождения провода, подцепить иголкой оголившийся проводок и вытащить его. Затем срезать до половины диаметра дальше изоляцию до появления второго конца провода.

Проверка показала, что металл, из которого сделана спираль нагревательного элемента, хорошо лудится свинцово-оловянным припоем с канифольным флюсом. Залудил концы проводов, перерезал прорезанную вдоль изоляцию и надел на один из концов провода изолирующую трубку. Скрутил концы провода между собой и пропаял место скрутки припоем. Если Вы не имеете опыта работы с паяльником, то можете ознакомится с технологией пайки на странице сайта «Как паять паяльником» .

Далее нужно концы щупа соединить с концами отремонтированной обмотки и дополнительно проверить, нет ли еще обрывов, незначительно изгибая накидку для сиденья. Если сопротивление стабильно, значит, ремонт можно считать законченным.

Осталось, сдвинув надеть на место соединения изолирующую трубку и приклеить ее и оторванную в процессе ремонта от поролона обмотку клеем «Момент» или любым другим термостойким.

Сборка накидки с подогревом

Накидка выворачивается обратно на правильную сторону, припаиваются токоподводящие провода, и кабель закрепляется фиксатором. Разрез поролона я скрепил скотчем для того, чтобы удобнее было зашивать ткань.

Осталось зашить место разреза нитками. Тут не требуется большей прочности и шаг стишка можно делать более одного сантиметра. Нитку желательно брать потолще, чтобы она не резала ткань накидки.

Накидка с подогревом для автомобильного сидения отремонтирована и готова к дальнейшей эксплуатации. Ходовые испытания подтвердили, накидка стала подогревать сиденье также успешно, как и до ремонта.

Как видите, отремонтировать накидку с подогревом совсем не сложно и при желании эту работу, следуя изложенной методике, может выполнить практически любой человек.

Установка индикаторов режима работы


в переключатель

Для индикации подачи напряжения на накидку с подогревом в вилке, которая при подключении к бортовой сети автомобиля вставляется в прикуриватель, имелся красный светодиод. А для индикации режима мощности подогрева или для выключения в темное время суток приходилось в темноте на ощупь искать переключатель, так как такая индикация не была предусмотрена.

Поэтому я сразу же после покупки накидки установил в выключатель для индикации два светодиода разных цветов, красный и зеленый. На электрической схеме накидки добавленные элементы отображены, синим цветом. Два любых светодиода, резистор сопротивлением 1,8 кОм и небольшой отрезок провода, вот все необходимые детали для изготовления дополнительной индикации.

Для разборки переключателя необходимо открутить два самореза и снять одну из крышек. Далее в крышке с надписями нужно просверлить два отверстия диаметром, равным диаметру оптической части светодиодов. Монтаж сделан навесной. По одному выводу каждого из светодиодов соединены пайкой между собой и к ним припаян резистор. Ко второму концу резистора припаян отрезок провода, второй конец которого соединен с черным (коричневым) проводом кабеля. К оставшимся свободными концам светодиодов припаяны по одному проводку, концы которых припаяны к крайним выводам переключателя.


Для надежного крепления светодиодов место их установки и монтажа залито силиконом. Как я уже сообщал выше, при обрыве нижней обмотки, в положении переключателя LO наблюдается свечение обоих светодиодов. Таким образом, можно узнать о причине неработоспособности накидки для сиденья.


На фотографии видно, как происходит индикация в положениях переключателя OFF (выключено) – светодиоды не светят, LO (минимальный нагрев, 34 Вт) – светит зеленый светодиод и HI (максимальный нагрев, 44 Вт) – светит красный светодиод.

Мой отзыв


о накидке с подогревом китайского производства ZL033

Надежность и качество накидки с подогревом ZL033 соответствует цене. Накидка отслужила один сезон безотказно, прогревалась быстро и грела хорошо, даже в большие морозы. Ожидать от нее длительного срока службы заплатив 10$, не приходится. При желании, можно продлить срок службы накидки еще на пару сезонов с помощью ремонта. Так что мой отзыв положительный.

Но все, же я решил не испытывать судьбу и купил новую, более дорогую и надежную, выбрав накидку с подогревом , у которой нагревательный элемент выполнен из углеродного волокна.

Сделать свой автомобиль более комфортным мечтает любой владелец. Многими дополнительными функциями, в частности наличием кондиционера, сегодня сложно кого-либо удивить. Но в условиях российского климата даже очень мощная печка не поможет моментально прогреть машину при включении после стоянки на открытом воздухе. Выручит автомобиля.

Роскошь или необходимость?

На самом деле подогрев сиденья — это не дополнительный элемент комфорта, а необходимая функция. Сидеть на холодном кресле авто не только неприятно зимой, но и опасно для здоровья. Существует несколько вариантов создания теплых сидений. Некоторые народные умельцы умудряются даже самостоятельно внедрить обогревающие элементы внутрь обивки. Но зачем прикладывать столько усилий, если существует простой и удобный вариант? Когда требуется качественный подогрев сидений автомобиля, накидки — это лучшее решение. Главный их плюс — универсальность. Накидки могут использоваться в автомобилях любой марки и модели. Не забывайте и о том, что отсутствуют сложности при монтаже. Накидки самостоятельно снять или убрать может любой автолюбитель.

Как устроены накидки с подогревом?

Внешне подогрев сидений напоминает обычные автомобиля. Они могут быть выполнены в любом дизайне. При этом материал может иметь не только любой цвет, но и различную плотность и фактуру. Внутри тканевого чехла находятся элементы нагрева. Наиболее распространенный вариант — проволока с высоким сопротивлением. В некоторых моделях используется специальная лента. Накидка с подогревом на сиденье автомобиля должна осуществлять нагрев до приятной температуры. Регулировку осуществляет термостат. Устройство может иметь одно или два температурных режима, в дорогих же моделях можно задать желаемую температуру с точностью до градуса. Работает большинство накидок от прикуривателя, некоторые подключаются к системе питания автомобиля напрямую.

На что обратить внимание при покупке?

Классическая накидка с подогревом на сиденье автомобиля обогревает только посадочное место. При желании можно найти варианты, подогревающие и спинку, но стоить они будут заметно дороже. Обратите внимание и на ткань, из которой выполнена накидка. Если она очень мягкая и тонкая, вы вряд ли будете себя чувствовать комфортно. Лучший вариант — достаточно плотная, в меру жесткая ткань. Экономить при приобретении подогрева не стоит, в самых дешевых моделях очень плохо работает термостат. А это значит, что, скорей всего, вам придется постоянно самостоятельно выключать накидку. Впрочем, постоянно ездить со включенным подогревом при нормальной работе печки не рекомендуется. Накидка с подогревом на сиденье автомобиля должна включаться сразу после запуска автомобиля и работать до тех пор, пока вы не согреетесь. В противном случае вы распаритесь, как в сауне, и при первом же выходе на улицу рискуете серьезно простудиться из-за резкой смены температурного режима. Обратите внимание на дополнительные возможности накидки. Сегодня можно найти модели, в которых подогрев выгодно сочетается с массажным эффектом.

Накидка на сиденье с подогревом часто используется на автомобильных сидениях, ее можно купить по выгодной цене, обеспечив комфорт, тепло и уют во время поездок. Преимуществом такой накидки является простота ее использования, она легко одевается поверх чехлов, и дарит водителю и пассажирам желанное тепло. Оценить накидки с подогревом можно только суровой зимой с низкими показателями температуры, здесь цена уже не имеет особенного значения, так как здоровье водителя выходит на приоритетные позиции. Накидка проста в использовании и долговечна, она подключается к прикуривателю, имеет рабочее напряжение 12 Вольт.

Кроме этого, накидка на сидение с подогревом может быть оснащена специальным пультом дистанционного управления, позволяющего выбрать наиболее комфортные параметры температурного режима. Накидка универсальна, ее можно купить по выгодной стоимости и использовать по собственному усмотрению, с автомобильного сидения переместив на офисное кресло или домашний диван перед телевизором. В качестве источника питания будет использоваться специальный адаптер, дающий возможность работать накидке от стандартной сети.

Накидка на сиденье автомобиля с подогревом

Накидка на сиденье автомобиля с подогревом сохраняет здоровье водителю, помогает обеспечивать ему максимальный комфорт и удобство. Минимальные затраты на ее приобретение и простота использования дадут отличный результат. Использование такой накидки актуально не только для грузового автотранспорта, ее всегда можно взять с собой в автомобиль ранним морозным утором, она поможет забыть о холодных и некомфортных сидениях. В дороге такой важный аксессуар просто необходим, сегодня далеко не все автомобили оборудованы штатным подогревом сидений , накидка станет отличным выходом из положения, и профилактикой возникновения многих опасных заболеваний организма.

Подогрев сидений авто — какие бывают и как выбрать подогрев

Подогрев сидений – опция полезная, но заполучить ее не всегда просто. Если штатного подогрева нет, выбирать накидную «грелку» приходится из массы вариантов – в том числе и малопригодных. Как выбирать?

Увы, штатный подогрев – штука не всегда доступная, хотя у многих моделей на нашем рынке она значится в прайсах. Просто чаще всего такая функция является частью дорогого и неделимого пакета оснащения, доплачивать за который покупателю хочется не всегда. Что ж, в любом случае ваша дорога – в магазин автотоваров.

Какие бывают грелки

Прежде всего, форм-фактор: бывают грелки для сидений в виде легкой накидки, в виде полноценного чехла и в виде вставок, которые можно подкладывать под чехол или даже под штатную обивку кресла.

Штатный подогрев сидений отличается от различных накидок прежде всего надежностью. Второе достоинство – нечему сползать с сиденья

Большинство обогревателей по форме и габаритам предназначены для одного переднего сиденья, но можно найти модель и для заднего дивана.
Все типы таких обогревателей подключаются к бортовой сети автомобиля через гнездо прикуривателя. Хотя, кстати, не каждый прикуриватель выдерживает потребление тока самыми мощными грелками – перегорает предохранитель. Точно так же и два обогревателя одновременно (через тройник) выдерживает не всякая розетка.

Также интересно: Что нужно сделать с машиной в сентябре

Модели грелок подороже имеют несколько режимов нагрева, реже встречаются устройства с автоматическим отключением через какое-то время, подобно тому, как отключаются автоматически обогреватели заднего стекла в современных машинах. Самые продвинутые обогреватели сидений умеют беречь аккумулятор: не дают возможности включить максимальную мощность при заглушенном двигателе автомобиля. Пульт управления обычно висит на кабеле питания, часто имеется светодиодная индикация выбранного режима.

При прочих равных условиях выбирать следует грелку с максимально развитой фиксацией: эластичными ремешками, шнурками, крючками


Стоит поговорить о конструктивном устройстве обогревателей. Большинство из них устроены по бюджетной схеме – с нагревательным элементом в виде обычного медного провода, змейкой проложенного между двумя слоями тканевой обивки. В более совершенных устройствах нашу спину (и то что ниже) греют углепластиковые элементы. Греют они не лучше и не хуже, но плюс такого решения в большей надежности.

Читайте также: Подготовка к зиме: готовим машину и себя

Беда в том, что дешевые проводниковые нагреватели легко обрываются – например, если случается стать на сиденье коленом или глубоко продавить подушку рукой. При этом, поскольку вся накидка греется сплошным длинным проводником, один-единственный обрыв приводит к отказу всего устройства – или в лучшем случае, к отказу всей его нижней или верхней части. Углепластиковые элементы соединены в толще обогревателя параллельно, поэтому обрыв одного из них приводит лишь к некоторому снижению температуры сиденья.

Грелка с меньшим числом лямок для фиксации будет чаще съезжать набок под весом тела водителя или пассажира

Как выбирать

  • При выборе форм-фактора главное – эстетика и надежность крепления, ведь под весом тела накидка неудачной конструкции будет сползать. Хорошее дело – эластичные тесемки, профилированная по профилю кресла форма грелки. Как вариант – пресловутая накидка-маечка, верхняя часть которой натягивается на спинку сиденья традиционным путем, а нижняя крепится тесемками к подушке.
  • Съемный обогреватель лучше тем, что в летнее время может отдохнуть на полке гаража, не подвергаясь напрасно нагрузкам от тел пассажиров.

Комплект для установки подогрева под штатную обивку кресла требует определенной квалификации от инсталлятора

  • Если планируется каждое утро включать два обогревателя одновременно, интересуйтесь потребляемой мощностью грелки (обычно 25 – 60 Вт): чем меньше, тем лучше, чтобы в цепи питания розетки не перегорел предохранитель. Естественно, температура нагрева должна быть примерно в одинаковых пределах, обычно это 250 – 300 С.
  • Решая, какой выбрать обогреватель, имейте в виду, что несколько режимов подогрева – это не только дополнительный комфорт для вашей спины, но и возможность поберечь аккумулятор и бортовую сеть в целом: на минимальном режиме грелка потребляет меньше энергии.
  • Чтобы не ошибиться при выборе подогрева сидений, выясните, отключается ли ваша розетка прикуривателя при выключении зажигания. Если нет, лучше купить грелку с автоматическим отключением, чтобы не посадить «в ноль» аккумулятор, если вы забудете выключить обогрев кресла.
  • Кожаные сиденья особо желательно оснащать подогревом, поскольку до прогрева салона они весьма некомфортны в мороз

Рекомендация Авто24

Решая, какой выбрать подогрев сидений, помимо прочего обратите внимание на качество исполнения изделия. Об этом косвенно свидетельствует вид упаковки, наличие инструкции на понятном языке, аккуратность строчек нити, чистота обработки пластиковых элементов. Вопрос качества важен для электроприбора, который подключается к бортовой сети автомобиля и в принципе может нанести ей урон.

Также интересно: Что нужно проверить в машине в октябре: хлопоты с электрикой

Накидка на сиденье с подогревом

Как известно, сидеть на холодном не очень полезно для здоровья, особенно женского. У водителей есть ряд профессиональных заболеваний, которые возникают из-за несоблюдения элементарных правил заботы о своем здоровье.

В зимнее время простуда и грипп – это не самые страшные болезни, которые могут уложить водителя на несколько дней в постель. Заработать воспаление легких и еще целый букет болезней можно, если сиденье вашего автомобиля без подогрева, и вы садитесь на него, выйдя из теплого офиса или квартиры.

Что же делать, если у вас нет подогрева?

Первый вариант, который приходит в голову – это “врубить” печку на полную и ждать, пока салон прогреется. Однако, постоянно работающая на максимуме печка потребляет много энергии и придется повышать свои расходы на бензин.

Гораздо более экономный и разумный вариант – приобретение накидки на сиденье с подогревом. Сейчас такие накидки предлагают практически в любом магазине автомобильных товаров. Ажиотаж возрастает с наступлением осени.

Что же из себя представляет накидка с подогревом?

В принципе, ничего сложного здесь нет. Обыкновенная накидка, которая одевается на кресло, фиксируется с помощью резинок, подключается к прикуривателю. Есть варианты как для легковых автомобилей, так и для грузовиков и спецтехники, рассчитанные на 12 или 24 Вольта.

Такой подогрев может иметь любой вид и размеры: есть накидки, которые полностью покрывают сиденье, есть же небольшие компактные варианты, размером примерно 40х80 см, которые обогревают места непосредственного соприкосновения тела водителя с креслом.

Накидка может иметь несколько режимов работы, для этого имеется регулятор напряжения. Включив нагревательный прибор в сеть, вы буквально через несколько секунд почувствуете, как тепло распространяется по внутреннему контуру. Вам не обязательно, чтобы накидка работала целый день напролет, достаточно включить ее на некоторое время, пока сиденье не прогреется до комфортной температуры. Долгое сидение на горячем тоже не очень полезно для организма.

Нужно поддерживать нормальную комфортную температуру – от 15 до 18 градусов тепла, именно при такой температуре мозг сохраняет бдительность долгое время.

Устройство накидки с подогревом

В магазинах можно найти дорогие варианты, которые подходят под конкретные параметры той или иной модели, так и не очень дорогую продукцию из Китая, но все они устроены по одному и тому же принципу, как и обыкновенные электрогрелки.

Верхний слой – это, как правило, полиэстер, этот материал не пачкается, и с него легко можно удалить любые пятна. Под ним находится тонкий слой поролона, в котором и находятся провода нагревательных элементов в изоляционной обмотке. Устанавливать режим работы можно с помощью регулятора, на котором имеются обозначения типа: ON, OFF, High, LOW. Также есть контрольные светодиоды, которые светятся зеленым, если все нормально, или красным, когда устройство перегрелось.

Чтобы избежать замыканий или воспламенения в случае перегрева, подключается термопредохранитель, который может быть спрятан внутри самой накидки. Терморегулятор автоматически отключает накидку, если она нагрелась до определенного лимита, или проработала больше 15 минут.

Есть и более продвинутые варианты, например массажные накидки с подогревом. Понятно, что здесь уже идет более сложная конструкция и цены повыше. Но для дальнобойщика – это очень нужная вещь, когда приходится преодолевать огромные расстояния и целые сутки сидеть за рулем.

Кстати, такие накидки можно использовать не только в автомобиле, но и дома или в офисе. Правда, нужно купить переходник-адаптер с 220 Вольт на 24/12 Вольт.

Что выбрать накидку с подогревом или встраиваемый подогрев?

Накидка надевается поверх сиденья и ей присущи все недостатки чехлов для кресел. Не все же водители ведут себя одинаково за рулем: кто-то сосредоточен на вождении и сидит на своем месте практически без движения, а кто-то может за одну минуту совершать столько телодвижений, что со временем любые накидки не выдерживают. Кроме того, они быстро приходят в негодность при контакте с влагой.

Встраиваемый подогрев вшивается под подкладку кресла, на панель приборов выводится включатель. Повредить такой подогрев очень сложно, также он не испортит интерьер салона вашей машины. Правда и стоить такая услуга будет дороже. Как всегда, главное решение – за владельцем автомобиля.

Загрузка…

Основные соображения при выборе витрины для еды

Витрины служат для самых разных целей. Они побуждают клиентов совершить покупку, но также позволяют легко увидеть, что есть в наличии, или получить то, что им нужно. Независимо от того, какой тип заведения общественного питания вы открываете, важно выбрать витрину, которая будет соответствовать вашим потребностям, бюджету и пространству.

Необходимо учитывать несколько факторов, включая типы витрин, используемых в сфере общественного питания.

Неохлаждаемые витрины для хлебобулочных изделий

Они позволяют продемонстрировать свои творения, а покупателям — простой способ сделать свой выбор.

Модели

без охлаждения идеально подходят для демонстрации свежеиспеченных блюд, которые нельзя хранить во влажном климате, например:

  • Хлеб
  • Бублики
  • Некоторые десерты

Эти ящики для выпечки лучше всего подходят для продуктов, которые ежедневно выпекаются свежими и должны храниться при комнатной температуре.

Холодильная витрина

Это популярный выбор для ресторанов, пекарен и других предприятий общественного питания, потому что они позволяют демонстрировать продукты, которые иначе вы не смогли бы выставить в сухой упаковке.

Например, охлаждаемая витрина для выпечки может показать ваши самые вкусные торты и пироги. В ресторанах можно использовать вращающиеся блоки, чтобы создать привлекательную и аппетитную презентацию, из которой посетители смогут выбрать свой десерт.

У вас есть два варианта выбора витрины для охлажденных продуктов:

  • Гравитационный змеевик: Эти агрегаты имеют охлаждающий змеевик наверху, поэтому они могут охлаждать продукты сверху.Они идеально подходят для морепродуктов, деликатесов, мяса и салатов.
  • Принудительный воздух: В них используются вентиляторы для циркуляции холодного воздуха по всему агрегату. Они являются предпочтительным выбором для упакованных продуктов, выпечки и некоторых деликатесов. Поскольку воздух движется по шкафу, некоторые предметы могут высохнуть, если их слишком долго не накрывать.

Холодильную витрину для выпечки можно использовать практически в любом заведении общественного питания и она является отличным способом продемонстрировать свои сладости.

Ящик для гастрономов

Он предназначен для хранения и демонстрации мяса, в частности, мясных нарезок. Их обычно можно найти в гастрономах, сэндвич-магазинах и ресторанах быстрого обслуживания.

Холодильные витрины для гастрономов поддерживают температуру около 40 ° F. Они имеют несколько полок для хранения разнообразного мяса и позволяют покупателям легко увидеть, что есть в наличии. Вы также можете найти модели с одинарными полками, которые являются отличным вариантом для хранения и продажи деликатесов.

Витрины с подогревом

Так же, как есть агрегаты с охлаждением, существуют также агрегаты с нагревателями, чтобы продукты оставались теплыми.

Стеклянная витрина для подогревателя пищевых продуктов может использоваться для различных целей, от хранения пиццы на столешнице до шкафов для продажи. Их можно найти как с влажностью, так и без нее, чтобы удовлетворить ваши потребности в хранении продуктов и их презентации.

Они идеально подходят для шведского стола с самообслуживанием, а также могут существенно сэкономить время на кухне ресторана. Поскольку они хранят продукты при оптимальной температуре сервировки, эти предметы можно использовать для приготовления пищи перед часами пиковой подачи.Это позволяет вашей кухне оставаться эффективной и своевременно обслуживать гостей.

Материалы

Выбирая витрины ресторана, вы обнаружите, что есть несколько типов материалов на выбор. Стекло, акрил и оргстекло — самые популярные варианты.

Стеклянная витрина

Многие устройства сделаны из стекла, чтобы покупатели могли хорошо видеть еду. Они красивые, прочные и универсальные. Основная проблема этого типа — хрупкость.

Закаленное стекло — отличный компромисс. Холодильная витрина из закаленного стекла позволяет наслаждаться красотой стекла с большей прочностью.

Акриловая витрина

Когда дело доходит до безопасности, акриловые модели, как правило, являются лучшим вариантом. Стекло хрупкое и может легко разбиться, тогда как акрил более прочен и с меньшей вероятностью сломается.

Если у вас есть модели для самообслуживания для хлеба и других хлебобулочных изделий, акрил может помочь предотвратить опасные несчастные случаи, когда покупатели могут разбить стекло.

Акрил не только прочнее стекла, но и легче и прозрачнее. Стекло имеет легкий зеленый оттенок, который может изменить взгляд покупателя на еду. Это нормально для мяса и упакованных продуктов, но для выпечки более привлекательным вариантом является акрил.

Легкий вес футляра из плексигласа также позволяет легко открыть футляр для извлечения предметов для клиентов.

Plus, акриловые футляры более гибкие, поэтому вы можете найти уникальные и привлекательные варианты дизайна для вашего заведения.

Размер

При выборе продуктовой витрины еще одним важным и очевидным фактором является размер. Вы должны убедиться, что в нем поместится все необходимое, не занимая при этом слишком много места на полу или на кухне.

Убедитесь, что вы тщательно измеряете свое пространство и точно рассчитываете, сколько внутреннего пространства вам понадобится для ваших продуктов.

Вы можете подумать, что вам нужен большой, но это не обязательно. В большинстве случаев витрины используются для представления предметов с коротким сроком хранения.В связи с этим лучшим вариантом может быть маленький. Это сэкономит место и затраты на электроэнергию.

Однако, если у вас есть гастроном, предлагающий широкий выбор мяса, сыров и полуфабрикатов, вам может понадобиться более крупный магазин. Хотя мясное ассорти по-прежнему имеет ограниченный срок хранения, оно будет оставаться в вашей продуктовой витрине дольше, чем, скажем, свежеиспеченный пирог. Многие производители предлагают низкопрофильные варианты, поэтому это может быть вариантом, если вам нужно представить много продуктов, но не хватает места.

Стеллажи и освещение

Основная цель презентации — продемонстрировать вашу еду, поэтому вам нужно выбрать стеллажи и варианты освещения, которые привлекают внимание.Правильная комбинация будет зависеть от того, что вы хотите показать.

Сэндвич-витрины могут иметь только одну полку, тогда как витрина для салатов будет иметь несколько полок, чтобы продемонстрировать все возможные варианты начинки.

Многоуровневая витрина-холодильник для продуктов питания увеличит ваше вертикальное пространство и повысит видимость.

Наряду с количеством и конфигурацией полок необходимо также учитывать, какого типа полки находятся в шкафу. Металлические решетчатые полки обычно являются предпочтительным выбором для мяса и деликатесов, тогда как стекло или акрил идеально подходят для коммерческих пекарен.

Большинство холодильных витрин имеют опции освещения. У некоторых есть специальные лампы для улучшения цвета определенных видов пищевых продуктов, таких как выпечка и красное мясо. Освещение может быть встроено в верхнюю часть, а также может быть встроено освещение в стеллажи.

Стиль

Витрины

бывают разных стилей, в основном прямые и изогнутые модели.

Изогнутая витрина может быть хорошим вариантом для использования на столешнице или в пекарне, поскольку она увеличивает область просмотра. Если у вас есть разные предметы на полке, например выпечка, это позволяет покупателям увидеть каждый отдельный предмет и выбрать тот, который им нравится.

Прямая витрина идеально подходит для демонстрации свежего мяса или гастронома. Клиенты по-прежнему могут видеть все доступные элементы, но вы экономите место.

Важно тщательно продумать варианты своего стиля и выбрать тот, который подходит как вашему бренду, так и вашему пространству.

Некоторые последние вещи, которые следует учитывать, включают обслуживание, чистку и цвета.Выберите тот, который подходит к интерьеру вашего заведения, и персоналу будет легко его убирать.

Шкаф самообслуживания с подогревом — Структурные концепции

Контактная информация службы технической поддержки SCC и информация о гарантии

Контактная информация по техническому обслуживанию / гарантии:

1 (800) 433-9490 / добавочный 1

Дни / часы работы:
понедельник — пятница (выходные дни)
8:00 до 17:00 Est

Пожалуйста, подготовьте следующую информацию, прежде чем обращаться в scc:

Серийный номер/ Модель №. / хранить нет. / store / address / details (фотографии, места утечки, повреждения, условия окружающей среды в магазине и т. д.)

Чтобы подать заявку на гарантийное обслуживание или обратиться в службу технической поддержки через наш сайт:

Щелкните здесь для получения поддержки


ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

На все продажи Structural Concepts Corporation (SCC) распространяется следующая ограниченная гарантия. «Товары» относятся к продукту или продуктам, продаваемым SCC.

Объем гарантии

Гарантия распространяется на оборудование, проданное в США, Канаде, Мексике и Пуэрто-Рико.На оборудование, проданное в другом месте, может распространяться измененная гарантия.

Гарантия; Средства защиты; Ограничения

Предел ответственности SCC по замене оригинального двигателя компрессора (и / или любых других компонентов) составляет один год на запчасти и работу. Если какие-либо Товары будут обнаружены из брака материала или изготовления в течение одного года с момента первоначального заказа на поставку F. O.B. При отгрузке единицы товара SCC по своему усмотрению (после осмотра уполномоченным представителем) заменит или оплатит разумную стоимость замены неисправного Товара.Если претензия по гарантии не поступит в течение этого периода времени в один год, SCC не обязана предоставлять гарантии на Товары. Мотор-компрессор (и / или любые другие компоненты), замененные в течение гарантийного срока, не должны превышать установленную производителем текущую биржевую цену. Если запасные мотор-компрессор (и / или другие компоненты) доступны на складе, на грузовике с запчастями и т. Д., SCC требует, чтобы легкодоступные заменяемые компоненты использовались для ремонта Товаров; в таких случаях SCC заменит такое оборудование (за свой счет) после подтверждения его использования / размещения на дефектном устройстве.SCC не взимает дополнительную плату, надбавку или расходы за замену таких Товаров. Если SCC не может отремонтировать или заменить дефектные Товары, SCC предоставит Покупателю кредит на полную или частичную закупочную цену, как это определит SCC. Замена или оплата описанным выше способом является единственным и исключительным средством правовой защиты для Покупателя в случае нарушения данной гарантии. Если какие-либо Товары имеют дефекты или не соответствуют данной гарантии, SCC предоставит инструкции по их утилизации.Никакие Товары не подлежат возврату в SCC без его предварительного согласия.

Ответственность

SCC за любой дефект Товара не должна превышать покупную цену Товара. SCC НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ПОКУПКИ ЗА КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ ЛЮБОГО ВИДА, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЬ, ЛИЧНЫЕ ТРАВМЫ, УЩЕРБ ИМУЩЕСТВА, ПОТЕРЯ ПРИБЫЛИ ИЛИ ДРУГИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ТРАВМЫ ИЗ-ЗА ЛЮБЫХ ДЕФЕКТОВ ИЛИ ДЕФЕКТОВ ТОВАРА. НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕД ПОКУПАТЕЛЕМ В TORT ЗА ЛЮБОЙ НЕБРЕЖНЫЙ ДИЗАЙН ИЛИ ИЗГОТОВЛЕНИЕ ТОВАРА, ИЛИ ЗА УДАЛЕНИЕ НИКАКИХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ.

SCC не несет никаких обязательств или ответственности по данной гарантии по претензиям, возникающим в результате небрежности или ненадлежащего использования Товаров или условий окружающей среды какой-либо другой стороны (включая Покупателя). Настоящая гарантия не распространяется на любые претензии или повреждения, возникшие или вызванные неправильным хранением, обращением, установкой, техническим обслуживанием или в результате пожара, наводнения, несчастных случаев, дефектов конструкции, оседания или перемещения здания, стихийных бедствий или других причин, не зависящих от SCC. .
За исключением случаев, прямо указанных в данном документе, SCC не дает никаких гарантий, явных, подразумеваемых, установленных законом или иных, в отношении каких-либо деталей или товаров, произведенных не SCC.SCC гарантирует такие детали или Товары только (I) от таких дефектов, (II) на такие периоды времени и (III) с такими средствами правовой защиты, которые явно указаны производителем таких частей Товаров.
Несмотря на вышесказанное, любая гарантия в отношении таких частей Товаров и любые средства правовой защиты, доступные в результате их нарушения, подлежат всем процедурам, ограничениям и исключениям, изложенным в настоящем документе.

ПРИСУТСТВУЮЩИЕ ГАРАНТИИ ЗАМЕНЯЮТ ВСЕ ГАРАНТИИ, ЯВНЫХ, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫХ ИЛИ ИНЫХ.В частности, SCC НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ НИКАКИХ ГАРАНТИЙ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ЦЕЛЕЙ.

Ни один представитель, агент или дилер SCC не имеет полномочий изменять, расширять или расширять настоящую Гарантию, отказываться от каких-либо ограничений или исключений или давать какие-либо другие или дополнительные гарантии в отношении Товаров.

Срок давности

Никакие претензии, иски или другие судебные разбирательства не могут быть предъявлены Покупателем в связи с каким-либо нарушением вышеупомянутой гарантии или настоящего Соглашения со стороны SCC или каким-либо образом, вытекающим из настоящего Соглашения или в отношении Товаров, по истечении одного года с даты нарушения.При толковании этого ограничения на действия в связи с нарушением со стороны SCC четко оговорено, что нет никаких гарантий будущего качества товаров, которые продлили бы указанный здесь срок исковой давности для предъявления иска.

Компенсации

Покупатель соглашается освободить, обезопасить и защитить SCC, если потребуется, от любых обязательств, как определено в настоящем документе, понесенных или понесенных SCC в результате или в связи с любым действием, бездействием или использованием Товары Покупателем, его сотрудниками или клиентами, или любое нарушение настоящего Соглашения Покупателем.Обязательства включают все расходы, претензии, убытки, судебные решения и расходы (включая разумные гонорары и расходы адвокатам).

Средства от SCC

Права и средства правовой защиты

SCC являются совокупными и могут использоваться время от времени. В ходе судебного разбирательства или действий, связанных с нарушением настоящего Соглашения Покупателем, Покупатель должен возместить SCC разумные расходы и гонорары адвокатов, понесенные SCC. Никакой отказ SCC от любого нарушения со стороны Покупателя не имеет силы, кроме как в письменной форме, и не действует как отказ от любого другого нарушения того же срока после этого. SCC не теряет никаких прав, потому что они не использовались в прошлом.

Применимое право. Настоящее Соглашение заключено в Мичигане; он регулируется и интерпретируется в соответствии с законодательством штата Мичиган. Любой судебный процесс, вытекающий из настоящего Соглашения или Товаров, может рассматриваться федеральным судом или судом штата, округ которого включает округ Маскегон, штат Мичиган, и Покупатель соглашается, что такой суд имеет личную юрисдикцию над Покупателем.

Компоненты светодиодного освещения в системе освещения

Супермаркет: 5-летняя гарантия на светодиоды с даты отгрузки.Общественное питание: 2 года гарантии на светодиоды с даты отгрузки. По истечении одного года гарантия не включает оплату труда или другие затраты, понесенные для диагностики, ремонта, удаления, установки, доставки, обслуживания или обращения с дефектными деталями или заменяемыми деталями. Ремонт или предоставление запасной части бесплатно являются исключительным средством правовой защиты по любой претензии по гарантии. Замена светодиода и / или блока питания предполагает неиспользованную часть гарантии, оставшуюся на устройство (а). На любой светодиод, проданный в качестве запасной части, распространяется 90-дневная гарантия.Гарантийная претензия должна включать серийный номер и номер модели устройства, а также код даты на неисправных компонентах светодиодного освещения. Производитель может потребовать возврата дефектных деталей за счет клиента для подачи претензии.

Стеклянный материал

Гарантия на стекло

(стекло с УФ-адгезией, стеклянные ограждения от чихания, стеклянные ограждения, стекло, удерживаемое на месте с помощью столбов и т. Д.) Предоставляется только в ПЕРВЫЙ ТОЧК ПОСТАВКИ.

Разное

Если какое-либо положение настоящего Соглашения будет признано недействительным или не имеющим исковой силы в соответствии с каким-либо законом, положение будет неэффективным в этой степени и на время действия незаконного, но остальные положения не будут затронуты.Покупатель не должен уступать какие-либо свои права или делегировать какие-либо из этих обязательств по настоящему Соглашению без предварительного письменного уведомления SCC. Настоящее Соглашение имеет обязательную силу и действует в интересах SCC и Покупателя, а также каждого из их законных представителей, правопреемников и правопреемников.

SCC гарантирует, что в своей продукции отсутствуют дефекты материалов и изготовления при нормальном использовании и обслуживании в течение одного (1) года с даты поставки.

Настоящая гарантия распространяется только на первоначального покупателя при использовании Товаров.Он не распространяется на обычные изнашиваемые детали, такие как пластиковые клещи, держатели ключей, тросы для ключей, держатели пакетов или акриловые разделители.

Общие условия

Все затраты на обслуживание и / или запчасти подлежат утверждению SCC. Обратитесь в отдел обслуживания клиентов в письменной форме или позвоните по телефону 231-798-8888.

Все претензии должны содержать следующую информацию: (1) модель и серийный кодовый номер оборудования; (2) дата и место установки; (3) название и адрес агентства, выполнившего установку; (4) дата отказа оборудования; и (5) полное описание отказа оборудования и всех обстоятельств, связанных с этим отказом.

После того, как отдел обслуживания клиентов SCC определит, что претензия является действительной по гарантии, будет предпринята следующая процедура: (1) запасные части будут отправлены компанией SCC бесплатно с предоплатой фрахта; (2) компенсация за обслуживающий персонал будет выплачиваться, если были выполнены следующие условия: (a) было получено предварительное одобрение обслуживающего агентства от отдела обслуживания клиентов; и (b) подробный отчет обо всех понесенных затратах на оплату труда получен в Отдел обслуживания клиентов.Стоимость возмещения затрат на обслуживающий персонал будет основываться на точных временных ставках и разумных сроках устранения дефекта.

Если возникнут проблемы с каким-либо компрессором, немедленно сообщите об этом в отдел обслуживания клиентов SCC. Любая попытка отремонтировать или изменить устройство без предварительного согласия отдела обслуживания клиентов аннулирует любые гарантийные претензии. Настоящая гарантия и план защиты не распространяется на конденсаторные агрегаты или их части, которые подверглись аварии, небрежности, неправильному использованию или неправильному использованию, или которые эксплуатировались не в соответствии с рекомендациями производителя или если серийный номер агрегата был изменен, искажен или удален.

Ограничение ответственности на один год

По истечении годовой гарантии SCC на детали и работу оригинального заказа на поставку. срок службы агрегата истек, SCC не несет ответственности ни за оборудование, ни за трудозатраты, связанные с ремонтом или заменой мотор-компрессора, ни за любые другие компоненты, которые были включены в исходный F.O.B. единица.

Выбор (термического) прохладного корпуса: моя тройка

Когда дело доходит до выбора корпуса для компьютера, каждый покупатель должен взвесить ряд соображений.Размещение USB-портов, варианты управления светодиодами, количество отсеков для дисков и наличие в корпусе стеклянной боковой панели — это всего лишь несколько факторов, которые могут повлиять на решение покупателя.

Но есть одна деталь корпуса, которая должна вызывать всеобщее беспокойство: охлаждение.

Мои три лучших корпуса ATX для охлаждения

Корпуса

способствуют охлаждению за счет вентиляционных отверстий, крепления вентиляторов, организации кабелей и общего размещения компонентов. Поскольку теплый воздух поднимается вверх, в некоторых корпусах вентиляционные отверстия размещаются прямо над самыми тяжелыми тепловыделяющими компонентами (такими как ЦП).Некоторые корпуса предназначены для совместимости с жидкостным охлаждением, но не все поддерживают индивидуальные конструкции контуров.

Чтобы помочь вам в выборе, мы предлагаем вам три (термически, а также эстетически и функционально) очень крутых варианта корпуса:

Phanteks Enthoo Pro M

Phanteks Enthoo Pro M — это большой корпус формата Mid-Tower, который бывает черного или белого цвета. Он поставляется с боковой панелью из закаленного стекла во всю длину, удерживаемой винтами с накатанной головкой.Он является частью серии Phanteks Enthoo, которая поставляется с тонкими вариантами того же базового дизайна, но Pro M отличается стеклянной боковой панелью во всю длину и большим отверстием для вентиляции в передней части корпуса.

Корпус спроектирован так, чтобы быть совместимым с широким спектром сборок, с большим количеством слотов расширения и отсеков для дисков, оптическим приводом, портами USB и возможностью установки материнской платы или графического процессора любого размера, представленных на рынке.

Плюсы:
  • Содержит четыре вентиляционных отверстия: верхнее, нижнее, переднее и заднее.
  • Хорошая и простая разводка кабелей: пространство за лотком для материнской платы для скрытия кабелей, с липучками, чтобы связать все вместе.
  • Содержит крепления для резервуаров жидкостного охлаждения для индивидуальных решений жидкостного охлаждения.
  • Позволяет установить до семи 120-мм вентиляторов.
  • Материнская плата и графический процессор расположены непосредственно под верхним вентиляционным отверстием, позволяя втягивать горячий воздух прямо в вентиляционное отверстие.
  • Отсеки для дисков расположены вдали от пути воздушного потока, что позволяет беспрепятственно рассеивать тепло.
  • В кожухе блока питания есть вентиляционные отверстия для выхода воздуха, при этом блок питания остается скрытым.
  • Ножки рамы приподнимают ее над землей, позволяя воздуху выходить через нижнее вентиляционное отверстие.
Минусы:
  • Хотя он указан производителем как корпус формата Mid-Tower, его габаритные размеры должны более правильно отнести его к корпусу full-tower. Для корпуса средней высоты он занимает необычно большую площадь.

Cooler Master Trooper SE

Cooler Master Trooper SE — это впечатляющий корпус типа full-tower.Он поставляется со стеклянной боковой панелью, прочной ручкой для удобной транспортировки и изящной док-станцией X-Dock для удобного обмена данными между 2,5-дюймовыми жесткими дисками / твердотельными накопителями. Его конструкция позволяет легко установить два графических процессора, в том числе разместить их в вертикальном положении.

В частности, он оснащен панелью управления скоростью вращения вентилятора в верхней части корпуса, которая предлагает шесть скоростей регулировки со светодиодными индикаторами. Это означает, что во время интенсивной работы за компьютером вы можете заставить вентиляторы работать активнее, а при работе с низкой интенсивностью вы можете вручную снизить их скорость, чтобы уменьшить шум.

Плюсы:
  • Четыре вентиляционных отверстия: спереди, сверху, снизу, сзади.
  • Хорошая организация кабелей: кабели проложены сзади и скрыты от глаз, оставляя пространство вокруг компонентов свободным.
  • Поддерживает до восьми 120-мм или 140-мм вентиляторов.
  • Металлические ножки приподнимают его над землей, что способствует втягиванию прохладного воздуха снизу.
  • Без кожуха БП (лучше для охлаждения, но не обязательно для эстетики).
  • Механизм ручного управления скоростью вентилятора. Шесть уровней скорости вращения вентилятора, со светодиодными индикаторами и легким доступом сверху корпуса.
  • Материнская плата и графический процессор
  • расположены прямо под верхним вентиляционным отверстием.
  • Опора радиатора для жидкостного охлаждения AIO.
Минусы:
  • Нет специальной опоры для жидкостного охлаждения или крепления резервуара.
  • Прокладка кабеля секции SSD может быть затруднена.

Кристалл Corsair 570X

Corsair Crystal 570X — это корпус среднего размера в корпусе Tower с четырьмя стеклянными панелями: две по бокам, одна спереди и четвертая сверху.В большинстве случаев цельностеклянная эстетика превращает корпус в духовку, а любые расположенные спереди вентиляторы превращаются в не более чем декоративные прядильщики. Компания Corsair обошла эту проблему, оставив зазор между стеклянными панелями, позволяя воздуху втягиваться сбоку и выходить через корпус. Это не так эффективно, как вентиляционное отверстие прямо перед вентилятором, но этого достаточно, чтобы компьютер не превратился в застекленную тепловую камеру.

В результате вы получаете красивый гладкий стеклянный корпус, доступный в четырех цветовых вариантах без ущерба для охлаждения.

Плюсы:
  • Поддерживает до шести 120-мм вентиляторов.
  • Чистая и легкая укладка кабелей.
  • Опора радиатора жидкостного охлаждения.
  • Ножки рамы поднимают ее над землей, чтобы воздух проходил через нижнее вентиляционное отверстие.
  • Приводные кожухи стратегически размещены вдали от тепловыделяющих компонентов и удалены от общего направления воздушного потока, что позволяет тепло отводить через заднюю часть.
  • Без кожуха БП (лучше для охлаждения, но не обязательно для эстетики).
Минусы:
  • Содержит только два соответствующих вентиляционных отверстия: нижнее и заднее.
  • Нет поддержки для нестандартных креплений жидкостного охлаждения или резервуаров.
  • Нет верхнего вентиляционного отверстия для тепловыделяющих компонентов, что означает, что большая часть теплоотводов проходит через заднюю часть. Однако зазоры между верхней и боковыми панелями позволяют теплу уходить через верх.

Специальное упоминание: Mini-ITX C ase

Корпуса с малым форм-фактором — одни из самых хитрых на рынке систем охлаждения. Их небольшой размер означает, что их компоненты упакованы более плотно, чем когда-либо, а места для установки корпусных вентиляторов сокращены. Многие из этих компьютеров ITX спроектированы так, чтобы быть крошечными, но при этом мощными, что означает, что их компоненты по-прежнему усердно работают и выделяют много тепла.

Фантекс Эволв Сдвиг

Phanteks Evolv Shift — не самый маленький корпус ITX на рынке, о чем свидетельствует тот факт, что это один из редких корпусов ITX, который поддерживает жидкостное охлаждение AIO, но это все же небольшой корпус.Материнская плата расположена непосредственно под расположенным сверху вентиляционным отверстием с фильтром, которое можно открыть, открыв его, чтобы обеспечить лучшую вентиляцию. Блок питания хранится отдельно от материнской платы, и хотя большая часть его тепла направляется вверх и мимо материнской платы, часть его рассеивается по бокам корпуса.

Плюсы:
  • Опора сдвоенного 120-мм радиатора для жидкостного охлаждения.
  • Чистая и легкая прокладка кабелей.
  • Поддерживает до трех вентиляторов 120 мм / 140 мм.
  • Маленький и компактный, занимает мало места и легко переносится.
  • Вентиляционные отверстия сверху и снизу с фильтром, с небольшими зазорами в боковых панелях. Самое верхнее вентиляционное отверстие можно полностью открыть для максимального охлаждения.
  • Поддержка полноразмерных блоков питания и графических процессоров (хотя, используя компоненты небольшого форм-фактора, а не полноразмерные, вы оставляете больше места для беспрепятственного воздушного потока).
  • Ножки рамы, чтобы держать его в приподнятом положении, позволяя воздуху циркулировать через нижнее вентиляционное отверстие.
Минусы:
  • Один из самых больших корпусов ITX на рынке. Его вертикальная ориентация дает ему площадь 170 мм x 274 мм, что примерно соответствует размеру обувной коробки, но по горизонтали он занимает больше места.
  • Содержит только два полных вентиляционных отверстия.
  • Зазор радиатора для жидкостного охлаждения зависит от размера вашего графического процессора. Вы не можете использовать полноразмерный графический процессор с радиатором AIO.
  • Периферийные кабели проходят через отверстие в верхней части корпуса, препятствующее потоку воздуха.

Вывод:

Эти четыре корпуса охватывают весь диапазон размеров корпусов и общих тенденций стиля, которыми насыщен рынок, но они на голову выше своих конкурентов с точки зрения охлаждения. Они сохраняют общую функциональность, предлагая достаточно места для дисков и периферийных устройств, при этом оставаясь доступными по цене и сохраняя эстетически приятный внешний вид.

Как выбрать подогрев сиденья в машину?

Главная »Статьи»

С наступлением первых холодов автовладельцы задумываются не только о приобретении столь необходимых комплектов зимних шин для своих автомобилей, но и над комплектом сидений с подогревом.

Комплект сидений с подогревом в новые модели автомобилей устанавливается даже в минимальной комплектации. Но, к сожалению, такая практика появилась совсем недавно. А раньше отопление устанавливалось в более топовых вариантах. Поэтому большинство водителей хотят покупать для машины сиденья с подогревом.

Что делать автовладельцам, у которых подогрев сидений не входит в базовую комплектацию?

Ответ довольно прост, приобретите и установите необходимый недостающий элемент самостоятельно.

История создания — в поисках истины

По своему принципу обогрев автомобильных сидений представляет собой электрическое устройство, которое после установки подключается к электрической системе автомобиля.Необходимость в создании такого устройства возникла достаточно давно. Но современная версия появилась совсем недавно, автора назвать сложно.

За первенство в создании обогрева автокресел борются сразу две страны: Америка и Швеция. Сторонников первой страны намного больше, поскольку еще в 1955 году эта новаторская идея была запатентована. Его автором был Роберт Баллард. Спустя десять лет идея была воплощена в жизнь. И реализован в автомобиле Cadillac Fleetwood.Сиденья с подогревом были изготовлены из специальной углеродной ткани для оптимальной работы.

Однако шведы не сдавался и упорно заявляют, что именно они реализовали эту идею в первый раз. Хотя их реализация была реализована несколько позже, в 1972 году. С одной стороны, они позже реализовали и воплотили свою идею. Но с другой стороны, именно их вариация считается более совершенной.

Тем не менее, подобные попытки создать оптимальный вариант подогрева сидений в автомобиле имели свои недостатки.На протяжении нескольких десятилетий автомобильные инженеры и дизайнеры работали над улучшением и созданием идеального варианта. Известные автомобильные концерны не случайно обращают внимание на эту функцию в автомобиле, ведь она поставлена ​​в один ряд с системой ремней безопасности и турбонагнетателем.

Встроенный комплект с подогревом или накидка?

Комплект сидений с подогревом можно разделить на два типа:

  • встраиваемые — устанавливаются под обивкой сиденья и подключаются к бортовой сети автомобиля.
  • внешние (футляр или крышка с подогревом), крепятся специальными ремнями и обычно подключаются к гнезду прикуривателя.

Каждый из вышеперечисленных типов имеет свои достоинства и недостатки. Вопрос только в финансовых возможностях владельца автомобиля и его технической подготовке. Рассмотрим каждый вариант по порядку.

Встроенные сиденья с подогревом — более дорогой вариант и сложный в установке, но он также более функциональный.

Его сложность зашифрована в названии, поскольку такие сиденья с подогревом встроены в обычное автокресло и прячутся под его обивкой.
Установка этой опции требует больше времени и манипуляций, что зачастую под силу далеко не каждому автовладельцу. А для установки придется обращаться в сервисные центры, что увеличивает стоимость всего процесса.

При выходе из строя встроенного обогрева, часто основными проблемами являются обрыв нагревательной нити или проблема с проводкой, для повторного устранения проблемы придется обратиться к специалистам и оплатить их услуги.

Цена на встраиваемые модели несколько выше внешних опций.

За что платить?

Преимущества комплекта встраиваемого обогреваемого комплекта для автомобилей:

  • Эстетичный вид. Опция встроенного обогрева сидений не нарушает внешний вид автокресел. Не видно. Для настройки видна всего пара кнопок.
  • Функциональность. В паре кнопок управления скрыто множество функций. Например, регулировка силы нагрева, защита от перегрева или короткого замыкания, подсветка кнопок и так далее. Часто встроенная версия имеет больше возможностей.
  • Регулировка. Возможность регулирования температуры, что позволяет создать оптимально комфортную температуру для водителя и пассажиров.
  • Сила нагрева При установке встроенного обогрева сидений, как мы уже писали выше, он подключается напрямую к электрической сети автомобиля, поэтому мощность заметно выше, чем у аналогичных внешних моделей, подключаемых через прикуриватель.

Достоинства моделей экстерьера с подогревом сидений:

  • Простота установки и демонтажа. Крепится специальными ремнями, резинками или крючками, а чехол просто надевается на обычное автокресло. К тому времени установка займет несколько минут и не потребует каких-либо выдающихся знаний в автомобильной промышленности.
  • Защита сиденья от загрязнений.
  • Дизайн. Они имеют множество цветовых вариантов и изготавливаются из различных материалов.

Недостатки обогреваемых гильз:

  • Подключайтесь к прикуривателю, значит их мощность будет небольшая и ограничена его возможностями и предохранителями.А если соединить несколько сидений, то мощность будет соответственно ниже
  • Регулировка мощности обогрева обычно имеет только два варианта. Слабый огонь или сильный.

Любые автомобильные сиденья с подогревом, встроенные или в виде чехла, бывают двух зон: сразу для спинки и для сиденья. Раздельный обогрев какой-либо зоны встречается очень редко.

Часто производители предлагают комплект всего на одно сиденье. Однако, если вам нужно два и более, лучше искать именно комплект. Поскольку тогда конструкцией будет предусмотрен вывод всех проводов к центру кабины, а для парных комплектов дополнительные кнопки могут быть предусмотрены только для включения одного из сидений.

На что обращать внимание при покупке автомобильного комплекта с подогревом?

  • Обратите внимание на тип нагревательного элемента. Это может быть как лента, так и проволока.
  • Проволочный нагреватель дешевле, за счет этого значительно дешевле само изделие, но это его единственное преимущество.

Ленточный обогреватель в этом случае намного выгоднее:

  • способствует лучшему обогреву сидений при меньшем потреблении энергии.
  • не боится повреждения одного из элементов
  • при параллельном подключении остальные элементы продолжают работать

Если произошла простая поломка подогрева сиденья, то зачастую необходимые аксессуары для ремонта можно приобрести отдельно.

Дата: 09.12.18 Просмотры: 2040

Руководство по покупке

Руководство по покупке одежды с подогревом от батарей

Что обратите внимание при покупке одежды с подогревом. Насколько жарко? Как долго он будет греться? Это не те вопросы, на которые вы хотите получить ответы. Что вы действительно хотите знать: будет ли он согревать меня так долго, как мне нужно? Необходимо учитывать ряд факторов: Одежда с хорошей ветрозащитной изоляцией будет задерживать тепла лучше означает, что выделяемое тепло будет окружать ваше ядро ​​коконом, сохраняя ты дольше греешься. Это означает, что вы можете снизить температуру на элементах управления. пока все еще остается в тепле.В результате батарея прослужит намного дольше, чем если вы оставили его включенным постоянно. Так что лучшая изоляция похожа на аккумулятор экстендер, увеличивающий время вашего согрева. Также необходимо учитывать динамические изоляция. В холодном мире снаружи ветер может высасывать тепло из вашего тела, сведение на нет преимуществ любой тканевой изоляции, если ткань одежды не ветрозащитный. Например, если вы когда-нибудь были на улице в полярной флисовой одежде. куртке, поднимается свежий ветерок, и ветер просто проникает, как будто вы ничего не имею. Ищите более эффективную многослойную ветрозащитную изоляцию. ткани. Уровни нагрева и Контроллеры Если у вашей одежды правильный утеплитель, вы, вероятно, не нужно постоянно устанавливать наивысший уровень нагрева, чтобы продлите время нагрева аккумулятора, выберите модель, которая имеет как минимум высокую и низкая температура нагрева. Более трех уровней тепла могут сбить с толку, так что не подобрать модель со сложной системой управления. В основном, если контроллер имеет более одной кнопки, ее будет слишком сложно использовать, когда вас нет дома в элементах и ​​хотите просто отрегулировать нагрев.Для удобства копать не захочется вниз внутри одежды для аккумуляторного блока, чтобы отрегулировать уровень тепла, поэтому ищите модель с отдельным контроллером уровня тепла и аккумулятором.
Аккумуляторы
— То, чего вы не знаете, МОЖЕТ навредить вам! Это один из самых важных, но Часто упускается из виду аспект покупки любой одежды с подогревом. Получение этого Неправильный вопрос может быть настоящей проблемой.

Аккумуляторная литиевая технология.Много одежда с подогревом поставляется с собственной аккумуляторной батареей. В настоящее время вы не захотите рассматривать что-либо, кроме типа литиевой перезаряжаемой батареи для высокой плотности энергии, работы в холодную погоду и легкий вес.

Защита от ударов Упс, уронил! Чтобы защитить мягкие аккумуляторные батареи, аккумулятор должен иметь как минимум жесткий полимерный / пластиковый корпус. Кроме того, некоторые модели имеют повышенную дополнительную защиту. такие как неопреновые внешние корпуса, чтобы дополнительно защитить элементы батареи от повреждений при ударе (когда вы вынуть и случайно уронить случаться!).

AA Резервная батарея вариант. Если ты выходить в лес на несколько дней и не находиться рядом с зарядным устройством, проверьте, есть ли у рассматриваемой модели возможность использования АА с высоким стоком обычного размера. батарейки (например, литиевые батарейки Energizer AA). Это также может быть удобно, если у вас неожиданно разрядился аккумулятор. (например, вы забыли перезарядить аккумулятор!) и вам нужно захватить немного AA батарейки из ближайшего магазина, чтобы вы могли пережить еще несколько холодных часов.

А как насчет риска поражения электрическим током? Обычное беспокойство по поводу одежды с подогревом кажется быть неправильным представлением о смерти от электрического тока, особенно когда идет дождь. Это Практически невозможно получить удар током от переносной обогреваемой одежды. Поскольку большинство перезаряжаемых систем одежды с подогревом, таких как жилетки с подогревом и куртки работают при низком напряжении менее 10 В, вы можете прыгнуть в реку и худшее, что может случиться, — это легкий кайф. Одежда с подогревом от батарей работает при напряжении всего 7.4 Вольт, что ниже, чем у многих детей электронные игрушки. А что насчет высокочастотного ЭДС? радиация? Вся батарея Одежда с электрическим подогревом также защищена от высокочастотного ЭМП. В напряжение при работе с любой нагретой одеждой, работающей от батарей, меньше 13 В постоянного тока, частота равна 0 Гц, поэтому ЭДС нет.

Плохая работа — совсем другое дело. В 2007 году минимум один производитель Одежда с подогревом от батарейки была отозвана национальным розничным продавцом из-за риска ее перегрева или загорается.Как и в случае с любым другим продуктом, вся одежда с подогревом не создается. равный. Плохая конструкция проводки и качество изготовления могут привести к возникновению горячих точек, которые имеют риск безопасности. Вы должны быть уверены, что приобретаемый вами товар безопасен. один. Так как же развить эту уверенность? Во-первых, проверьте производитель проводит независимые испытания для проверки безопасности.

Остерегайтесь маркетинга шумиха. Например, когда продукт продается как имеющий до 10 часов нагрева, это, вероятно, означает 10 часов при температуре 10%, что практически не дает никакого тепла.Когда они дают номинальная температура, вероятно, самая высокая настройка, которая будет работать только за кратчайшие сроки. Не сделайте ошибку, увидев высокую температуру уровень и думает, что он продлится столько же, сколько и самая низкая температура установка уровня. Другой прием, который иногда используют, — это одежда, которая только нагрева в одной зоне (меньше нагрева), что означает, что производитель может требовать более длительного время нагрева.

Hatco GRHD-4PD Витрина с подогревом Glo-Ray

Витрина с подогревом Hatco GRHD-4PD позволяет опередить толпу, храня и подогревая предварительно приготовленные блюда.В этом устройстве есть две полки шириной 54 дюйма, при этом на нижней полке можно легко разместить четыре полноразмерных сковороды, так что вы можете установить набор горячих блюд, из которого могут выбирать ваши клиенты. Каждая полка подогревается и регулируется индивидуально, что дает вам большую гибкость что гарантирует качество каждой посуды внутри подогреваемой витрины.

В верхней части находится нагревательный элемент, защищенный металлической оболочкой и предназначенный для подачи предварительно сфокусированного тепла для увеличения теплового охвата и обеспечения постоянной температуры повсюду. Основание не нагревается от тепла, поэтому температура внутри остается постоянной, а внешняя часть устройства остается прохладной.

Это обтекаемый элемент оборудования, в котором нержавеющая сталь и алюминий сочетаются со стеклянными панелями спереди и по бокам, открывающими интерьер с разных сторон и под разными углами. В задней части есть раздвижные двери, позволяющие персоналу с легкостью размещать заказы и пополнять посуду. Набор из восьми ламп накаливания красиво подает вашу еду, а поскольку они покрыты покрытием, они не лопнут даже при длительном использовании, обеспечивая сохранность продуктов.

Витрина с подогревом GRHD-4PD поставляется с 4-дюймовыми ножками, которые можно установить на разную высоту для различных применений. Это устройство имеет сертификаты cUL, UL, UL EPH Class и ANSI / NSF 4 для гарантированно безопасного коммерческого использования. включает шнур длиной 6 футов и вилку. Вы можете выбрать один из представленных ниже цветов и настроить свое устройство с помощью дополнительных деталей и аксессуаров, таких как зеркальные стеклянные задние панели, откидные дверцы, галогенные лампы и многое другое.

Glo-Ray ® Витрина с подогревом, столешница, прозрачная конструкция, (4) двойные полки для сковороды, на 4-дюймовых ножках, 2480 Вт, cUL, UL, UL EPH Classification, ANSI / NSF 4

Стандартные характеристики:

Витрина с подогревом Glo-Ray® идеально подходит для продажи горячих блюд.Эксклюзивная инфракрасная тепловая диаграмма в сочетании с подогреваемым дном позволяет дольше сохранять вкус и температуру «только что приготовленных» блюд, а единицы влажности позволяют еще больше продлить время выдержки большинства продуктов.

  • Прохладная конструкция основания сводит к минимуму теплопередачу, сохраняя внешнее основание прохладным
  • Элемент в металлической оболочке направляет тепло сверху, а основание с термостатическим управлением отводит тепло снизу
  • Модель с двумя полками имеет дополнительную функцию верхней выдержки и области отображения с независимым контролем температуры.
  • Все модели поставляются с регулируемыми ножками 4 дюйма (102 мм), шнуром 6 футов (1829 мм), вилкой и направляющей для поддона (юбка поддона на моделях с увлажнением).
  • Все модели имеют предварительно сфокусированный верхний инфракрасный луч, направляющий тепло к внешним краям удерживающей поверхности, где потери тепла максимальны.
  • Устойчивые к ударам лампы накаливания с покрытием отлично подчеркивают товарный вид, защищая пищевые продукты от поломки лампы
  • Изготовленные из нержавеющей стали и алюминия, они имеют боковые стороны из закаленного стекла с полным обзором и стандартные односторонние раздвижные двери без роликов.

Опции: (Доступно только на момент покупки)

  • Дизайнерские цвета — Нестандартные цвета возврату не подлежат — Стандарт из нержавеющей стали
    • Черный
    • Синий
    • Теплый красный
    • Серый гранит
    • Белый гранит
    • Охотничий зеленый
    • Античная медь
  • Юбка поддона на нижней полке (стандартная для моделей с увлажнением) вместо направляющей поддона
    • Модель с 2 поддонами
    • Модель с 3 поддонами
    • Модель с 4 поддонами
  • Юбка поддона для верхней полки (вместо Pan Stop)
    • Модель с 2 поддонами
    • Модель с 3 поддонами
    • Модель с 4 поддонами
  • Раздвижная дверь (вместо фиксированной стеклянной панели покупателя) (на каждый проем)
    • Модель с 2 поддонами
    • Модель с 3 поддонами
    • Модель с 4 поддонами
  • Откидная дверь (вместо фиксированной стеклянной панели покупателя) (на каждый проем)
    • Модель с 2 поддонами
    • Модель с 3 поддонами
    • Модель с 4 поддонами
  • Зеркальные стеклянные раздвижные двери (вместо задних раздвижных дверей) (на каждый проем)
    • Модель с 2 поддонами
    • Модель с 3 поддонами
    • Модель с 4 поддонами
  • Галогенная лампа вместо стандартной подсветки дисплея (60 Вт)
  • Откидные двери на стороне управления (вместо стеклянных раздвижных дверей)

13 недорогих способов сохранить тепло в доме

Если вы чувствуете дрожь каждый раз, открывая счет за коммунальные услуги, возможно, в вашем доме слишком холодно. Однако более вероятно, что вы заплатите больше, чем должны, за его нагрев. В любом случае, вы можете внести изменения прямо сейчас, чтобы сделать дом теплее и сэкономить деньги.

Это небольшие проекты, такие как теплоизоляция чердака или замена окон — оставьте их на потом. Это простые и недорогие методы. Самое сложное займет уик-энд днем, а многие из них займут немного времени и даже не потребуют покупки материалов, достаточно лишь изменить одну или две привычки. Другие можно сделать всего за 10 долларов.Сначала мы рассмотрим очевидные вещи, а затем рассмотрим более специализированные, но все же простые методы энергосбережения.

13 способов сделать ваш дом теплее

1. Установите программируемый термостат

Программируемый термостат позволяет задавать температуру в разное время дня, потому что вам не нужно круглосуточно поддерживать в доме температуру 68 градусов. Хотя его не следует использовать с тепловыми насосами, программируемый термостат — это настоящая экономия денег с кондиционированием воздуха, а также с обогревом. Если вы спите или уезжаете, выберите настройку на более низком уровне и выберите более высокую настройку в другое время (см. Таблицу ниже), чтобы сэкономить от 10 до 20 процентов вашего счета. Некоторые устройства могут сохранять до четырех настроек температуры каждый день — например, утро, день, вечер, ночь. У всех есть ручной переключатель.

Как правило, вы можете установить новый термостат самостоятельно. Всегда следуйте инструкциям производителя, но обычно вы снимаете старый термостат и откручиваете провода, прикрепленные к клеммам на задней панели.Подсоедините эти провода к клеммам нового термостата, при необходимости вставив крепежные винты в стену. (Если у вас есть отдельные блоки отопления и кондиционирования, которые используют один и тот же термостат, вы можете найти четыре провода, по два для каждого блока.)

для тепла

  • с 6 утра до 9 утра = 68 градусов
  • с 9:00 до 17:30 = 60 градусов
  • с 17:30 до 23:00 = 68 градусов
  • 23:00 до 6 часов утра = 60 градусов

для кондиционирования воздуха

  • 6 а. м. до 9 утра = 75 градусов
  • с 9:00 до 17:30 = 80 градусов
  • 17:30 до 23:00 = 75 градусов
  • 23:00 до 6 часов утра = 80 градусов

2. Сейчас сезон закрытых дымоходов, так что свести к минимуму эти романтические пожары

Открытая заслонка камина пропускает столько же нагретого воздуха в дымоход, сколько выходит из широко открытого 48-дюймового окна. Убедитесь, что ваш грипп закрыт, когда у вас нет огня. На самом деле, это хорошая идея — сократить количество раз, когда вы используете камин.

Ревущий огонь выбрасывает наружу более 20 000 кубических футов нагретого воздуха в час. Конечно, кажется, что у огня тепло, но каждая БТЕ, попадающая в дымоход, заменяется холодным воздухом, поступающим в другое место дома. И весь этот холодный воздух нужно нагреть, а это дорогостоящая перспектива.

Стоимость: $ 0

Не можете сопротивляться огню каждые несколько ночей? Установить комплект стеклянных каминных дверей (от 400 до 600 долларов). Если вы закроете эти двери перед сном, это предотвратит выход больших объемов нагретого воздуха из жилого помещения после того, как огонь погас.

3. Вращение потолочных вентиляторов

Потолочные вентиляторы везде в теплом климате. Вращаясь против часовой стрелки, они перемещают воздух по комнате. Не все эксперты в области энергетики считают, что использовать их в отопительный сезон — хорошая идея (сомневающиеся говорят, что они слишком сильно охлаждают воздух), но вентиляторы действительно помогают опускать нагретый воздух на землю в комнатах с высокими потолками или высокими наклонными потолками.

Однако это только в том случае, если вы переместите реверсивный переключатель на боковой стороне корпуса двигателя в зимнее положение (по часовой стрелке).Затем запустите вентилятор на минимальной скорости. Если вы не можете изменить направление вращения лопастей или считаете, что вентилятор слишком сильно охлаждает комнату, оставьте его выключенным.

Стоимость: $ 0

4. Убрать мебель из вентиляционных отверстий, регистров и радиаторов отопления

Звучит легко, но часто диван, стул или кровать, перемещенные летом, остаются там зимой, блокируя поступление тепла в комнату. Это тратит деньги и приводит к холодным камерам. В системе с принудительной подачей воздуха блокировка приточного или возвратного вентиляционного отверстия может вызвать дисбаланс давления во всем доме, который нарушит тепловой поток во всей системе.

Стоимость: $ 0

5. Остановите сквозняк, закройте дверь

Зажгите спичку, и поднимающийся горячий воздух втянет ближайший более прохладный воздух в пламя спички. Нагрейте здание, и поднимающийся горячий воздух будет втягивать в дом холодный воздух снаружи. Это физический принцип, называемый «эффектом суммирования». Чтобы победить его, сократите пространство, в котором холодный воздух может проникнуть в ваш дом, как будто под дверью на улицу.

Закройте эту щель «дверной змейкой», длинным тонким тканевым мешком, похожим на мешок с фасолью.Наполните его сушеным горошком или рисом, чтобы он стал достаточно тяжелым, чтобы оставаться на месте. Вы можете сшить один из обрезков. Вы также можете сохранить тепло там, где это необходимо, убедившись, что некоторые внутренние двери, например, ведущие в коридоры или возле лестниц, закрыты. Это закрывает естественные воздушные каналы, поэтому они не могут действовать как дымоходы, позволяя теплому воздуху выходить через дом.

Стоимость: менее 5 долларов США

6. Установите дверную скобу

Если вы чувствуете, как холодный воздух просачивается из-под двери, ведущей на улицу, и обнаруживаете, что использование дверной змеи неудобно (см. Пункт № 6), установите нейлоновый дверной очиститель, устраняющий сквозняки.Эта длинная и тонкая метла, похожая на виниловую насадку с ворсом, устанавливается вдоль внутреннего нижнего края двери. Отрежьте подметание ножовкой по размеру и закрепите его четырьмя или пятью шурупами.

Если вы отапливаете гараж, проверьте, не проникает ли холодный воздух по нижнему краю двери. Резиновые прокладки для гаражных ворот, прибитые к месту с помощью 1-дюймовых оцинкованных кровельных гвоздей, могут остановить холодный воздух.

Стоимость: 8 долларов за штуцер и уплотнитель гаражных ворот

7.Окна быстрого уплотнения

Мертвый воздух — очень эффективный изолятор, и вы можете создать его карман, установив прозрачную пластиковую пленку внутри окон. Доступный в наборах, которые содержат пластиковую пленку и двусторонний скотч, пластик становится почти невидимым при нагревании феном. Если вы находите это неприглядным, размещайте пленку на окнах и дверях патио выборочно или только в неиспользуемых помещениях.

Измерьте окно перед покупкой; наборы различаются по размеру и работают только с деревом, алюминием и облицовкой из винила.Этот недорогой метод окупается быстро, поскольку потери тепла через окна составляют от 10 до 25 процентов вашего общего счета за отопление.

Если вы можете стучать в окнах, они пропускают много тепла вокруг рам. Перед упаковкой в ​​термоусадочную пленку заделайте открытые пространства герметиком, похожим на замазку. Запрессовка веревки на месте (5 долларов за окно) не вызывает беспорядка и проста в использовании, а удаление ее весной не составляет труда. Но не забудьте тщательно закрыть окна и конопатить до начала следующего отопительного сезона.

Стоимость: от 4 до 6 долларов за окно, 15 долларов за дверь во внутренний двор

8. Работайте с занавесками

Есть портьеры или занавески, которые блокируют солнечный свет? Открывайте их в течение дня, чтобы бесплатно получать солнечное тепло (убедитесь, что окна чистые). А затем закройте шторы незадолго до заката. Также подумайте о изоляционных шторах (около 100 долларов за окно).

Как правило, каждый квадратный фут окна, которое вы утепляете ночью, экономит около 1 галлона. нефти или почти 1,5 кубических фута газа в год, а это означает, что изоляционные шторы окупаются примерно за семь лет, не говоря уже о дополнительном комфорте.

Стоимость: $ 0

9. Замените фильтр печи

Если у вас есть система приточной вентиляции, замена фильтра печи может сэкономить вам немного энергии (до 5 процентов) и снизить количество пыли в доме. Система прослужит дольше и с меньшей вероятностью сломается. Самый популярный канальный фильтр размером 16 х 20 дюймов стоит около 50 центов при покупке за коробку. Меняйте их ежемесячно в отопительный сезон. Измерьте свой воздушный фильтр перед покупкой; они варьируются в размерах от 12 X 12 дюймов до 30 X 30 дюймов.Альтернативой замене сменного фильтра является использование моющихся фильтров (около 20 долларов каждый). При осторожном уходе они могут прослужить пять лет.

Стоимость: менее 15 долларов в год

10. Отрегулируйте водонагреватель

Зимой вы потребляете больше горячей воды. Понизьте температуру водонагревателя со 140 градусов до 120 градусов. И принимайте душ, а не ванну. По данным Министерства энергетики США, средняя ванна потребляет до 25 галлонов горячей воды, а пятиминутный душ — гораздо меньше — всего около 10 галлонов.

Установка душевых лейок с низким потоком также значительно снижает потребление воды, как горячей, так и холодной.

Стоимость: $ 0

11. Победить Rapid Cycling

Быстрое переключение — когда включается и выключается система отопления — тратит деньги. Это происходит из-за функции ожидания тепла на термостатах, которая поддерживает почти постоянную температуру в помещении. Большинство электронных понижающих термостатов запрограммированы на срабатывание при обнаружении 1 градуса к 1.Падение на 5 градусов. Если термостат запрограммирован на менее 1 градуса, нагреватель может перейти в быстрый цикл, срабатывая каждые три минуты или реже для поддержания температуры.

Чтобы остановить быстрый цикл, убедитесь, что «регулировка скорости цикла» в режиме настройки термостата показывает от 1 градуса до 1,5 градуса. Если вы измените его, переместите его выше. На большинстве механических термостатов шкала силы тока установлена ​​от 0,1 до 1,2 ампера. Чтобы избежать быстрой езды на велосипеде, установите стрелку на одну ступень выше. Дайте ему поработать 24 часа перед повторной настройкой.Быстрая езда на велосипеде — обычное дело в относительно теплую раннюю и позднюю зиму, когда вы используете устройство, способное нагреваться в самые холодные дни. Обнаружение быстрой смены циклов в середине зимы, когда обогреватель должен работать 5 минут и 5 минут выключаться.

Стоимость: $ 0

12. Опустите термостат

Каждый градус, на который вы опускаете термостат в вашей системе отопления, уменьшает ваш счет на топливо на 3 процента. Понижение температуры с 72 до 68 градусов не имеет большого значения с точки зрения комфорта, но может сэкономить до 12 процентов на счетах за отопление.(Все температуры в этой статье указаны в градусах Фаренгейта.)

Если вы используете термостат змеевикового типа, вы получите более точные показания, если очистите его. Снимите крышку термостата и продуйте или аккуратно удалите пыль.

4 Replies to “Чехол с подогревом как выбрать: Как выбрать чехол с подогревом на сидения в автомобиль

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *